1.吉利熊猫和比亚迪F0谁好
2.吉利熊猫和比亚迪F0，那款车更好？安全性能谁更高？
3.三万左右买什么车好
4.吉利熊猫，比亚迪F0，长安奔奔三款车哪一个性价比高
5.想买辆车，不知道是比亚迪的F0好呢，还是吉利的熊猫好呢。大家给个意见
6.打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0哪个好点？
7.比亚迪F0与吉利熊猫相比,哪个好些,感谢
推荐比亚迪F0F0今年9月新上市，性价比不错发动机声音有些大，后排空间比较小。发动机是用的丰田AYGO的技术，动力不错。四轮独立悬挂，A00级轿车唯一带副车架独立悬挂熊猫和F0一样也是刚上市的车型，太卡通，不太适合男士开，如果买车的话千万别买黑色，买黑色就成狗熊了。呵呵F0的资料比亚迪F0搭载的节能环保全铝发动机，在同级别发动机中处于领先水平。据了解，这款发动机的性能之所以表现出色，一方面源于在丰田和马自达的设计经验基础上的优化和改进，另一方面，发动机用全铝材质，它具有技术先进、重量轻和导热性好等诸多优点。另外，厂商给出的3年10万公里的超长保修也是十分诱人。在底盘悬挂方面，比亚迪F0是目前为止A00级唯一配备副车架独立悬挂的车型，更带来三重优势：一是减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；其次是刚度小弹性好的软性弹簧的使用，改善汽车的舒适性；第三可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性。制动配置方面，F0配备的大尺寸真空助力器和前通风盘式刹车，使F0制动反应更加灵敏，在极端情况下有效地缩短制动距离，最大限度地保证驾乘人员的安全。F0的配置向更高级别车型延伸，这也是比亚迪策略的一贯体现。动力操控均衡表现突出F0离合行程较短，熟悉之后会发现好用之处。小车无论是从档位的清晰性还是入档的平顺性都比国内其它小车的表现高出一等，解除了挂档的烦恼。从怠速到起步阶段，F0表现柔和平稳，提速更令人满意。高速行驶时，副车架独立悬挂的优势就显现了出来，稳定性让人放心。
吉利熊猫和比亚迪F0谁好
长安奔奔MINI是不错，技术参数较好好的发动机，加速有保证，保养便宜，配置、性能都好，就是安全性有点差，隔音差，音响音质不好。
吉利熊猫安全性好，五星级的，油耗低，地盘偏低。
悦悦空间大，加速灵敏，动力强，小故障有点多。
比亚迪F0，外观可人，工艺粗糙，没甚么技术含量，油耗高。如果想性价比最高，建议F0中配，代步还是很不错的推荐。
最后，综合来看，确实首选奔奔MINI，如果你看重安全，可以选吉利熊猫，如果你比较重视品质品牌，可以选乐驰。
吉利熊猫和比亚迪F0，那款车更好？安全性能谁更高？
这段时间频繁的车市政策利好，无论是燃油税改革、减少小排量购置税与消费税，无不在向厂商与消费者传达着国家鼓励小排量车型消费的意向。一直被忽视的微型车市场也再次成为了消费者们关注的热点。 聪明的自主品牌自然没有放过这个机会，吉利与比亚迪趁势先后推出了自己的微型车产品熊猫与比亚迪F0。依靠新颖的设计与不错的性价比，让微型车市场的老牌产品不由得黯然失色，隐然有成为微型车市场两大新贵的架势。不过俗话说“文无第一武无第二”，相信不少朋友和我们一样对这两款车到底孰优孰劣颇感兴趣，今天我们就从多方面来对比看看——谁才是最具性价比的时尚微型车选择。● 外观——熊猫更吸引女性，比亚迪F0受众更广泛 对于主要面向年轻人市场的微型车来说，一个讨人喜爱的外形往往是决定其成功与否的关键。而显然在这方面，比亚迪F0交出的答卷让人满意：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。比亚迪F0的外观机敏动感，适用人群广泛 四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距——在微型车中已经算是不错的成绩了，让人对其车内空间颇为期待；而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。 而熊猫的外形设计也如同它的名字一样讨巧：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。熊猫的外形可爱，很容易获得女性用户的喜爱 车身侧面由一条缓慢向上的腰线连接，使整体车身看上去颇为动感，给人一种向前蹿的运动感。最有特点的还是熊猫的尾灯设计，为了和头灯相呼应，设计成了脚的形状——纵向排列的一排小灯正好是脚趾，大的刹车灯是脚掌，而且两个脚掌垂直的登向后方，好像准备着随时出发。 两款车的外形设计都洋溢着青春时尚的气息，无疑正符合年轻人的需求定位。只是似乎都没有逃出模仿的圈子——从其车身细节处我们不难发现两者都有类似丰田AYGO的痕迹，只是熊猫原创的地方更多一些。而且熊猫的外形更Q，更容易得到女性用户的喜爱，但恐怕男士就不容易接受了；反观比亚迪F0，机敏动感的形象则更容易得到广泛的认可。● 内饰——F0动感，熊猫温馨 相比外观，两款车在内饰方面表现出的差异更加明显： 比亚迪F0银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，其设计很明显是丰田AYGO和雅力士的混合体。简洁清晰的功能划分让人感觉时尚而不乏动感，更降低了新手的上手难度。纯黑的简约设计，让F0的内饰给人以动感时尚的感觉 F0的车内用料虽有一点单薄之感，但在做工上比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。 熊猫车内上黑下米的颜色搭配更容易让人感到家居设计的温馨，并在细节处运用了更多圆形的设计，让人感觉舒适放松。手套箱的样式也很有新意，设计为百叶窗风格，推拉门式的开启方式比传统方式取放物品都要更加方便，还节省了空间。 在用料做工上相比对手也毫不逊色，尤其是在出风口与中控面板四周的仿碳纤维装饰材质给车内增加了不少的质感。● 车内细节设计——熊猫更精致贴心一些 在车内细节设计上，熊猫要比比亚迪F0更细致一些，相比后者不仅增加了遮阳板化妆镜这项能够讨好女性车主的小配置，其外后视镜还都是电动调节，使用起来比F0的手动调节方便多了。● 空间——熊猫的整体表现更出色 两款车的空间表现相对于微型车的身份而言都算相当不错了，把各自那2340mm的轴距都利用得十分到位：产品名称 比亚迪 F0 尊贵型 熊猫 1.3L 乐动版 长/宽/高 3460/1618/1465mm 3598/1630/1465mm 车重 870Kg 985Kg 轴距 2340mm 2340mm 前轮距 1420mm 1420mm 后轮距 1410mm 1410mm 最小离地间隙 120mm 121mm 前轮胎规格 165/60 R14 165/60 R14 后轮胎规格 165/60 R14 165/60 R14 补充： 不过这里要批评一下熊猫的前排座椅靠背调节，必须同时扳动座椅两侧的把手才能将其前后移动，对于横向面积并不出众的微型车而言，关上门后调节座椅就成了比较费劲的活；比亚迪F0这点就做得比较好，左右两侧各有一个把手，只用动一个就能调节。而在后备箱方面，熊猫以更大的容积和可按比例调节的后排座椅毫无悬念的胜出；比亚迪F0在后排座椅上的设计只能说让我们比较遗憾，不能拆除的后排头枕使得将座椅放平都成了件麻烦事。不能拆卸的后排头枕和只能整体放倒的后排座椅，让F0的空间实用性大打折扣熊猫的后备箱容积更大，后排座椅还可以按比例调节，表现更灵活● 动力操控——都属于偏舒适好开的类型 比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。 比亚迪F0的发动机在动力上不逊于一些1.0L以上排量的发动机，并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠——也就是在车价相同的情况下，比亚迪F0可以比那些比它排量更高的车型节约几百块的消费税。比亚迪F0全系均搭载这款5速手动变速箱 而实际开起来，这台1.0升发动机在低转速区间内表现并不毛躁，很平顺。用拉线式设计的油门反映积极。不过三缸发动机身上一些先天的不足它还是没能回避掉。随着车速的提升，发动机的噪音开始加大，不过在时速90km/h的状态下，和车内同事交谈还是不受影响的。 得益于前后悬挂均附有副车架，上路感觉比较沉稳了，弹簧的强度很高，加之悬挂整体较短，在通过颠簸路面时底盘的感觉很干脆。另外，阻尼筒也能对弹簧的收缩起到很好的缓冲与束缚作用，所以感觉并不生硬，也没有什么多余的晃动。而且方向的感觉非常的轻柔，原地调头时你用一只手就能轻松操作，它短小的车身让转弯直径在10米左右，不论是拥挤的小区还是狭窄的胡同它都能轻松应付。 熊猫则装备的是一款代号为MR479Q的1.3升发动机，在5200rpm时能够释放出110Nm的最大扭矩，而在6000转时则能够爆发出63千瓦（约合85.6马力）的最大功率。对于推动985kg的熊猫来说是绰绰有余了。尤其是在达到了2500转以后，油门响应变得机敏，很容易感染得驾驶者也兴奋起来。 补充： 熊猫前悬挂与F0相同——带副车架的麦弗逊式独立悬架，而后悬架是扭力梁式半独立悬挂。开起来，底盘感觉有点“硬派小生”的意思，当车辆低速通过一些坑洼路面时悬挂的表现还算比较干脆，悬挂对路面的吸收能力也还不错，震动并不是很明显。在高速时情况就不一样了，悬挂的行程较短，且避震筒的拖拽力有些抑制不住弹簧的强度，多余的弹跳会随着车速的提高增大。熊猫全系搭载的5速手动变速箱 方向盘指向比较精准，虽然用了随速助力转向，让驾驶变得更轻松，但路感回馈模糊，属于好开但没有太多驾驶乐趣的类型。● 价格——市场鲜有大幅优惠由于两款车均是08年刚刚上市，目前在市场上的优惠并不大：吉利熊猫报价表 车型 指导价(万元) 1.3 功夫版 4.18 1.3 灵动版 4.58 1.3 乐动版 4.88 1.3 无敌版 5.18 比亚迪F0报价表 车型 指导价（万元） 1.0LMT实用型 3.69 1.0LMT舒适型 3.99 1.0LMT豪华型 4.39 1.0LMT尊贵型 4.69 所以我们挑选了两款价格比较接近的车型进行接下来的配置对比——熊猫1.3L乐动版和比亚迪F0 1.0L尊贵型。● 配置——熊猫更实用贴心配置差异车型 比亚迪F0 1.0L 尊贵型 熊猫1.3L乐动版 后排杯架 - ● 后排座椅整体放倒 ● - 后排座椅按比例放倒 - ● 4-5喇叭扬声器系统 - ● 6-7喇叭扬声器系统 ● - 车窗防夹手功能 - ●后视镜电动调节 - ● 从上表中我们不难看出，两者配置上的差异主要体现在对车内乘客的人性化关怀上——显然熊猫的配置更为实用丰富，在细节上让人感觉更贴心。● 编辑点评： 两款车均是颇为实惠的城市代步车选择。熊猫依靠憨厚乖巧的外形、家居风格的内饰和细节处的人性化设计，对家庭用户更具吸引力，尤其适合那些年轻的女性用户；而底盘技术含量更高的比亚迪F0，则胜在价格更为便宜，如果您更加注重经济性，不妨多关注它。
三万左右买什么车好
首先，这两款车都是抄袭丰田aygo的结果，只不过两个厂家改型的方向不一样。就操控性而言，比亚迪f0比吉利熊猫要好，车身也要更轻，新手比较容易上手，吉利熊猫配置比f0略高，价格也略贵，另外，还有一点，f0的全部车型后窗都不能摇下来，只能推开一点缝隙，而高配的熊猫则通过改变造型使得后排窗户也可以降下来
吉利熊猫，比亚迪F0，长安奔奔三款车哪一个性价比高
三万左右可以买的车：比亚迪F0、奇瑞QQ、吉利熊猫、小康K07S、宝骏310。
1、比亚迪F0
价格：3.79-4.79万
比亚迪F0外形乖巧可爱自上市以来就在国产车微型车市成为不可缺少的主角之一，凭借着亲民的外观设计再加上燃油的经济型和操控上面的不俗表现，比亚迪F0在同级车上具有较大的竞争力。
2、奇瑞QQ
价格：3.79-5.09万
奇瑞QQ应该是见人皆知的车型，实现了无数中国小家庭的购车梦，称得上老牌国民车了。虽然是换代车型，但QQ依旧坚持可爱路线，尺寸更大的前大灯以及被压缩成一道弧线的进气格栅，营造出了一种非常形象的笑脸。
3、吉利熊猫
价格：3.68-6.98万
熊猫外观应验“车如其名”，前脸圆鼓的大灯也萌得让人心欢，并且融入了SUV元素，熊猫的外观不仅萌，而且野，适合年轻人的口味，而内饰氛围活跃，搭配的10寸触控屏效果不错，功能齐全，重点是还具备WIFI热点连接功能。而动力总成也十分够用，4AT变速箱换挡质量不错。
4、小康K07S
价格：2.89-3.29万。
东风小康k07s在空间、动力和承载力方面均优于同级车型，可以说，它是新型经济型微客车型的领跑者。外观方面，东风小康k07s用了全新的家族式设计，其车门设计用了主副驾驶双门和侧滑门相结合的设计，使乘客从中间一排轻松上车。
5、宝骏310
价格：3.68万。
宝骏310自动挡手动自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信共同研发，全面研究了中国用户的驾驶习惯、城市道路状况等复杂因素，验证了其稳定性和可靠性。
想买辆车，不知道是比亚迪的F0好呢，还是吉利的熊猫好呢。大家给个意见
吉利熊猫。
吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧。
配备了多项安全系统的奔奔，针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验，使整车安全性能提升到了新的水准。
除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，其车身结合欧洲汽车设计理念，用承载式车身设计，高刚性安全车体，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位用了高强度钢板作为保障。
打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0哪个好点？
比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 目前，比亚迪F0为其所属系列下的最新车系
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型用了吉利的全新车标，用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。
我们来拿两台车的顶级车比一比看看。
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-基本资料
车体结构 两厢轿车 豪华级别 豪华型+
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-引擎参数
标准引擎 全铝发动机/BYD371QA直列三缸/12气门/MPI燃油喷射 标准变速器 手动 5档 标准排量 1000 cc
气 门 数 12 最大功率 50/6000 KW/rpm 最大扭矩 90/4000-4500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.2 升/百公里 最高时速 151.0 km/h
排放标准 国Ⅳ标准
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含前后副车架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14
尺寸和重量
车身重量 870 kg 轴 距 2340 mm 轮 距 1420/1410 mm（前/后）
全车长度 3460 mm 车身宽度 1618 mm 车身高度 1465 mm
通过性
最小转弯半径 4.9 m 最小离地间隙 120 mm
货舱容积
行李舱容积 140 L 油箱容积 30 L 标准座位数 5
比亚迪F0 1.0 MT尊贵型--配置
外观/内饰
高位刹车灯
铝合金轮圈
炫酷前大灯
顺风天线
防潜滑打孔豪华座椅
前阅读灯
舒适性配置
MP3输入端子
单碟CD播放机
防眩目内后视镜
分体式转速表
超强制冷涡旋式空调
带车内空气净化系统
前门电动车窗
遥控中控门锁
上下可调节式方向盘
负压换气式后门车窗
VMP智能助力转向系统
时尚一体式掀背行李箱门
背门玻璃雨刮器
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
儿童安全锁
高刚性防撞车身
整体钢板冲压侧围
溃缩吸能转向柱
溃缩吸能式制动踏板
防侧撞安全保护杆
车门未关警示系统
安全带未系声光提醒系统
其他功能配置
德国BOSCH节油控制电脑
前后副车架(超强底盘稳定系统)
吉利熊猫 1.3L 无敌版-基本资料
车体结构 两厢轿车 豪华级别 舒适型
吉利熊猫 1.3L 无敌版-引擎参数
标准引擎 MR479Q L4 DOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1342 cc
气 门 数 16 最大功率 63 KW/rpm 最大扭矩 110 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 4.3 升/百公里 最高时速 155.0 km/h
加速时间 12.0 秒（0-100km/h）
吉利熊猫 1.3L 无敌版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 165/60 R14
尺寸和重量
车身重量 985 kg 轴 距 2345 mm 轮 距 1422/1413 mm（前/后）
全车长度 3598 mm 车身宽度 1630 mm 车身高度 1465 mm
通过性
最小转弯半径 4.5 m 最小离地间隙 123 mm
行李舱容积 205 L 油箱容积 35 L 标准座位数 5
吉利熊猫 1.3L 无敌版--配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
车身防擦条
舒适性配置
MP3输入端子
单碟CD播放机
电动控制外后视镜
扬声器数量4个
带防夹功能车窗
杯架
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
希望可以帮上忙。
比亚迪F0与吉利熊猫相比,哪个好些,感谢
打算买二手微型车，吉利熊猫，吉利GX2，长安奔奔，比亚迪F0，吉利熊猫好点，安全系数高，吉利熊猫造型融进了国家宝藏“熊猫”造型原素，其超级可爱的造型设计深深吸引很多观展工作人员的高度关注。这款车使用了吉利全新车标，选用四门设计方案，合乎国内消费观念。从车身大小看来，小熊猫的室内空间有着很好的主要表现，205升的汽车后备箱室内空间也十分适合家庭用。
小熊猫选用1.0L和1.3L二种排气量汽车发动机，至大功率可以达到63KW，针对一款微型轿车而言，吉利熊猫拥有相对较高的驱动力主要表现。在其中1.0L汽车发动机选用CVVT技术性，不但提升了动力响应，并且节约了汽柴油消耗，使特性更进一步，吉利熊猫都是用5速手动变速器，动力响应稳定、强有力，具有很高的乘驾快乐。
吉利熊猫有着很好的驱动力主要表现，最高车速可以达到155km/h，百公里也仅仅必须12秒。此外，吉利熊猫可以达到国Ⅳ环保标准，最油耗低仅是4.3L。从汽车底盘方面来讲，小熊猫选用较为传统悬挂系统，用前轮驱动的方式，但前制动系统选用通风盘式，提升了刹车片的使用期。在能源领域，2款不一样排气量的模块各自配备于1.0L及1.3L小熊猫车系以上，最高时速可以达到145及165千米/钟头，前期推出1.3车系至大功率可以达到63KW，峰值扭矩达110牛。而之后将推出1.0L车型则使用了最新CVVT技术性，享有驱动力的前提下确保了相对较低的耗油量。
在被动安全层面，两款车都是用高的刚度防撞车身，总体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及刹车踏板等被动安全武器装备以确保驾驶员安全性。别的协助型安全防范措施也极为齐备，提高了整车乘客的安全性。在舒服配置上，小熊猫可以说苍蝇再小五脏俱全，全系列车系标准配置防眩内后视镜、前顶灯，车内空调设备使用更为新颖别致的空调出风口设计构思。在车载多媒体上，型搭配了单碟CD mp3插口，达到爱听音乐的驾驶员的需要，而比较好用的后窗玻璃雨刮器和电动式后视镜等都提升着小熊猫的全车应用性。
我建议你买吉利熊猫，不管从哪个方面说吉利要比比亚迪更有优势，比亚迪以前是做电池的，做汽车不久，在技术储备上绝对没有吉利强，在售后，配件方面，吉利要好些！
另外F0的发动机是3缸机，1.0排量，熊猫是4缸机，1.3排量，熊猫有更好的动力，另外f0与熊猫的真实油耗是差不多的！千万不要看官方给你的理论油耗，那是在良好的路面，以一定车速，一定得载荷测得的！与实际情况是不同的！
还有就是熊猫有电子助力转向系统，方向盘转向会很容易的！再者就是熊猫的悬挂系统要比f0好些，内部配置好好些！
这也证实了一分货一份钱，熊猫是要比F0贵些哦！
