1.买2015款新飞度好还是思域好
2.CX-4 2.0的顶配，思域顶配，阿特兹低配，选哪辆？
3.思域1.5T+手动挡售价高达18万？七月重磅上市新车大盘点
4.17万预算，一次性买思域好，还是买乞丐版低配版雅阁？
5.19年本田思域新车报价多少钱?
1，本田思域汽车高低配车型之间的发动机排量不同。本田思域汽车的高配版发动机排量为1.5升，而思域汽车的低配版发动机排量为1.0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性。
2，本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样。本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不同。
3，本田思域汽车的高低配版本的安全配置有所不一样。本田思域汽车的高配版本配置了前侧气囊和侧安全气帘装置，而本田思域汽车的低配版本并没有这些安全配置，所以在安全性能的方面不如本田思域的高配车型。
凤凰网-19款本田思域报价 全新本田思域配置
百度百科-本田思域
买2015款新飞度好还是思域好
17万预算，买思域好，还是买乞丐版低配版雅阁呢？
同一品牌选鸡头还是选凤尾，如果是我会毫不犹豫的选择本田雅阁。正所谓瘦死的骆驼比马大，即使是最低配的雅阁它照样也是本田的中级轿车，整车绝大部分设计以及零部件与高配雅阁是一样的。
年青人或单身建议思域，思域动力相对来说好一些，开的人爽，坐的人不爽；若已成家，选车要考虑乘客家人的感受，尤其是小孩老人和容易晕的的乘客，这是时选雅阁比较合适。家里第二辆车的选思域，家里就一部车的还是雅阁吧，毕竟是中型车，家用商用，带带家人跑跑业务都能用，虽说技术老旧诞生在可靠。我个人推荐雅阁，2.0的就够了，动力没别人说的那么差的
你要是自己开，思域可以，如果你平时拉着老婆孩子的那就雅阁好了，我当时和你一样纠结这两款车，一个A+级，一个B级，两个用途，思域确实是好车，配置高，雅阁也不错世界B级车销量非常好，大众的口碑可不是盖的，不过两款车都是买菜车，思域稍微好点运动，雅阁改款以后也年轻化了不少，看个人需求吧，自己开的时候多就思域，纯家用就雅阁吧！
这两款车都是比较出色的国际车型，两者级别不同，针对年龄群也不同，消费群体也不同。年龄偏大的雅阁是个不错的选择，但是雅阁车身偏大对车位要求高一些，如果刚拿本的新司机建议需要适应长一点的时间。如果年轻人思议是个不错的选择。如果从发动机角度上讲，雅阁2.4和2.0技术成熟维修保养都比较方便，毕竟是自吸的。新思域那款涡轮增压发动机就稍微复杂些。也就是说经常跑长途雅阁更舒服更安心些。城市里新思域更适合些
综上所述，所以选车要看自己适合什么车型，别人都是外因。
CX-4 2.0的顶配，思域顶配，阿特兹低配，选哪辆？
首先
飞度和思域不是一个级别的
飞度最多算两箱紧凑车
一般对比的是致炫
如果你是纯市区代步
预算半齐10W以内
可以考虑飞度
如果你是第一辆车
还是买个三厢好
但是思域今年就换代了
明年就是新一代上市
这时候买老一代
容易买完就落伍
相比之下
同价位的
建议你看一下轩逸
卡罗拉
昂科塞拉
都是刚改款完的
而且有一定的优惠
思域1.5T+手动挡售价高达18万？七月重磅上市新车大盘点
不可否认，三辆车都是好车。但是三款车里面，首先排除的就是思域，现在东本店都需要加价，甚至加一万，而且还要等半年时间，不值得！凡是加价的车子一律不买！而且思域只是属于A级车。接下来说说：CX-4VS阿特兹，一款SUV，一辆主打运动的B级轿车，两者根本就没有对比性。就好比在两个不同领域的人，怎么做比较。如果是女孩子开的话，颜色方面，个人推荐魂动红，因为 汽车 里面的红色，我只服二种：法拉利红和Mazda的魂动红！接下来说配置方面，个人觉得还是尽量买2.5，虽然很多人说2.0动力足够了，但是在超车方面你就会明显感觉到区别。两款车都不错，另外，买车前一定要去试驾。
尽就这三款车，阿特兹是更好的选择，CX4其次，思域最末。
1.选车标准，能上高级别，就选高级别
首先，阿特兹是中型车，CX4是紧凑型车平台来的，思域也是紧凑型车平台，意味着后俩车平台技术和阿特兹就有巨大差距。细化来就是，安全差距了，高级设计差距了，还有空间差距。当然，本田空间很牛逼，思域空间还是不错的。
2.你在乎的是颜值，也是阿特兹最佳
如果是男的买这三款车一般都得掰扯半天性能操控，可你女孩子只提到了颜值，我就从颜值来说。首先马自达的颜值自成一派，辨识度超级高，远远地就能知道那是马自达，这点都快比上法拉利了，好评。思域当然也不差，可是辨识度和阿特兹还有差距。
第二是内饰颜值，毕竟内饰是我们开车常常面对的，不好看用料不好都会不爽，这点上阿特兹超过CX4，更远超过思域，思域内饰做工巨差。
3.最后是空间，这点思域比阿特兹后排空间还好，但是因为阿特兹级别够了，后台够用，除非你家人和我一样身高一米八三，体重75公斤，那会觉得后排太挤，要不然就不担心。
至于CX4，一台SUV的后排空间能做成这样，这帮设计师绝逼应该饿上一个月。
4.配置你在乎吗？
推测你第一次买车，对配置还没形成那些需要那些不需要的概念，如果是CX4顶配肯定会方便很多，但是阿特兹低配虽然简陋，我个人认为时间长了你会发现，很多配置买车的时候才在意，实际上一年都用不了几次。我推荐阿特兹。（by大鹏）
老年人真喜欢过平凡安静的生活吗？
十代思域性价比最高的车型是1.5t自动豪华版，指导价13.98w，存在加价。cx4性价比最高的是2.0蓝天品味版，指导价16.98w，无优惠，或存在少许加价。阿特兹性价比最高的是2.5蓝天运动版，官方降价一万元后18.88w，砍砍价可能还会有优惠，如果不追求动力也可以选择2.0蓝天豪华版，官降后17.88w。
十代思域是一款性价比极高，非常适合家用的轿车，动力强，配置高，表现非常全面。很多人对其加价行为深恶痛绝，但这也侧面反应出了新思域火爆的人气和强大的实力。我建议选择1.5t自豪版（可在4s店加装真皮，价格2000元左右），不考虑加价上路大概15w3，题主可去当地4s店询问对比。（高配的两款车型增加的配置都不算特别刚需，而且用本田自家的Honda 系统取代了低配版的苹果carplay系统，这一部分钱花的略亏）
马自达人称日系宝马，旗下的车子在操控，动力和油耗性能上的表现都非常不错。
cx4是一款跨界suv，同时具备suv的通过性和轿车般的操控性是它最大的亮点。发动机，底盘，变速箱都是纯进口，非常良心可靠，后排空间相对较小。低配的几个版本配置太低不建议选择，推荐2.0品味版，上路大概19w2，红色白色可能存在加价。另外，cx4的油耗并不算高。
阿特兹是一款b级车，相比思域和cx4，它算是一款大车了。改款后，阿特兹原来饱受诟病的内饰得到了很大的提升，隔音性能也有所改进，可以说如果你想要买b级车，并且不介意它激进的外形和较为小众的品牌，真的没有理由拒绝这样一辆好车。它的各方面表现其实与cx4较为相近，没有cx4出色的通过性，但后排空间比cx4要好很多。建议选择2.5运动版，落地约21w3，或2.0豪华版，落地约20w2。乞丐版配置太低，不是非常推荐。另外，阿特兹并不像新思域和cx4那样一车难求，提车会较为容易。
题主似乎在根据自己的预算来选择配置版本，这并不是特别明智，思域和cx4顶配的性价比都不高，阿特兹乞丐版的配置则太低。就我个人而言，还是推荐题主多考虑一下新思域，这是一辆非常适合女孩子开的小车，主推版本的价格相比cx4和阿特兹要便宜4到5万元，本田品牌认知度也要比马自达高一些。可以先去当地4s店打听一下加价的情况，只要不是特别过分，还是可以入手的。
作为cx4的车主，给你点建议。思域也曾经看过，顶配加价是肯定的，而且不少，配置动力啥没得说，内饰做工个人感觉粗糙了一点，展厅车后备箱金属电线裸露，不知道是不是都这样，底盘底通过性不好，但是为了性能，玩性能的就考虑，看你侧重点。新马6，最低配也比这两辆贵好多，车是好车，但那个价位又有好多B级的，选不来，不说了。4的话多说点，好处是底盘高200少点，空间就不说了，4600长的车后排是小了点，但如果一家人175还是能坐的，太高就算了，动力2.0够用了，自吸加at很平顺，要多少给多少，很听话，加速就算了，转弯棒棒达，毕竟人家靠这个吃饭的，内饰还可以。差的嘛，胎压没有，今年开始标配了，前雷达没有，个人不喜欢，熄火不能钥匙升窗，这个想恁死。还有漆薄漆薄漆薄…相当薄。油耗市区堵车不空调8，市区加偶尔高速差不多7.5多点，开车温柔，因人而异，95油。17万，杂七杂八2.3万左右，落地19多。顶配的4配置基本完美，贵了点……吐槽下，顶配的仪表盘是不一样的。都是好车……看个人喜欢了
关键是你想开越野还是想开轿车
女孩子开，这三款车个人首选推荐cx4，下面说说理由:1 思域加价，加价，加价，老百姓挣个钱不容易，为啥要白白送给4儿子，还有最重要一点涡轮增压，再好的涡轮增压都没有自然吸气开起来舒服，深有体会，当然你可以自己去试驾感受一下。2 阿特兹不排除也是好车，但是是B级车，女孩子开相对来说有点大，停车等都不方便。3 cx4空间说大不大，说小也不小，底盘相对来说也不低，外形又漂亮，女孩子开起来空间绝对够用，现在有几个人的车是天天满员，再加上马自达的创驰蓝天技术和“贫民宝马”的称号，绝对不是吹的，谁开谁知道，女孩子开起来轻轻松松。当然，每个人的想法和看法不一样，你可以一个一个去试驾一下，适合自己的才是最好的。
第一次回复，以上为个人愚见，欢迎大家拍砖！
思域顶配
应该买雅阁，inspire，保证你不会后悔
就你所列的这些车型对于一个不懂车的女孩子来说，都不太适合！
也不知道是谁推荐给你的还是你自己所选的，CX-4、阿特兹、思域这三款车都是偏向一些运动性能的。
说白了就是比较能跑，善于劈弯，但是你买车多付出了价钱却没有得到自己想要的取向，钱不是白花了吗？
以思域为例，它之所以价位高高在上，还不是因为它的发动机够强力，在这一点上面尤其满足了很多人的一个“平民跑车”梦想，而如你开车很温柔的话，其额外突出的动力对于你来说也就没什么用了，因此思域的性价比也就一落千丈了！
马自达的车型系列更是如此！它的发动机、底盘等调教完全都是运动取向的，而马自达的劣势就有噪音大、舒适性不足，空间太小等缺点，因此它并不太适合温柔驾驶者的居家用车定位！
对于女孩子不懂车来说，各方面更均衡一些的高尔夫也不错。
对油耗比较敏感的话，卡罗拉双擎也不错，其静音性舒适性都可以满足日常，油耗又是超级低的。
总之，要把你的取向说出来，别人才可以根据你所需推荐相关的车型！
17万预算，一次性买思域好，还是买乞丐版低配版雅阁？
2020年已经过半，车市从低迷期开始恢复正常，7月份厂商们会拿出什么「拿手好戏」？一起来看看本月上市的重磅车型吧！
东风本田思域两厢版
前两天在实验室的官方weibo上更新了关于本田思域两厢版的独家消息：
基本确定1.5+6MT的版本会以高配出现在市场，那么现在一个很重要的问题来了——你们究竟是想要一台低配，仅供玩乐的手动挡的乞丐版车型；还是要要啥有啥的顶配车型呢？
东风本田此番举动真的值得深思一番，同样是出自日本品牌，走运动路线的车型，凭什么马自达3两厢版就被迫停产，本田思域出个两厢版还能把价钱吊高来卖？
其中涉及的，不单止是唯产品论就能说明的问题，但大前提一样是满足了大部分消费者最基本的要求后，才有资本往个性化、运动化方面衍生，思域三厢版精准的人群定位以及超高的性价比，已经为两厢版铺垫好了「高配手动挡」的资本。
东风本田：我再信你们最后一次，还不快买？
一汽大众探岳X
大众从来不会跟你谈任何温度，不像日系品牌又是工匠精神又是人文关怀的，西装笔挺的德国人的眼里似乎只有市场经济利益。
一板一眼的朗逸、速腾之所以能畅销多年，大众在中国汽车市场的灵敏触角功不可没，深谙消费者究竟喜欢什么样的车型。在7月份即将上市的探岳X同样将这个精神发扬光大。
作为探岳的延伸车型，探岳X实际上是溜背版，与途昂X和奥迪Q3轿跑等车型作法一般。根据此前车展上公布的信息，探岳X全系预售价为23.6-29.6万元，由于只提供2.0T车型，因此起售价是要比普通版贵上不少。
不过定位在更加运动风格的探岳X将会全系标配R-Line运动包围，让外观更加运动化一些。此时不禁有个疑问，市场什么时候流行起「强行溜背」的歪风邪气了？在原生设计基础上，改造而来的溜背造型实际上与「好看」毫无关系，纯粹为了迎合市场的改造而来的溜背车，消费者真的会喜欢？
比亚迪?汉
比亚迪以「汉」作为了品牌中的旗舰轿车，全系预售价在23-28万元，新车将会推出纯电版和插电混动版版车型，其中插电混动DM预售价为23万。
汉?插电混动版
纯电动版贵在搭载前后双电机的四驱高性能车型一直是比亚迪引以为傲技术结晶，NEDC工况续航为550km，百公里加速能够达到3.9秒。
而由2.0T发动机+后轴电机提供动力的DM版车型，则是能提供4.7秒的加速成绩以及81KM的纯电续航里程。
同时汉将成为比亚迪首款使用「刀片电池」的车型，不论是能量密度还是安全性方面，相比传统电池都有所提升，尤其是安全性方面，刀片电池用了叠片结构+陶瓷涂层技术，使得电芯即便发生短路情况，也不会发生剧烈反应，再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性，使得电池安全性获得提升。
从这个定价来看，比亚迪汉有一个绕不开的绝对劲敌——小鹏P7，同样是以自主品牌为背景，围绕价格为中心，一系列的技术指标、软硬件水平以及品牌魅力来看，小鹏P7并不见会落得下风，你觉得小鹏P7和比亚迪汉谁更有说服力？
五菱宏光MINI?EV
五菱宏光再次发挥「还要什么自行车」精神，预售价仅要2.98-3.88万元的MINI?EV让你3万元就能成为有车一族，宏光MINI?EV配备了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等。
新车将提供170km续航和120km续航两个版本，双门四座布局，最大功率27ps，最大扭矩85Nm。试想一下，在这个动力条件下满座四个人会不会有给电摩超车的危险？
不过换一个角度想，能跑多快并不是MINI?EV的追求，为生活提供便利才是它存在的意义。有车顶能遮日避雨，也有空调乘凉，咬咬牙把买电摩的钱用做MINI?EV的首付吧！
名?爵?6
中期改款的名爵6装备等级直接点满：LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯，搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件。
除此以外，名爵6还有L2.5?PLUS级别智能驾驶、双运动炮筒尾排、BOSE音响、AR?Driving实景驾驶以及赛车级一体式座椅等等。
疯狂叠加的配置足以让人惊叹连连，名爵6想表达的很简单——年轻人想要的，我全都有。运动、科技、豪华配置一应俱全，至于动力嘛：1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率181ps，峰值扭矩285Nm。
「马力即正义」的设定，对于刺激消费自主品牌的客户来说，还是非常好使的，更何况名爵6也使用相应的运动化外观设计和搭配时下最潮流的科技配置，不断为自己寻找加分项刺激销量。掐指一算，新车将在7月10号上市，售价多少你能接受呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
19年本田思域新车报价多少钱?
同一品牌选鸡头还是选凤尾，如果是我会毫不犹豫的选择本田雅阁。正所谓瘦死的骆驼比马大，即使是最低配的雅阁它照样也是本田的中级轿车，整车绝大部分设计以及零部件与高配雅阁是一样的。17万落地能买到什么样的雅阁和思域目前国六的2019款思域，17.3万落地能买到次顶配的思域，也就是所谓的220turbo 劲擎版；16.5万落地是在第一个配置的燃动版。目前思域的优惠比较少，基本都是在千把块钱的优惠。雅阁和思域，气场完全不一样
而雅阁最低配的低功率版，也就是1.5T的230Turbo舒适版，官方指导价17.98万，优惠1.5万元，裸车价也到了16.48万元。全款落地价格为19万左右，但最低配的雅阁性价比不高。我这里比较推荐次低配的雅阁，也就是高功率发动机入门版260Turbo 精英版，全车落地价格约20万。买车也要看出身，中低配车更受欢迎一般来说如果预算刚好处于A级车顶配和B级车低配的时候，我建议选择B级车低配。一来我们可以享受到更大的乘坐空间，二来B级车的三大件性能比A级车更高级；三来高配A级车上的很多舒适性配置，在B级低配车上可以选择后期加装，而B级车的发动机和更大的车身尺寸确实A级车无法后期升级的。最后一点，低配车一般来说保值率会相对更高一些，如果是同样价钱选择低配B级车，后期想卖车也可以卖更好的价钱。即使是低配雅阁，内饰用料也比高配思域好不少
要考虑到收入稳定性，全款买车更轻松超前消费，购物在现在社会已经是常态了。但并不是每个人都适合，当你的收入不是很稳定时，如每个月负担的压力太大，一旦收入出现波动就很可能出现续不上的情况，就比如今年的疫情情况，很多人因为资金周转不过来都卖车了。所以是否买更贵的车，还要掂量一下自己的收入水平。
写在最后我总是鼓励别人在选车的时候尽量选择更高一级别的，原因有三：1、高级别低配车更保值；2、高低配在日常的使用中差别不会太大；3、买高一级别低配车不会后悔，反而是买低级别高配车总是后悔要不要再加点钱买个更高级别的。关于大家想要了解的“19年本田思域新车报价多少钱?”相关内容介绍有下面：
2019本田思域价格是16万左右，新思域：
1、从外观到内饰再到动力系统，新思域都有非常大的变化，比较突出的就是造型和动力系统两个方面；
2、手动挡车型，选择乞丐版就完全足够了，高配的两款车型更是搭配了LED大灯，虽然新车目前没有什么优惠，但性价比依旧很高；
3、新思域已经有接近中级车的轴距，加上本田MM设计理念，内部空间宽敞，CVT变速箱换挡平顺，油耗很低；
4、造型上新思域一改上一代思域非常居家的造型变得运动感十足，当然被本田玩坏的镀铬前脸也是必不可缺的；动力上则是换装了全新的1.5T发动机，取代了之前的1.8L自吸。
