1.丰田卡罗拉自动挡全部落地要多少钱？这款车值得入手吗？
丰田卡罗拉1.2t智享版车型的指导价122800元，其中保险大概在6000元左右，购置税9470元左右，上牌费350元，减去优惠的价格12000元，实际车价110800元，也就是说全款落地的费用大概在126000元：1、卡罗拉和雷凌其实就是同一款车，只是外观、部分配置和调教不一样而已；2、卡罗拉一共推出8款车型，雷凌是10款车型，而且对于双擎的版本和配置来说，雷凌是更具有优势的，这一点应该跟2个厂商的策略有关，雷凌的双擎更具优势；3、当然汽油版的话，走量车型应该是中配雷凌豪华版和低配卡罗拉先锋版；4、共同的优势配置有：8安全气囊、后独立悬架、电子手刹和电子驻车、丰田最新一代tss（车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统），另外还标配制动防抱死、刹车、车身稳定性控制、牵引力控制、上坡控制等，安全配置一应俱全。
丰田卡罗拉自动挡全部落地要多少钱？这款车值得入手吗？
一汽丰田卡罗拉双擎E+的优惠力度还是十分大的。这款车全系车型基本可以优惠一到两万左右，整体来说优惠幅度很大，而这款车的整体性能还是不差的，下面我们就一起看看这款车的整体性能吧。
外观方面，卡罗拉双引擎E+的外观设计只是在燃油版的基础上做了详细的改动，前、中网都增加了点阵装饰。大灯用LED光源，均配有LED雾灯，中高档配置车型也有日间行车灯。4635*1775*1470mm的车身尺寸为同级车型的中间尺寸。车体侧面没有太多的线条装饰，但非常耐看，不容易产生审美疲劳。车辆后部也是常规的。镀铬装饰条连接两侧尾灯，从前到后体现卡罗拉诞生以来低调务实的品牌形象。
在内饰方面，新卡罗拉的内饰设计非常简单，整个中控台的组合非常简单，就是LCD显示屏和空调的物理键。如此简单的设计带来的最直观的感觉就是整洁。此外，8英寸中控触摸屏集成多媒体系统，支持百度carlife手机互联功能，可通过中控屏上的车辆信息界面实时显示车辆状态和里程信息。双环仪表板也与双擎版本卡罗拉相同。蓝色背光看起来很舒服。除了传统的驾驶信息之外，4.2英寸的行车计算机显示在中间也可以呈现车辆能量流图、平均功耗、空调负荷率等信息。
在动力方面，卡罗拉双擎E+配备由1.8L阿特金森循环发动机、双电机和电池组组成的插入式混合动力系统。动力系统发动机部分的压缩比已达到13:1，并在轻量化方面进行了优化。最大功率99马力，最大扭矩142N·M；电机部分的最大功率为72 HP，最大扭矩为207 n·M。
卡罗拉外观设计中庸大气耐看，前脸家族式中网简洁干练，一字型下格栅辅之两个獠牙修饰，整体层次突出。车身侧面匀称协调无违和感，后尾部棱角分明，格外端庄。2021款1.2TS-CVT先锋版，官方指导价11.98万，优惠幅度在3000元左右，终端裸车价11.68万，全部落地再加上购置税10336元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元。
全款购车均价基本保持在11.08万元左右，9000左右的购置税、5000多的保险、车船税等等！杂七杂八全款下来12万八九那样。卡罗拉外观设计的中庸大气耐看，前脸家族式的中网简洁而不失干练和美观。一字型的下格栅，杠两边配两颗獠牙修饰，整体层次感突出。车身侧面流线非常的顺畅。匀称协调。
丰田卡罗拉改款之后，内饰也发生了变化，用了大屏和悬浮式中控屏两个内饰设计风格，整体的科技感比较强，配置和功能也比较丰富，相对来说都是比较有竞争力的，空间方面也是中规中矩，谈不上宽敞但绝对不拥挤，后排地台有轻微凸起不影响乘坐，作为家用车无论是丰田的品质还是现款卡罗拉的安全性经济型都是不错的选择。
卡罗拉作为家用车型，保值率高、省油省心保养便宜、空间大、乘坐舒适感好，所以选择卡罗拉作为一款家用车是非常不错的选择。这款车在动力方面搭载丰田主推的1.2t发动机，参数为85千瓦，185牛米，配模拟8速cvt变速箱，开起来比较顺畅，起步不肉，中段深踩小有，超车麻利，换挡平滑。
