1.40万元SUV购车攻略！奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5L怎么选不吃亏？
2.探店2021款 奔驰GLC，一口气降价1.91万，这次真的放弃\"尊严\"了？
3.全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎
4.市场良好的奔驰GLC，推出了2021款，让我们来围观一下。
5.glc300l有混动吗
太平洋汽车网奔驰glc300轮胎是防爆的，防爆轮胎并非指轮胎不会爆炸，防爆轮胎的关键特点是轮胎的侧壁做好了加厚，并且防爆轮胎使用的是纳米技术。
奔驰glc300轮胎是防爆的，防爆轮胎并非指轮胎不会爆炸，防爆轮胎的关键特点是轮胎的侧壁做好了加厚，并且防爆轮胎使用的是纳米技术。如驾驶在道路上，车辆的轮胎出来了缺气或是爆胎的现象，轮胎依旧可以起到支撑的作用，还可以继续行驶车辆驾驶80至90km。以奔驰GLC2021款GLC300L4MATIC动感型为例：其长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为23mm，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时235千米。
奔驰GLC作为一款中型SUV，凭借大气的外观俘获了很多消费者的心，北京奔驰GLC全系都是防爆轮胎，没有配置备胎。
爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验（大多数人都没有），可能会做到错误的驾驶动作（例如急刹车），这将导致车辆无法挽救的失控。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
40万元SUV购车攻略！奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5L怎么选不吃亏？
豪华品牌中型SUV当中，?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“Final?Edition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？
2021款奔驰GLC有何变化？
2021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型，指导价39.78-58.78万元。外观方面，新车变化不大，除了入门的奔驰GLC?260?L?4MATIC动感版之外，其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然，入门版本也是提供选装AMG套件的。
内饰部分，新车维持了之前车型的设计，依旧用了全液晶仪表，外加10.25英寸中央悬浮式触控屏幕。车内带有64色氛围灯，整体风格依旧保持着这个世代奔驰车的优雅与豪华风格。不过，2021款奔驰GLC针对舒适性部分全系进行了提升。比如，历来GLC较短的后排长度都为人所诟病。这次新车终于解决了这个问题，后排座垫长度增加了30mm，对后排乘客的乘坐舒适性提升很大。此外，新车的中央扶手箱长度也有所增加，这也可以一定程度上改善驾驶员长途驾驶时的舒适性。
2021款奔驰GLC相比之前车型重点变化就是售价和配置部分。实际上，官方在今年3月推出了2020款“改款”车型，在去年8月推出的2020款车型的基础上进行了配置调整，并且部分车型提高了售价。如今，2021款车型又在2020款“改款”车型的基础上，进一步提升配置，并且部分车型的价格也再度上涨。
看到这里可能有些绕，于是我们制作了一个表格，能够直观看到2021款奔驰GLC的变化（对比的是2020款“改款”奔驰GLC，后面简称“老款”）。
可以看到，除了顶配车型之外，其余车款相比老款车型均有3000-7000元不等的涨幅。当然，配置方面也进行了提升。其中，售价涨幅最大的2021款奔驰GLC?260?L?4MATIC豪华型，相比老款配置提升也最多。比如新增了感应后备厢、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、后排独立空调等。另外，之前全系取消的防盗报警系统，新款也重新标配。
动力部分，2021款奔驰GLC全系使用代号M264系列2.0T引擎，其中，260?L低功率版本引擎，最大功率1马力，最大扭矩320牛·米；300?L高功率版本引擎，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。传动系统部分，全系标配9AT自动变速箱，4MATIC全时四驱系统也为全系标配。
2021款奔驰GLC怎么选？
推荐一：
2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型
指导价：39.78万元
推荐指数：5星
首先，作为一款豪华品牌的中型SUV车型，即便是入门型号，其配置也是相当丰富的。比如，全系标配了7个安全气囊，包含驾驶员膝部气囊，并且可选装后排侧气囊。全系标配碰撞预防系统增强版，全系标配可调减震系统，能够根据路况调整减震效果，优化行驶稳定性。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中央液晶屏、Mercedes?me互联也为全系标配。此外，这台入门版奔驰GLC还配有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、分段式天窗、电动后备厢、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、拨片换挡、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动分区空调等。有了这些配置，我想足够满足大部分消费者的日常使用了吧。
其次，同样是260L低功率版本，为什么不推荐配置更高的260?L?4MATIC?豪华型？如果选择更高配置的豪华型，需要加3.2万元，多出的配置有19英寸轮圈、AMG运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、电动调节方向盘、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆、64色氛围灯。笔者看来，这3.2万元并不值，很多豪华舒适配置并不实用。如果你介意低配车型的外观，官方还提供AMG外观套件选装，价格7200元，并且这个套件还一并加上了无钥匙进入舒适组件。
推荐二：
2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型
指导价：45.48万元
推荐指数：5星
总的来看，不管是260?L还是300?L，2021款奔驰GLC最值得选购的都是动感型。首先，对比指导价42.98万元的260?L?4MATIC豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型高出2.5万元，但配置上多出了盲点、车道保持、车道偏离预警、车侧脚踏板、柏林之声音响系统。实际上，如果是260?L?4MATIC豪华型单纯选装盲点以及柏林之声音响系统，加起来都需要1.1万元。更别说300?L还有更高功率的2.0T引擎，动力上300?L车型有相当明显的优势。
其次，对比指导价49.78万元的300?L?4MATIC?豪华型，这台300?L?4MATIC?动感型只是少了20英寸轮圈、360度全景影像、内置行车记录仪、几何多光束LED大灯、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。为了这些配置，完全没必要多花4.3万元。
鹏友说：最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300?L?4MATIC?AMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Na皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260?L以及300?L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店2021款 奔驰GLC，一口气降价1.91万，这次真的放弃\"尊严\"了？
40万元预算，想买台豪华品牌SUV，大部分朋友会想到这三款车——?奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L。这三款车竞争了很多年，互有胜负，在终端市场认知上名气也最大，可以说是老百姓买车在这个级别绕不开的三款选择。最近奔驰GLC和宝马X3也都推出了自己的年度改款车型，奥迪Q5L的价格是否还保持优势呢？本篇内容老车主就来跟您好好聊聊这三款车应该怎么选。
●销量表现：奥迪Q5L拔得头筹
先来看看这三款车在最新公布的9月份销量中各自的成绩怎么样。别看是售价40万元左右的豪华品牌SUV，在总的SUV销量排行中，这三款车的成绩都不错。在9月份的销量中，卖的最多的是奥迪Q5L，单月销售了18011台；其次为宝马X3，单月销售了16068；排在最后的是奔驰GLC，单月销售了15736台。其实三台车的销量差距并不是很大，至于说奥迪Q5L卖的最多的原因，相信大家也都有所耳闻，终端优惠力度大，让Q5L成为很多朋友的首选车型。下面老车主为大家简单调查了一下这三款车的终端优惠情况。
●终端优惠：奥迪优惠力度最大
老车主为大家调查了一下这三款车型的终端优惠，先来看大家最关注的奥迪Q5L优惠，这款车最热销的是40?TFSI?荣享时尚型，指导价格是41.58万元，终端优惠普遍在6万元左右，优惠完的裸车价在35.58万元左右，也就是说奥迪Q5L预算40万元以内完全可以落地，当然不排除一些地方更加优惠的可能，所以奥迪Q5L销量一路走高。
再来看看奔驰GLC的优惠，大家购买比较多的车型是GLC?300L?4MATIC动感型，指导价格是45.48万元，终端优惠差异比较大，由于是新上的2021款车型，目前力度也不是非常到位，普遍优惠在2-3万元左右。大部分情况下要购买奔驰GLC像样配置的车型还是需要40万元出头的预算。
最后我们看看宝马X3，目前同样是2021款车型在销售，大家购买比较多的是xDrive28i?M运动套装款，指导价格42.58万元，终端普遍优惠在3-4万元左右。也就是说购买宝马X3需要的预算大概在40万元左右，运气好的话可以控制在40万元以内。
从此次的优惠小调查就可以看出，奥迪Q5L销量高的主要原因还是优惠力度。那么在硬件配置上，三款车比较起来谁更占优呢？奥迪Q5L是否除了优惠，在配置上都不如另外两个老对手呢？我们下面拿一些硬性指标来对比一下。
●车身尺寸：奔驰表现突出
奔驰GLC和奥迪Q5L其实都有加长设计，只有宝马X3是与海外版车型保持一致的标准轴距版。所以从尺寸对比来看，很明显奔驰GLC拥有非常大优势，无论是在车身长度还是轴距表现上，都优于另外两个对手。不过奔驰GLC的高度确实是最矮的，宝马X3是最高的。奥迪Q5L的整体尺寸表现虽然最不突出，但是也并没有太惨，所以处于一个比较适中的情况。
●动力配置对比：奔驰动力配置更胜一筹
这三款豪华品牌中型SUV都搭载的是2.0T四缸发动机，功率调校最多有三个版本。但从数据表现来看，在低功率版发动机中奔驰GLC的最大功率数值最大，虽然与另外两款车差距并不是很大。在高功率版本的动力参数中，同样是奔驰GLC的数据表现最好。三款车的变速器配置也不相同，总的来说奔驰9AT变速器技术性更强，宝马8AT是比较稳定的经典配置了，而奥迪7速双离合在经济性表现上会有不错的成绩，不过成本上并不如奔驰和宝马的AT变速器高，所以奥迪车便宜也是有道理的。
●老车主评外观设计
奔驰GLC
上面说了很多硬性的车辆参数对比，下面老车主来跟大家聊聊三款车的设计，当然这是比较主观的内容，仅跟大家随便聊聊老车主的一些看法，大家有什么不同意见也可以随时留言交流。先来看奔驰GLC，虽然更新的2021款车型，但是外观上依旧沿用了老款的整体风格，没有引入奔驰S以及E级上新的设计，但是这款造型虽然沿用了多年，但至今看来都十分震撼，奔驰的霸气感营造非常到位。
内饰上奔驰GLC新车加入了一些大屏和全液晶仪表的配置，让原本略显老气的内饰有了新的气息，不过以当下的眼光去看，奔驰GLC的内饰依旧比较“古董”，对于年轻朋友来说可能不会很有吸引力，如果能引入奔驰A级或者E级上的内饰设计，就完美了。
宝马X3
宝马X3的外观造型并没有什么太过于突兀的设计，依旧是辨识度非常高的双肾格栅前脸，虽然2021款没有引入宝马4系那种超大双肾格栅的造型，不过或许是一件好事，现在的双肾格栅看上去比例协调又不失动感，只不过X3少了一些自己的特色，第一眼看去和X1有些分不清。
宝马的内饰设计从来都是以实用派著称，不会有太让人惊喜的造型，但是依旧十分好上手。宝马X3的内饰中大屏和全液晶仪表自然必不可少，不过内饰用料还有提升的余地，看上去豪华感确实欠缺了一些。
奥迪Q5L
奥迪的外观设计进化是很迅速的，这代奥迪Q5L以目前的眼光来看似乎已经不如新出的奥迪Q3等车型抢眼了，不过奥迪Q5L的稳重气质依然保留，确实还属于比较耐看的外观，想要新的设计可以等一下即将推出的Q5L轿跑版车型。
奥迪Q5L相比奔驰GLC完全是两个风格，前者走的是科技风，后者是豪华风。奥迪Q5L的全液晶仪表以及中控大屏都是标准配置，不过相比奥迪A6L使用的全新MMI双屏系统还是显得科技感不那么突出，如果日后能够引入新的设计风格，确实还是很能打的一款车。
总结：
本篇老车主为大家对比了一下市面上最热门的三款豪华品牌SUV。奥迪Q5L凭借终端优惠获得了不错的性价比，销量成绩表现很抢眼，硬件配置属于中规中矩的水平。奔驰GLC在尺寸和动力配置上都优于两个对手，但是终端优惠并不是很让人满意，确实有点贵，并且在2021款车型上市后部分车型售价还有所上调，有些失望。宝马X3最大的弊端在于尺寸，40万元都花了，轴距还不到2900mm确实有些说不过去，动力配置也不是出类拔萃，综合表现确实欠佳，宝马X3比较适合年轻朋友，不在乎后排的朋友。
如果预算充足，老车主还是更加推荐奔驰GLC；如果预算很有限度，奥迪Q5L是个不错的选择；至于宝马X3，对这个品牌有特殊的情结，也可以考虑，但也不能要求更多了。希望通过本篇内容，对您的购车有所帮助，也欢迎大家关注“老车主侃新车”账号，随时与老车主交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰GLC价格上调，新增座椅加热/座椅记忆，柏林之声降低门坎
最近，小编在常州市探馆的时候，发现当地的很多4S店都在降价销售。当天小编特意去奔驰4S店转了转，最让我感兴趣的还属?奔驰GLC这款车，目前这款车2021款也有着很大的优惠力度，最高已经优惠到了1.91万。像2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型目前的裸车价只需要37.87万就能入手。当天小编在4S店里拍摄了一组2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型实车图，接下来咱们就围绕着这款车来简单分析一下！
外观方面，用最新的家族式设计语言，横幅式的前格栅也是非常的大气，尤其是中央的奔驰大标，把该车的前脸凸显的很霸气很有张力。双边的大灯组尺寸也是非常大，与中网也是很好的搭配在一起。车身侧面，车窗周围的镀铬装饰与五幅式的轮毂设计也是加深了该车四平八稳的庄重感。尾部方面，一些凸起的棱角设计也是把该车凸显的很有运动气息，与前脸也是相呼应！
主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统等。/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、悬架软硬调节、可变转向比等。外部/防盗配置方面，搭载分段式电动天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、远程启动功能等。内部配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘等。多媒体配置方面，搭载10.25英寸触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为145KW，最大马力为1Ps，最大扭矩为320N.m。传动方面，用9挡手自一体变速箱。这样的动力系统还是很强劲的，虽然起步有点肉，但是稍微踩点油门就能感觉到动力的充足了。目前来说2021款?奔驰?GLC的优惠力度还可以，如果你们喜欢的话可以去当地的4S店试驾感受一下！
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市场良好的奔驰GLC，推出了2021款，让我们来围观一下。
导语：奔驰GLC在今年11月正式上市了2021款?GLC车型，比去年发布2020款车型要晚了三个月。全新的奔驰GLC车型在入门版车型以及中配车型中丰富了座椅配置，并且降低了柏林之声的“门坎”，不过价格都有所上调。
首先入门版车型GLC260?L4MATIC动感型新增了前排座椅加热功能，在2020款改款车型中此配置与后排座椅加热都是需要选装的，而在全新车型中则是标配了前排座椅加热。入门版车型的价格上调了3000元，现在厂商指导价为39.78万元。
而次入门版车型GLC260?L4MATIC豪华型变化较大，首先是新增了主驾驶位置的座椅记忆功能，其次是之前需要选装的感应式后备厢以及全车无钥匙进入功能现在也是直接标配了，不需要选装了。新车价格上调了7000元，目前厂商指导价为42.98万元。
而2.0T高功率动力的入门版车型GLC300L4MATIC动感型在常用的安全配置上都比较齐全了，例如车道偏离预警、车道保持、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、前排座椅加热、64色氛围灯等等功能依旧配备。不过上款车型需要选装的14喇叭的柏林之声音响现在直接配备了，不过新车价格上调了5000元，目前厂商指导价45.48万元。
而奔驰GLC300?L?4MATIC豪华型变化较小，配置上只新增配了车内行车记录仪，价格上调4000元，目前厂商指导价为49.78万元。
而唯一没有调整价格的就是顶配版奔驰GLC?300?L?4MATICAMG-Line车型，全新车型的售价依旧是58.78万元，而在硬件配置上也并没有调整，只是新增了中控系统的手势控制功能，其余配置均为发生改变。
由于是年度小改款车型，奔驰GLC在外观及内饰的设计上都没有明显改变，标志性的日行灯以及除了入门版车型之外所配备的星辉点阵式中网设计依旧保留，辨识度依旧比较出色，外观也并不过时。
而在底盘上依旧是全系标配了软硬可调悬架（并非空气悬架），同时结构上依旧选用了四轮多连杆独立悬架结构，配合同样全系标配的4MATIC四驱系统，在日常驾驶的舒适性与操控表现上都不用担心。
动力部分依旧选用了264920的2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱配合，划分高低功率，低功率动力最大马力1匹，最大扭矩320N·m，并且会在转速1650rpm就介入最大扭矩，而高功率动力最大马力258匹，最大扭矩370N·m，最大扭矩在转速1800rpm介入。
阿川评车
在刚刚公布的11月销量中可以看到，奔驰GLC11月被同级的奥迪Q5L反超，不过差距不大，也许与全新奔驰GLC上市有关，新车没有优惠，各款车型之间的配置变化还是比较小的，但价格却有不同等级的提升，也许会对销量有所影响。或许不少准备入手的准车主们可以再等等优惠了，毕竟价格比原来还要更高一些。
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glc300l有混动吗
日前，北京奔驰官方宣布，2021款?奔驰GLC正式上市，新车共推出五款标配置车型，指导价格区间为39.78-58.78万元，硬气的奔驰在此次新车发布时，除了GLC300L?4MATIC?AMG-Line版本外，其余车型售价相比老款均有所上调，接下来让我们看一下新车的静态表现。
从外观来看，新车相比老款车型变化不大，搭载AMG车身风格组件(奔驰GLC?260L?4MATIC动感型为选配，其余标配），最高配车型则搭载AMG外观运动组件，看上去更加犀利,新车搭载家族风格的繁星式中网，配合几何多光束LED大灯，整体看上去辨识度极高，下侧进气口搭配底部镀铬饰条，为车头提升了设计感，侧面来看，环绕车窗的镀铬饰条以及车顶的镀铬行李架都带来了不错的视觉效果，笔直的腰线从前翼子板贯穿至C柱搭配下方，镀铬踏板以及大尺寸轮毂的搭配，给新车带来了不错的运动感。
内饰上来看，映入眼帘第一眼看到的是多处圆形空调出风口，搭配上方10.2英寸触摸显示屏，颇具科技感以及全液晶仪表盘，中央扶手箱对比老款车型进行了加长处理，中控台以及两侧门板装饰皆用了木纹包裹、中控台三层材质的拼接、横向的镀铬装饰、特殊的拨挡机构，无不展示着奔驰对豪华感的理解，而64色氛围灯进一步提升了新车内在质感，美中不足的是，前排座椅并没有腰撑和腿托，略微拉低了档次。
空间方面，全车尺寸4764*1898*1642mm，轴距23mm，优秀的车身数据带来的是优越的空间表现，无论是前排还是后排，完全感受不到压抑，后排座椅自带扶手箱和杯架，并加长了30mm，进一步提升了乘坐时的支撑感，后备箱容积较深，无论是日常行车还是长途旅行都能满足大部分需求。
配置上来看，新车全系支持Mercedes?me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能，GLC?300L?4MATIC豪华型和GLC?300L?4MATIC?AMG-Line车型则配有MBUX智能手人机交互系统，实景穿越导航功能，在安全配置上，新车标配了碰撞预防系统增强版功能，搭配盲点系统，大部分车型为标配，其中两款车型为选装，另外，全系标配定速巡航、三种驾驶模式可供切换，悬架软硬调节、分段式电动天窗、无钥匙启动、无钥匙全车进入、远程启动等功能。
动力方面，新车搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本最大马力为258Ps，低功率版本最大马力为1Ps，峰值扭距分别为370牛·米和320牛·米，传动力系统匹配了9速自动变速箱，新车全系均为前置四驱，在悬架方面前后均用多连杆式独立悬架，在路况过滤方面表现较为优秀，综合油耗达到了8.1L/100km，燃油经济性表现一般。
在中型SUV市场，奔驰GLC市场表现良好，不知在新款车型上市后，该车的未来市场将会表现如何。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
glc300l没有混动。
1、动力方面：奔驰2021款GLC300L动感型搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。
2、配置方面：奔驰2021款GLC300L动感型的配置还丰富，例如：ABS防抱死、刹车、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘等。
