1.个性进口小车大众甲壳虫对比MINICOOPER
2.宝马MINI和大众甲壳虫价位差不多，哪款比较好？谢谢了，大神帮忙啊
3.宝马mini在价格方面会为什么会比甲壳虫系列的汽车要便宜？
没有国产都是进口的具体价格如下MINI报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 1.6L One22.50万22.50万-22.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：98 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6L Cooper Fun26.90万26.90万-26.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6L Cooper Excitement30.90万30.90万-30.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6T Cooper S35.90万35.90万-35.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6L Cooper Cabrio35.50万35.50万-35.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6T Cooper S Cabrio41.50万41.50万-41.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 1.6L Cooper Cheer24.90万24.20万-24.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2010款 1.6L Cooper 50 Mayfair33.90万33.20万-34.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2010款 1.6T Cooper S 50 Camden37.90万34.80万-38.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：175 变速箱：6挡手自一体MINI Clubman报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 1.6L One24.50万24.50万-24.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：98 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6L Fun28.90万28.90万-28.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6L Excitement32.90万32.90万-32.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体2011款 1.6T S37.90万37.90万-37.90万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：184 变速箱：6挡手自一体2010款 1.6L Cheer26.95万26.25万-26.95万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：120 变速箱：6挡手自一体smart fortwo报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 1.0 MHD 硬顶标准版11.50万11.50万-11.50万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速2011款 1.0 MHD 硬顶版13.80万13.80万-13.80万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速2011款 1.0 MHD 敞篷版16.80万16.80万-16.80万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速2011款 1.0L 硬顶版15.80万15.80万-15.80万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：84 变速箱：5挡序列变速2011款 1.0L 敞篷版18.80万18.80万-18.80万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：84 变速箱：5挡序列变速2011款 博速特别版22.50万22.50万-22.50万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：102 变速箱：5挡序列变速2010款 1.0 硬顶 pure版13.48万13.48万-13.48万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速2010款 1.0 硬顶 哑光灰限量版19.18万19.18万-19.18万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速2010款 1.0 敞篷 哑光灰限量版22.10万22.10万-22.10万发动机：L3 排量：1.0经销商报价 | | 参数配置马力：71 变速箱：5挡序列变速甲壳虫报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 1.6 AT20.16万16.13万-21.16万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | | 参数配置马力：102 变速箱：6挡手自一体 2010款 1.8T BlackOrange豪华版26.19万20.96万-27.19万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | | 参数配置马力：150 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.0 BlackOrange舒适版22.73万18.19万-24.77万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.0 BlackOrange豪华版24.20万20.57万-24.20万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体
个性进口小车大众甲壳虫对比MINICOOPER
当然是MINI了,,,
首先,,MINI是一款运动型的小车,,4缸发动机,,,
马力对于这种小车来说是十分强劲的..我开过,,有切身体会,在同等级车中
是非常不错的.
内饰方面也很有运动感,,中控台上有个很夸张的仪表盘,看着就让人心血来潮.
运动座椅,很有包裹性.
至于甲壳虫,外表时尚可爱,性能一般,内饰我觉得很中庸,说难听点跟大众产
的那个捷达一样.呵呵,速度也很一般.
但给你个忠告,如果你比较高或者比较胖,建议你还是不要买这两款车,
因为比较驾驶舱空间还是比较小,感觉很压抑.
这两款车我个人认为更适合女性朋友驾驶.
宝马MINI和大众甲壳虫价位差不多，哪款比较好？谢谢了，大神帮忙啊
小车越来越难卖是不争的事实，不过小型车的卖点就是价格优势和外观个性，这也是年轻人比较看重的两个因素，现在有各种金融政策的前提下，投入不多就可以“早买早享受”。在精品小车市场中相爱相杀多年的两个老对手——甲壳虫和mini cooper，在付出金钱差不多的前提下，谁更值得买呢？
两车同为进口车身份，mini优惠幅度稍大，2018款1.5t cooper双离合 艺术家 三门版优惠之后的价格在21.5万元左右，2018款 180tsi 乐动橙版售价在20.78万元，基本没有优惠。
这一代甲壳虫非常接近初代甲壳虫设计，复古的轮毂也是非常讨巧的设计。于高尔夫同平台保证了驾驶感，后悬挂为独立悬挂并没有任何缩水。大众家族的1.2t直喷涡轮增压发动机，在油耗和保养成本也和大众其他使用同款发动机的车型相同。
mini的设计要更加经典，车身、车灯、车门拉手都有镀铬装饰，和车身异色的后视镜也是mini一贯的亮点设计，尾灯中还藏有英国米字旗元素的图案。mini除了女性用户会喜欢mini的可爱设计以外，也能用它一贯直接的驾驶感，获得男性驾驶者青睐。
甲壳虫在内饰部分不如mini纯粹，车机、挡杆、车灯开关完全是大众家族模块化的零部件，和甲壳虫复古的风格有些不搭；可以理解这样做的目的是处于成本考虑，毕竟大众家族丰富，不必为甲壳虫单独开发模具，但看着这些现代感十足的配件，多少有些遗憾。好处是，如果你对车机不满意，迈腾、途观、高尔夫的车机，分分钟就能塞进甲壳虫。
mini在这里做的就比较好，它直到自己赖以生存的就是复古的设计，能不变的地方就不变，谁会吐槽经典呢？它也知道什么需要更新，巨大的圆形中控外形没变，只是中间也使用了流行的大屏幕车机，拨杆操作方式也完全保留，只是通过拨杆可以实现功能越来越多。
mini2018款1.5t cooper双离合 艺术家 三门版的配置比甲壳虫实用一些，尤其是双温区空调和哈曼卡顿音响，都物有所值。
两车动力都算不上澎湃，只是代步够用的水平。甲壳虫的底盘行驶感厚重，方向盘助力比较轻，驾驶轻松；mini动力更强一些，使用的是宝马1系同款的三缸1.5t发动机，抖动感比较明显，方向盘助力比起甲壳虫要重，但是指向非常精准，驾驶感非常直接。
mini车身各种镀铬细节，和专属造型的踏板等细节，都有前代传承，就像把胶片相机里装进了电子元件，情怀上更加纯粹，驾驶感也更加吸引男性消费者。这代甲壳虫朝向经典回归，但是车内零部件明显是和大众其他车型通用，个性上不够突出，优点是更换升级成本不高，大众家族的驾驶感受更加适合女性驾驶者，并且甲壳虫目前是停产在售状态，配置无法选装，属于卖一台少一台的情况，关注小众车的朋友要下手可要抓紧了。
宝马mini在价格方面会为什么会比甲壳虫系列的汽车要便宜？
Mini COOPER :与甲壳虫齐名的欧洲复古个性车型，也是最大的竞争对手之一。虽然1.6发动机推这样一辆小车没什么不合理，也够活泼，但总觉得有点浪费。优秀的地盘，顺手的方向盘，短小的车身，操控感极强，空间也不局促。其在E-NCAP碰撞中是5星成绩，配有6安全气囊，更有多种人性化设备。车价～34.8万。 甲壳虫 ：车小马力大，加速凌厉，车头看位不太容易，但转向精确，如配有手动变速就更好了。双安全气囊加ESP，NHTSA中4星表现。做工精良，前座舒适，后座以短途为主。价格上来说，甲壳虫约26万，较Mini cooper占优，但时尚感不如Mini cooper，所以全凭个人喜好判断。 总评（甲壳虫：个性时髦，动力丰富，操控简单，大众的经典 ；Mini cooper ：这样一辆小车要30多万？这样的价格足可以让你坐在丰田里舒适享受。但它的价值何在？开着30多万的豪华车绝没有驾驶Mini cooper 开心，行驶在路上更不会像Mini cooper那样受人关注。）
其一mini为了打开中国汽车市场宝马，让其在中国市场热卖。
甲壳虫第二代车型走小资路线，定位比同平台的第四代高尔夫(参数|)还高。在中国的售价也由于当时的关税等原因超过30万元，1.8T车型落地价更是接近40万元。虽说造型“卡哇伊”，但售价劝退不少人。
所以到了第三代车型推出时，售价是回落了不少，但处于20万元就能买BBA入门车型的时世，甲壳虫已经快被消费者遗忘。
懂得怎样经营MINI，把它成为品牌后，就可以用全新的推广模式，把过去的“国民汽车”（其实有必要说明，“国民汽车”一词在某程度上带有贬义，暗指廉价车）的形象抛诸脑后。
结合全新设计的车型，MINI马上成为标榜小资生活的个性标签。和大众第二代甲壳虫高调进入中国的方式不同，MINI在2004年只试探性地引入了少量车型到国内摸底销售。
其二是因为甲壳虫已经形成一种文化，所以卖的比mini贵。
回顾甲壳虫的历史，从1938年诞生，到2003年停产，再到2011年换代，最后定格在了2018年，80岁的甲壳虫在全球范围内已经拥有2000万粉丝（销量），曾经也获得全球产销量冠军的名号。
