1.2023上海车展：新款保时捷Cayenne正式开启预售
易车讯 2023款保时捷Cayenne家族上市，新车包括Cayenne、Cayenne E-Hybrid以及Cayenne Coupe，指导价92.3-244.8万元。
保时捷Cayenne共5款车型，售价92.3-185万元。顶配车型Cayenne Turbo最大功率404千瓦，百公里加速时间4.1秒，极速286公里/小时。
保时捷Cayenne E-Hybrid共2款车型，售价87.8-99.8万元。其系统最大功率284千瓦，峰值扭矩600牛·米，电池容量17.9千瓦时，纯电续航里程50公里。
保时捷Cayenne Coupe共6款车型，售价100.8-244.8万元。顶配车型Cayenne Turbo GT最大功率471千瓦，百公里加速时间3.3秒，极速300公里/小时。
根据易车App“人气榜”数据，保时捷Cayenne在豪华品牌同级别竞品中排名第9，日均关注度2.66万。如需更多数据，请到易车App查看。
2023上海车展：新款保时捷Cayenne正式开启预售
全新保时捷911GT3RS正式亮相，这是一款受赛车运动启发的硬核顶级跑车，德国汽车制造商称这是有史以来“赛道和空气动力学优化最多”的911。
新款保时捷911旗舰版在英国的售价为17.85万英镑。这是自2018年以来的第一款GT3RS车型，也是基于992一代911的第一款车型。
司机身后是一台4.0升自然吸气六缸发动机。它产生517马力，在3.2秒内将汽车从0-62英里/小时加速到最高时速184英里/小时。
所有汽车都配备了增强型7速PDK变速箱，其传动比比标准的911更短。有三种驾驶模式可供选择：——普通、运动和赛道。
为了提高性能和空气动力学性能，GT3RS从当前的911GT3R(该公司的GT客户赛车)中汲取机械灵感。
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2023年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为94.8-250.8万元，新车用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。
保时捷重磅车型新款Cayenne作为中期改款车型，新车针对外观、内饰以及动力系统均有升级。此次改款也是Taycan的显示与控制理念在内燃机车型上的首次应用。
外观方面，新款Cayenne前脸主要针对引擎盖、前格栅和灯组造型等进行了微调。换装了尺寸更大的进气格栅，头灯的造型更加扁平，日行灯也用了类似Taycan上的四点式LED日行灯的设计。新款车型标配了矩阵式LED前大灯，下方前包围的三段式进气口整体尺寸相比老款车型更大，LED日行灯也被融入在了左右两侧。
车身侧面与现款车型基本一致，圆润但不显臃肿，在没有过多腰线的修饰下反而显得力量感十足。体现出了设计师内在的艺术精髓。实拍车型配备的22英寸双五辐式轮圈尺寸非常大，整体视觉效果也颇为饱满。
在车尾部分，新车则主要对尾灯进行调整，相依旧是红色的贯穿式结构，但整体变得更加纤薄，同样要更加接近于Taycan车型的最新家族风格，但还是要略微粗壮一些，显示的SUV车型的身份，而尾箱线条依旧凹凸有致，Coupe车型也依旧带有主动式尾翼，后保险杠部分根据车型则分为多种排气造型，显示了动力上的差异。
内饰的变化可谓天翻地覆，新车用12.6英寸全液晶仪表 12.3英寸中央显示屏的布局，并支持选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，标配在线导航与多媒体服务。换挡机构被调整到中央显示屏左侧，从而留出更多的中控空间来放置带有实体按键的空调控制面板。包括空调出风口、点火按键等许多细节都使用了新的造型。如果说出风口的样式还能接受，那点火按键的设计应该许多人和我一样都有点不太适应了。
另外，新车挡把不再位于中控台下方，而是移至仪表右侧，且整个造型变化幅度非常大。整体节省了档把的空间，这样看起来更加时髦并且有着显著提升。
动力方面，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率提升至354马力，最大扭矩提升至500牛·米。Cayenne S将换装4.0T V8发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。依旧提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米。新款Cayenne E-Hybrid将会搭载25.9kWh电池，动力上将搭载3.0T发动机与电机的组合，最大功率469马力，最大扭矩649牛·米。新车将会全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。据悉，新车将会换装双腔室双阀门的空气悬架替代目前三腔室单阀门空气悬架，这一变化使得新车的悬架阻尼变化更加明显。另外，新车还将专为中国市场提供了一款搭载2.0T发动机的插混车型。
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