1.法拉利首款SUV官图来了，热辣造型或搭V12动力，实在诱人
2.即将首发/2023年交付 法拉利Purosangue路试谍照曝光
3.法拉利新车规划曝光 或将推出两款纯电SUV
4.法拉利SUV终究还是来了，四门设计底盘不高，或搭V6定价亲民
5.法拉利被曝卖一辆车平均赚66万元，单车利润抵30辆宝马
6.对标兰博基尼Urus!法拉利首款SUV渲染图曝光,或命名为Purosangue
7.网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，法拉利Purosangue最新谍照曝光，此前其部分谍照以及想图相继发布，作为法拉利首款量产SUV，该车将在明年某个时候以2023款车型的身份推出，竞争对手为兰博基尼Urus、宾利添越等车型，未来可能还将提供插混版车型。
外观方面，结合谍照以及此前相图来看，法拉利Purosangue车身造型更加低矮，尾部线条也更加紧凑，用融合跑车和SUV风格的跨界风格进行打造，将会与Roma跑车用相同平台制造
通过此前的谍照，我们可以能看到转弯时的法拉利Purosangue底盘离地间隙非常小，这意味着该车很可能将会搭载空气悬挂，可以线性的调节底盘离地间隙，同时兼顾公路操控性和非铺装铺面通过性的需要。
动力系统方面，法拉利Purosangue的选择丰富，将搭载V6和V8发动机，甚至不排除提供V12发动机的选项，同时还将会增加插混版车型，持续关注。
法拉利首款SUV官图来了，热辣造型或搭V12动力，实在诱人
早在去年，意大利汽车设计改装公司E.Milano发布了一张法拉利首款SUV车型的渲染图。这款备受关注的SUV将被命名为Purosangue，译成中文是“纯种”的意思。该款新车将会在2020年底之前推出。
目前，新车又有最新的谍照曝光。从之前介绍来看，新车更像是法拉利812?Superfast的“拔高”版本，仅在少量细节方面进行了修改。实际上，这款新车将被归类于FUV，即Ferrari?Utility?Vehicle（法拉利多用途汽车）。
动力方面，由GTC4Lusso替代FF便可联想到，法拉利这款SUV车型或将搭载3.9T?V8涡轮增压发动机，或6.3L?V12自然吸气发动机。
不过也有消息称，法拉利正在测试一套油电混合动力系统，其中燃油动力部分或将用V6双涡轮增压发动机。除了新款SUV有可能搭载这套混合动力之外，法拉利还有可能为“复活”后的Dino、488基本版配备这套混合动力系统。
从最新的谍照来看，该车的车身高度似乎比GTC4Lusso要高得多，但最明显的线索是该车更坚固的轮拱。所以很明显的，这次法拉利要玩真的了，不造跑车，改造国人都喜欢的SUV了。
总的来说，法拉利终于不再执着于造超跑对于国内少数土豪消费者来说是好事，毕竟开个超跑当商务接待总不是像那么回事，而SUV则更加正式，但是这种超豪华SUV还是少数人的菜，我们能做的只有更加努力的搬砖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
即将首发/2023年交付 法拉利Purosangue路试谍照曝光
一直认为超豪华品牌是不屑于将触角伸向SUV领域，但是伴随着兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX，以及劳斯莱斯库里南的诞生。
无不证明在顶级消费的圈层里，也确实存在对顶级豪华SUV的需求。所以同样作为超豪华品牌的法拉利，近期也将旗下的首款SUV渲染图曝光。
这款名为“Purosangue”的SUV车型从外观上相信还是比较符合大多数对于法拉利SUV的想象。
前脸进气格栅的尺寸不小，并且进行了熏黑处理，大家所熟悉的“跃马”车标出现在了格栅的中间位置。
从这款车型上我们可以明显的感觉到它凸显出的强烈运动基因。首先，其身形较一般SUV来说被压低了；其次，轮胎上的红色运动卡钳也直接从视觉上给这款车带来了强烈的冲击力。最后，不得不提的是车尾设计，双边共四出排气布局，一看就是个不好惹的家伙。
其实，在整体的外观设计上，法拉利还是很好的将其超跑的特质和SUV的一些特性进行了融合，展现出了多种可能性。难怪，官方不愿单纯的将其定义为SUV，而是认定其为多用途车，一款“FUV”车型。
动力方面目前也只能进行一些可能的猜想，比如兰博基尼Urus搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力650匹，最大扭矩850Nm；
再比如阿斯顿马丁DBX,其搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700Nm。法拉利的新车也至少会是这个水平。
据悉，法拉利Purosangue所处的平台具有很强的兼容性，可以兼容V6、V8、V12发动机，并且可以承载混合动力系统。所以未来这款车上强动力是毋庸置疑的，同时还具有很大的想象空间。
虽然一抹红色是最具有法拉利特质的颜色，但似乎**造型下这款车，也带来不少惊艳。
法拉利对未来的规划是2019-2020年期间会推出15款新车，这款重磅的SUV产品会在2022年面世。从时间维度来说，这款车其实来的比较晚了，所以法拉利并不想把它变成一个SUV产品，所以才有了现在的FUV定义。
那么，晚到的法拉利是否能用一款“FUV”与早早入局的阿斯顿马丁、兰博基尼形成市场竞争，我认为就这样的顶级豪华来说，时间早晚并不是什么很大的问题，对于有品牌喜好的极高端消费者而言，根本不介意车库里再多放一辆喜欢的车。
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法拉利新车规划曝光 或将推出两款纯电SUV
易车讯 日前，一组法拉利Purosangue的路试谍照被曝光。新车用了轻度伪装，可以更清晰的看到新车的轮廓和前杠细节。法拉利Purosangue将在未来几周或几个月内首发，预计将于2023年开始交付。
法拉利Purosangue将拥有与90超级跑车相似的前脸设计，由于新车为SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时轮眉也用了SUV风格的黑色边框。
尾部设计方面，法拉利Purosangue的尾灯设计看起来与296 GTB非常相似，四个尾灯或许会被中间的LED光源联通，同时后杠下方也用了预示性能的双边共四出排气系统。
动力方面，一直有关于混合动力的猜测，不过目前尚不清楚的是，它将用296 GTB的双涡轮2.9升V6发动机，还是90 Stradale的双涡轮V8发动机。同时也有传言称，它将用自然吸气式6.5升V12发动机。不过无论如何，这款车型预计将具有四轮驱动系统，配合复杂的电子系统和非常高的输出，不负性能SUV之名。
根据易车App“热度榜”数据，法拉利的日均关注度为3.62万，在所有品牌中排名第86位，如需更多数据，请到易车App查看。
法拉利SUV终究还是来了，四门设计底盘不高，或搭V6定价亲民
易车讯 近日，有海外媒体曝光了法拉利的新车规划，其目前正在开发Purosangue车型，这是法拉利的首款SUV，预计将用插混和燃油两种动力配备。此外，法拉利还有望在未来推出两款纯电动SUV车型。
Purosangue渲染图
据悉，两款新车在法拉利内部的代号分别为F244和F245项目，它们将使用与Purosangue相同的平台打造。两车将用纯电动形式，且该平台最多可容纳四台电动机，总输出功率为610马力。
关于这两台电动车的更多细节目前还不得而知，但其正式投入市场还需要等待很长时间。F244预计会在2024年推出，而F245将会在两年后的2026年推出。
法拉利被曝卖一辆车平均赚66万元，单车利润抵30辆宝马
法拉利SUV终究还是来了，四门设计底盘不高，或搭V6定价亲民
在汽车工业发展100多年的历史当中，轿车一直都是绝对的主流，但是近些年SUV车型越来越火爆，从国内市场就可以看出一些端倪，以往很多轿车用户换车的时候会考虑SUV产品，这种车视野确实更好一些，而且内部空间相对比较宽敞，当然外形尺寸看起来也有更大的视觉效果，符合多数消费者爱面子的消费心理。基于这样的市场大趋势，国内自主品牌基本上已经把重心放在了SUV车型研发上面，而海外品牌也在开发越来越多的SUV产品，就连一些顶级豪华品牌也不得不向市场妥协。
近几年兰博基尼和劳斯莱斯都推出了超豪华SUV产品，就连阿斯顿马丁那样专注打造跑车的品牌也推出了SUV，所以法拉利自然不会坐以待毙，虽然开发SUV的节奏慢了半拍，不过法拉利SUV终究还是来了，最近海外媒体已经亮相了法拉利SUV车型的场地内测试照片，覆盖着厚厚的伪装车衣，具体设计细节很神秘，不过主体造型已经很明显了。
这款法拉利SUV给人的整体感觉不太像SUV，法拉利自己把该车型称之为FUV，也就是法拉利自己开发的独具特色的多用途车型。所以侧面可以明显感觉到这款车的底盘并不高，离地间隙与几何普通轿车相差不大，只是上半部分看起来更像SUV的身材。其实如果仔细观察可以看出一些玛莎拉蒂Levante车型的影子，毕竟法拉利可以借用现成的设计方案，少走一些弯路。
车头前脸将会保持法拉利家族设计风格，车身侧面带有比较流畅的轿跑溜背造型风格，侧面腰线很流畅，尾部预计会提供传统造型尾灯，测试车型尾部两侧可以看到大尺寸大口径排气管出口。侧面4门设计将会给这款车带来足够强的实用性，这款法拉利的空间表现将会远远超越此前的法拉利双门双座跑车，更适合作为家庭的日常代步工具。
目前这款车型的具体动力配置没有正式公布，但是法拉利已经亮相了全新的模块化平台技术架构方案，该产品将会兼容多种不同的大排量发动机，不仅可以安装v12发动机，还能够安装v8甚至v6发动机。如果选择v6发动机搭配轻度混动系统，那么这款法拉利SUV将会大大降低制造成本，上市之后可能会定价更加亲民，这里所说的亲民价只是相对法拉利的其他车型而言，就算法拉利带来足够多的诚意，这款车的潜在消费群体也不包含普通工薪阶层消费者，注定是富豪圈子的玩具。
问题来了，你觉得这款法拉利SUV造型怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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对标兰博基尼Urus!法拉利首款SUV渲染图曝光,或命名为Purosangue
尽管2019年全球车市遇冷，超跑品牌法拉利仍然保持了惊人的单车利润。
近日，据非隶属的菲亚特克莱斯勒汽车公司网站Fiat?Group?World（菲亚特集团世界）最新曝光的一组数据显示，法拉利在2019年销量达到10131辆，而每辆车的运营利润率高达23.2%，平均利润大约在8.64万欧元左右（约66万元人民币）。
据悉，2018年法拉利的单车利润也一度高达8.68万欧元（约67万元人民币）。
而这一数字在对比中更显惊人，根据该网站数据显示，如果要得到出售一辆法拉利同样的收益，宝马需要卖出30辆汽车；沃尔沃需要卖出46辆；大众需要卖出56辆；奔驰需要卖出67辆，而福特跟日产更是分别需要卖出908辆和928辆。
值得一提的是，刚刚过去的2019年，对于法拉利而言意义重大。根据其官方公布的销量数据显示，去年，法拉利全球交付量达1.01万辆，较2018年劲增9.5%，这也是法拉利史上年出货量首次超万辆，刷新了历史最高纪录。其中，欧洲、中东和非洲是法拉利最畅销的地区。
而2019年法拉利在中国交付了836辆，同比大增20％，增速非常快。
如此成绩使得该公司2019年净收入达到前所未有的37.66亿欧元（约合289.65亿元人民币），同比增长10.1%。净利润则为6.99亿欧元（约合53.76亿元人民币）。
得益于其破纪录的销售额，法拉利首席执行官路易斯?卡米莱里（Louis?Camilleri）将其2020年的预计销售额从42亿美元增加到超过45亿美元。
“这还是他们在没有SUV贡献的情况下取得了如此优异的成绩，SUV车型的加入会进一步提高他们的利润吗?”?Fiat?Group?World表示。
据悉，法拉利在2019年发布了数款新车，包括定位相对入门的Roma、全新混动超跑90、488的继任者F8等。
而在多家超豪华品牌包括兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯、宾利纷纷推出SUV车型扩大市场占有率的同时，法拉利也被曝将推出SUV车型，多张效果图显示，这款SUV用家族最新设计语言，车身侧面造型较为低矮，用类似轿跑车溜背式设计，新车用时下流行的悬浮式车顶设计，四门造型提升了整体的实用性。
据了解，新车暂定名为Purosangue，预计将在2022年正式亮相。
凭借着法拉利强大的品牌号召力和溢价率，SUV的到来还会给这家超豪华车企带来怎样超额利润，不妨拭目以待。
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网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起
近日，我们通过海外媒体，获悉到了一组法拉利首款SUV车型的渲染图。据此前消息显示，新车或将命名为Purosangue，翻译成中文则为“纯血”。新车发布后，会将竞争对手锁定为兰博基尼Urus，未来还将推出混动版车型。
新车基于Front?Mid?Engine?Architecture平台打造。外观方面，通过渲染图可以看出，Purosangue用了最新的家族式设计语言，前脸搭载的进气格栅尺寸十分夸张，大灯造型也非常犀利，使得整张前脸具有很强的视觉冲击力。
车身侧面则用了类似溜背式车身设计，四门布局则进一步强调了整车的实用性。尾部灯组用贯穿式设计，进一步提升了整车的科技感，且具有很高的辨识度。双边四处的排气布局，则进一步强调了整车的运动感。
动力方面，Purosangue的发动机位于前轴后方，变速箱则安装在后轴上方，这样的设计有利于前后配重。未来新车将推出燃油版车型以及混动车型，可兼容V6/V8/V12的发动机。法拉利工程师表示：“并不希望将搭载V12发动机的车型与电池组结合，因为这样会使车身重量增加，从而对性能造成影响。”因此，混动版Purosangue可能会搭载排量较小的发动机，来组成混合动力系统。对于这款车型，你有什么看法？可以在下方留言给我们
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易车讯?我们从互联网获悉，法拉利首款SUV目前已开始在国内接受意向订金，首批推出的车型为V12版本，预计其售价460万元起，加上各类配置及税费，落地价在630万元左右，预计2023年四季度提车，其中法拉利VIP客户优先第一批提车。我们预计法拉利首款SUV将于近期发布。
此前官方发布了新车预告图，结合到曝光的无伪装实来看，新车看起来与90有着相似的前脸设计，头灯造型有着相似的设计理念，因为是更加高大的SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时还能看到轮眉SUV风格黑色边框，以及隐藏式门把手设计。
同时曝光的还有尾部造型，新车尾灯设计看起来与296 GTB非常相似，四个尾灯或许会被中间的LED光源联通，尾部也用了预示性能的双边共四出排气系统。
动力部分，曝光的信息显示首批车型将搭载V12自然吸气发动机，后续则有望推出与296 GTB同款的混动V6发动机及V8混动发动机。
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