1.长城汽车和哈佛汽车是什么关系？
2.2012年长城哈弗h6二手车多少钱
3.长城哈弗h6二手车多少钱
4.长城H3柴油版二手车选购注意什么
5.二手哈弗h6新款2021款第三代max还能卖多少钱
另外对于哈弗H6这样10万出头的自主品牌SUV，其实说实话品质感就那样，很多车友可能就是抱着花10万要买30万的享受去看哈弗H6自然就不满意了。所以说大饼觉得对于一款车，不满意很正常，正是因为消费者不满意，才会刺激汽车企业不断的去开拓创新。
首先是年份的问题，这是一辆2012年的二手哈弗H6，到目前是7年的车龄，倒不是大饼对于自主品牌有什么偏见，但2012年的自主品牌无论是和合资品牌还是现如今的自主品牌都还存在较大的差距。那时候的哈弗H6给大饼留下的最大印象就是皮实耐用，但皮实耐用不代表质量就好，只不过大毛病没有，但小毛病却不少罢了。
当然这个车龄的二手自主品牌不是说简单测试就能发现所有的小毛病。
另外就是油耗的问题，即使是现款的哈弗H6油耗表现也不是太好，但这辆二手哈弗H6用的还是老款的三菱发动机，那时候的三菱发动机纯粹就是自主品牌话语权不强而无奈的选择，的确是比自主品牌自己搞的发动机靠谱，但无论是油耗还是动力表现都很不令人满意。另外就是那时候手动波的哈弗H6，变速箱的换挡无论是手感还是舒适性都不太好。
外加机械液压助力的方向盘本身用起来就不太舒适，经历7年时间的洗礼之后呢，方向盘的助力就更加的令人尴尬了。
总之一句话来说就是这车的行驶品质和驾驶品质只在不敢恭维。
外观层面呢大饼倒是觉得还过得去，除了老款长城logo一眼就可以看出年代感外，这辆哈弗H6其实很多地方的外观还是和上一代H6挺像的，当然不觉得好看，但是呢也不觉得丑，对于一辆二手车来说能够做到这样其实就已经挺好的了。
长城汽车和哈佛汽车是什么关系？
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是，汽油版哈弗H5用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。
复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版用了不同的四驱系统，柴油版用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。
对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2012年长城哈弗h6二手车多少钱
哈佛汽车跟长城汽车是一样的吗？长城汽车与哈弗汽车是什么关系？
原创发布时间：2019-10-13
一、哈弗是长城旗下的一个系列。
二、哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车。
三、长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，公司总部位于河北省保定市。
四、05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。
五、由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。
六、我们想赋予它he all（无所不能）的含义，这就是LOGO “HAVAL”的起源。
长城哈弗h6二手车多少钱
具体需要看您说的哈佛H6二手车的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确的估价：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
百万购车补贴
长城H3柴油版二手车选购注意什么
你好，汽车管家团队为您解答。
长城哈弗H6 官方最新报价：
2014款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型 12.38万
二手哈弗要看车龄和车况。
如果一年以内的车龄，市场估价9.5万左右。
如果三年以内的车龄，市场估价7万以内。
如有不懂请追问，满意请纳，您的纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
二手哈弗h6新款2021款第三代max还能卖多少钱
长城H3柴油版二手车选购注意什么
1，想买5年内的二手车?哈弗H3怎么样?毛病多不多这车
哈弗H3外观比较大气，动力略显不足，故障率低。如果柴油车动力比较强，6万以内的可以考虑。它可以与Xenia M80或S80进行比较
2，08年长城h3 28tc柴油版怎么样
长城哈弗H3柴油版和汽油版。柴油版和汽油版的好价钱是多少？养车一年的费用是多少？哈弗2.5TDI不错，因为这款发动机是涡轮增压高压共轨柴油机，在我国长城不推荐购买国产国产柴油车，排放要求严格。这车排长队，已经达不到环保标准了。声音也比较轻。这车不错发动机为燃油共轨，发动机为2.8TC。
3，买二手长城h3柴油版过户费是多少
楼主是哪里人？每个地区都不一样。济南这边二手车过户是固定收费的，包括二手车交易费和车管所收取的验车上牌费，共计400左右。现在简单的过户不需要a评估。如果需要在济南出具二手车估价报告，可以找二手车估价师单独办理。注意事项：如果带齐手续，车辆有违规行为或车辆处于扣押状态，则无法办理过户手续，需提前办理。二手车过户后，记得换交强险。车辆过户需收取200元左右的手续费。车辆过户税按车辆评估价值的2%征收，最高不超过800元。过户要求车辆违章事故事先处理完毕，车辆手续、证件、保险齐全、有效。看看别人怎么说。
4，长城H3 停产了 二手的还敢买吗 配件容易买到吗2010款24T
展开全部看车况，55000——65000展开全部劝大家不要买长城车。我曾经是长城的员工。长城汽车的制造过程非常糟糕，安全性非常低。曾有客户提车后发现车轮有裂纹的情况。螺栓少了一个多，劝大家不要买。全部展开您可以选择购买H6。既然停产了，不如买辆新车。再说国产车也不贵。我不知道二手的。但是前几天同事买了H5才10W出头。你好！你可以选择购买H6。由于停产，您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的，不知道。请勿喷，谢谢。展开全部建议不要买二手的。容易上当受骗
5，本人新手想入手哈弗h3两驱20L手动想了解一下该车的优缺点主
长城的汽车产品在纯国产车中应该是首屈一指的。质量不会比合资车差多少！再说SUV还有安全优势，安全第一！长城H3这个价位已经很不错了。越野车NO1.外观大气，内饰做工还可以，就是内饰的位置设计的不合理。设计角度接近90，不利于控制按钮，影响行车安全。悬架有点硬。车内座椅感觉包裹性不好，太平了。时间久了，累了。方向盘比较灵活，提速有点慢。但是柴油版是这样的。一公里烧50毛钱，但是不要跑高速，速度也不要太快。到了120，油耗就比较高了，有什么问题的话，我觉得H5的造型更好！关注了一段时间H3，后来转车，现在就等着看H6怎么样吧。先说油耗和动力。 2.0汽油车型的动力马马虎虎，毕竟车重摆在那里，2.4车型的油耗要看你经常开的路况，你的习惯，还有车内载客量车。可以肯定的是，它比汽车消耗更多的燃料。毕竟车重，现在很多城市都跑不了，老是走走停停。这样相对来说，柴油的油耗是最经济的！控制取决于您的个人喜好！其实家用车最直观的操控就是起步加速和中低速过弯。我觉得在这种情况下，区别并不明显。我认为更好的座椅包裹甚至会让人们更舒适。即使没有什么可以控制高光。安全方面，哈佛中规中矩。不知道大家有没有看过南方电视台的节目。有很多低端的日韩家用车。哈佛有。更何况，本体本身就不是骗人的，钢板改的地方厚，改的地方结实就是结实，就是这样！但是没有车是不够快的，安全驾驶才是第一位的！至于维修费，哈佛现在销量不错，这几年库存也很好，所以维修费完全可以接受，不算高，柴油版的会稍微高一点。最后，我想谈谈一些缺点。内饰塑料件较多，新车可能会感觉怪怪的。细节方面可能不如一些合资品牌的车，舒适，但是就看你的追求了。听老婆的话没有错。力量。通过性。空间。是一个优势。缺点是油耗。质量不稳定等。我是湖南哈弗H3军团的一员。车子用了2年。路况不多。车子有没有什么大问题。还有一些小问题问题，声音有点大，但都可以解决。毕竟10万元能买到这么大的空间和颜值的车，也不是一件容易的事。已经很好了。我的是汽油2.0。如果不开空调，需要踩到底档的油门才能超车。 比起吃肉…开空调会更费力…汽油和柴油…各有各的优点…毕竟这车子有将近2吨对吧…重量几乎是小型汽车的两倍。在处理方面.我不经常开车。这是我的第一辆车，我对这辆车非常满意。它可以拖很多东西。我坐过最多的是9个人，都是大人。
安全性能方面，这车有大梁。所以很安全。不怕撞，但最好不要撞。平均维修费用300到400元每次。内饰当然，这和几十万没法比略显简陋，但不影响。油耗方面以前200块钱跑300公里，现在200块钱能跑240公里。 优点性价比高的SUV 哈弗10万以内确实不错缺点这么大的车2.0非承重车身动力不够，很man的驾驶风格不大适合女性驾驶再看看别人怎么说的。
八万到九万。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市，在2022年二手汽车市场，二手哈弗h6新款2021款第三代max还能卖八万到九万。二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。
