1.众泰江南奥拓的相关新闻
2.众泰回归！纯电小车江南U2不到6万 比亚迪海鸥有压力了
车很实惠，我也去看过，1.88万是不带空调的乞丐版，带空调好像要贵3000，地点在红牌楼西部汽车城，佳灵路那边那个正门进去左转，卖长安的旁边，吉利的斜对面，移动厅对到就是。总销售点在石羊场那边，好像还要便宜点点哦。
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众泰江南奥拓的相关新闻
众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。
就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。
其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标，只能越装越low！
车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。
众泰回归！纯电小车江南U2不到6万 比亚迪海鸥有压力了
众泰江南奥拓基本型以1.88万元价格震撼上市。对此，众泰汽车相关负责人介绍，目前，中国消费者陷入了一个误区，就是便宜没好货，实际上，随着生产工艺的进步和企业成本控制能力的提升，汽车价格稳步下探是汽车行业发展的必然趋势。江南奥拓既拥有军工企业生产背景，又是经历十多年市场培育和考验的成熟产品，它的质量是绝对可靠的。“此次基本型上市，可能更会在中国家轿市场扔下一颗，因为它的价格很可能只要18800元，刷新由它保持的低价纪录，树立新的价格标杆。”据知情人透露。对于追求生活品质而又预算有限的普通消费者来说，众泰江南奥拓是一个不错的选择。虽然众泰江南奥拓是中国汽车市场的“低价王”，但同时也是唯一的“硬朗小生”，不仅具有军工背景，产品本身也具有多重优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧。
业内人士分析认为，众泰江南奥拓超高的性价比树立了中国微型轿车新标杆。随着国家鼓励小排量汽车产业发展的相关政策出台，江南汽车顺应市场变化，不断的进行自我革新，推出老百姓适用的产品，质量信得过的产品，在中国的微车市场掀起了一波一波的购买浪潮 。
说到江南汽车，很多年轻一代的司机可能都没听说过，这个品牌在20年前也仅仅是靠着江南奥拓的名气被消费者所认知，后来因为市场原因被众泰收购，后者因为推出多款高仿车型而被网友戏称为“皮尺部”。
在沉寂了多年之后，众泰旗下的江南汽车于日前推出了全新纯电小车江南U2，并开启了预售。新车共有6款配置车型，提供三种续航版本，官方预售价为5.88-9.98万元。这或许意味着，众泰借着电动汽车的东风又回来了。
外观打造上，江南U2用了纯电车型常用的简约风格，车身线条简洁，造型圆润，颇具灵动与时尚感。细节上，新车前脸用一体式造型，黑色的长条形装饰将两侧的前大灯连为一体，黑化的圆形灯组和椭圆形状的下格栅相互搭配，呆萌有趣，卡通味道十足。
侧面来看，江南U2的车身用双色涂装，窗柱、车顶和外后视镜均为黑色，下方的侧裙也进行了黑化处理，搭配天蓝色的主体，颇具时尚感。此外，新车还配备了封闭造型的四辐双色轮毂、隐藏式门把手等，不仅减少了风阻，视觉上也更显美观。
尺寸方面，江南U2的车身长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，提供五门五座，后备厢容积为300-750L。虽然官方称其为“大空间五门五座”，但该车毕竟是一款小型车，车内空间想必不会十分宽敞。
纵观市面上的纯电小车，与江南U2接近的只有不久前亮相的比亚迪海鸥，其车身长度为3780mm，轴距为2500mm，提供五门四座，在车身尺寸和实用性方面都逊于江南U2。此前有消息称，比亚迪海鸥将于3月正式上市，官方指导价在7.6999-10.3999万元之间，如果该信息属实，江南U2将对比亚迪海鸥带来不小的压力。
内饰部分，新车同样用简约风格，中控台平整开阔，视野良好；中间部分设计了贯穿式格栅，将空调出风口集成在其中，这也是时下的流行设计。配置上，新车提供了定速巡航、中控触摸屏、倒车影像等，顶配车型还配备L2级驾驶系统、全景天幕等，颇具看点。
动力方面，江南U2提供两款电机，最大功率分别为55kW和80kW，最大扭矩为120Nm和160Nm，CLTC续航里程则有151km、305km和406km三种，其中部分车型支持直流快充，电量从30%充至80%仅需0.5小时，整体性能不错。重出江湖的众泰江南U2，起售价不到6万，能否复制当年的风光，等待市场来验证吧。
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