1.冬天车电瓶亏电打不着火怎么办
在冬季车辆面临着非常大的考验，尤其是冬季常年低温的地区，车辆停隔夜之后就很容易出现打不着火的现象。那么天气太冷汽车打不着怎么办？
天气太冷汽车打不着火，首先要检查电瓶的电力是否充足，在低温下很容易会导致耗电量增加，因此需要检查电量是否充足；避免因为电池容量降低而导致电瓶亏电，这样会引发汽车无法启动。
机油的粘稠度过高，机油的流速会变得比较慢，这样引擎受到的阻力会变大，冬季的时候会很难启动起车辆，可以多热一会儿车，让发动机部件得到充分的润滑，再重新尝试打火。
车辆挂的档位不正确，当车辆的档位挂在D档上，那车辆为了自我保护是无法成功打着火的，解决办法是把档位挂在P档上，这样就能够打火问题了。
进气系统中有过多的积碳，这些积碳会进入到节气门和进气管上，过多的积碳着会导致车辆无法打着火启动起来，需要将车辆开到维修店里对部件和管道进行清理。
节气门被冻住了，外界温度过低造成节气门被冻住了，发动机内部就无法有空气进入了，没有进气量是无法启动车辆的。
冬天车电瓶亏电打不着火怎么办
1、蓄电池电量不足冬季气温低，电池充放电能力大幅度下降，当温度过低时电池所释放电流达不到启动机用电量，启动机就会出现启动无力，进而导致转速下降不能快速带动活塞运转，造成缸内压力减小，同时点火和供油不能很好的配合导致启动困难。
应对方法：
如果电瓶电量不足，应当打救援电话或找其他车辆求助，借电启动车辆。之后再充电或更换电瓶。如果长时间停车不开，要隔2周把车辆开出去兜一圈，让电池电量得到有效补充。
2、机油流动性差
在温度特别低的冬天里，机油的粘度会增加，流动性会变差，从而使发动机的阻力增大，导致汽车的冷启动困难。
应对方法：
由于90%的发动机磨损都发生在低温冷启动时，所以进入冬季了，应该根据自己的车辆保养手册和当地气温，更换低温流动性好的机油，可以降低发动机启动阻力，降低发动机冷启动磨损。
3、排气管冻结
排气管冻住容易发生在不常开、跑短途的车中开一小段时间后，发动机燃烧产生的水汽在排气管的冻结，而短途行驶又不足以融化冻结的水汽，导致排气管结冰，最终导致排气不通畅，造成启动困难。
应对方法：
出现这类情况需借助专业工具来清除排气管里的结冰，待汽车能够启动后，让汽车跑一跑高速，好彻底排气管里的冰。
4、温度传感器失灵
冬季低温情况下，冷却液中的残留水份如果长时间滞留于传感器探头中，则会出现机油温度压力传感器故障或进气温度传感器失灵，引起汽车启动困难。
应对办法：
传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大只有换了，建议到专业的4S店进行更换处理。
5、火花塞老化
火花塞是发动机点火系统中的一个重要元件，由于低温导致的蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，也容易造发动机启动困难。
应对方法：
由火花塞老化引起的汽车启动困难，一般在反复打火之后能够实现汽车启动，只是需要您有足够的耐心，建议您及时对火花塞进行更换处理。电阻火花塞寿命2万公里，铂金火花塞的寿命4万公里，铱金火花塞的寿命6至8万公里。
以上就是造成冬季车辆启动困难的几点重要原因，其实这些都和平时车主对车辆的日常保养和使用有很大的关系，因此需要车主们在车辆日常养护上要多花些心思，才能让爱车时刻焕发活力。
1、检查蓄电池状态
冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、换合适的机油
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
