1.中华骏捷FSV的缺点是什么
2.中华骏捷fsv是什么发动机
华晨中华骏捷fsv三厢:1、中华骏捷FSV三厢整体造型结合东西方美学神韵,从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部,具有创新艺术美感的高腰线设计,更符合国际流行的造型趋势,为整车更增添了时尚动感的元素;2、4510mm×1758mm×1460mm的车身保证了车内空间的宽敞,同时2580mm的轴距更是达到了B级车的水准。蜂窝式潮流格栅充裕着华晨兄弟连的血统,并与V型前脸以及镀铬饰条相得益彰;3、而个性绚晶卤素前大灯带自动开闭功能,使用更加智能化,用水晶强化安全玻璃的电动天窗不仅可电动调节倾斜及滑动,更能有效阻挡99.9%紫外线和96%以上热能,通透明朗,让人第一眼望去就感受到其珍贵。
中华骏捷FSV的缺点是什么
外形:
骏捷FSV被看作骏捷FRV的三厢版本,从外形上看,除了两厢和三厢的区别,骏捷FSV在车身一些细节上也有不少变化。前进气格栅不像骏捷FRV那么运动,而是更低调的处理,这也与车型定位有关,FSV的定位更靠近家用三厢车。大灯也没有用熏黑设计,大灯下面也增加了装饰用的进气孔。FSV的车身体积为4510/1758/1460mm,2580的轴距,让内部空间稍显局促,不过可以满足一般家庭的使用。
比亚迪F3的外型像极了9代花冠,而这样的外型也比较容易被大众接受,虽然看上去总是有那么一点不舒服,但是从务实的角度去看,4533/1705/1490MM的体积,2600mm的轴距使得比亚迪F3的内部空间足够一般家庭适用,与骏捷FSV相比,大小差别不大。
配置:
由于骏捷FSV还没有正式上市,因此在配置方面还没有一个得到官方确认的配置单,不过从现在已经得知的消息来看,FSV的配置很有看头。内饰整体风格约骏捷FRV基本一样,,同样都是上深下浅的设计,总体看来基本一致。只有在中空面板上稍有区别,而这些变化也都是功能性的配置提升。比如行车电脑显示屏,从之前的只能显示时间,到现在的能显示油耗,里程,温度的多功能显示屏,音响面板也变成了全银色,不过在功能方面有什么变化,我们现在还不得而知。空调面板也变得与尊驰一样,设计更加大气了。高配车型中还会出现无钥匙进入和一键启动系统。
动力:
骏捷FSV将会分别搭载1.5L华晨自产4A15发动机以及三菱4G18发动机,1.6L车型的变速箱用三菱提供的手自一体变速箱。其中1.5L车型用的发动机为华晨自产的4A15发动机,最大功率75kw,最高扭矩130nm,在动力方面,与三菱的4G18发动机没有什么区别,三菱4G18发动机最大功率74kw,最大扭矩134nm,两款发动机在动力输出上基本没有区别。不过华晨自产的4G15发动机支持VVT可变正时气门技术,在节油性上会有更好的表现,不过由于还没有可与之匹配的自动变速箱,因此只有手动车型可选。骏捷 (详情 报价)的大获成功更加坚定了华晨发展自主品牌车型的信心,从骏捷Cross的名称上就可以看出,华晨希望这款车型能继续延续骏捷在国内的热销势头。不过实际上骏捷CROSS (详情 报价)与骏捷之间却并没有什么必然的联系,骏捷Cross出自华晨自主打造的A2平台,这个平台体现了华晨在自主研发上取得可喜成就。
骏捷cross 与其他品牌一样,华晨并不会满足只在A2平台上打造FRV一款车型。即将上市的骏捷cross与此后上市的FSV则是华晨充分利用现有的体现。同平台则意味着这三款车型有着天然相似性,但定位的不同又让每款车型都有自己非常独特的优势,带给消费者不同的选择,下面就让我们一起来看看这三款车型是怎样打造自己的风格的。 外观 FRV时尚 骏捷CROSS个性 FSV偏向于沉稳 三款车型不同的定位使得其在外观上有着各自的风格,FRV的时尚、骏捷CROSS的个性、FSV的沉稳。从外观上就可以看出,前两款车型更加适合个性张扬的新生代消费者,而FSV则将目标指向了家用车型市场。
FRV FRV的外形设计出自乔治亚罗领导的意大利设计公司,前脸饱满大气,既传承了家族的中字进气格栅,又有新意。在进气格栅下面有两道镀铬弯饰,类似于宝马的双肾形设计,似乎在暗示其出身于宝马之间的联系。
骏捷CROSS 骏捷CROSS在FRV外观基础上进行了改进,双U型的前脸设计更举动感,进气栅栏也由“双肾式”设计改为镀铬装饰的横向辐条。轮毂也由普通的五幅铝合金轮毂改为Y字型的五幅铝合金轮毂。提升了最低离地间隙,骏捷FRV CROSS的通过性得到加强。
FRV
FRV 为了营造更加沉稳的风格,FRV上"宝马双肾"的格栅被FSV一体化的镀铬中网取代.雾灯的设计也取消了横向的装饰条,与车体更加融合。车侧转向灯也从前翼子板移动到后视镜上,侧面更加简洁。总体来说,FSV外观设计更加沉稳大方,迎合了大多数人的审美要求。 内饰 骏捷CROSS在FRV基础增加了时尚元素,而FSV改变较大,更加成熟 上深下浅的颜色搭配被大多数家用车型所用,总体来看,FRV的中控布局非常干净利落,有点卡罗拉中控的味道。中控面板处的按键则显得有些拥挤。与低配车型全黑的中控台设计相比,亚光的中控面板更显时尚,整个按键区的布局层次分明,不会给操作带来麻烦。 FRV内饰 为了体现出时尚动感的一面,骏捷CROSS车门内饰、方向盘和仪表盘都使用了大量的镀铬装饰,整体档次感提高不少。仪表盘和空调旋钮的背景灯依然延续了骏捷FRV的橙色设计,光线柔和。与FRV一样,骏捷CROSS低端的1.5L车型同样用了全黑的中控台设计,很有质感;而1.6L车型则用了更加温馨的上黑下米的设计。 骏捷CROSS内饰 与前面两款车型相比,FSV的内饰设计有了较多的改变,显得更加成熟,颜色的搭配上更加丰富,同样用了上深下浅的设计,不过这次中控并没有照搬原来全亚光的设计,而是将椭圆形的亚光按键镶嵌在黑色面板之中,有新福克斯的味道。中控台用了更多圆润的设计元素,更显时尚。 FSV内饰 三款车型乘坐空间基本相同 在尺寸上,骏捷CROSS由于增加了行李架和保险杠等外观配件,在外部车身上尺寸与FRV相比有一定的增加,不过这对车内空间并不会产生影响。另外值得一提的是FRV CROSS的底盘提升了20mm,提高了车辆的通过性。FSV额可以说是FRV的三厢车型,在轴距上并没有变化,所以除了后备箱的空间外,这两款车型空间上没有太大区别。 配置 骏捷Cross增加了时尚配置 FSV配置升级明显,定位高端 骏捷Cross配备天窗、四门电窗、四安全气囊、16寸铝合金轮毂、ABS+EBD、CD播放器、支持MP3、AUX/USB接口,安全带未系紧提示等,这些配置基本和FRV的高配版本相似,不过像支持MP3和AUX/USB接口这样的时尚配置是FRV所不具备的。 三款车型基本配置都比较齐全 骏捷CROSS拥有多项时尚配置 FSV配置明显高于另外两款车型 FSV高配车型配备倒车雷达、铝合金轮毂、电动天窗、后视镜电动调节、无骨雨刷,AUX/USB接口,另外像6.5英寸宽屏幕触摸式DVD和导航系统这样的豪华配置也出现在这款车型上,与FRV与骏捷cross相比,FSV拥有更高的定位,同时其价格区间相对也要高些。 FSV在安全配置上可能会有更大的进步 另外在安全上,FRV与骏捷cross都只配备了双气囊与ABS,EBD等基本的安全配置。而未来的FSV车型很可能会搭载更多的安全配置,弥补自主品牌车型安全性能普遍较低的不足。 动力 1.5L自主动力是亮点,取代FRV的1.3L动力成为骏捷CROSS和FSV的入门动力 骏捷CROSS一共只有两款车型、两种动力搭配,分别为1.5升最大功率75千瓦、最大扭矩135牛米的华晨自主研发的4A15发动机,以及最大功率74千瓦、最大扭矩136牛米的三菱4G18S 1.6升发动机。其中1.5升发动机配备的是5档手动变速箱,1.6升车型配备的是4档手自一体变速箱。 FRV上的1.6L三菱发动机 另外还有一款同为三菱品牌的1.3L动力 骏捷CROSS搭载的三菱4G18S发动机 此次骏捷CROSS最大的一个技术亮点就在自主动力上,其自主研发的绵阳新晨4A15发动机帮助华晨中华摆脱了对于东安三菱的技术依赖,而且性能数据方面丝毫不逊。2005年华晨与德国合作,成功研发出高水准的1.8T发动机算是迈出第一步,1.5升绵阳新晨4A15的推出,更是完善产品线的重要一步。 华晨自主研发的4A15发动机 FSV同样作为较新的车型,不仅共享了Cross上的细节提升,同样共享了最新的4A15发动机,同时三菱4G18S 1.6升发动机也得以保留,这两款发动机参数十分相近,主要是为了迎合不同的消费品味。 FRV上所搭配过的1.3升发动机没有继续出现在Cross和FSV上,可见华晨的用以就是用自主1.5升发动机全面替代三菱1.3升。
中华骏捷fsv是什么发动机
缺点:
1,驾驶时换挡有点不清晰,偶尔会出现打齿的现象。
2,小问题太多,雨刮器不给力,车窗玻璃不听使唤。
3,加速时,发动机声音有点大。音响开大声点的话,车内有共振。
4,减震太硬。
5,车内有异响,特别是走在坑坑洼洼的乡下的小路上时候,会听到车内许多地方支支扭扭的响。
扩展资料:
中华骏捷FSV冬季使用注意事项:
1,骏捷FSV轮胎:
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎诉不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
2,骏捷FSV雨刮器:
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将骏捷FSV空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。
3,骏捷FSV挡风玻璃:
骏捷FSV风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,避免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大,在雨天或雪天行车使,后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水,从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时,应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃,即横向擦拭,如果上下擦拭,容易把电阻丝擦断。
中捷fsv用两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,一款是1.6升自然吸气发动机。中华接君fsv是中华汽车公司旗下的一款紧凑型轿车。这款车是201年停产的。中捷fsv的1.5升自然吸气发动机,最大功率75kw,最大扭矩135 Nm。这台发动机可以在5600到6000转/分时输出最大功率,在4000到4600转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术,用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率74.2kw,最大扭矩134 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4500转时输出最大扭矩。这台发动机使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是一台4at变速器。中捷fsv的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式独立悬架。扭力梁悬架结构简单,体积小,占用空间相当小。后悬挂扭力梁可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。而且后悬架用扭力梁还可以降低整车成本。好了,今天就和大家讨论一下忠杰fsv是用什么发动机弄来的。感谢您的关注。请分享给你的朋友和家人。如果你不知道其他事情,你可以在评论区留言告诉边肖。