1.甲醇燃料汽车是新能源汽车吗
2.关于汽车用甲醇代替汽油的问题
谈谈我的看法：
1，首先认清我国能源现状。我国缺油、少气，富煤，尤其石油大量依赖进口，随着经济的迅速发展，石油消费量逐年递增，汽车消费量也呈迅猛发展之势，为替代石油产业提供了很好的条件；
2，近几年我国大量开工煤制甲醇，使得甲醇产量迅速提高，逐步形成产能过剩的局面，从而使甲醇价格低迷，所以怎样消化过剩甲醇，成为必须考虑的问题，也为甲醇汽油的发展提供了契机；
3，M85汽油国家标准正在讨论之中，预计很快就会出台，理论上会消费掉很大部分甲醇，但对应的汽车发动机没有大量上市，最多可以在城市公交先普及；M15甲醇汽油的标准也在讨论之中，一旦出台，这个影响是非常大的，汽车不用更换发动机，就可直接使用，对甲醇的消费是相当大的。
综合以上几条，我认为甲醇汽油的普及是大势所趋，是必然的，但最近几年普及的可能性不大。这是一个重大变革，需要一定的时间。
但是，甲醇汽油目前还存在很多问题未解决:
1、首先，甲醇存在剧毒，对视觉神经有很大的刺激作用。
2、车用甲醇燃料还是未被国家认可。国家标准化管理委员会2004年9月1日起实施的一项决议中显示：车用无铅汽油中的甲醇检出限量不得大于0.1%，不得人为加入甲醇。
3、发动机燃料供应系统中许多部件都是由橡胶、塑料材料制成的。甲醇汽油对某些橡胶和塑料部件有一定的腐蚀、溶胀作用。塑料制品在甲醇汽油中会溶胀、变粘，橡胶制品在甲醇汽油中也会发生溶胀、变硬、变脆或软化等现象，纤维垫片会逐渐软化而导致漏油。
4、美国、欧洲及**汽车制造商坚持反对在汽油中掺烧甲醇，美国车用无铅汽油标准ASTM 4814中，要求汽油中甲醇含量最大不超过0.3Vol％，MTBE的加入量最大可为15Vol％；乙醇最大10Vol％；ETBE或TAME最大17Vol％。1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中，要求“不允许使用甲醇”。在欧洲85/536/EEC法规中，车用汽油中甲醇的添加量≤3Vol％（同时必须包括腐蚀抑制添加剂）。
国外反对在汽油中加入甲醇，主要原因是甲醇腐蚀性比较大，目前的技术还不能很好解决甲醇汽油金属腐蚀性问题，汽车的耐久性（16万公里）得不到保障。此外，由于甲醇有毒，使用不慎容易对人体造成伤害或致人死亡
甲醇燃料汽车是新能源汽车吗
完全可以。这种汽油也就是普通的93号。
甲醇汽油是无水甲醇（浓度≥99.99%）与现有国标、非标（建议国标）汽油(或组分油)、多功能复合型甲醇添加剂,按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料（目前M15、M25大多出台地方标准，M85已出台国家标准），可替代汽油,用于各种机动车。生产甲醇的原料主要是煤,天然气,煤层气,焦炉气等,特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇,既可提高综合利用又可减少环境污染.发展煤制甲醇燃料,补充和部分替代石油燃料,是缓解我国能源紧张局势,提高综合利用,保护生态环境的一条有效捷径。
由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值低的特点，汽化潜热是比汽油高的优点。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，当甲醇的比例在一定范围内时，发动机不需做变动。甲醇与汽油相溶性较好，在一定范围内可实现各种比例混合。而且几十万吨/年的装置就可达到经济规模（合成油则至少应达到几百万吨/年规模），甲醇可以不必过分集中生产，便于企业投资兴建和产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利。再加上它是含氧化合物，燃烧完全，在汽车发动机中的能量利用效率高于汽油，其经济性很具有竞争力。
甲醇汽油在汽油机上使用，从低比例（M15甲醇占15％）逐渐发展到20世纪90年代后期的高比例（M85～M100），也经历了一个相当艰难的过程。美国从1987年开始开发柔性燃料汽车（FFV：Flexible Fuel Vehicle），对甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能应用。日本搞甲醇专用车不搞柔性燃料车（FFV）。目前经过几十年研究开发，技术问题已基本解决。
甲醇汽油的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度；二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。
关于汽车用甲醇代替汽油的问题
你好，我的朋友。目前，新能源汽车已经在这个汽车市场占据领先地位。目前，许多骑手已经开始选择新能源汽车。但是你知道新能源汽车分为哪些类型吗？今天，边肖汽车公司和朋友们分享了一辆甲醇燃料汽车。相信我，我想有很多朋友不知道甲醇燃料汽车。那么今天，边肖汽车就和朋友们分享一下甲醇燃料汽车是否是新能源汽车？
甲醇燃料汽车是新能源汽车吗:新能源汽车？
新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。
2016年9月8日，财政部披露，包括苏州吉姆西客车制造有限公司在内的5家新能源汽车生产企业拟骗取国家财政补贴10多亿元，部分企业已被取消整车生产资格。
甲醇燃料汽车是新能源汽车吗:甲醇汽车？
甲醇燃料汽车。甲醇是煤气化加氢生产的关键液体。其性能接近汽油，也可用于点火发动机。
俗称甲醇&ldquo木材&rdquo或者&ldquo木精&rdquo用甲醇代替石油燃料在国外已应用多年，甲醇汽车调节系统技术基本成熟。和乙醇一样，甲醇热值低，但辛烷值和含氧量高，因此需要使用专门的发动机来燃烧甲醇。但与乙醇不同，甲醇本身有毒，对有色金属有腐蚀性，对橡胶零件有溶胀性，因此需要对发动机和车辆的燃油输配系统进行设计。这种专门为燃烧甲醇燃料而设计的汽车叫做甲醇汽车。
甲醇对于汽车来说也有冷启动的问题，所以甲醇在汽车中多以与汽油混合的形式使用。最常见的是M85，它是85%甲醇和15%汽油的混合溶液。
目前，我国部分地区正在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油。这种甲醇汽油含有与汽油混溶的助溶剂和抑制金属腐蚀的缓蚀剂。汽油发动机不用任何改装就可以使用这种燃料。
甲醇燃料汽车是新能源汽车吗？甲醇燃料汽车是新能源汽车吗？
是的，企业的做法比专家的推荐要好。吉利甲醇汽车论坛&ldquo跨越油气时代&rdquo签约现场，吉利与贵州蓝中联公司、晋中童玲出租车公司就1200余辆甲醇汽车签署战略合作协议。这表明吉利的甲醇车同比已经成熟，可以在市场上正常使用。
据吉利集团副总裁刘向阳介绍，吉利汽车研发甲醇汽车已有十多年历史。自2005年起，吉利汽车立足中国能源，与&ldquo节约优先，立足国内，以煤为主，多元替代&rdquo能源发展战略，启动甲醇燃料汽车研发。希望我国用甲醇燃料替代柴油和汽油，进而解决排放和能源问题。
据了解，10多年来，吉利共开发了4款甲醇动力和14款甲醇整车产品，可以说为国内甲醇动力和汽车研发奠定了坚实的基础。自2012年国家组织甲醇汽车试点工作以来，吉利的甲醇汽车已在5个省市的8个试点地区投入运营，累计行驶里程超过1.3亿公里，自行车最大行驶里程超过30万公里。
朋友们看完车系的分享后，朋友们的新能源车是不是为甲醇燃料车？这个问题有必要了解！那么，朋友们对甲醇燃料汽车有必要的了解吗？我认为国外甲醇燃料汽车的发展历史需要更长，使用技术也比较成熟。但中国不会落后。希望中国的明天更加光明。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。
百万购车补贴
污染甲醇燃烧生成甲醛有毒易致癌 对微生物体可以杀灭 对人呢 福尔马林是给尸体消毒用的 不是给人消毒用的 因为有毒 致癌 毒性比苯还高很多倍 当今死于家装甲醛污染的人数居于各种死亡原因之首 甲醛可诱导导致光化学效应 作用性较强 举个例子 当大中型城市推广甲醇汽油 每天上下班高峰期 数十万车辆同时排放甲醛 甲酸 对此时的行人 路边店铺工作人员 道路清洁人员 交警 协管 他们在没有任何防护的条件下 每天都在高浓度的甲醛浓度十字路口工作 有人考虑过他们的身体健康吗 要是还导致光化学污染那就更糟了 还有 上面的朋友说腐蚀可以降低 那可以维持多久 能保证汽车的发动机使用寿命多久 几万公里保证无腐蚀 日本公交车试点甲醇进行的试验在6-10万公里发动机出现驱动恶化 腐蚀严重 （只有M3的甲醇含量）中国玩M15 M30 M85 M100日本放弃甲醇替代汽油 美国人不推广甲醇的真正原因是什么 财团利益？ 汽车厂商不配合 ？为什么不配合 既然甲醇有那么多好处大家用甲醇汽油可以省钱又安全环保美国人那么注重这些 那汽车销量肯定会高 那就会赚到钱 ，石油价格回落？那为什么偏偏到石油价格最高的2000年后美国都找不到甲醇汽车了也不用甲醇汽油了 再说甲醇价格美国用天然气生产成本高 那为什么不进口中东甲醇和中国的甲醇对他们来说不是更便宜！再说说巴西当今全球甲醇乙醇汽油推广最好的国家唯一不用纯汽油的国家 当年乙醇不够用用甲醇代替乙醇使用 被里约热内卢市民原因是甲醇排放的甲醛危害健康 最后妥协不使用甲醇替乙醇 德国今年市民游行抵制德国推广乙醇汽油 因为乙醇汽油会损坏他们的爱车污染空气 甲醇和乙醇的差距非常大 乙醇在各方面比甲醇优秀的多的多 缺点要小得多 德国规定可以添加3%的甲醇在汽油中 但实际添加量一般都不到 因为他们不愿意 我们中国的汽车业水平是不是比日本美国甚至德国还高？发动机水平比他们好？还是甲醇比他们好？还是炼油技术比他们高？还是化工技术比他们强？还是真的存在解决不了的问题？ 。。在没有完全解决甲醇的问题的情况下还请大家慎重 好好研究解决好问题 真真正正找到一种既环保又廉价安全无害的替代燃料 正面对待 慎重三思 做好科研工作 为社会造福 这是我们化学工作者的职责所在这仅是本人观点 如有得罪 还请海涵
