1.这回是真的！丰田新一代兰德酷路泽或7月推出，动力系统全换新的
2020款酷路泽5700，在越野界有一句老话，叫做唯有57真陆巡，这句话的寓意就是，5700版酷路泽才是可以代表陆巡名号的车?型，5700的各方面性能是强悍无比的，饱满的车头、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。丰田兰德酷路泽5700搭载了V8,5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这回是真的！丰田新一代兰德酷路泽或7月推出，动力系统全换新的
车身造型来看，相比前脸造型的变化就没有那么明显了，不过这次新款丰田兰德酷路泽新增加了几款车身配色，而且这次全新丰田陆巡也配备了全新造型的22寸铝合金轮毂和255的宽胎，让这台车威武霸气的感觉更加明显了！
内饰方面，这台全新的丰田兰德酷路泽依然使用了精致大气的内饰造型风格，不管是全新的液晶仪表还是中控大屏都很有科技感，而且全新的丰田陆巡也别准配备了9安全气囊和带通风功能的座椅，可以说无论是安全性还是舒适性都取得了明显的进步！
动力方面来看，提供了多种选择，满足了最新的排放标准，除此之外，像经典的四驱系统以及空气悬挂等配置都成了新款丰田陆巡的标准配置，可以说在整车的性能方面，取得了全面的提升！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田陆地巡洋舰（Land?Cruiser），现已改名兰德酷路泽，甭管名字如何改变，经典不变。近年来，围绕着它是停产还是继续出新品一直众说纷纭。这一次，确切消息传来，丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代Land?Cruiser车型，将进行大幅升级。
眼下市场热销的2020年款丰田兰德酷路泽，在澳大利亚、中东等地方提供了柴油V8发动机版，而在美国和其他市场上搭载V8汽油发动机。
据知情人士透露，这两款V8发动机将与当前的车型一起退市，新款兰德酷路泽用的3.5升双涡轮增压V6发动机和雷克萨斯LS?500共用，预计拥有422?PS的最大马力，峰值扭力为600?N·m。
尽管单纯地从数据来看，新款发动机的动力性能强于现款，但对很多兰德酷路泽的铁粉来说，没有了5.7升V8汽油发动机的它还会是哪款神车吗？
日系车之所以在相当长的一段时间内拒绝使用涡轮增压发动机，就是因为他们的自然吸发动机质优价廉，而且相当可靠。
下一代丰田兰德酷路泽还将推出以V6发动机为基础的混合动力系统，Land?Cruiser车型内部称之为300系列，据称将比当前的200系列车型短一些，但宽度却一样，它的高度因市场而异。
从整备重量上来说，下一代丰田兰德酷路泽将变得更重，尤其是在安装了混合动力系统的情况下，但它至少可以与2020款的8100磅牵引能力相匹配。
眼下，丰田官方对即将推出的下一代兰德酷路泽仍然三缄其口，更不愿就此发表更多评论，但有丰田高管私下透露，新车不会丧失任何越野能力。
想想也是，丰田兰德酷路泽之所以“神”一样的存在，开不坏、能越野是两大核心优势，尤其是强大的越野能力，在全球拥有众多拥趸。
丰田澳大利亚分公司销售和营销副总裁Sean?Hanley在接受访时保证，无论新款怎么变化，都有能力满足客户的需求。
道爷了解到，澳大利亚是丰田兰德酷路泽的第二大市场，仅次于中东市场。尽管道爷在墨尔本的大街上看到它的次数并不多，即便哈弗长城H6都看到了好几次，包括气派的哈弗4s店。
Sean?Hanley还说，如果丰田想要留住它的目标客户，就不能削弱兰德酷路泽的水准，尤其是越野能力。
除了维持一贯的越野实力以外，全新兰德酷路泽将会导入丰富的安全配备，包括?Toyota?Safety?Sense?P?先进主动安全系统等，而车内的奢华配备相信也会像丰田新一代的豪华车款看齐。
丰田预计将在2020年7月或2020年8月推出下一代兰德酷路泽，可能要到2022年才进入美国市场。雷克萨斯LX一直是陆地巡洋舰的高端改型，其将在2022年用新的平台和小型动力系统。
简单回顾一下“神”车的光辉历程。
作为战争产物，兰德酷路泽的原型车诞生在二战期间，受威利斯车型启发，当时日本管理层要求丰田进行仿制，并将这款车的代号命名为AK10，使用2.3L?4缸发动机。
二战失败后，日本的工业和经济一起受到重创，直到1950朝鲜战争期间，美国为了应对朝鲜战场的需求，又重启了日本的军工企业。而当时重点生产的车型就是具备较强越野性的丰田BJ系列吉普，?1954年将BJ系列正式更名为陆地巡洋舰。
“BJ”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油发动机，以及在sb型卡车上用经过改良的J型底盘而来的。
BJ系列车型用了整体桥钢板弹簧的悬挂系统，前悬挂的钢板弹簧借由全浮式车轴支撑，后悬挂钢板弹簧借由半浮式车轴支撑，当时的动力系统装备3.4L发动机。
真正意义上的第一代兰德酷路泽(陆地巡洋舰)是丰田的LC20车型，发动机排量为3.9L，?LC20对化油器进行了很好的改良，很大程度上提升了动力表现，并且开始注重车辆的舒适性，将悬挂系统进行不断改造上，钢板从BJ的9片减少为4片，同时加长钢板长度，悬挂的枢轴和挂钩部分增加了橡胶衬套，减少振动对车厢内的影响。
自此，兰德酷路泽(陆地巡洋舰)开启了其漫长的经典之路。
90系列是陆地巡洋舰的一个新的分支。丰田在1990年正式命名为LandCruiser?Prado，也就是后来我们国内常说的“霸道”，现在叫“普拉多”。1996年，在城市SUV的冲击下，丰田“普拉多”正式走上征程，又创造了新的。
意犹未尽
60多年来，丰田兰德酷路泽已经将可靠的越野车的形象深植人心，就如丰田汽车的广告语一样：车到山前必有路，有路必有丰田车。
除了强大的越野性能外，兰德酷路泽身上同时具有日系车卓越的安全性与驾驶体验，这也是多年来畅销不衰的主要原因。
兰德酷路泽之所以开不坏，很大程度上是因为它的自然吸气发动机是如此可靠，换上戴T的发动机，还能像老款那样跋山涉水视坑洼路为平地吗？真不好说。
但是，没有了V8发动机的丰田新兰德酷路泽，还会是哪款神车兰德酷路泽吗？对自吸控们来说，这是最让他们难以接受的地方。
节能减排是大势所趋，再好的车也不能无视环保政策。不仅仅是兰德酷路泽，细心的朋友们会发现，大街上的大排量车正逐年减少，而且会越来越少，小排量增压发动机必然成为主流趋势，当然还有新能源车。
人生最大的悲哀是你还没赚够钱，那些喜欢的车型就淘汰了，比如方头方脑最具贵族气息的路虎发现和卫士。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
