1.劳斯莱斯闪灵想图 将于2023年四季度上市
易车讯 日前，劳斯莱斯首席执行官Torsten Müller-Otvos（托尔斯滕·穆勒·奥特沃斯）表示，劳斯莱斯电动继任车型的定价将与传统燃油动力的前任车型相似。
据此前消息，劳斯莱斯正准备在2024年推出其首款量产电动汽车“闪灵”(Spectre)，这款新车型标志着该品牌进入了一个新时代。事实上，到2030年，包括幻影、古思特和库里南在内的整个劳斯莱斯品牌车型都将被全电动车型取代。
对于劳斯莱斯这样的低产量汽车制造商来说，即使拥有宝马集团的零部件储备，在几年的时间内向纯电动汽车转型，并为全电动汽车品牌的开发成本也相当可观。然而，正如Müller-Otvos所暗示的那样，这并不会导致未来车型的价格上涨，但劳斯莱斯也承认，电气化对该公司来说是“一项巨大的任务”。
在接受访时，Müller-Otvos表示，劳斯莱斯的定价策略从来不是根据成本而定，而是“市场”和“品质”。在这种背景下，即将推出的闪灵将根据其细分市场定价，这与魅影类似。这一策略适用于未来的幻影电动车，预计上市时起价约为50万美元（约折合人民币318万元），与目前搭载V12发动机的幻影类似。与此同时，Müller-Otvos表示，他们“永远不会推出一款利润不如内燃机车的汽车”，并补充说，他在宝马集团的业务是在盈利，而不是在量产。
首席执行官表示，劳斯莱斯的电气化不仅是因为英国即将在2030年出台的ICE禁令，还因为该品牌的年轻客户群体“积极要求劳斯莱斯电动化”。他接着说，“我们的很多客户已经拥有电动汽车，无论是特斯拉、宝马还是其他车型”，这意味着他们对电动汽车很熟悉。
尽管劳斯莱斯标志性的V12发动机将在2030年退役，但Müller-Otvos表示，新幻影电动车将提供高扭矩，并带来最高品质的驾乘体验。
虽然新车的技术细节目前尚不清楚，但据证实，劳斯莱斯电动汽车将基于劳斯莱斯的“奢华架构”打造，该架构是2017年推出的，现款幻影、库里南和古思特均来自此平台。该平台的开发兼容了电动汽车，该凭条首款电动车闪灵很快将进行250万公里的环球旅行，模拟400年的使用寿命。
劳斯莱斯闪灵想图 将于2023年四季度上市
新能源汽车性能是相当好的，属于是新能源汽车里面的顶配。深受消费者的喜爱。
众所周知，劳斯莱斯的首款清洁电动汽车全电动汽车已经在全球发布了。这款基本超级跑车的性能，此时，劳斯莱斯还发布了一款新的电动汽车，这也让许多人感到好奇。因为这也是劳斯莱斯第一次发布这种新能源汽车。虽然新能源汽车现在很受欢迎，但许多汽车制造商已经推出了新能源汽车，如玛莎拉蒂和兰博基尼。这款电动汽车被称为Shining，这也是劳斯莱斯首次发布新的电动汽车。
虽然这辆车还没有真正售出，但一些相关的和也可以在互联网上看到。虽然外观乍一看没有变化，但新能源车型的细节仍有一些变化：前照灯和双色车身的分离设计享有尊严。在室内设计方面，新车继承了经典家庭风格的设计语言。内饰由几种不同的颜色组成。方向盘有两种颜色。仪表板的设计也非常豪华。它结合了复古和现代的设计元素。标志性的星穹也是必不可少的。
不多谈营造整个氛围是很自然的，总的来说，新能源汽车的价格低于普通汽车，因此对于许多喜欢劳斯莱斯但没有钱购买它的人来说，这也是一个机会。这辆车的模型很漂亮。至于外观，大多数汽车与普通汽车没有什么不同，它还使用了女孩们特别喜欢的汽车标志。这款车型非常适合女孩，因为它非常灵活方便，而且车身也非常低，所以它更适合女孩，而不是那么结实。车的线条非常流畅，因此非常美观。
在动力部分，在CLTC综合工作条件下，劳斯莱斯闪耀的发动机最大输出功率为430 kW，峰值扭矩为900 N?m，100 km加速时间为4.5秒，净电里程为585米。闪耀的风阻系数0.25，100公里加速只需4.5秒。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了劳斯莱斯闪灵（Spectre）纯电跑车的想图，该车将于2023年四季度上市，按照劳斯莱斯的规划，将会在2030年转型为纯电动品牌，而这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。
结合此前的谍照能知道，闪灵与魅影一样，会用双门轿跑车造型，并且会用标志性的后开门设计，同时位于车头的欢庆女神立标也会得以保留，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，并另有其它用处。
据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节。为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目。闪灵测试里程总计将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。
劳斯莱斯闪灵将会用专属的纯电动车架构打造，可能会用双电机四驱布局，电动机功率可能会超过600马力，预计百公里加速在4秒内，将会提供不逊于V12发动机的动力表现，以及顺滑的传动特性。
