1.宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！
2.性能"怪兽"宝马X5 M、X6 M正式上市，想买宝马的有福了！
3.宝马X6M2020款5座落地价最低多少钱？
4.实拍顶配宝马X6 40i尊享型M运动套装，百万级跨界SUV，个性化十足
不论经济实力如何，豪车梦我们都是有的，因为它带来的不仅是极致的用车体验，更能彰显自己的身份和地位。作为宝马旗下车型中的一员，宝马X6M2020款X6M是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱吧。
该车尺寸为4941/2019/1699mm，轴距是22mm。车侧呈现出年轻的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。
功能配置方面，宝马X6M配备胎压显示、零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了内置行车记录仪、发动机启停技术、HUD抬头数字显示等十九项舒适便利配置。
动力方面，宝马X6M配备了4.4TV8发动机，发动机最大功率为441kw，峰值扭矩为750牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗12.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。
来看看落地价，宝马X6M的入门版本2020款X6M的官方指导价为1468900元，目前杭州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费135841元，再加上商业保险42154元，最终的全款落地价为1646895元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马X5M、X6M上市，每匹马力只要2560元，比X5便宜多了！
近年来BMW一直在积极将M系列车型引入国内，其中去年官方首次将M系列延伸至中型SUV级别，也就是首次推出的BMW?X3?M和X4?M，包括去年BMW还上市了全新M8，由此不难看出官方在华进击运动性能车市场的决心。有见及此，如今BMW推出全新BMW?X5?M和X6?M也在意料之中。
◆?性能强悍的BMW?X5?M?4.4T
作为M系列车型，全新BMW?X5?M的核心卖点离不开高性能，其中新车与普通版X5提供2.0T/3.0T发动机的做法不同，全新BMW?X5?M配备了4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力（441kW），最大扭矩750牛-米，匹配8速M?Steptronic手自一体变速箱后，百公里加速仅为3.9秒，百公里综合油耗12.9升。
作为对比，全新一代奔驰GLE?AMG只提供了3.0T+9AT动力组合，最大功率435马力（320kW），最大扭矩520牛-米，其动力参数明显不如BMW?X5?M，另外加上后者还在前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架的基础上，配备了M?xDrive智能全轮驱动系统和主动M差速器，由此再次强化了整车的动态实力。
除了动力表现足够强势，全新BMW?X5?M的特点还离不开强悍的运动外观，其中新车对格栅部位做了熏黑处理，格栅内部则以竖状饰条来强化设计的威严感，再结合前杠硕大的导风槽及下格栅、尾部双边四出排气尾喉以后，全新BMW?X5?M的运动化气质由此可见。
值得一提的是，新车排气尾喉直径达到了100mm，同时还带有M专属声浪调校方案，无疑更进一步点燃了用户的驾驶欲望。
这一代BMW?X5推出以后，内饰亮点在于提供了水晶挡把，以此点缀座舱的豪华质感。而全新BMW?X5?M则改为真皮包裹的挡把样式，配合M专属Merino全真皮内饰、碳纤维内饰条、丁字裤方向盘、红色一键启动按钮、运动座椅等部件来塑造出运动氛围，其中亦不失豪华质感的表达，至于家族化设计的双12.3英寸屏幕组合也依旧在全新BMW?X5?M身上被用。
此外新车也保持了与BMW?X5基本一致的尺寸参数，其中前者三围4944x2015x1777mm，轴距则是22mm，如此身材规格结合前排座椅通风/加热、四区自动空调、全景天窗、B&W钻石音响系统等配置后，足以保障车内空间的舒适性，可以说全新BMW?X5?M兼得了高性能和高舒适性两大特点，充分满足了高阶用户的用车需要。
◆?X6?M是一款怎样的BMW？
众所周知，全新BMW?X6是X5的轿跑SUV版本，因此两者除外观以外其它部分基本一致，这般关系放到M系列上也是如此，全新BMW?X6?M和X5?M一样搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机+8速M?Steptronic自动变速箱组合，最大功率600马力（441kW），最大扭矩750牛-米，百公里最快加速3.9秒，百公里综合油耗12.8升。
此外全新BMW?X6?M亦在前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架的基础上，通过增加底盘的加强件来强化车身刚性，再结合M?xDrive智能全轮驱动系统以及4WD和4WD?Sport两种驱动模式后，从而给到驾驶员更加酣畅淋漓的操控体验。
与此同时，全新BMW?X6?M和X5?M同样保持了22mm轴距，三围尺寸则因应设计不同而变为了4941x2019x1699mm。考虑到新车轴距已经足够长，能够给到车顶弧线缓慢下压的趋势空间，因此即便车身高度不如全新X5?M，但实际也能给到用户满意的体验。
反过来看，全新BMW?X6?M在如此轴距基础上，其B柱向后的部分难免变得更加修长，从而给人尾部有点拖沓的观感，这也是当下新出的轿跑SUV在取舍乘坐空间和设计这两方面时所遇到的难题。
至于内饰方面，目前官方仍未公布全新BMW?X6?M的座舱设计，不过预计与X5?M相差不大，同样会保持BMW的专注驾驶设计理念，其中中控屏向驾驶员一侧偏置，与全液晶仪表同为12.3英寸的屏幕规格。另外该中控屏亦将内置第七代BMW?iDrive系统，包括语音控制、导航等互联功能，结合50米倒车功能，以及盲点监测、车道偏离警告、带制动功能的全速自适应巡航、碰撞警告等L2级自动驾驶功能后，整车科技魅力无以掩盖。
此外像M真皮丁字裤方向盘、前排M运动座椅、前排座椅通风/加热、四区自动空调、智能氛围灯、丝绒脚垫、无钥匙进入/启动等配置也将在新车上得到应用，整体座舱环境不失M系列该有的豪华和运动特质。
外观方面，全新BMW?X6?M为了与X5?M作出更明显的差异化，因此前者用了源自全新一代8系的尖角进气格栅和扁平化设计的L型尾灯，更扁平及见棱见角的处理手法让新车看上去确实更运动了，此外再结合前杠夸张的散热口设计、尾部双边四出的排气尾喉等设计元素外，整车运动化形象可以说相当强烈。
考虑到目前全新一代奔驰GLE轿跑版尚未上市，因此如今全新BMW?X6?M的率先登场为自身赢得了充裕的时间窗口，而凭借着自身强大的性能表现、犀利的运动设计等特点后，相信全新BMW?X6?M要满足国内豪华高性能车玩家们的需求并不难。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
性能"怪兽"宝马X5 M、X6 M正式上市，想买宝马的有福了！
现如今，几乎所有车企的普通车型都在极力向舒适性和高配置妥协，毕竟，这些看得见摸得着的东西很能讨好多数消费者。但依然有一小部分对性能或信仰极致追求，且兜里不差钱的消费者，会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中，宝马M就是绕不开的选择——比如刚刚上市的全新BMW?X5?M和X6?M。
4月27日，全新BMW?X5?M及X6?M正式上市，两车售价十分接近，X5?M售价143.89万，X6?M售价146.89万。两款新车在兼顾豪华和X多功能性的同时，加入了纯正血统的M赛道驾控基因，进一步强化BMW?M车型在高性能细分市场中的地位。
那么，全新上市的BMW?X5?M和X6?M有些什么与众不同之处呢？
相比普通版本，M版本运动气息更浓
虽然BMW?X5和X6都推出了带有M套件的车型，但套件终归只是套件，和正统的M车型还是有质的差别。
以X5?M为例，全车外观相比普通X5运动感更足，X5?M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等设计，都实实在在的为空气动力学而生，以有效降低风阻系数，提升散热效率。配置方面，前脸带动感光束的BMW?X型智能激光大灯、双边四出100mm的排气尾管、最大22英寸的轮毂等，都体现了X5?M的运动底蕴。
▲BMW?X5M
▲BMW?X5
内饰方面，全新X5?M和X6?M用了宝马最新的家族化设计语言，提升豪华感的同时，又兼顾了运动感。
不过在细节方面，依然可以找到其和普通版车型的不同。譬如，M车型专属的全真皮内饰、带发光M?Logo的M多功能座椅运动座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，红色点火开关、M专属的档把以及方向盘3、9点红色的四驱模式选择。
▲X5?M专属座椅
▲X5?M专属档把
如果说BMW?M2C、M4以及M5是纯粹操控的代表，那么全新X5?M和X6?M在保证纯粹的同时，也不失对豪华尊享的极致追求。
▲BMW?M5
动力多强才算强，3.9秒时速破百够不？
全新X5?M和X6?M均搭载了一台代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750Nm。匹配8速手自一体变速箱，再加上M?xDrive智能四驱系统和主动式M差速锁，这两只动力怪兽0-100km/h加速时间只需3.9秒，而雷霆版车型也仅需3.8s。
要知道，将一台自重接近2.5吨的大车推到3.9秒就能时速破百，这几乎已经快打破地面物理极限了。对比同级车型，全新X5?M和X6?M的起售价格不高，但同时，马力却是它们之中最强的。
宝马的运动信仰，全靠这些激进的思维奠定起来的。笔者给大家算一笔账，宝马X5?2.0T车型官方指导价69.99万起，265匹马力，折算下来每匹马力约2641元，而搭载4.4升双涡轮增压的宝马X5M，每匹只需2560元——照这个算法，貌似X5?M还更划算呢？
值得一提的是，这台代号为S63的4.4T涡轮增压发动机，缸头设计和之前的N系列完全不同，解决了引擎热负荷和热隔离问题。此外还增加了电动水泵，冷却水循环系统中还增加了一个散热器，负责给变速箱油冷散热。确保在极高的加速度下、持续高负荷运转下，性能始终如一。所以，这台发动机不仅性能可靠，而且改装潜力也非常大。
最后说说?
M源于赛道，代表了“完美平衡”和精准的造车理念，而X是细分市场上强势的产品家族。当X遇到M，完美诠释了性能之上，豪华典范”这八个字。
随着全新X5?M和X6?M的上市，宝马M家族的阵容不断壮大。而通过这两款车型，其实也进一步加深了BMW在消费者心中运动、驾趣、的品牌标签。
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宝马X6M2020款5座落地价最低多少钱？
十一年前，汽车圈的各大头版头条几乎都被初次到来中国市场的那款宝马E92?M3占领，4?月?27?日，宝马家族的两大性能SUV，全新BMW?X5?M?及全新?BMW?X6?M?正式上市。
M系的宝马身上无疑都散发着迷人的运动气息，6次夺得ETCC冠军，在二级方程式赛事与欧洲锦标赛中斩获无数冠军。所以这两款新车上市也让车迷们非常激动，但更令人激动的还是两款新车的价格，X5?M和X6?M的指导价分别为143.89万和146.89万元人民币，虽然依然是价格不菲，但比起前代的172.89万和175.99万，差价可以直接再买一台3系了，所以它不香吗？
我们很少需要关注宝马这类品牌的车型外观，除非它的"双肾"被成倍放大，X5?M和X6?M身上依然是传统宝马的设计，但增加了不少元素，比如符合空气动力学的尾翼，两侧降低阻力的鲨鱼鳍，高配版增加的黑色运动套件，走在路上就是最靓的仔，尤其是用了轿跑设计的X6?M，感觉分分钟就可以一骑绝尘。
内饰和配置方面就不多说了，作为价格百万的豪华车型，两款新车该有的东西都很齐全，我们主要说说它最重要的性能部分。新一代宝马X5?M和X6?M搭载了大幅优化后的4.4升双涡轮增压V8发动机。最大功率600马力，从1800-5600rpm的转速区间内，可以输出750N·m的最大扭矩，百公里加速仅需3.9秒，比上一代又提高了0.3秒。
V8发动机身上搭载的是宝马独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，它可以消除涡轮迟滞，让动力输出更加线性。并且，发动机内部活塞头也进行了优化，能使车主尽情享受V8涡轮带来的性能爆发。当然与如此强大的发动机匹配的还是M?xDrive的智能全驱系统，能满足各种行驶条件下的需求，配合8速M?Steptronic变速箱和有加强件的底盘调教，车身刚性非常好，足以应付车主的驾驶。
不得不说，比前代降低了30万售价，还增加了排量和气缸数，全新宝马X5?M、X6?M的上市无疑会让很多"性能控"非常激动。
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实拍顶配宝马X6 40i尊享型M运动套装，百万级跨界SUV，个性化十足
当一辆车的售价超过7位数，就说明它已经不再是单纯的代步工具了，而是身份的象征，随之而来的还有那惊人的回头率。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X6M2020款X6M，然后再为大家算一算它的落地价。
配备4.395TV8双涡轮增压发动机，发动机最大功率是441kW，峰值扭矩是750牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为3.9s，工信部综合油耗12.8L/100km。
再看下配置，宝马X6M配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了定速巡航、全车车窗一键升降、陡坡缓降等十九项舒适便利配置。
来看看落地价，宝马X6M的最低配2020款X6M的官方指导价为1468900元，目前郑州市部分经销商有最高44100元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为1424800元，购置税和车船税等必要花费131938元，再加上商业保险408元，最终的全款落地价为15716元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马X5换代之后，去年广州车展，宝马全新一代G06?X6也上市了，宝马将自家溜背设计的跨界SUV称之为SAC，全新X6仍然会产生两极化的态度，而本次到店实拍的是顶配xDrive?40i尊享型M运动套装，官方售价93.69万元。
全新X6的前脸设计和X5大体相仿，但也在很多地方做了区分，比如X6的双肾进气格栅在两侧增添了直线拐角式的设计，而且在内部还加入了一圈LED灯带，全新X6是第一辆带照明格栅的宝马量产车，这项配置是全系标配的。
下方包围设计布局和X5基本一致，带“X”设计的激光大灯模组看起来很凌厉，科技感十足。
顶配X6标配的是21英寸的树杈形轮毂，同时可选装22寸轮毂，侧翼子板处的通风口设计相比X5更个性化。全新X6的车身侧面线条依旧十分优雅流畅，保持了上下双腰线的设计，凸显了运动感。车顶曲线从A柱就开始慢慢下滑，在尾部和小巧的尾翼相融合。X6的车身尺寸为4947/2004/1698mm，轴距25mm。
全新X6的尾部设计以横向线条为主，非常具有层次感、力量感。更为细长的尾灯设计非常具有辨识度，X6还配备了小型的尾翼，最下方则是巨大的方形排气口和小型的扩散器，为尾部增添了运动范。
全新X6的内饰和X5基本无异，运动型多功能真皮方向盘和真皮座椅凸显了运动感和豪华感，全新造型的空调出风口更加扁平。档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键、音量调节按键都使用了水晶质感的内饰组件，档杆内部还有“X”字样的标识。双12.3英寸的液晶屏幕搭配最新的iD7系统，可以对显示信息进行深度个性化，宝马独创的5维人机交互系统同样适用，科技感爆棚。
受限于车身独特的造型设计，宝马X6的后门开口并不算大，但是坐进车内之后，笔者猜测是由于后排座椅倾角较大和坐姿较低的原因，腿部空间和头部空间的表现都挺好的，这一点倒是有点出乎我的意料。
顶配xDrive?40i尊享型M运动套装的配置自然会比较丰富，主要包括：手机无线充电、WiFi热点、哈曼卡顿音响、解放双手低速跟车、变道、自适应巡航、无钥匙进入、增强型泊车、双轴空气悬架、M运动型排气、M高性能卡钳、星空全景天窗、前排座椅通风/腰撑、全彩HUD等等。
宝马X6的xDrive40i车型搭载B58?3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，匹配8速运动型手自一体变速箱，官方公布的百公里加速成绩为5.5秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
