1.奥迪A3最新款落地价最低多少钱？奥迪A3成交价
2.奥迪A3新款落地价最低多少钱？奥迪A3成交价
奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-2400元。我们以奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚运动型为例，该车型的官方指导价为223300元，据了解，目前三亚市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税161元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为253290元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是66990元，月供金额为4922元。
奥迪A3前脸给人一种十分大气的感觉，配合大嘴式格栅，提升了整车的档次。
奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚运动型内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条。加上非对称式中控台和该车定位相符合。
动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A3的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A3最新款落地价最低多少钱？奥迪A3成交价
目前，奥迪A32021款的官方指导价为203100元-2400元，我们以奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取运动型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为209600元，目前开封市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在238011元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要62880元才可落地，月供为4614元。
奥迪A3前脸风格走了犀利路线，中网运用网状的设计，加上镀铬饰条，提升了整车的档次。
奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI进取运动型内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。搭配非对称式中控台很符合该车气质。
动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A3新款落地价最低多少钱？奥迪A3成交价
奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-2400元。我们以奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI时尚运动型为例，其官方指导价为229800元，据了解目前信阳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8601元，购置税20336元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是260537元。
奥迪A3车头给人一种十分年轻的感觉，中网运用了蜂窝网状的设计，搭配饰条，视觉效果很抢眼。
奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI时尚运动型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰板。配合非对称式中控台整体的高级氛围营造得很到位。该车标配了上坡、牵引力控制、胎压报警等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-2400元。我们以奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI时尚运动型为例，其官方指导价为229800元，据了解目前十堰市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8601元，购置税20336元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是260537元。
奥迪A3车头看起来颇具年轻的感觉，加上多边形格栅，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
奥迪A32021款A3LLimousine35TFSI时尚运动型内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰板。中控台使用非对称式的设计处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。
动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
