1.我想知道吉利远景怎么样？
2.3万到4万之间能买个什么车
3.吉利金刚这款车怎么样啊？省油吗？
4.自由舰 09款 1.3 MT质量怎么样
感觉比以前的好多了，特别是内饰有了长足的进步，后排空间也很大，但感觉座位有点低，你试过没有？
吉利的做工这几年进步很大，这款车的内饰也有了进步，发动机用的是MR481QA，
详细参数
基本信息
车型名称 吉利自由舰 MR7131A舒适型
在产状态 在产
销售状态 在销
车型厢式 三厢车
车身颜色 银灰,珍珠白,沙漠黄,太平洋蓝,尊爵黑
燃油类型 汽油
燃油标号(#) 93号及以上
生产年份 2005
厂商指导价(万元) 5.98万元
尺寸与重量
长(mm) 4152
宽(mm) 1680
高(mm) 1440
轴距(mm) 2434
整备质量(kg) 1052
前轮距(mm) 1416
后轮距(mm) 1410
油箱容积(L) 45
行李箱容积(L) 300
前轮胎规格 175/65R14
后轮胎规格 175/65R14
备胎规格 全尺寸
轮辋材料、直径(mm) 铝合金
前排内部高度(mm) 950
后排内部高度(mm) 800
前排内部宽度(mm) 1310
后排内部宽度(mm) 1310
前排腿部空间(mm) 485
后排腿部空间(mm) 590
最小离地间隙(mm) 170
最小转弯直径(mm) 10.5
最大爬坡度(0) 25
最大总质量(kg) 1367
接近角(0) 19
离去角(0) 25
发动机参数
发动机位置 前置
发动机型号 MR481QA
发动机特有技术 无
最大功率(Kw)/rpm 78.7/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 137/5200
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
点火方式 多点电喷
气缸压缩比 9.6
增压方式 无
缸径(mm) 81
驾驶性能
驱动方式 前置前驱
油耗(L/100km) 6.5
最高车速(km/h) 170
最高转速(rpm) 6200
0-100km/h加速时间(S) 14.54
100km/h制动距离 50.3
排放 欧3
变速器形式 5MT
档杆位置 地排
前进档数 5档
动力助力转向 有
助力转向随数调节 选装
风阻系数(Cd) 0.32
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
前悬挂 螺旋弹簧,滑柱单摆臂式独立悬架
后悬挂 螺旋弹簧,滑柱双臂式独立悬架
减震器类型 液压
排气量(L) 1.3
前制动器类型 盘
后制动器类型 鼓
手刹方式 前座中间
外观与内饰性能
车顶形式 硬顶
内饰颜色 黑色/灰色
内饰材料 仿皮革
车漆 金属/普通
车门数(个) 4
车门数(个) 4
车位数(个) 5
天窗 2
行李架 无
后雨刷器 无
同色保险杠 是
同色保险杠 是
同色后视镜 是
行李箱盖开合方式 手动上掀
行李箱灯 有
前座中央扶手 有
前座中央扶手 无
座椅表面材料 针织
后座头枕 有
运动座椅 否
仪表板背光颜色 白
仪表板显示形式 数字/模拟
向盘表面材料 仿皮革
功能配置
中控锁 是
中控锁遥控功能 无
前电动窗 有
后电动窗 有
电动窗防夹手功能 有
遥控油盖箱 有
遥控行李箱盖 有
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 无
后挡风加热功能 有
卡带 有
卡带 无
DVD 无
MP3 无
MD 无
扬声器数量(个) 6
CD数量(个) 单/6
CD盒位置 后备舱内
系统 无
驾驶座椅调节方向 6
驾驶座调节方式 手动
驾驶座椅调节记忆位置组数 0
座椅功能 无
座椅通风功能 无
座椅加热功能 无
后排座放倒比例 5/5
前雨刷雨量传感器 无
电子限速 无
定速巡航系统 无
车身高度可调 无
下载电话 无
泊车系统 无
车外温度显示 无
车内阅读灯 有
车内灯光关闭延迟 有
车外灯光关闭延迟 有
GPS导航系统 无
车内12V电源 有
空调制控方式 手动
湿度调节 无
外循环空气过滤器 有
外循环空气过滤器 有
空调系统 有
后座空调 无
温区个数(个) 1
仪表板灯亮度可调 是
多功能方向盘选择 否
方向盘调节方向 2
多功能方向盘选择 无
后视镜防炫目 有
前照灯照射高度调节 无
高位（第三）刹车灯 有
前灯自动清洗功能 无
前照灯类型 卤素
防盗设备 有
胎压监测装置 无
底盘保护 底盘封塑
后排安全带 有
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 有
驾驶座气囊 有
副驾驶气囊 有
侧气囊 无
后座气囊 无
副气囊锁止功能 无
窗式气帘 无
ABD 无
EBD 有
ASR 无
ESP（DSC） 无
TCS 无
EDS 无
ABS 有
防撞侧梁 无
其实车还是不错的 但是什么车都会出点毛病的
车很好修的 在什么地方都可以买到配件的`
所以值得买的`
我想知道吉利远景怎么样？
城市多功能休闲用车
环顾车身四周包括正面前脸、尾灯的搭配，都是代表了目前为止吉利低端经济型轿车的潮流趋势。一体式“炮筒状”前照灯、后尾灯的应用，较以往老款车型明显提升了档次。车顶棚出厂提供了轻型、重型行李架两个选择，为出行载物提供了方便。
豪情srv不分排量全系车型，长、宽、高尺寸分别为3900mm/1650mm/1420mm,轴距为2340。奇怪的现象虽说加了个屁股，但整车轴距较以前的豪情两厢车型，并无改变。充分表明了吉利为控制生产成本，利用老车型的轴距达到新车的扩展生产。此外由这个角度看去，srv侧面线条依然没有对“虚弱”的身形做出改进，车头部分包括翼子板在内已经多少靠近了类似自由舰的“肌肉”设计，只是后加的那个屁股显得有些牵强，从而另整车有失比例感。
由这个角度看去对它的车载行李架一览无遗，而且通过与它的近距离接触、仔细感受行李架的用料材质，客观的评价它的做工、用料还是比较扎实的。预计它的承载能力可在100kg左右，不用担心它会对车顶造成损伤，因为它固定的四个点位于车顶的圈梁上，支撑能力不必过度担心。
3万到4万之间能买个什么车
吉利1.8L CVVT远景——商务家轿崭新登场。国际领先的1.8L CVVT全铝发动机，澎湃动力，节能高效！车内空间宽敞舒适，内装配置以人为本，愉悦感受全程相伴！率先通过正面、侧面、尾部全方位碰撞测试的自主品牌轿车
远景外型糅合欧系豪华轿车设计理念，前脸及大灯、车身腰线和大型化吸能式前后保险杠都经过匠心设计，尊贵外形，浑然天成。空气动力学的合理应用有效降低风阻系数，达到了稳重与运动的完美结合。
动时，奔放流畅；静时，浑厚大气。智能晶钻大灯，璀璨动人，彰显商务精英人士的成熟魅力，堪称商界的潮流之选。
尊贵于外，舒适于内，吉利远景车内空间宽敞舒适，内装配置以人为本。
4602mm超长车身、558L超大空间行李厢、GPS卫星导航系统、DVD影音系统、双模式电动防夹天窗……，高档配置丰富变幻，带给您尊贵、舒适、愉悦的驾乘体验。自动恒温空调、智能旅程电脑、后窗遮阳帘等人性化配置随处可见，
GPS卫星导航系统用智能触摸屏设计，在任何地方都能快速、便捷的定位出车辆所处位置和到目的地的最佳路径。同时搭配名厂豪华DVD主机，六个高保真喇叭，提供立体环绕音效，让高智能旅程电脑通过发动机瞬时油耗、油箱内的存油量等相关信息的输入，准确计算出车辆的瞬时油耗、平均油耗、瞬时车速、平均车速、存油量还能行驶里程等信息，全程给您温馨提示。
多功能集成智能遥控系统
除直接遥控操作车门开关外，还可利用声响和灯光提示， 方便夜间寻车。 同时可启动大灯延时功能，让车主在夜间驻车回家更感温馨及安全。同时还能控制汽车电子防盗系统的使用。
品质视听完美呈现。
1.8L CVVT 全铝发动机：CVVT（即智能连续可变进气正时系统），根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，提供充足可供燃烧气体，有效提高燃料利用率，在保证高效动力输出的同时，减少废气排放（达到欧三排放标准）。相当于1.5L发动机的燃油消耗，媲美2.4L发动机的动力输出，动力性、经济性、环保性的均表现出色。
四大优势：
(1)动力澎湃
用直列四缸、水冷、DOHC、16V、CVVT多点电喷（电喷系统用德国BOSCH公司M7.9.7版本）。
最大功率102 kw，最大扭矩172 N?m，最高车速可达185km/h，更具有国际领先的高升功率（57 KW/L）。
(2)经济省油
用国际领先的塑料进气歧管设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，90km/h等速油耗仅6.5L/100km。
(3)轻量低噪
全铝发动机，比传统的铸铁缸体重量减少30%，可延长发动机的使用寿命；用压铸铝合金曲轴箱结构，可明显降低发动机噪音,同时提高缸体结构的刚性。在发动机支座上用液压悬置，降低了发动机的振动和噪音，提高了驾驶舒适性。
(4)科技环保
用半回油的燃油供给系统，燃油箱内温度可降低10℃，减少燃油蒸汽1/3。通过传动系统的合理匹配，以及低风阻流线车身造型设计，使整车燃油消耗率比同类车型下降5%-7%左右。经过国际著名发动机设计公司FEV 的专家评价：最低燃油消耗率238g/KW.h，整车排放达到欧Ⅲ标准。
用博世8系统的ABS+EBD，令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死，保持后轮稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，从而确保优良的制动性能。
安全气囊可以大大提高车辆的被动安全性，当发生正面碰撞时，ECU系统将适时发出点火激励，瞬间启爆安全气囊，以缓冲驾驶员与方向盘的撞击，保护驾驶员的头部及面部，有效地保护驾驶员的生命安全。
倒车雷达+泊车雷达
在10Km/h以下倒车或停车时，由声光警示四角与障碍物距离。多层次覆盖，盲区小，精度高，倒车轻松、安全。
遥控电子芯片防盗系统
防盗警戒设定、异常警示、止动功能、遥控和手动中控系统、寻车告警（PINAC）、非法进入警报等全方位防护（二次上锁、20公里自动落锁、遥控密码学习等功能），让盗贼全无可乘之机。同时可直接针对发动机进行防盗，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成三位一体的防盗系统，极大提高了汽车防盗的整体性。
充气式减振器
国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好，与液压式减振器相比，在乘坐舒适性和驾驶稳定性方面具有明显优势，行车更平顺，噪音更低。
优越操控 驾乘自如
结合中国特殊路况，根据大量路试数据，精心调校出最优化的悬架系统，加之高刚性车身，在提高乘坐舒适性和静谧性的同时，确保优越的操控性和驾驶稳定性。
前悬架系统（麦弗逊式独立悬架）：
通过优化车轮定位，使汽车操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力，结构紧凑，不仅节省空间，更有轻巧的重量，有利于整车的轻量化。
后悬架系统（纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架+防倾杆设计）：
欧美车流行的后悬架形式，在扭杆梁式悬架中车轮外倾角和车轮前束的大小可随车身的垂直振动和横摆振动而变化，以保证车辆直线行驶的稳定性和卓越的转向行驶稳定性。
吉利金刚这款车怎么样啊？省油吗？
吉利自由舰
级别：小型车
排量：1.0L 1.3L 1.5L
变速箱：手动
厂家指导价：3.89万-4.49万
优点;
外观设计大气，前照灯、前格栅、尾灯、后保险杠是自由舰最有特点的地方，价位经济实惠，油耗比较低，维修方便，配件便宜。
缺点：
内饰用料及做工都比较粗糙，内部空间小，提速比较慢，减震相较其他车型而言较硬，小毛病比较多。
奇瑞QQ：
级别：微型车
排量：0.8L 1.0L
变速箱：手动 自动
厂家指导价：2.68万-5.28万
最大优点：
外观时尚小巧灵动；价格经济实惠，维修保养便宜，油耗较低。
最大缺点：
内部空间较小，侧倾严重，网友表示“且车体窄而高，拐弯侧倾比较厉害，变速箱品质有待提高”。
希望有用
自由舰 09款 1.3 MT质量怎么样
主要简介:
金刚
厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。
外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰，单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物，而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。
菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识，旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线，让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计，也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看，同样是很板的立体线条设计，单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。
lg-1 整车用同色设计，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。
全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。
lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关，也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹，不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。
仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。
880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。
鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格：
发动机
1.3
1.5
1.6
排量 (l)
1.342
1.498
1.587
最大功率（ kw/rpm ）
63/6000
69/6000
78.7/6000
最大扭矩 (nm/rpm)
110/5200
128/3400
137/5200
从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 5kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。
从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。
结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。
173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。
标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。
lg-1 的前悬挂用常规、多见的麦弗逊设计，而在后悬挂方面它是用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是用了相同的结构。相对于全独立设计，这种结构设计相对简单，虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间，但在后续维护、保养的成本相对低廉，在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。
优点总评:同配置中价格的佼佼者
缺点总评:小毛病多
用户评价:从车子性能上看,还是不错的,我经常从上海往返温州,500多公里,车子速度超过100后超音会很大,其实我认为,主要还是内饰原因,车子隔音做的太差,我现在正打算做隔音,后备箱的共振也很厉害,但其实发动机真的是挺不错的!我也开过150,但只限高速公路直线,嘿嘿,超速是肯定超了,但有一点,吉利的刹车比较偏软,希望开车的朋友注意,除非你有好的车感了再决定是不是开快.但吉利长时间保持在120-140是没什么问题的,转弯建议120就可以了!
在平常马路上开,我也深有体会,如果你使用惯了你的吉利车,嘿嘿,你会发现中低速时它是很强劲的,不过起步要稍差一点,这可能也和我调的怠速有关,我的怠速只有800转,起步加点油就好了,之后大约用跑高速1/3的油门,转速上到2000转换档,基本上就可以有非常出色的起步了,其实2000转换档是很正常的事,普桑还2000到3000转换档最佳呢,如果你用3000转换档的话,基本上起步可以甩掉很多车子了,唯一不足的是上了80后,加速就不太行了,不过这样的速度其实是非常可以了!
关于转弯,车子转弯时感觉倾斜感挺重的,我估计吉利的避振是很差的,隔音也是很差的,唯一好的可能就是发动机,呵呵,油耗也不高腌块钱,300公里是稳跑的,当然,开快车的人就另当别论了,我开车喜欢换档,而且只根据转速换档,驾校里什么车一动就二档之类的我根本不当回事,觉的的确很错,2000转到3000转应该是正常速度,不必害怕,不过我还没学会0.3秒换档,不过我的档位不太好使,但1秒一个档还是不成问题的,快速转弯方法我觉的还是以弯前减速,之后中油,半个弯后可以加油过去,这种快速转弯方法我使用起来还是不太好,听说可以弯前减速,然后中油,之后加油,我开车大约过了一半弯后才开始加油,一般我是降档过弯,我是弯中降档,但速度已经很快了.我是根据离心率来的,转弯用加速,让重心后移真的很不错的咯,大家可以试试,不过一定要安全行车哦,生命是很可贵的!还有,车子的日常保养和检查还是需要的,建议选择吉利车的朋友,事先你有一定的动手能力比较好,因为小毛病有点多,当然,如果你不是很挑剔的话也无所谓,但我这人也很挑剔,所以正打算小改吉利,我打算加平衡杆,听说可以让转弯的操控性更好,倾斜感变小,再换个高流量空滤,火花塞我已经换成白金的了,感觉变化不是很大,其它就只想做个隔音.
总体来说,吉利还不错,对了,忘说刹车了,刹车我觉的加个真空助力器就行, 我现在还没加,可能也要加吧.差不多了,小心行车,吉利刹车还是不太好的,我的小优没有ABS,不过你车感好的话我觉的也还可以吧,有次雨天行车,为了避让,我踩刹车踩的抱死了,还好一抱死我就感觉到了,就松了一下刹车,不让车轮抱死,呵呵,事后还是挺吓人的,不过开车冷静是非常重要的,要相信自己能行!
自由舰1.3L车型 全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。 乐风SL-1.4-MT 生产厂家 通用雪佛兰 汽车级别 小型车 推出年份 2007年 整备质量 1105公斤 官方油耗 5.5升/百公里 发动机 1.4L 93马力 L4 变速箱 5挡手动 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4310×1690×1507 赛欧SLX-1.6-MT 长/宽/高(mm) 4026/1608/1402 发动机型式 1.6升,直列四缸,多点燃油电控喷射,单顶置凸轮轴,L01型汽油发动机 变速器型式 五挡手动 排量(毫升) 1600 最大功率(KW) 66/5600 最大扭矩(N.m) 128/2800 油耗(L/100km) 5.3 轴距(mm) 2443 奇瑞风云1.6 长/宽/高(mm) 4321/1682/1424 轴距(mm) 2468 前轮距(mm) 1425 后轮距(mm) 1419 整备质量(kg) 1050 最小离地间隙(mm) 125 最小转弯直径(m) 10.5 油箱容积 (L) 55 行李箱容积(L) 550-1360 车门数(个) 4 车位数(个) 5 车顶形式 硬顶 天窗 无 行李架 无 车漆 金属漆/普通漆 同色保险杠 是 同色防擦条 否 同色后视镜 是 前轮胎规格 185/60R14 后轮胎规格 185/60R14 备胎规格 全尺寸 轮辋材料、直径 钢 前排内部高度 900 后排内部高度 880 前排内部宽度(mm) 1400 后排内部宽度(mm) 1400 接近角(0) 14 离去角(0) 18 车身高度可调 无 发动机型式 直列四缸 发动机型号 SQR480ED 发动机特有技术 无 排气量(L) 1.6 最高转速 6000 最大功率(kw/rpm) 69/5500 最大扭矩(NM/rpm) 132/3000 排放 欧2 燃油类型 汽油 燃油标号(#) 93 驱动方式 前置前驱 变速器形式 手动 0-100km/h加速时间(s) 13.9 最高车速(km/h) 173 官方油耗(L/100km) 6.3 分动器类型 无 减震器类型 液压 手刹方式 前座中间 发动机位置 前置 气缸数 4 每缸气门数 2 点火方式 多点 气缸压缩比 9.75 增压方式 无 档杆位置 地排 前进档数 5 动力助力转向 有 助力转向随数调节 无 中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无 前悬挂 麦弗逊独立悬挂 后悬挂 纵臂扭转梁式非独立 前制动器类型 碟 后制动器类型 鼓 中控锁 是 电子限速 无 定速巡航系统 无 泊车系统 无 防盗设备 无 底盘保护 底盘封塑 防撞侧梁 有 胎压监测装置 无 后排安全带 有 安全带预收紧功能 无 安全带位置可调 无 驾驶座气囊 无 副驾驶气囊 无 侧气囊 无 后座气囊 无 副气囊锁止功能 无 窗式气帘 无 前照灯防炫目 无 后视镜防炫目 有 前照灯照射高度 无 前雨刷雨量传感器 无 后雨刷器 无 ABS刹车防抱死系统 无 EBD电子制动力分配系统 无 ESP(DSC) 电子稳定系统 无 ABD自动制动差速器 无 ASR 无 TCS 无 EDS 无 空调系统 有 系统 无 GPS导航系统 无 内饰颜色 深色 内饰材料 PVC 方向盘表面材料 合成材料 行李箱盖开合方式 上掀 行李箱灯 有 前座中央扶手 无 后座中央扶手 有 后座头枕 有 运动座椅 否 仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板灯亮度可调 否 座椅表面材料 针织 中控锁遥控功能 无 前电动窗 无 后电动窗 无 电动窗防夹手功能 无 遥控油盖箱 无 遥控行李箱盖 无 后视镜电动调节 无 后视镜加热功能 无 后挡风加热功能 无 卡带 有 VCD 无 DVD 无 MP3 无 MD 无 扬声器数量(个) 2 驾驶座椅调节方向 4 驾驶座调节方式 手动 驾驶座椅调节记忆位置组数 0 座椅功能 无 座椅通风功能 无 座椅加热功能 无 后排座放倒比例 4/6 车载电话 无 车外温度显示 无 车内阅读灯 有 车内灯光关闭延迟 无 车内12V电源 有 空调制控方式 手动 湿度调节 无 外循环空气过滤器 有 后座空调 有 温区个数 1 多功能方向盘选择 否 方向盘调节方向 2 方向盘调节方式 手动 西耶那1.5 配备1461cc的双凸轮轴直列四缸16气门发动机，和1.3L不同其发动机为国内改良型。可输出63KW／5500rpm的最大功率及122.5Nm／4500rpm的最大扭力，搭配五挡手动变速箱，有着不容小觑的中段加速实力。它拥有同级车中最大的515L后备容积，都配置有FPS防火系统、ABS+EBD、菲亚特CODE第二代防盗系统、CD+6音响。虽然西耶那的动力性不如同排量的派力奥，但稳重大气的气质更适用于家庭用车。
