这场疫情，使我们2020年开端充满困难，催泪，看了很多报道，也有很多善与爱带来感动，而我们能做的就是少出门，带好口罩，不给别人添乱。度过这次难关，中国人民一定能，中国一定行！！?在家已经带了十几天了，闲来无事，兴致勃勃来分享一下，我的小5由来。?在那一天，我激动的心，颤抖的心，终于终于，等到凯迪拉克CT5上市了，因为朋友开的XTS，开过朋友的XTS之后，感觉空间是大，但是我还比倾向动力方面的感觉，关注了很久，想下手的时候ATS-L已经停产了，所以把目光转向了即将上市的CT5，溜背、跑车风格，会有一些期待，果然。上市之后我并没有马上下手，后面有关注了一段时间，比如价位、品牌在差不多A4L，但是想想这个价都出了，但是不是后驱车，后面看到了新3系其实也很棒，操控确实不错，很均衡，是一个大厂的完整出品，而且骨子深处依然有宝马那种狠劲，CT5的性格呢，是绝不藏着掖着，格调我有，但操控我也要有。?如果说新3系是一把君子剑，那CT5就是杨过手上的那把玄铁大剑，大剑无锋，威力无穷。?临近年底了，买刚上市的新车是没有什么优惠的，不过到最后还是提了车，一部分原因也是冲动了一点哈哈哈，不过我很开心，有时候，偶尔也需要冲动一下，早买早享受。其实我最看重的也是我最满意的就是动力方面了，241匹马力，听着就挺澎湃的。车型刚出，汽车之家、抖音，全是广告和大咖测评，百里加速、漂移、过弯，看得我都想亲自去试试，毕竟我那太小福克斯已经满足不了我了，男人嘛，心里总有个速度与梦。对比过后，凯迪拉克CT5这款车性价比较好，又是后驱车，冲着动力和操控对他下的手。?30岁大叔的我，在这几年做了一点小生意，有了一些小存款，结婚，生小孩这些都实现了，跟老婆商量了一下，就想着再添置部车，购车预算在30万内的，哈哈哈可想而知，好了都是会变的，比预算中超出，首付付了15万之后，剩下的就努力赚钱还了，这就是我2020年的目标。
在家门口摆拍了一下可还行。
福克斯开了2年多，一是觉得小，二是动力不够，人活着，得有追求，决定买多一辆车提高生活品质。CT5符合了我这两个必要条件，还有很多让我惊喜的地方，就它?了！
有时一家4口出行，2个小孩和我们两口子，后面放个儿童安全座椅还是很宽敞的，更别说大部分时间也就我或者太太开。以前的福克斯确实小，小孩还不大愿意坐，现在出门还是挺乖，不会嚷嚷。后排腿部空间很宽敞，但是毕竟有点跑车造型，个子太高的话估计还是会有点。
我一大老爷们，对这没啥追求。但是我家那位，倒是挺喜欢的，有着跑车运动溜背座椅，别致，中控屏设计有有些创新。
唯一一点不太好的就是说是改版的XTS，但以前朋友买的XTS入门都有布雷博刹车，CT5居然要到铂金版才有，着实纳闷，虽然也不会去参加车技漂移比赛，就是别人有的我也想要有的心里，哈哈哈。
凯迪拉克标志性的大灯和尾灯，尾部的立体感，尾灯的设计很小巧，使得车尾在视觉上显得更宽，排气是外露式的，周围有镀铬装饰，非常运动，整体来看，CT5外观是比较个性，犀利，十分符合当下年轻人的审美，不过大叔我也是年轻人嘛，想要有自己的风格，虽然凯迪拉克就比奔驰宝马小众，CT5的最新造型，还是比较符合我的眼光。
50：50的车身比例，完美呀，?10AT，是为了燃油经济性做努力，匹配上了2.0T发动机，像我们日常代步上班，偶尔短途自驾游，也很适合，这个必须点个赞，这车居然跟我福克斯差不多的油耗，（说这话还是有点夸张）刚提回去一个星期看着确实高，一轿车10几升，看得心里发毛，开了快一个月，慢慢降下来，可能是闭缸发动机的原因，反正我以为整不太明白，就是有2个缸会关闭之类的，说是比较省油，估计变速箱也有功劳，朋友的XTS好像是6速还是7速，但CT5是已经做到了10速的，厉害了。
这个世界有趣的地方就在于不是非黑即白，你对待一台车也一样，你对它的评价，往往取决于你看它的角度，就像是这个世界一样。?最后的最后，坚守，春天就会到来，微光汇聚，总会迎来希望，中国加油，武汉加油！?2020，好好努力再赚钱，还车贷。。。
