1.售价21.99万起 昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市
2.预算25万元左右，选择入手2020款 别克昂科威S ，车主：很硬派！
前阵子我们报道了别克昂科威将在年内推出昂科威S车型的消息，同时还将推出Avenir艾维亚车型。不过我个人认为，定位中型SUV的昂科威推出Avenir艾维亚车型意义不大，我完全可以去选购级别更高的昂科旗，并且还不用等。所以，这貌似给我们一个信号，现在买昂科威是个好时候。
昂科威我们都不陌生了，在国内中型SUV市场有着举足轻重的位置，不过曾经顶配车型落地将近40万的售价，让很多人望而却步。现在别克昂科威官方售价18.99万元---27.99万元，并且还有一定的优惠，现在出手正是时候。
目前2020款别克昂科威属于中期改款车型，不过外观方面的改动还是比较明显的。前脸换上了家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅看起来神气十足，由车标引出的左右两条镀铬装饰直插前大灯，而大灯内部也有一部分结构与之呼应，显得很有新意。昂科威全系都没有配置前雾灯，但是全系标配LED大灯和LED日间行车灯，这一点很厚道。
侧面，上下两条腰线配合默契，构成了丰富流动的车侧造型。其他的我看到了后排隐私玻璃以及包边门的设计，很贴心。车身尺寸方面，昂科威长宽高分别为4686/1839/1691mm，轴距为2750mm，这个数据算是平均水平，说不上出众。
尾部的造型一看就是复刻了前脸的设计，镀铬装饰搭配尾灯很有辨识度。下方同样有镀铬装饰板进行点缀，并且配有双边共两出的排气。虽然昂科威已经推出了6年之久，但其造型放在现在依然不过时。
昂科威双色的内饰对人十分友好，一股居家豪华的味道扑面而来，仿木纹饰板的加入也进一步提升档次感。方向盘的造型中规中矩，2020款昂科威全系都不标配全液晶仪表盘，这一点有些可惜。不过好在，8英寸的中控屏功能丰富，支持手机互联（苹果CarPlay和百度CarLife）以及语音识别系统；它拥有更便捷也更快速的在线功能，其中包括导航、音乐、电台等。流量方面官方给出的是1年100G不限速的流量，能满足绝大多数人的需求。当然，您也可以选装10英寸中控屏，进一步提升档次感。总体而言，这套内饰虽然很具豪华感，但放在2020年有些老气了，适合那些回归家庭的奶爸选购。
座椅方面可以说是别克的一贯优势所在，宽大、软硬适中，承托感很好。顶配车型还配有4向可调头枕，值得肯定。座椅加热从次低配车型就有配备，通风功能从豪华版开始提供。后排地台是纯平的，这一点十分友好，并且储物格数量丰富，后排USB电源也有配备，唯独缺少中央头枕，是个小遗憾。
动力方面，昂科威配有两套动力系统，满足不同客户的需求。1.5T+7DCT组合最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。2.0T+9AT组合最大功率260马力，最大扭矩400牛·米。值得注意的是，1.5T发动机加92汽油即可，而2.0T发动机需要加95号汽油。
底盘方面，昂科威为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。1.5T车型都为前驱车型，2.0T车型都为适时四驱车型。
各车型配置
2020款?20T?两驱领先型?指导售价：18.99万元?推荐指数：★★
标配车型，仪表盘双炮筒的设计比较常规，同时配有倒车影像、胎压监测、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、远程启动以及分区自动空调，还是十分丰富的。特别的，该车还配有前排多层隔音玻璃以及LED远近光大灯，十分贴心。基本配置该有的都有了，适合那些想要性价比的朋友。
2020款?20T?两驱精英型?指导售价：19.99万元?推荐指数：★★
次低配车型，主要升级了一些舒适性配置，诸如真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热以及多项电动调节。同时，从此车型开始您可选装10英寸中控屏。
2020款?20T?两驱豪华型?指导售价：20.99万元?推荐指数：★★★
20T豪华型加入了前雷达、360全景影像、自动泊车、电动后备箱、座椅通风、座椅记忆以及第二排的座椅调节功能，可谓是十分丰富，这样的配置加上现在的优惠程度基本20万元左右即可开回家，还是很有性价比的。唯一不足的只是动力方面了，推荐给那些对动力需求不大的朋友。
2020款?28T?四驱精英型?指导售价：23.99万元?推荐指数：★★
终于来到28T车型了，该车型都配有适时四驱系统以及更高的动力组合，适合有一定轻度越野需求的您。同时该车型升级到了19寸轮毂，但是取消了诸如自动泊车入位、前雷达、座椅通风以及座椅记忆等功能，属于有得必有失，这需要您来权衡利弊了。
2020款?28T?四驱百万纪念型?指导售价：24.09万元?推荐指数：★★
该车型比较简单，只升级了一个运动外观套件，想要更具运动外观造型的朋友可以选购。
2020款?28T?四驱豪华型?指导售价：25.99万元?推荐指数：★★★★★
前雷达、座椅通风、座椅记忆等功能全部回归，同时还加入了自动防眩目内视镜、HUD、自适应巡航以及多重主动安全配置（车道偏离预警、车道保持、主动刹车），结合售价来看，该车为本文第一推荐车型。
2020款?28T?四驱全能运动旗舰型?指导售价：27.99万元?推荐指数：★★★★
全系顶配车型，加入了越野驾驶模式，同时还配有陡坡缓降、悬架软硬调节以及后桥差速器，这在城市SUV中比较少见。其他的配置还有方向盘加热、感应后备箱、220V电源、BOSE音响、后排隐私玻璃以及感应雨刷，舒适度进一步得到提升。可以看出来昂科威顶配车型还是兼具一定的轻度越野能力的。
总结
综合来看，次顶配的28T?四驱豪华型是本文的第一推荐车型，多重主动安全配置加持，其他舒适性配置也不少，值得推荐。
6年前的别克昂科威横空出世，作为中型SUV的搅局者给我们留下了深刻的印象。6年后的今天，这个搅局者早已突破百万销量，而赢得市场认可的秘诀从不仅仅是过硬的产品力，还需要厂家的不断创新，实现自我提高。单从即将推出的昂科威S来看，别克正在做这样的事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价21.99万起 昂科威S/昂科威S艾维亚正式上市
昂科威S2020款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为209900元-279900元。昂科威S的最高配2020款652T四驱艾维亚的官方指导价为279900元，目前汉中市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费26620元，再加上商业保险9936元，最终的全款落地价为316456元。
昂科威S前脸呈现出硬派的设计风格，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错，加上镀铬饰条，令人眼前一亮。
昂科威S2020款652T四驱艾维亚内饰呈现出素雅的设计风格，配合银色饰条，再加上棕色饰条，很符合该车气质。另外，该车，配备了流媒体后视镜、GPS导航系统、前排手机无线充电等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，昂科威S配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
预算25万元左右，选择入手2020款 别克昂科威S ，车主：很硬派！
2020年7月29日，别克昂科威S/?昂科威S?Avenir?艾维亚网络上市，昂科威S售价21.99万-25.99万元，昂科威S?Avenir?艾维亚售价27.99万元。
昂科威S在别克车系当中的定位是处于昂科威和昂科旗之间，并不会直接取代现款昂科威，而是将昂科威保留共线销售。
新车用全新的家族式设计理念，更修长的车头和低矮的车身以及车窗使外观更显运动化。前脸用贯穿式飞翼格栅和展翼型LED日行灯，让整个前脸看上去更具动感。
尾部很好的延续了前脸的设计元素，悬浮式立体造型尾门以及与前脸遥相呼应，同样扁平修长的尾灯组，点亮后效果相当不错。昂科威S的长宽高为4662、1883、1631mm，轴距为2779mm。
内饰用了中控台环抱驾驶位的设计理念，配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与中控台上10英寸的多媒体触控屏，
昂科威S高配车型及Avenir?艾维亚车型将配备全自动泊车、流媒体后视镜、HUD抬头显示、360°环影、AEB、LKA等驾驶系统。Avenir艾维亚车型还配备了带别克LOGO照地灯的腿部感应电动尾门。
别克昂科威S和昂科威S艾维亚配备的第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，拥有174kW最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内输出350N·m最大扭矩，匹配9速手自一体变速箱。
写在最后
有了GL8艾维亚的成功，让别克在高端化的路上走得更加坚定。但昂科威S的前景并不像GL8艾维亚那样平坦，因为豪华品牌紧凑级和中级SUV的价格下探，让它将面临更巨大的挑战，是否会成功，目前还是个未知数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，我是2020款?别克昂科威S?652T?四驱Avenir艾维亚版的车主，因为自己最近刚升职，工资也上调了不少，所以就想着买一款差不多的车型来奖励下自己。因为我的一个朋友就是在别克4S店做销售，就给他打电话让他给推荐了一款车型，我的购车预算是25万元左右，他就给我推荐了这款车型，当时我也去试驾感受了一下，对它的综合表现还是很满意的。就在11月1日的时候提了这款车，当时这款车的裸车价是24.99万，优惠力度还可以！
到现在为止，这款车也开了1个多月了，我主要是用来上下班代步。外观方面，我感觉这款车挺硬派的，不管从哪个角度看它都很大气。尤其是从前脸看去，很有战斗力！内饰方面，大家可以看到白色的主格调显的很干净。还有就是中控区域的设计还是很有科技感的，除此之外，车内还运用了很多的软材料，坐着也是很舒服。空间方面，听我朋友说这款车在中型SUV里空间算大的，前排和后排都挺宽敞的，我1米8的身高，不管是坐在前排还是后排都没有感觉到拥挤，非常的放松。最主要的是主驾驶的位置视野非常的开阔，开着很舒服！动力方面，可能是车身太重的原因，起步稍微有点肉，但是转速一旦上来后，开着还是很稳的，动力也是很充足！
油耗方面，目前这款车的百公里油耗有9个油左右，说实话这样的油耗不算低，但是对于这样的车型来说这样的油耗也算可以了。保养方面，当初买车的时候，4S店的销售给我说等到5000公里左右的时候就可以去首保了，到时候要更换一下机油和机油滤清器，一般首保都是免费的，就算不免费费用大概也就在1000元左右！
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