1.近期想买新车，有哪些车可选？这3款SUV建议看看，上市时间都很近
2.林肯suv车型20万左右是什么？
3.低配车最值得购买，林肯冒险家铁了心要当“鲶鱼”？
4.林肯SUV有几款，其中哪款最值得买？
5.这款高性价比的豪华紧凑级SUV——林肯冒险家 应该怎么选
6.林肯新款suv价格报价多少?
7.全系标配2.0T+8AT，起售价不到25万，林肯冒险家到底香不香？
8.售24.68-34.58万元 全新林肯冒险家正式上市
3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。
从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。
林肯冒险家的侧面用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。
林肯冒险家的内饰用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。
和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。
林肯冒险家与MKC一样用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。
尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。
其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。
常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。
智能驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞系统、RBA倒车制动系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。
动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。
此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。
林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。
根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。
此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款?2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。
林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。
2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。
竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。
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近期想买新车，有哪些车可选？这3款SUV建议看看，上市时间都很近
SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。
2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？
外观设计
国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。
全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。
车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。
福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。
林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。
福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。
内饰设计
林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。
福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。
林肯航海家车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。
福特探险者车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。
林肯航海家用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。
福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。
动力系统
林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。
车叔总结
作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。
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林肯suv车型20万左右是什么？
俗话说的好"买新不买旧"，对于真正想要买一款汽车回家的人来说，新款车的诱惑力肯定是要大于老款车型的，所以很多人买车只想买新车。不可否认，新车由于市面上车型保有量少，在一定程度上是会给人带来一点面子，但新车往往也存在还没有完全经受住市场检验的问题，所以从某种意义上来说，新车出大问题的风险其实是要高过老款车型的。当然，这只是一种概率，对于那些特别喜欢新车、买车就要买刚上市车型的人而言，新车所带来的东西就不是这些所能够衡量得了的。
正所谓早买早享受，如果你所购买的车型上市时间还没超过1月，那毫无疑问就是特别新的准新车了，这类车型往往能够给你带来超高的回头率，面子也是普通老车所不能比的。那此时网友们就问了：如果现在就想买一台新车，有哪些新车可选呢？在师哥的后台每天也都有这样的问题在反复提问，针对这些网友提问，今天我们就着重挑选近期上市的3款重磅SUV一起来看看。它们颜值高、品牌大，其中一款还是林肯首次国产的车型，对于想买新上市SUV车型的朋友们来说，它们这3款可一定不能错过，下面就赶紧来分析分析吧。
第一款，路虎发现运动版
官方指导价：35.68-45.58万元
上市时间：2月14日
路虎发现运动版其实就是以前的路虎发现神行车系，只不过路虎为了让自家旗下的产品命名更统一，便将发现神行的改款车型给重新命名为了路虎发现运动版。时至今日，路虎在产的车型依然是揽胜极光和发现运动版，但市场销量表现却早已物是人非，因此路虎也急迫地需要一款车型来扭转当下"败局"。
那新的发现运动版车型到底行不行呢？作为发现神行的中期改款版本，发现运动版整体外观没有太大变化，可以说依旧能让人一眼就分辨出这是一台发现神行而非第五代发现。尺寸上，发现运动版的长宽高尺寸分别为45mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm，这样的身材放在中型SUV领域不算大，因此整体只能说中规中矩。
内饰变得更加有科技感了，12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏的使用增添了车内的时尚氛围，相比老款车型，这套内饰确实高级了很多。动力上依旧是一台2.0T发动机，不过路虎为其配备了48V轻混系统，这也是当下趋势。
参数上，2.0T低功率版本车型最大功率200马力，最大扭矩320牛奶，高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动方面匹配的也是一台9速自动变速箱。此外，路虎赖以成名的ATRS全地形进程控制系统也继续配备，这点为其提供了更充分的越野能力。此外，新的发现运动版最大涉水深度也可达600mm，相比老款有所提升。
点评：路虎如果努力做好售后问题方面的维护工作，那我想凭借新款路虎发现运动版不错的机械素质和产品力，应该会获得一定的市场认可。但前提是，路虎得做好刚刚所说的那些。
第二款，丰田威兰达
官方指导价：17.18-24.18万元
上市时间：2月28日
广汽丰田威兰达，全新的名字、"全新"的车型，的确，在丰田自己的命名体系里，威兰达这个名字是不曾出现过的，所以它是一款"新车"。但从严格意义上来讲，它又不是一款新车，为什么这么说呢？全新RAV4荣放大家知道吧，最新一代的RAV4车型，这台威兰达和它什么关系呢？没错，它们是双胞胎。相信这样说之后，大家对于威兰达这款车就很容易理解了，大体上其实也就是如缤智和XR-V、雅阁和思铂睿等车型一样，这样去想之后对于它相信你们就不会感到陌生了。
那威兰达有什么好呢？首先，这台车整体的设计依旧和全新一代RAV4荣放非常的相似，彰显出来的感觉也是SUV车型野性的一面，当然，这也是整个丰田目前在设计理念上的一种变化。其次，威兰达的长宽高分别达到了4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比前面所说的路虎发现运动版，这台车其实更长更大。因此整体来说，威兰达给人的感觉其实更加霸气，对于性格更外放的消费者来说，这款车可能会更适合一点。
、内饰就没什么好说的了，用TNGA时代下全新的简洁设计风格，左右对称的中控台上下线条都很分明，中央矗立着10.1英寸的液晶显示屏，看着有点土气，但好在实用性还OK，而且反应速度也较为流畅。空间方面依旧是长处，满足日常乘客乘坐没有问题。
动力提供2.0L汽油和2.5L混合动力两种版本，其中汽油版车型最大功率171马力，最大扭矩209牛米，传动匹配CVT变速箱，有四驱车型可选。2.5L混合动力版车型的最大功率则为178马力，系统综合最大功率222马力，同时也提供后桥驱动电机的E-Four四驱车型。
点评：不得不说丰田这次也是越来越学聪明了，看到SUV市场仍有不小的红利之后，在2020年便立马推出了全新一代RAV4和威兰达两款"双车战略"车型，这无疑是策略上的进步。回到威兰达车型身上，作为一台丰田车，该有的东西也都有，从整体的产品力上我也能感知，未来它的销量不会比一汽丰田RAV4荣放差，因此，既然都是丰田出品车型，想买哪款就全凭大家各自喜好了。至于配置上的具体差异以及买哪款车型的哪个配置更合理，就需要大家去实际店里面了解一番了。
第三款，林肯冒险家
官方指导价：24.68-34.58万元。
上市时间：3月12日
林肯此前在华所销售的车型一直都不温不火，这其中有林肯品牌在国内所做的营销不够，也有其身处美系品牌阵营在产品口碑方面不占优的大环境原因，所以早期的林肯SUV、轿车并没有给国内消费者留下太多深刻的印象。如今，随着林肯正式国产，首款国产车型冒险家也已经正式上市。作为林肯全力打造的一款豪华紧凑型SUV，冒险家售价24.68-34.58万元，新车也是以MKC继任者车型的身份出现，共推出搭载2.0T动力的5款车型。
说实话，早前我对林肯旗下车型一直不太感冒，原因是看着实在太老气了，不太能符合主流审美。可如今当我再看到全新冒险家之时，脑子里恨不得马上就直接下订一台。出色的外观设计，让我顿时觉得这台国产的冒险家已经大气得不像是一台紧凑型SUV，相反，你说它是一台中型SUV，我觉得也不为过。
星辉式进气格栅为前脸带来了很强的气场，搭配柳叶眉式的LED大灯组，按看着精气神很足。再加上体量上本就超越了一般的紧凑型SUV，所以它更像是一台缩小版的林肯飞行家，看着也是颇有档次感。尺寸上，冒险家长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，相比前代车型林肯MKC有所提升。
来到车内，可能是受特斯拉等本土新势力造车品牌所影响，林肯也为冒险家使用了一块尺寸超12英寸的中控大屏，看着就像是谁家的加大版IPad给放到了上面，无形中又增添了美式豪华给人带来的那种开场感，看着颇显大气。值得一提的是，即便是最低配版本的车型，在内饰上的豪华程度也丝毫不含糊，什么黑棕双色的配色、真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料都有搭配，这种视觉反差又给人带来了非常强烈的档次感。可以这么说，冒险家的内饰在30万以内SUV中绝对是能排在前三的，因此买了的车主就是享受啊。
空间方面冒险家的表现中规中矩，好在后排座椅可以调节前后以及靠背角度，这点无形中又为后备厢放置行李提升了更多空间，实用性不错。
动力上也是搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，美系车在动力这点上从来都不会去吝啬，所以在冒险家上大家也可以放心。传动上匹配的是一台8速手自一体变速箱，有前驱和四驱车型，百公里加速时间7.14秒，在豪华紧凑型SUV中也是相当不错的一个加速表现了。开起来的感受上也是美系那种特有的转向灵敏、响应既敏捷又准确，可以说这样的一台SUV能做到这样的操控性与节奏感也已经是很难得了，因此我认为它的动态驾驶感受还是很不错的。
点评：从最早的MKC到如今新出的冒险家，林肯在华浮浮沉沉已有好长一段时间，虽然始终没能大火，但林肯这个品牌的调性依然还是存在的，人们想起它也始终会"敬仰三分"。因此我认为，只要林肯在综合渠道以及质量口碑上把这款冒险家给做好了，以时日再给出一定的优惠，那我相信林肯就一定能凭借这款车再大火一把。到那时，林肯未来的路自然也就越走越康庄了，所以对于它我们拭目以待吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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低配车最值得购买，林肯冒险家铁了心要当“鲶鱼”？
如下：
1、冒险家
官方指导价：24.68-34.58万
级别：紧凑型SUV
冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺性，一坐到车内你就能感受到非凡的高贵气息。
而且值得一提的是，这款车的经销商报价并不比主流对手高多少，车内各种功能也是应有尽有，产品力很强。
2、航海家（进口）
官方指导价：38.88-51.88万
级别：中型SUV
航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。
不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。
3、领航员
官方指导价：109.80-129.80万
级别：大型SUV
林肯领航员是一台全尺寸SUV，超大的车身令他看起来十分霸气，在路上回头率不亚于一台法拉利。开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。
安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，担忧则是过大的车身令下地库都怕刮到车顶。如果你想买领航员当日常用车，恭喜你，你是个很有勇气的人。
4、林肯MKZ
官方指导价：25.58-36.98万
级别：中型轿车
MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。
MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。
5、林肯大陆
官方指导价：36.08-55.58万
级别：中大型轿车
林肯大陆除了给人豪华的第一印象外，还多了一层高贵。星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，有些人觉得它略显浮夸，不过用在中大型车，上还是挺符合气质的。
相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感。2.0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价。
林肯SUV有几款，其中哪款最值得买？
随着消费升级，豪华品牌的SUV逐渐成为消费者重要的考虑对象，但以BBA为首的豪华品牌SUV车型，即使是入门级别的GLA、Q3以及X1，落地价也动辄在30万元左右，且是最入门的车型，而以沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4为代表的二线豪华品牌，其入门车型价格也比德系对手们少不了多少，所以，对于很多消费者而言，往往会在低性价比面前，退而求其次选择合资品牌的SUV车型。
但林肯冒险家的上市，打破了这个选择的困局。24.68万-34.58万元的售价区间，直接将豪华品牌SUV的起售价门槛拉低到25万的级别，这是以往豪华品牌们心照不宣的“下限”。但这还不够，更重要的是，林肯冒险家将价格拉低到25万级别的同时，最低配车型的配置水平却保持了一个豪华品牌的“在线”水准，这就让林肯冒险家成为了沙丁鱼群中的那条鲶鱼，但这有一个大前提，那便是这条“鲶鱼”有足够的实力，而并非是一个只拿价格说事的噱头。在竞争透明化的今天，林肯冒险家是真正的鲶鱼还是空有其表的噱头，我们不妨从其产品力上探究一番。 先来看一组动力数据，林肯冒险家无论是最低配的两驱尊悦版，还是最高配的四驱尊耀版车型，都搭载了同款2.0L涡轮增压发动机，也就是说，全系的动力系统都是最大功率245马力，最大扭矩390牛·米的高功率版2.0L涡轮增压发动机，且传动系统也同样为8AT变速箱。与其它品牌以大小排量、高低功率区分不同配置车型相比，林肯冒险家做到了一碗水端平。在动力系统保持相同水平的前提下，配置自然成为了区分不同车型的重要指标。但是，林肯针对冒险家，推出了“50项全系标配”的配置方案，小编列了一个单子，咱们先来看看这50项配置到底是什么？
轮胎类型、密码锁（林肯的经典标签）、车窗一键升降、内后视镜防眩目、10扬声器、定速巡航、后驻车雷达、车身稳定系统、ABS、坡道起步，不难看出，这50项全系标配的项目当中，这些是这一级别车型应有的水平，算不上有多突出，所以林肯冒险家所谓的50项全系标配确实有嘘头的成分在。但是，抛开咱们前面说的动力系统不谈，林肯冒险家的其它配置究竟是什么水平？
我们不妨拿常见的豪华品牌低配车配置缩水点来对比，为了节约成本，压低入门车型的售价，车企往往会在一些体现豪华、体现高级的方面进行配置的所见，比如换挡拨片、后视镜加热和记忆、无钥匙进入、驾驶座舒适进入（熄火后座椅后调，方向盘归位）、电动行李箱、大尺寸中控屏、座椅加热、前排双层玻璃、主动降噪系统、倒车影像、主动制动系统，这些配置我们往往很难在豪华品牌的中配以下车型上见得到。但林肯冒险家针对这些配置，做到了最低配车型标配的水平，这也是小编为什么说最低配车型却有着最高性价比的原因。
当豪华品牌开始讲究性价比的时候，相信很多消费者会不再犹豫，当豪华品牌的入门级车型，通过对配置方案的优化以及全系标配高功率2.0T发动机的方式，对消费者进行吸引的时候，想必很少有人会拒绝这份诚意。但摆在林肯冒险家面前的，是在拥有了如此竞争力的产品力的同时，如何提升林肯品牌在国内消费市场的竞争力，让这个传统的美式豪华品牌再回主流，也是迎来销量爆发的关键所在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这款高性价比的豪华紧凑级SUV——林肯冒险家 应该怎么选
冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。新车使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错。还搭载了与百度联合研发的SYNC+智行互联系统，而且其它配置也很丰富。冒险家的主要竞争对手包括宝马X1、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。作为又一款进入豪华市场车型，冒险家该如何选择呢，哪款最值得购买呢？接下来，编辑就帮大家详细分析一下，看看不同车型分别适合怎样的消费者。
两驱尊悦版指导价：24.68万元推荐指数：★★★亮点配置：ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门
编辑点评：入门级的两驱尊悦版配置已经足够高了，科技感、安全性都不错，满足日常使用绰绰有余。但此版本并没有配备天窗，而国人对这一点还是比较在意的，对于一辆豪华SUV来说，这未免有些档次感不足，因此编辑推荐指数为3颗星。当然，如果你并不在乎这方面，那此版本是很值得选择的。
两驱尊享版指导价：25.98万元推荐指数：★★★★亮点配置：LED前雾灯、外后视镜自动折叠+防眩目、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷
编辑点评：两驱尊享版比尊悦版贵了1.3万元，配置也增加了不少，包括电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热等等，档次感及实用性进一步增加，看起来和用起来都能令人满意，也符合一辆豪华车应有的表现，推荐指数4颗星，值得选择。
两驱尊雅版指导价：27.98万元推荐指数：★★★★★亮点配置：真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备箱、Co-Pilot360智能驾驶系统(包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提醒、前雷达)
编辑点评：两驱尊雅版与上述版本相比主要是增加了多项主动安全配置，例如AEB主动刹车、车道偏离预警、车道保持等等，对行驶安全性有一定帮助。不过它比尊享版贵了整整2万元，并不算少，性价比表现不是特别突出，但为了安全，编辑还是最推荐此版本。
四驱尊雅版
指导价：30.28万元推荐指数：★★★亮点配置：适时四驱系统
编辑点评：四驱尊雅版与两驱尊雅版相比，仅多了一套四驱系统，价格便贵了2.3万元，性价比再一次降低，因此编辑只给了3颗星。如果你对四驱系统是刚需，那可以考虑购买，除此之外，上述两个版本已经足够了。
四驱尊耀版
指导价：34.58万元推荐指数：★★亮点配置：CCD自适应悬挂、19寸轮圈、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷、车道居中、360°全景影像、倒车制动、一键泊车
编辑点评：顶配的四驱尊耀版又增加了非常丰富的配置，但其中多数都是为了提升，比如前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆、锐威音响等等，真正实用的配置并不多，更没有多少性价比可谈。建议深度配置控的朋友可以考虑，其他人还是选择上述更实用的版本吧。
林肯新款suv价格报价多少?
20多万买一款SUV，很多人会把豪华品牌紧凑级SUV车型作为目标车型，而在这其中，个人认为最有性价比的那一个就是林肯?冒险家。林肯冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390n·M。这样的的动力组合，在这个级别中着实抢眼，相较于竞争对手那些1.4T加双离合，1.5T三缸厚道许多。与此同时，冒险家的内饰豪华氛围做的也很到位，大面积的皮质材料以及悬浮式的中控台设计，都处处彰显了林肯作为美式豪华品牌对豪华的独特理解。林肯冒险家一共五种配置，两种驱动形式，那么林肯冒险家这么多车型该怎么选择呢？请看我逐一为您分析。
车型配置分析
两驱尊悦版?指导价：24.68万元?推荐指数：★★★
两驱尊悦版作为林肯冒险家全系的最低配车型，配置就已经相当丰富了，首先要说的就是按键式换挡按键，换挡如同拨动钢琴键一般有艺术感。
安全性配置方面除了常规的主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘以外还装配有膝部气囊，在交通事故中，可以给驾驶员下肢更全面的保护。同时还有新风管家这样的安全性配置，在疫情的大背景下，这样的配置可以更好的保证车内人员的安全。同时像倒车影像，定速巡航这样的基础配置都有配备。还有那些德系豪华品牌舍不得无钥匙进入系统，林肯就非常大方，不仅配备了，还配备了四门的无钥匙进入功能。
同时还有12.8英寸的SYNC+系统，支持自然语音识别，导航，在线音乐等功能。同时座椅还支持座椅加热，十向调节基本上已经向同级别高配车型看齐了。但是这款配置我并不是十分推荐，因为它是全系唯一一款没有全景天窗，甚至连普通的小天窗都没有的配置，实属有些意外，也没有感应雨刷，电动折叠后视镜这样的基础性配置。这也无关紧要，这款配置的车型排产不到百分之一，厂家推出这款配置主要是为了拉低起售价，而不是为了走量。
两驱尊享版?指导价：25.98万元?推荐指数：★★★★
两驱尊享版相较于尊悦版贵了1.3万元，配置方面多了座椅通风以及方向盘加热。不管是驾驶者的驾驶舒适性还是副驾驶的乘坐舒适性，都得到了更多的保证。全景天窗以及感应雨刮也都加上了，值得一提的是，这块全景天窗的尺寸非常大，可以一直延伸至后排乘客的头部之后，不论是空间的开扬感，还是透光感都很不错。
这一配置还有配备七色氛围灯，在夜间亮起时，车内氛围的豪华感又上升了一个档次。
两驱尊雅版?指导价：27.98万元?推荐指数：★★★★★
两驱尊雅版是全系性价比最高，也是我最推荐的一款配置，相较于两驱尊享版贵了2万元。
配置上多了一套主被动安全配置，包括并线，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航，要知道这套配置在德系竞争对手那，可是到了顶配车型还要选装的配置。
除此之外还有感应后备箱，手机蓝牙钥匙，在拥有手机蓝牙钥匙这项配置之后，开车不带车钥匙也是可以的。座椅的也有所提高，不止材质由仿皮变为了真皮，颜色的选择也更多样化。如果对音响配置有需求，还可以花1.5万元，将音响升级为14个扬声器的锐威音响，同时你还可以得到矩阵式的头灯。当然原车的10个扬声器的音响听起来已经相当不错了，整体挑不出什么毛病。
两驱黑骑士限量版?指导价：28.58万元?推荐指数：★★★★★
黑骑士限量版相当于尊雅版的个性化定制车型，整体配置上区别不大，区别主要在外观以及内饰做了一些黑化处理。
包括像黑化的中网，黑化的轮毂，都使外观看上去更加运动更加个性。
内饰则有金属的踏板，运动氛围烘托得很到位。全国限量五百台，黑骑士个性运动版其实就是为了追求个性，追求异类的消费者准备的，还是挺值得推荐的。
四驱尊雅版?指导价：30.28万元?推荐指数：★★★★★
四驱尊雅版其实和两驱尊雅版在舒适以及外观配置上没有差异，差异主要在这套适时四驱系统上，对于不经常外出游玩，不走一些泥泞拦路其实两驱已经完全够用了。如果你要是经常外出游玩，多花2.3万元，买这样一套四驱系统也是值回票价的。毕竟它可以在一些极限工况下给你提供更全面的保障。
四驱尊耀版?指导价：34.58万元?推荐指数：★★★★
四驱尊耀版作为全系的顶配车型，车价比四驱尊雅版贵了4.3万元，当然配置也是武装到了牙齿。
首先前排配置上，座椅可以说是最大的亮点，座椅不止支持座椅加热和通风，还支持座椅，座椅靠背以及坐垫的夹角都可以调节，同时座椅左右两边的腿托还支持左右分别调节，座椅配置异常的的高。方向盘在增加加热功能的同时还可以和座椅一起实现记忆联动功能。仪表也变成了全液晶仪表，上方还支持HUD抬头显示，信息十分丰富。
360环影，自动泊车入位，倒车制动，车道居中保持和那套主被动安全配置一起形成了Co-Pilot360Plus?高级智能助驾系统。锐威音响，19寸轮毂，矩阵大灯也成为了标配。不过反过来看，想得到这些配置要多花4.3万，确实是价格不菲。所以尊耀版并没有成为我最推荐的车型。
小结
冒险家整体上看来性价比还是非常高的，除了配置丰富，它底盘的行驶质感也要高于同级别其他豪华品牌紧凑级SUV。林肯4S店的服务也很周到，进店就可以感受到林肯之道细致入微的服务。9月冒险家的销量也突破了4000台，这也是消费者对于林肯冒险家车型的一种信任。如果您正在考虑这款车，不妨到4S店看一看，没准冒险家就会成为你心仪的对象。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全系标配2.0T+8AT，起售价不到25万，林肯冒险家到底香不香？
林肯新款suv的价格如下：
1、林肯目前有4款SUV，分别为林肯领航员，航海家，MKX，MKC；
2、林肯领航员：价格109.8万到119.8万，看到领航员的第一眼都会被其强大的气场所震撼，豪华中透露出美式硬汉味，在大型SUV中占有一席位置；
3、林肯航海家：价格38.88万-51.88万，外观十分霸气，动力足，空间大，是一款很不错的中型SUV，如果不喜欢BBA中型SUV可以考虑这款车，比较小众；
4、林肯MKX：价格41.88万-61.88万，外观很有特点，引人注目，空间大，适合家用。不过我觉得价格略贵；
5、林肯MKC：价格27.98万-37.68万，外形低调又不失奢华，豪华感十足，动力方面也是十分不错，加速能力很好，适合年轻人的眼光。
百万购车补贴
售24.68-34.58万元 全新林肯冒险家正式上市
随着汽车市场的持续下行和消费需求的日益升级，许多豪华品牌车型的价格都开始往下探，甚至出现同级别豪华品牌入门车型，与合资普通品牌高配车型价格交汇的情况。比如日前刚刚上市的林肯冒险家，就是这样一款极具代表性的产品。
冒险家作为林肯于国内的首款国产车型，显然是有点姗姗来迟了。新车定位为紧凑型SUV，是现款MKC的继任车型，全系标配2.0T+8AT，售价区间为24.68-34.58万元，这个价格已经向同动力车型的途观L，汉兰达等合资品牌看齐。
首款国产车型就走性价比路线，看来冒险家并不“冒险”。那么，在定价如此诚意的背后，新车的产品力究竟如何呢？下面GO车君就带大家看一看。
外观就是小号的飞行家
外观方面，冒险家的整体视觉观感就像是小一号的“飞行家”。前脸部分，星辉式镀铬中网这一重要的品牌特征得到了延续。与此同时，晶钻式矩阵LED大灯的配备，也极好的提升了该车在夜晚的辨识度。
来到车侧，可以看到冒险家的车身侧面同样延续了林肯SUV车型一贯的“修长”风格。尽管新车用的是横置平台，但是通过短前悬和长车头的设计，在侧面气势的营造上依旧非常出色。
蚌壳式尾门是车尾的重要特征，除了足够的开口面积，这样的设计也让整个车尾线条更具一体感。此外，贯穿式的尾灯和双边双出的排气也进一步的提升了车尾横向的视觉观感。但是，冒险家上的尾灯则是要更加扁平化一些，后雾灯也被挪到了保险杠的位置。
内饰延续家族设计
来到车内，冒险家内饰整体设计风格和中控布局，与早先推出的飞行家有着很高的相似度，琴键式的换挡按钮、悬浮式操作面板，这些林肯品牌的家族特征都得以很好的传承。
让人比较欣喜的是，整车内饰用料依旧保持一贯的美式豪华水准，还增加了一些国人喜欢的元素。例如这块12.8英寸的大屏幕很大程度提升了整车档次感。要知道，海外版本的中控屏幕比这要小很多。
至于乘坐表现，用户可以完全不必担心。全新林肯冒险家长宽高分别达到4615mm/1887mm/1630mm，轴距尺寸则是2711mm，尺寸在同级颇具优势。
基础配置丰富，搭载专属SYNC+系统
配置方面，冒险家全系标配了电动尾门、座椅记忆、主动降噪、后排座椅靠背的角度及位置调节，在基础配置上就已经非常丰富了。而在高配车型上，你甚至能看到带有和通风功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、Revel的13扬声器音响、自适应悬架以及全套驾驶系统。很明显，林肯正是希望通过越级的配置来打动潜在的消费者。
除此之外，在时下流行的车机系统方面，中控的12.8英寸屏幕搭载了SYNC+智能互联系统，除了在线导航、模糊语音控制云端智能互联功能，该系统内置爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等定制APP，并支提供了航班、外卖预定、智能家居远程控制等功能。
总之，这个配置水平参考冒险家的实际售价，确实十分具有诱惑力。
全系标配2.0T+8AT
动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，参数上绝对是同级别车型中很高的水准了。另外，高配车型还将提供AWD四驱系统，在通过性上进一步得到增强。
底盘部分，冒险家用了前麦弗逊、后多连杆式的悬挂结构。顶配车型还配备了CCD自适应主动悬挂，该系统通过实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器阻尼。另外，该车还提供包括标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式。
导购建议：2.0T两驱尊悦版
如果用户预算有限，GO车君认为2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均用了2.0T+8AT的动力组合，加之电动尾门、座椅记忆、主动降噪等等实用性舒适配置，完全能够满足日常的用车需求。
如果预算充足，并且对于通过性有一定的需求，GO车君则推荐30.28万元的2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是却多出4.3万元，并且近35万的价格，其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。
冒险家胜算几何？
冒险家作为林肯在中国市场的首款国产车型，重要性不言而喻。但在25-35万元价位，目前豪华品牌紧凑型SUV已有很多选择，因此作为后来者的冒险家，究竟胜算几何呢？
抛开仁者见仁，智者见智的颜值而言，冒险家的产品竞争力放在一种同级别竞争对手中，还是非常突出的。在车身尺寸，动力性能，以及配置的丰富程度上，冒险家已经完全超过了同级别的宝马X1和奥迪Q3。就产品本身而言，冒险家是一款“真香”车型。但是，这并不等于冒险家有了站稳市场的资本。
目前，冒险家目前最大的问题就是品牌力不够。林肯冒险家固然有着方方面面的优势，可事实上，同为美系豪华品牌的凯迪拉克XT4，其空间、动力、价格等方面，同样不输给宝马X1，奥迪Q3，甚至市场终端优惠的价格比冒险家还要便宜，但其销量始终卖不过宝马X1、奥迪Q3，原因正是因为后者拥有品牌光环的加持。
除此之外，冒险家丰富的标配也是一个“两极化”的问题。虽然过高的配置能够提高整车的竞争力，但这也意味着整车成本必然比同级对手高出一截。换言之，当宝马X1，奥迪Q3等对手都在通过降价来抢夺客源的情况下，冒险家未来降价的空间可能十分有限。所以，尽管冒险家配置丰富，但当宝马X1、奥迪Q3等车型优惠后，价格与冒险家差不多时，又有多少人将注意力放在冒险家身上呢？
总结来说，林肯冒险家的产品实力可圈可点，从其定价和配置表现也能感受到它国产之后的诚意。不管未来冒险家的市场表现如何，但可以明确的是，随着国产冒险家的到来，林肯品牌在中国市场的前景，将比任何时候都要光明。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3月12日，全新林肯冒险家Corsair正式上市，共推出5款车型，?售价为24.68-34.58万元。
林肯冒险家定位紧凑型SUV，是林肯MKC的继任者。国产林肯冒险家与海外版车型保持一致，包括用全新家族式设计语言，其中前脸造型与全新飞行家有着很高的相似度。星徽式进气格栅镶嵌大量镀铬件，两侧头灯以LED近光+远光+日间行车灯带为主，而下方还单独分布了一条LED动态转向灯。
林肯冒险家用了标志性的贯穿式LED尾灯，造型细长，还配备了尺寸较大的后扰流板、双边共两出式排气，以及哑光银色下护板。国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC。
新车内饰用了最新T字形的设计布局，搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。这套系统还支持车家互联和OTA在线升级的云端智能互联互通功能。
冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为390Nm。全系车型都匹配8速自动变速箱，高配车型还配备四驱系统。
写在最后
冒险家作为长安林肯的首款产品，相信林肯也对此有不小的期望。全新冒险家不仅价格比起此前的MKC有一定的优势，而且全系2.0T，比对手更大的车身尺寸，这些在同级中都有着一定的优势。相信冒险家能让整个林肯品牌的销量起到飞速增长的作用。
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