1.大家说说现代雅尊2.7L 顶级型 这辆车的情况！！
2.现代全新雅尊曝光！配发光“中网”，比索纳塔高级，有望明年上市
3.EQUUS是什么车啊？
4.现代雅尊车好吗?动力强劲吗?
5.雅尊是北京产的吗
近日，现代汽车在韩国地区发布2013款Grandeur（北美为Azera，中国命名为雅尊），其变化集中在内外造型和配置方面。外观方面，现代2013款Grandeur外形设计相比现款雅尊有了一些明显的变化，其中用直瀑式的中网格栅装饰，并且增加新的轮毂样式选择，相比老款看上去要更加动感。现代2013款Grandeur内饰设计也有一些改动，其中换挡杆位置调整至中部，同时包括电子手刹在内的按键设置于挡杆两侧，中控台处按钮布局也有一些变化。此外中控台液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后摄像头功能。截至目前，2013款Grandeur仅在韩国地区推出，但不排除未来它以新款雅尊身份引入国内的可能，鉴于它的变化不是很明显，预计其国内的售价区间仍会保持在23万-33万元，对于这款进口中型车而言还是有一定竞争力的。
大家说说现代雅尊2.7L 顶级型 这辆车的情况！！
我想应该是现代雅尊Azera,雅尊Azera后面就连着的.雅尊是现代汽车旗下的一款高档豪华车，Azera来自法语词汇azure,意为“蓝色”,象征着希望。它搭载了全新开发的3.3升V6发动机，顶级型30.08万元，舒适型28.08万元。
现代全新雅尊曝光！配发光“中网”，比索纳塔高级，有望明年上市
现代车系里它作为首选很明智，它是氙灯，能满足你的基本要求，最底限度不会让你在夜路上处于弱势。2.7V6，141KW也足以满足你的一般动力需要。外观颇具动感，配上235/55，17寸轮毂的两双鞋，让车主稳重与活力并存。由于草民没开过这车，以上看了资料后自己的总结。鉴于他是辆进口车，是否要考虑一下日后的保养等问题，要取决于你的经济能力。网上报价26万，这价位能买的进口车，PT漫步者，跟斯巴鲁力狮，前者能让你在街上赚足回头率，后者者则会以其血统纯正充分满足你的驾驶乐趣。国产车里，这价位可以买B级车的高配，C级车的入门。不知道您要求的“具体点，的细节”指的是什么，象什么底盘，悬架，发动机，我也不好拿什么车给你做具体的比较。资料网上都有，去专卖店也会有人让你享受上帝般的待遇，自己看看市场，毕竟自己用的东西，所谓“旁观者清‘，希望我们有机会交流，如果你有时间的话。
EQUUS是什么车啊？
在如今这个看脸的年代，高颜值的车型可以说引领了整个汽车市场的发展，往往更能给得到消费者的认可，说到这里，那不得不说主打颜值的韩系车，高颜值、年轻动感、个性时尚的设计俘获了年轻消费群体的审美需求，像全新索纳塔、全新起亚K5、全新伊兰特等都是很具代表性的车型，为汽车市场的发展带来了生机与活力，而今天咱们要说的是起亚家族一款全新的旗舰车型——现代雅尊。
作为现代家族的一款旗舰车型，雅尊定位要比前不久上市的全新索纳塔高端一些，定位为中大型轿车，从曝光的信息来看，新车的表现非常的抢眼，无论是外观还是内饰都彰显出了现代家族最顶尖的水准，气势这块也是拿捏的非常到位，丝毫不输奥迪A6L，另外，新车的竞争对手将会是亚洲龙、金牛座等B+级车型，预计将会在2021年入华。
外观作为韩系车最大的亮点，可以说俘获了众多年轻消费者的芳心，而这点在现代雅尊的外观设计上有淋漓尽致的体现，整个的造型用了家族最新的设计理念，全新的前脸要比菲斯塔还要激进，两侧的LED灯组非常的吸睛，概念气息很突出，中网格栅可以说是前脸最大的亮点，内部加入了一些灯组，点亮后的效果非常的酷炫，车身线条流畅，比例协调，律动感很突出，尾部用了家族最新的贯穿式尾灯设计，下方双边四出的排气管很个性，进一步增添了整个的动感气息。
内饰方面，现代雅尊一改此前低端廉价的设计，用了家族高端设计语言，整个的中控布局呈现出了比较强的层次感，软性皮革材质包裹的面板很有档次感，线缝细节的处理非常的扎实，呈现出了不错的精致感，另外大尺寸液晶中控屏和液晶仪表联体屏的设计最为抢眼，科技感得到了淋漓尽致的体现，另外像平底式方向盘、按键式的换挡机构等的加入进一步提升了内饰的高级感，表现完全不输BBA。
从曝光的动力来看，现代雅尊预计将会搭载2.4L和3.0L?V6两款自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是6挡自动和8挡自动变速箱，这样的动力组合符合了国六排放标准，另外还有多种驾驶模式可选。现代雅尊的表现可圈可点，无论是外观、内饰还是动力的表现都达到了同级车型的主流水准，而这款车想要大卖还需在售价上亲民一些，预计新车将会在20万左右起步，对于这样的价格，你还满意吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代雅尊车好吗?动力强劲吗?
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。
EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。
扩展资料：
新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。
超大型垂直型散热隔栅，稳定又严肃，有权威感；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵。
值得提醒的是，后排右侧座椅是拥有控制前排副驾驶座靠背角度、前后位置的优先权。在Equus的后座中央手枕上集成了众多的功能按键，除了调整副驾驶座的前后位置外，还可调整后座前后位置、座椅加热功能及控制AV系统。
参考资料：
雅尊是北京产的吗
用欧洲人的方式来划分韩国人的车，总是一件十分费劲的事情。更诡异的是，韩国车总是卖出一些让人匪夷所思的价格。
一年以前，一种叫做君爵XG的车型，在国内市场上，2.5L排量的车型售价约为24万元，而3.0L排量的车型约售26万元，很明显是挤兑雅阁之类的“大号”B级车来的。可惜，由于品牌宣传等诸多原因，未能热买。
2月22日，现代汽车在北京发布了一款称为“雅尊”的车型，来接替销售业绩不太理想地“君爵”。这台车在欧洲被称为Grandeur，而在北美使用Azera的名字，中文则被定为“雅尊”，可能是典雅尊贵之意。
前灯组较凌厉
LED尾灯组似曾相识
外形变化明显
相比它的上一代，雅尊颠覆了方方正正的设计基调，改为更现代、更流畅的线条设计。现代汽车惯有的“肌肉感”，也被注入雅尊的设计中。雅尊的“体形”也比上一代有明显增加，长、宽、高分别增加了30mm、25mm、70mm，轴距也增加30mm。尾灯使用了LED，使得现代感、科技感都大大提升。突出的后翼子板，很有当今德国豪华车型流行的设计趋势。
内饰大走豪华路线
内饰风格确很有豪华车的味道，整体做工还算细腻。所试驾的车型以米**为内饰基调，给人以温馨舒缓的感觉。中控台布局较紧凑，前置6碟CD音响系统及自动双区恒温空调界面都集中在中央正方形的范围内。仪表以自动背光设定，表盘巨大，十分清晰易读。看起来还是十分神似奔驰W220款。
柔和的内饰散发着一股豪华气息
3.3L V6发动机动力性能较好
可以4向电动调节的转向盘及符合人体工学设计的夸大座椅，给予驾乘者良好的驾乘感受，其车内空间确实可以与德国C级车抗衡。驾驶座记忆、自动后窗遮阳帘、5段调节电加热座椅等舒适型配备具全。
仪表盘可读性较好
转向盘上的巡航定速装置
动力性出色
雅尊搭载的是一台3.3L V6发动机，此台发动机是现代汽车全新设计的，并且在欧美市场的Sonata上使用。这台3342ml的全铝发动机，最大功率173kW，最大转矩304N·m，升功率51.77kW/L。这台发动机赋予雅尊7.8s从静止加速到100km/h的能力，并且拥有237km/h的最高车速。
行驶性能缺少扎实感
雅尊的前悬架系统使用双A臂结构，后轮使用多连杆结构。虽然使用了较高级悬架结构，但对车身稳定性的帮助体现却不够直观。大马力发动机，在起步时候有明显的扭力转向，随着巨大的转矩“抓破”地面，车身的运动放心可能会很难“揣测”。总体而言，悬架系统缺乏一些韧性，而显得有些松软，始终无法回避日韩车的漂浮感。柔软而长形成的悬架设定，同时造就了短波路面良好的吸震能力，在碎石与坑洞中游走，显得四平八稳，并且悬架系统没有发出恼人的“嗵嗵”声。
驾驶席门板设计规整,功能齐全
逢顶设计有眼睛盒
雅尊的隔音能力很好，至少在隔绝外部噪音源方面，是十分有效的。发动机的工作噪音稍有传入驾驶舱，所幸V6发动机对噪音及震动控制的较好。电控的5挡自动变速器的换挡动作较柔和，换挡时机把握较好。
市场值得期待
现代汽车意用雅尊来抗衡Avalon、ES330、Teana甚至A6、BMW5，感觉总有一点贪心不足蛇吞象的味道。笔者个人看法，现代汽车凭借雅尊，抢夺雅阁、天籁、佳美等车型中的高端车型市场还是有十分的优势，想竞争C级车市场，无非只是拉高自身形象，若真定位于C级市场，就算得上是一个重大的定位错误了。C级车消费者未必会买廉价的帐，虽然身形宽大，但其自身品牌就相比那些对手略逊一筹。
与此同时，雅尊的上市也正好碰到了上海通用的“君越”正凭借着自身强大的营销体系及遍布国内的4S网络轰轰烈烈的上市。而雅尊定出28.08万～30.08万元的价格，也不算便宜得惊人，现代汽车最大的优势不就在价格上吗？
进口的,韩国现代.雅尊是现代汽车旗下的一款高档豪华车，由现代汽车位于德国的欧洲设计中心操刀设计，体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。雅尊在欧洲市场表现非常出色，它搭载了全新开发的3.3升V6发动机，顶级型30.08万元，舒适型28.08万元。作为现代的豪华轿车旗舰车型，雅尊进入中国，是现代汽车在全球力推豪华车战略的重要步骤之一，而现代汽车也将依靠其低于同级竞争对手3至5万元的价格优势，引爆国内的豪华车市场。
