1.大众朗逸天窗开关在哪里，朗逸天窗尺寸多大
2.续航超朗逸 配置超微蓝 现代菲斯塔纯电版已经赢了吗？
3.大众速腾的缺点多吗？它的质量差吗？
4.朗逸2013款 改款 1.6L 自动 舒适版怎么样
5.大众朗逸与别克微蓝6哪个车好一点？
从汽车市场里的数据来看，显然轿车占据比例高出SUV，因为在同级别里，轿车是比SUV更便宜一些；整体来看，轿车市场主要是合资品牌为主，而SUV市场则是国产和合资对半开，现在10月份轿车销量榜出炉，从结果来看，前10位是有五菱宏光MINI EV和吉利帝豪2款国产车型入围，名列第8位和第10位，其他8款都是合资车型，其中销量第一是日产轩逸，第二位是大众朗逸，第三位是大众宝来。
日产轩逸在10月份销量里面排量第一，销量达到56201辆，今年累计销量达到421871辆。日产轩逸作为一款日系主打车型，它销量能够超越大众朗逸，主要还是新款和旧款共同计算的结果，消费者们购买轩逸，主要还是看重它的油耗，日产轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，动力输出还行，工信部油耗在5-6L，用CVT变速箱，整体来看，日产轩逸也没有特别有吸引人的地方。
大众朗逸在10月份销量里面排名第二，销量达到40984辆，今年累计销量达到332685辆。大众朗逸相对比去年整体是出现下滑，这个跟大众帕萨特在中保研碰撞测试丢分有密切的关联，因为大众的口碑让帕萨特破坏，所以很多人在车辆选择上面，自然就会去选择竞品的日产轩逸。在动力上面，大众朗逸是有搭载1.4T和1.5L发动机，以双离合变速箱为主，工信部油耗在5.3-5.7L。
大众宝来在10月份销量里面排量第三，销量达到37944辆，今年累计销量达到251470辆。大众宝来定位跟大众朗逸相当，三大件基本是同款，朗逸销量出现下滑，这个跟大众宝来销量增长也有一些关系。
大众速腾在10月份销量里面排量第四，销量达到36380辆，今年累计销量达到238334辆。大众速腾定位A+级轿车，档次感高于大众朗逸和大众宝来，因为空间优势，所以速腾销量也不错，在动力和传动上面，它跟大众朗逸和大众宝来是同款。
别克英朗在10月份销量里面排量第五，销量达到33789辆，今年累计销量达到213184辆。别克英朗曾经也是轿车领域前三的地位，但是受到三缸发动机的影响，销量出现严重下滑，后来经过下探价格保持销量，如今换成四缸发动机，但是价格依然提升不起来，所以在合资车性价比上面，别克英朗还是很有吸引力。
总结：10月份轿车销量榜上面，排名前10位合资车型占据8席，国产车型仅占据2席，并且还是很靠后，其中大众品牌在轿车领域占据份额最多，前5为有3款都是大众品牌的车型，所以整体来看，轿车领域还是由合资品牌来主导，尤其是大众品牌。
大众朗逸天窗开关在哪里，朗逸天窗尺寸多大
文/磊磊
近日，乘联会公布了今年2月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，轿车产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。
获得冠军的是，宏光MINI EV车型。
这款车圆了很多人的汽车梦，同时也成为了最畅销的轿车与新能源车。
获得亚军的，则是日产轩逸车型。
相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，用偏向运动的整体设计。V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。
获得季军的，则是比亚迪海豚车型。外形设计上，新车定位一款A0级纯电动代步车，整体相比红透市场的五菱宏光MINI EV车型明显会略大一些。
而在设计风格上，比亚迪海豚的中网部分用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。
获得第四位的，则是大众朗逸车型。
作为家喻户晓的国民家轿， 上汽大众朗逸14年间已累计走入了500多万个家庭，时至今日也依然是10万级家轿市场中的热门选择。然而伴随着消费升级，一直稳扎稳打的它也需要进一步提升自己的竞争力，于是，新朗逸来了。
获得第五位的，则是车比亚迪秦PLUS DM-i车型。
外形层面，秦PLUS DM-i的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。
获得第六位的，则是AION S车型。AION S PLUS属于新能源气息挺足的那种，但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯，下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔，再搭配上狭长的LED头灯，AION S PLUS营造了一种沉稳气派的风格。
AION S PLUS的内饰风格也是偏向于沉稳大气，双联屏已经是大家喜闻乐见的配置，同时像贯穿出风口、双幅方向盘、双拼色等流行的豪华元素它也都没落下。材质方面，AION S PLUS中控台上方大面的区域用软性材料包裹，在车门上用翻毛皮材质包裹，方向盘用镀铬的按钮，整个车内氛围比较显档次。
动力层面，AION S PLUS搭载了一台前置的永磁同步电机，共计提供有410km、510km和602km三种不同续航里程级别。
关于AION S PLUS车型。低配车型所配备的360全景影像、倒车雷达、定速巡航、前排双气囊、胎压监测、无钥匙进入、车联网系统、蓝牙电话、主驾6向电动座椅、电动折叠后视镜、四门玻璃一键升降其实足够物有所值。高配车型增加的加主驾座椅记忆、主驾加热、副驾四向电动调节、外后视镜记忆、自动驾驶、自动大灯、自动感应雨刮、皮革座椅、驾驶员监控、皮质方向盘、蓝牙钥匙、手机无线充电面板、外后视镜加热、PM2.5传感器也具备相当不错的价值感。
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续航超朗逸 配置超微蓝 现代菲斯塔纯电版已经赢了吗？
大众朗逸的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了迎宾灯、主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、车内灯光开关等多个功能。大众朗逸的天窗尺寸
1、长度：410mm 2、宽：670mm 打开点火开关时天窗方能工作。关闭点火开关后数分钟内若未打开驾驶员侧车门或前排乘员侧车门，则仍可操控天窗。 1 挡位置：可完全打开天窗，或部分翻开天窗，打开或关闭天窗。 2 挡位置：按一下按钮可使天窗自动运行至最终位置，再次按压按钮即可终止自动开启/关闭功能。大众朗逸天窗功能详解
1、翻开电动天窗 按压按钮的后端B至1挡位置；按压按钮至2挡位置即执行电动天窗自动开启。 2、关闭已翻开的电动天窗 按压按钮的前端A至1挡位置；按压按钮至2挡位置即执行电动天窗自动关闭。 3、停止电动天窗自动开启/关闭 再次按压按钮A或B。 4、打开电动天窗 水平向后按压按钮C至1挡位置；按压按钮至2挡位置将天窗打开至舒适位置。 5、关闭电动天窗 水平向前按压按钮D至1挡位置；按压按钮至2挡位置将天窗从舒适位置关闭。 6、停止电动天窗自动开启/关闭 再次按压按钮C或D。大众速腾的缺点多吗？它的质量差吗？
从蒸汽机到内燃机再到电动机，每一次革新都会带着汽车像新的高度进一步发展。
当时间进入到2020年的时候，我们已经没有任何理由不相信纯电动汽车已经成为日后发展的趋势，但唯独让众多消费者苦不堪言的就是纯电动汽车过低的保值问题、里程焦虑的续航问题以及品牌质量等等问题。因此对于消费者来说，什么样的纯电动新能源车型可以让我们解除担忧呢？又什么样的纯电动车型值得我们细细品味呢？今天我们就来看看进入到纯电动车领域里面的又一合资品牌车型，北京现代菲斯塔纯电动版。
2月25日，北京现代菲斯塔纯电动版车型正式上市，其补贴之后的售价从17.38万元~19.88万元。作为一款合资品牌紧凑型纯电动汽车，北京现代菲斯塔纯电动版车型在外观设计上与燃油版菲斯塔车型有较大的区别，比如封闭式的前格栅造型、车头连接左右前灯组的镀铬装饰条、多幅造型的轮辋设计以及隐藏式的排气等等。
内饰方面，现代菲斯塔纯电版在燃油版车型的基础之上对仪表盘风格、内饰颜色、换挡方式以及中控下方的造型进行了重新设计，其余则与燃油版车型大同小异。动力方面，现代菲斯塔纯电版将由一台最大输出135千瓦峰值扭矩310牛米的电动机进行驱动，并且搭载总容量为56.5千瓦时的三元锂电池组，工信部续航里程为490公里。传动系统则由单速变速器进行传动。
作为一款合资品牌纯电动汽车，北京现代菲斯塔纯电动版车型的主要竞争对手将锁定在：大众朗逸纯电版、大众宝来纯电版、别克微蓝以及雪佛兰畅巡等车型。但从其490公里的工信部续航里程来看，纯电续航仅为270公里的大众朗逸和大众宝来将被剔除在外。但即使面对纯电续航最大410公里的别克微蓝和纯电最大续航410公里的雪佛兰畅巡来说，现代菲斯塔纯电版车型的优势将依然不减。
比其它竞争对手更强的工信部续航里程，貌似已经让北京现代菲斯塔纯电版车型的优势大增，同时在加上北京现代菲斯塔燃油版车型在市场中的口碑和地位，这辆纯电版车型的优势就会更加突出。然而在功能配置当中，这辆菲斯塔纯电版相比于其竞争对手来，同样值得一提，比如：感应后备箱、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热通风以及、自适应远光灯等等功能。
因此当我们还在担忧北京现代菲斯塔纯电版车型的时候，它完全可以凭借其优秀的续航里程、不错的功能配置以及价格等优势赢得消费者对它的认可。但是在目前纯电动汽车领域里面，北京现代菲斯塔纯电动版除了要赢得消费者对其认可之外，更多的是能不能让全民对纯电动车有一个大的改观才是重中之重。
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朗逸2013款 改款 1.6L 自动 舒适版怎么样
新一代速腾将于2019年上市，新车与目前车型相比，在轴距、设计语言、配置等方面都有所改变；此时，现金速腾在全国的综合优惠率达到20%左右。趁着便宜买现金速腾怎么样？看看车主怎么评价速腾。
速腾的优势和劣势是什么？看车主怎么评论！
一.优势
1.室内材料；即使速腾定位不高，整个中控台还是用软材料包裹，所以档次感在线。
2.座位空间充足；以180cm的乘客为例，前头部空间超过三指，后腿空间留有两拳左右，后头部空间略显局促，只有两指左右。骑手们说这个空间足够家庭使用。
3.后备箱的实用性；后备箱常规容积510L，足够家用。后排座椅可以通过行李箱中的把手按比例降低，非常方便。而且后扶手可以和后备箱连接，进一步提高了方便性。
4.配置性能好；除了两款1.6L的低剖面车型，还有巡航控制、天窗、无钥匙进入/启动、四向真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、转向灯、后视镜加热等实用配置。都是有配备的，按优惠价格配置水平比较高。
5.齿轮箱；7速双离合变速箱还是换挡速度快，除了低速爬行基本感觉不到任何倒退。为了追求经济，变速箱升档反应也很积极，是日常行走的好训练。
6.动力输出强；对于1.4T的车型来说，轻开时变速箱主动升档，动力输出平缓，但超车时一脚油门也能有比较强的动力输出。
7.底盘重；一般的大众车不用担心底盘感觉不重，速腾也是。底盘不松，手感重，韧性好，乘坐质感很好。
8.令人满意的油耗性能；1.4T车型每百公里综合油耗7L以上，高速行驶可达6.5L以下，整体性能优异。
第二，缺点
1.室内设计；相信新一代速腾会用大众全新的内饰设计语言(类似朗逸)。相比之下，目前速腾“老大众”的内饰设计跟不上时代，但这也是大家非常熟悉的风格，所以问题不大。
2.座位硬；速腾座椅在支撑方面没有问题，但是如果只说座椅舒适性，因为填充物比较硬，舒适性不好。
3.中控面板尺寸小；目前速腾中控面板的尺寸是6.5英寸，但现在显然不是很大。相信新一代速腾会用8寸中控面板，会有更好的品位感和实用性。
4.动力膨胀不足；前排车把前有12V电源接口，中央扶手盒有USB接口，后出风口下有12V电源接口。如果车把前面可以加USB接口，用USB接口代替后排的12V电源会更实用。
5.没有电子手刹；现在的速腾车型都是使用机械手刹，从空间利用、方便性、档次上来说都不同于电子手刹。
6.前照灯光源；1.6L、1.2T、1.4T的最低款都是卤素大灯，如果氙气大灯能降得更大一些就更好了。
7.装备低的机型配置低；低价机型没有配备雷达，后置出风口等。，甚至前中央扶手都是面料的，简直寒酸。但是有了优惠价格，性价比就要由骑手根据自己的实际情况来判断了。
8.前排存储空间不足；除了传统的门储物箱、杯架、扶手盒和手套箱外，没有合适的储物箱。而且扶手盒根本装不下550ml矿泉水，手机只能躺在杯架上。
9.后地板抬高；大众一直把后地板中间抬高，速腾也不例外。而且地板中间纵向比较窄，后面的地板不适合三个成年人。
10.悬浮很硬；对小凸点过滤效果好，能感受到韧性。但悬架中后段阻尼较大，导致悬架在面对大颠簸时感觉很硬。好在清脆利落，没有拖泥带水，也没有多余的弹跳。
11.噪声抑制一般；特别是80km/h以上，a柱附近轮胎噪声和风噪声略明显，整体隔音水平在同级别还不错，但是轮胎噪声和风噪声确实很烦人(1.2T车型的噪声源也要加发动机噪声)。
总结：速腾作为合资紧凑型车的主流车型，没有严重的伤害，但在舒适性和便捷性方面有些小细节需要改进；空间，性价比，机箱，功率都是它的优势。结合目前较大的优惠幅度，速腾对于低预算的消费者来说，仍然是一款值得购买的紧凑型家用车。
大众朗逸与别克微蓝6哪个车好一点？
优点：2013年9月买的车用车不到一年时间感觉空间很大，我体重75KG身高1.78，前排座椅放到最后，后排人坐上也不感觉到拥挤，后备箱也能装好多东西，对于我经常回老家跑长途非常有用。缺点：1.6的动力纯市区跑的确不怎么样，尤其是市内起步的时候感觉动力不怎么样，但是此车比较适合跑长途，提速还是不错的。外观：外观很大气前脸比较显档次，尤其是后屁股，我感觉比同款宝来好看，曲线也很流畅。内饰：内饰一般，朗逸还是用了大众的原装血统，空调和灯光按钮都用的以前的那种老式按钮，不过我还成圆形旋转的了，比较显档次，桃木面板的确时间长了不好看有点老气，后悔当初没有选择拉丝银的面板，空调镀烙两边在光线强的时候会反射到倒车镜上有点小缺点。后排没有空调出风口有点小遗憾。空间：最喜欢的就是空间，后排起码比福克斯的空间要大很多，尤其是后备箱很不错的。配置：胎压监测很实用，后视镜加热雨天和下雪天觉得是用的着的，不用降下玻璃就能实现自动除霜，安全系数提高了不少动力：1.6的动力对于家用来说省油还是不错的，就是起步的时候有点肉。操控：我姐和我一起买的车，是速腾，从操控上来说不如速腾，坐在前排开车的时候感觉不舒服，座椅的设计有点直，座椅依然用的是大众一直旋转的调节功能，如果换成电动或者手摇的调节座椅那就很好了。油耗：高速油耗最低5.4百公里，市内上下班冬天耗油到9.0左右夏季不超过8对于家用来说很不错了，跑长途200元油7.8升最多跑了410公里舒适：独立悬挂的车，舒适度的确很一般。
别克微蓝6好一点。
别克微蓝6这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高，内饰设计处于同级别车型领先水平，有一定质感。
但是变速箱异响的问题反馈比较多，主要集中在双离合型号上。2018款大众朗逸是基于全新MQB平台打造，车身尺寸也加长，外观设计更动感，更精致，配置也更丰富。2018款用1.5L发动机取代了1.6L发动机，而功率更高，油耗更低。不过内饰材质稍差。目前该车质量稳定。可以考虑选择。
扩展资料：
作为别克全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车， 别克微蓝6纯电动车基于全新电动车架构开发， 突破性地用MAV跨界车身形态，搭载别克eMotion智能电驱科技、eConnect智能互联科技以及丰富的智能驾驶技术，并拥有贯穿研发、试验认证、智造质量以及服务全方位领先的体系竞争优势。?
2019年10月12日，上汽通用别克推出全新别克微蓝410KM长续航版。新车用纯电驱动，最大功率为110kW，电池搭载由上汽时代提供的35kW*h三元锂离子电池组，百公里电耗13.1kW·h，其NEDC工况续航里程为410km。
百度百科-别克VELITE 6
