1.宝马530li最低配置
2.宝马5系530li领先运动版
3.宝马5系530Li领先M，没有悬念的选择
请问2013款的华晨宝马525Li豪华型和530Li领先型如何做出选择，哪台性价比更好。已去4S试驾过了。准备周末订车。525豪华配置好一些还有启停，530（领先型）发动机功率和轮胎尺寸要大一些，但是配置没有525好（豪华型）还有音响的区别本人对音响没有过高要求能听就行。应为两车价格相近。其次就是目前5系主推的是525Li是一台走量的型号。发动机是4缸而且技术先进是直喷530虽然是宝马传统的6缸但是技术较老，发动机材质和技术没有525尖端，本人1年平均行驶4-6万公里左右，希望买台能开的住的车。求各路大神意见。（本人试驾的是525Li）530Li没有看到现车因为现在主打的就是525Li，4S不太容易看到530Li的实车。请问还有哪些实际使用上的不同。（配置表党就不要评论了）本人深圳宝安
宝马530li最低配置
发动机、轮胎尺寸不一样。
525li在轮胎方面用的轮胎规格为245/45R18，530li在轮胎方面用的轮胎规格为245/40R19。525li是低功率发动机，530li是高功率发动机。
13款宝马525li和530li在外观上没有什么差别，都是属于宝马5系的产品。宝马5系价格在42.86万到79.76万不等。
宝马5系530li领先运动版
宝马530li价格最低的是领先的豪华套装/M运动套装。指导价46.69万元。目前优惠6万左右，全价45.7万左右。让我们看看他表演的各个方面。
宝马530li搭载高性能2.0T发动机，最大功率185KW(252PS)，峰值扭矩350NM，最大扭矩转速1450-4800rpm。发动机调校很好，1450转就能实现350牛米的高扭矩输出。在8AT的配合下，7秒6.9L即可实现百公里经济油耗，操控体验无可挑剔。此外，双叉臂+多连杆独立悬架为底盘注入强大支撑，轻松应对各种复杂路况，彻底过滤路面颠簸。
宝马530li是一款中大型豪华车，尺寸为5087*1868*1500mm，属于超大尺寸，充满气场的类型，轴距3108mm，保证了足够的内饰空房间。座椅用真皮面料，为一、二级驾驶员提供8向电动调节、加热和驾驶员座椅记忆功能。第一和第二驱动器在后排有可调按钮，后排有靠背角度电动调节功能。
宝马530li两款入门级车型的配置水平都相当令人满意。安全方面，提供:前后8个安全气囊、前后通风碟刹、胎压报警、被动行人保护、爆胎、前后雷达、倒车影像、上坡、疲劳驾驶提醒等功能。类似的车道驾驶、360度全景影像和主动刹车功能都需要客户提供额外的选择。BBA似乎就是这个套路。
舒适性配置方面，主要配备:分段式天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、带换挡拨片和记忆的真皮方向盘、前排手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏(导航、路况信息显示、蓝牙电话、Carplay支持、车联网等)。)，11色氛围灯，LED大灯，电动外后视镜。
m运动套装增加运动外观套件，轮胎升级为245/40R19+275/35R19。得益于套件加持和大尺寸轮胎升级，实际操控体验将大幅提升。
综上所述，宝马530li领跑豪华和M运动套装，这是五大系列中性价比最高的两款车。它考虑了高性能和高配置。与同级别奥迪A6L、奔驰E级相比，有操控基因的优势，故障率比奥迪奔驰低，口碑更好。这是一辆值得考虑的豪车。
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宝马5系530Li领先M，没有悬念的选择
宝马5系进口530i运动版还可以啊，它的性能：
1、进口宝马530i从外观内饰来看，和国产5系长轴没什么太多区别，都是家族化的前脸，双肾型的进气格栅辨识度也非常高，目前在售的只有一款带M套件的，棱角分明还有M标识，并且换成了19寸的轮毂，看上去自然是更加运动了。这代5系比起上一代，为了追控下了很多功夫，最主要的就是减重了，比上一代减轻了100公斤，并且加强了车身的刚性；
2、说到性能，530i有着代号B48的动力心脏，能够输出最大252匹马力和350牛米的扭矩，动力还是十分强劲的。由于是标轴，其操控起来也更加灵活，因为大家都知道车身轴距越短操控会更加好。加上M套件标配了跑车化的悬挂以及刹车系统，车身也降低了10mm，能够直接反映路面传来的信息，快速过弯时也有着足够的支撑性，同时有着三种驾驶模式，能满足驾驶者的绝大数要求；
3、总之，530i这款车我觉得是一款很有运动性的车型，它外观不张扬却有着很好的实力，适合那些追求性能操控的人，如果你只是想家用还是选择长轴版吧，它的悬挂舒适度不会让你的家人满意。
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自认为是车市达人，前阵子工作调动，回到了家乡，之前ATS实在后座太小，为方便业务开展，加上年纪也大了，决定整辆可甜可咸可商务可居家的中大型轿车。?没选奔E是感觉最近北奔的质量好像不太好，且开的感觉像个船；没选A6的原因太多了，大家都懂的。没有最好，只有最合适。急用车，等不了新款，没有任何犹豫和其它选择，就认准了530Li！4s店谈了1次，第2次就订车了。6月18日订的车，5月19日的现车，秒定秒提[得意]?工作太忙，提了蛮久没时间拍大作，就手机将就一下。谈谈开了200公里的感受：?1.?一定要上哈曼或宝华！无比后悔，原配音响是真的不行?2.?悬挂很软，这个级别只能算是相对运动。?3.?预算够还是530，勺子灯的气场不是天使眼能给的。?4.?开始有点担心，上碳黑不后悔，真的比宝石青洋气，同样稳重。?5.?ID7?那个限速警告很烦人，能一直唠叨，不影响其它功能的前提下，谁知道怎么关？?6.?如何油耗清零？我想重测下油耗?纯手机打字，就不多说，马上上图，向版主申请认证：
4S店的试驾车，尊享，被此车音响骗了当时感觉5系音效还不错
提车那天，门口的Z4，个人感觉阿哥雷
提车室见洗好的宝贝，随后销售和工作人员们给我硬整了两炮炸一把的仪式
开到停车场，好亮好美
美不美先看腿，喜欢这个双色轮
BBA在一起，530气场完全不输
找了个晴天去工地展了一下
常规操作，大鹏展翅
碳黑红内，完美搭配
4S送的脚垫，先用着
机舱看着很厚实，但很多接线都暴露在外面，看着心慌
这个灯看上去蛮高级
网上配了个钥匙扣，喜欢简单美
主备钥匙各一把
勺子灯即将成为历史，但我依旧爱你！
