1.官宣！7月份汽车销量排名出炉：吉利反超日产，本田、长安前十！
2.7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位
3.继续涨涨涨 吉利汽车7月销量突破10万辆，同比增长15%
4.吉利汽车股票代码是多少
8月6日，吉利汽车公布2020年7月销量快报：
吉利汽车7月总销量为105218辆，同比增长15%。其中，旗下高端品牌领克汽车7月售出15331台新车，环比上涨约16%。
具体来看，吉利帝豪家族在7月份共售出新车25084台，销量稳定破万；博越系列7月销量达16883辆，仍然是SUV市场的销量常青树；同样注重性价比的吉利远景系列也迎头赶上，在7月份共售出16318台新车。
得益于优秀的动力表现和年轻运动的外观设计，缤越PRO?在7月取得了17174辆的成绩；未来感十足的吉利ICON?在7月售出3749辆，随着其市场口碑的不断积累，ICON车型有望迎来更好的销量成绩。
作为吉利SUV家族的新成员，主打越级空间的吉利豪越在7月取得了3027台的销量成绩。随着二胎政策的全面放开，像豪越这样的大空间车型还会迎来更大的销量涨幅。
还值得一提的是，基于CMA架构打造的高性能SUV——吉利星越在7月份售出6557台。足够鲜艳、个性的配色、轿跑的动感造型以及强悍的动力性能，这些都是星越吸引年轻消费者的亮点。
在新能源市场方面，几何品牌的表现也很抢眼。几何A车型在7月份售出6401辆，凭借独具设计感的外观、内饰以及丰富的配置，已经成为当代年轻人绿色出行的A选项，随着后期几何C车型的加入，几何品牌的影响力还将进一步扩大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
官宣！7月份汽车销量排名出炉：吉利反超日产，本田、长安前十！
希望你们在打开这篇文章的时候，恒大汽车的广告已经下线了，反正自从恒大1、2、3、4、5、6亮相后，本人手机上几乎所有有开启广告的APP都被恒大霸占了，所以为啥人家常说搞地产的有钱任性，动不动就全网头条，好像还真没有一家传统车企有过这样大面积的广告投放。
（被这张图支配的恐惧）
想想也是，这也是地产行业的一贯作风，一炮而红、一鸣惊人，看看现在，几乎都知道恒大要造车了。
通过买买买来实现造车的恒大，现在已经有了生产基地、生产资质、生产设备以及技术研发人员，而这些还只是刚开始，许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，其中2019年投入200亿元，2020年投入150亿元，2021年投入100亿元，并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地，同步研发15款新车型。
不论如何，能真正造出适合中国老百姓的车再说，现在一切都还言之尚早，毕竟当年我们也对乐视报以非常大的期望。
与其继续看恒大汽车的广告，倒不如看看7月份各个车企都卖了多少车，至少还能在买车的时候参考一番。
从最近开始看，昨天长城、长安同时公布销量数据。
长城汽车，7月共销售78339辆，同比大涨30%，其中，长城汽车7月出口销售6300辆，环比大增75%。
哈弗品牌7月销售47517辆，同比增长11%。其中，哈弗H6销售23723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军；
长城皮卡进一步夯实市场优势地位，销售20,661辆，同比增幅高达156%，市占率突破50%；
WEY品牌7月销售7091辆，环比增长25%；
欧拉品牌7月销售3064辆，同比增长48%。
长安汽车，7月累计销售164931辆，同比增长38.5%，其中长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长49.9%。
长安系中国品牌乘用车7月销售82860辆，同比增长56.4%；
长安欧尚7月销售9993辆；
长安凯程7月销售26069辆；
长安福特在7月销售21726辆，同比增长20.2%；
长安马自达7月销售11920辆，同比增长3.1%。
吉利汽车7月总销量为105218辆，同比增长约15%，其中领克汽车7月总销量为15331辆，同比增长约78%。
看出来没有，三强毕竟还是三强，2020年下半场全红开场，毕竟除了这三家，在1号就公布销量的红旗更是同比增长99%，虽然总量不高，只有17500辆，但总归离20万目标更近了。
另外看到已经公布销量的合资品牌，为了偷懒我们就在网上找了一张图。
能看到，在已经公布销量的合资品牌中，上汽大众依旧排名第一，唯一的变速应该就是一汽大众，但同时上汽大众也是唯一一家同比下滑的品牌，这也是从今年开始经常出现的情况，虽说疫情影响很大，但帕萨特碰撞测试的影响也肯定还有。
所以还是那个道理，能够在乘联会之前公布自家销量的品牌，普遍情况下表现都还可以，至少不会太难看，大家都是上市企业，至少得给股东点信心呗，关键现在还是牛市呢！
销量说完，看到上周的单车新闻。
第一要闻想给丰田，因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息。
据相关媒体报道，在一份曝光的文件中显示，一汽丰田正在建设TNGA?1.5L/2.0L混动项目，总建筑面积为2.6万平方米。
其中TNGA1.5L发动机是丰田的新产品，已经在海外全新Yaris等车型上搭载，国内版全新卡罗拉未来也可能用该动力。
这也意味着丰田未来国内的混动将进一步细化，雷凌/卡罗拉及以下定位车型将可能会换装1.5L三缸混动系统。
而这样的最大好处可能是价格和油耗都将进一步下探。
第二要闻，理应属于新奔驰E级。
据悉新款北京奔驰E级将于北京车展前的9月25日正式上市销售，新车外观相比现款变化明显，推出E?260?L、E?300?L和E?350?L三种系列车型。
从申报图来看，新款奔驰E级前脸相比现款更低矮，标志性的格栅也横向拓宽，前大灯组则向最新的家族设计看齐，LED日间行车灯用“倒L”的样式。侧面车身的变化并不大，至于内饰部分目前还没有消息。
总的来说，新款E级在外观上的变化还是很大的，更向年轻化靠拢，不过也牺牲了本应属于奔驰E级的稳重。
第三要闻，希望给DS一丝露脸的机会。
上周，已经很久没有声音的DS终于又靠着DS9的再次登录朋友圈。
8月6日，DS在上海完成了全新旗舰轿车DS9的亚洲首秀，同时发布了DS3电动车型，并且这次发布会的重点其实是DS品牌全球执行官表明了DS深耕中国市场的决心。
值得注意的是，这次发布会上没有长安、标致雪铁龙以及宝能的任何信息，前两者是已经卖掉股份，但后者买了股份也没有出现任何迹象，所以这次发布会是DS的独立发布会？
更深的不得而知，可重点在于，DS9这辆车能干什么？拉升品牌还是拉升销量？但不论如何，经销商网络布局才是DS现在最大的问题。
最后一条，造车新势力又有一家要上市了，所以小鹏汽车的股票你会申购吗？
北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了IPO文件，申请在纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商为瑞士信贷、摩根大通和美银证券。
有从投资圈流出的消息显示，小鹏汽车IPO后的长期目标市值为400亿美元，若如此，该目标市值将是蔚来和理想的近三倍。
没错，这已经是中国造车新势力的第三家赴美上市的了，之所以都选择了在今年上市，最主要的原因还是特斯拉的市值被拉升到太高，所以对于蔚来、理想、小鹏这样的新能源车企来说是非常有利的上市信号。
还是那句话，买小鹏汽车的股票吗？韭菜。
绕了一圈，还是离不开股票。
不说了，下定决定不做韭菜，等这周回本，必割！
就酱~
下周一定不再是韭菜！
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7月SUV销量排行榜出炉：哈弗H6差点被拉下冠军位
导读：刚刚从乘联会方面获悉，2020年7月份国内汽车销量排名新鲜出炉，根据乘联会公布的榜单显示，7月国内乘用车市场零售量达到159.7万辆，同比去年7月份增长7.7%，实现了同比大增。其中，排名榜首的是一汽大众，7月份销量为17.7万辆，同比暴增15.3%，而上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产都排名前五，而且综合销量都突破了10万大关。另外，长安汽车稳居第六，同比暴增62.8%，一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和东风本田继续排名前十，而此前稳居前十的长城汽车，此次却是意外落榜。官宣！7月份汽车销量排名出炉：吉利升至第四，日产、长安前十！
1、7月份汽车销量排名1-5位
首先来看下7月份汽车销量排名1-5位的汽车厂商，排名榜首的是一汽大众，它的7月份综合销量为17.7万辆，同比增长15.3%，销量表现较好的有大众宝来、大众速腾和大众探岳等。而上汽大众排第二，上汽大众的整体表现一般，7月份销量仅为13.7万辆，同比下滑5.5%，销量表现较好的车型有大众朗逸、大众途观L和大众途岳等。上汽通用汽车排名第三位，7月份销量为11.7万辆，同比增长1.5%，其表现较好的车型有别克君威和别克英朗等。
吉利汽车升至第四位，吉利汽车的7月份销量为10.1万辆，同比去年7月份增长了15.2%，而吉利汽车占国内市场份额高达6.3%，7月份销量表现较好的车型有吉利帝豪和吉利博越等。而日产汽车排名第五位，虽然排名下滑一位，但日产汽车的销量依然是实现了同比增长，而日产汽车销量表现较好的有日产奇骏和日产轩逸等车型。
2、7月份汽车销量排名6-10位
其次来看下7月份汽车销量排名6-10位的汽车厂商，分别是长安汽车、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和东风本田。长安汽车继续排名第六，长安汽车的7月份销量为8.1万辆，同比暴增62.8%。而丰田和本田的四大厂商也全部排名前十，而且都实现了同比增长。
其中一汽丰田的7月份销量为7.2万辆，同比增长9.5%，广汽本田排名第8位，7月份销量为6.9万辆，广汽丰田排名第9位，广汽丰田的7月份销量为6.9万辆，而东风本田排名第10位，7月份销量为6.7万辆，同比增长11.7%。而令人意外的是，长城汽车再次跌出榜单，单月销量不足6.5万辆。
最后，根据乘联会公布的数据来看，7月份销量整体表现非常不错，其中大众汽车继续稳坐榜首，吉利汽车反超日产，而长安汽车稳居第六，丰田汽车同比大增，本田汽车也是位居前十，都是比较令人满意的，但长城汽车再次跌出前十，还是挺可惜的。
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继续涨涨涨 吉利汽车7月销量突破10万辆，同比增长15%
如果说一个男人在下班后回家，需要一个独处的空间，那在一辆属于自己的车里无疑是最好的选择了。想象一下，一个人坐在车里，无声无息，轻憩片刻。要说更能敞开心扉、放空心灵的地方，那只能是空间更宽敞的SUV车型了，坐在这宽敞的车里，虽然仅仅短短十几分钟，但仍弥足珍贵，待心中所有的焦虑与负面情绪排空，再满面春风回到温馨的家。
虽说SUV车型有着相应的缺点，比如风阻大、油耗高、操控差等，但其优点也是显而易见的，比如车身高、视野广、通过性良好、空间表现优秀、造型设计霸气十足等，因此在国内也受到了众多消费者的追捧。近日，我们从相关渠道中获悉了今年7月份SUV销量前十榜的排名，让我们一起来看看它们的产品力如何吧。
TOP.1?哈弗H6
从图中可以看到哈弗H6在7月份累计销量达到23723辆，依旧延续了它销冠的名头，稳居SUV车型销量榜第一。值得一提的是，第二代哈弗H6在今年7月24日开启预售，将在本就极其均衡的H6基础上进行全方位升级，不仅拥有着更加硬朗的外观造型和更具豪华感的内饰布局，还将进一步扩大车内空间。此外，在官方公布的信息当中，第三代哈弗H6基于全新平台B30打造，将在智能、安全、工艺上全面突破，在价格不变的前提下，势必会让全新一代H6在国内乃至全球SUV车型市场当中掀起一波热潮。
TOP.2?长安CS75
销量排名第二的有着百年军工制造背景加持的长安CS75，也是长期占据SUV销量榜前三的存在，在今年7月份的累计销量达到21358辆，也已经连续四个月的单月销量突破两万辆大关，也不愧是常年占据前三的存在。当然，不管是长安CS75搭载了荣获“中国心十佳”的蓝鲸发动机还是英国研发基地自主研发的8速自动变速箱，甚至其底盘方面也有底特律研发基地进行调校，其驾乘感受的舒适性丝毫不输销冠大哥哈弗H6，因此有着这样的成绩我觉得并不奇怪。
TOP.3?本田CR-V
销量排名第三的是号称买发动机送车的本田CR-V，也是较为热门的车型之一，7月份累计销量达到了20128辆。众所周知，哈弗H6曾经的底盘就是以老款CR-V为蓝图进行反向研发，经过多年的沉淀才拥有了属于自己的独立技术，其后便常年占据SUV车型销量榜第一，足以见得本田CR-V的底盘有多优秀吧？此外，本田汽车虽然早些年出过“机油门”，官方也承认了是发动机的设计缺陷所造成的，但丝毫不影响人们对本田的喜爱，该买还是买。再加上本田CR-V拥有着可靠的三大件技术，在各方面的表现也极为均衡，近乎没有短板，因此销量也常年占据SUV车型销量榜前十。
TOP.4?丰田RAV4荣放
销量排名第四的是号称开不坏的丰田RAV4，在7月份累计销量达到19181辆，也有着不错的市场表现力。新RAV4荣放在19款后，就一直保持着极为年轻的造型设计，还很好的延续了丰田硬派越野车的设计风格，辨识度相当高，也是它吸引年轻消费者的特点之一。内饰方面保持了丰田中庸但实用的设计特性，但在用料上能体现其豪华的质感。这款SUV还有着不错的空间表现，头部、腿部空间都较为富裕，座椅舒适度以及对身体的承托性表现，也很不错。在动力方面，油门响应较为迅速，但中高速加速不足，更适合新手司机或者偏向舒适性驾驶的司机，非常符合家用车的定位。
TOP.5?大众途观L
销量排名第五的是大众途观L，在7月累计销量达到了17967辆，相较于以前的市场表现来说，则显得较为疲软。自中保研碰撞测试后，途观L在25%偏置碰撞中的成绩是最差的，也使得大众因为减配导致安全隐患一度被推上了风浪口上。不过由于国人的安全意识较弱，因此途观L虽然在某个时间段的销量受到了一定的影响，但依旧因为稳重大气的外观以及超大的空间表现受到了众多消费者的青睐。不过，生命只有一次，德系不代表安全，希望大家能理性消费，客观对待大众减配所造出的安全隐患。
TOP.6?吉利博越
销量排名第六的是吉利博越，7月份累计销量达到16883辆；1-7月份累计销量达到117937辆，排名第三。不可否认的是吉利汽车近几年发展的越来越好，尤其是在2010年收购了沃尔沃汽车后，不仅凭借着瑞典著名豪华品牌沃尔沃打出自身的品牌名声，还借着沃尔沃相对更成熟的汽车技术闯出一片属于自己的天地，直至如今也成为国内数一数二的自主品牌。旗下博越的造型设计不仅由著名的前沃尔沃设计总监亲自操刀，其安全方面也借鉴了作为全世界最安全汽车品牌之一的沃尔沃技术，再加上丝毫不弱于同级别竞争车型的动力水准，因此也受到了不少支持国产的消费者青睐。
TOP.7?本田XR-V
销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。
TOP.8?荣威RX5
销量排名第八的是上汽荣威RX5，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人。在我们愈发依赖互联网的时代，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技，还在造型设计、行驶质感、产品品质等都做到极致，因此销量也不断攀升。
TOP.9?别克昂科威
销量排名第九的是别克昂科威，7月份累计销量达到15842辆。新款昂科威的造型十分吸引人，引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。新车配备了10英寸的中控大屏，高级打孔真皮座椅以及视野开阔的两片式超大全景天窗等，让它的内饰布局倒是不输同级别对手，也对年轻消费者更加具有吸引力。
TOP.10?奔驰GLC
销量排名第十的是奔驰GLC。作为唯一进入前十榜的一线豪华品牌，它是最会营造内饰氛围的品牌之一，因此奔驰GLC的内饰也极为吸引眼球，再加上它的造型设计也是我们熟悉的奔驰风格，优雅大气，使得不少消费者愿意为其买单。此外，奔驰GLC的3年保值率高达66.93%，想必也是它能在一线豪华品牌BBA当中脱颖而出的原因之一吧。
总结
在今年7月份的SUV销量排行榜当中，仅仅是自主品牌就占据了4个名额，这也可以看出我国自主品牌在不断的进步，更让人感到欣慰的是，长期占据前三的有两个车型都是我国自主品牌，这真的非常让人感到骄傲。
虽然不知道这么多车型当中，有没有那款可以让你心动，让你愿意为它付出的车型，但对于我来说，每款我都极其心动想要拥有它，不过遗憾的是，我没钱，那么，你有钱吗？
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吉利汽车股票代码是多少
随着气温逐步升高，汽车行业也渐入营销淡季。不过，今年的销售淡季对于吉利汽车而言反而更加火热。8月6日晚，吉利汽车发布7月销量快报。
数据显示，今年7月吉利汽车共售出新车105218辆，较去年同期增长约15%，其中，吉利新能源及电气化汽车共售出6401辆，同比增长43%。累计来看，吉利汽车1-7月共售出新车63.5万辆，完成全年总销量目标141万辆的45%。
分品牌来看，今年7月吉利旗下高端品牌领克增长显著，以15331辆的单月销量实现了环比增长16%，同比增长78%的好成绩，创下领克品牌历史最高销量。
而分车型来看，“最好开的SUV”博越系累计售出16883辆，“高品质轿车”帝豪家族累计售出25084辆，“钢炮性SUV”活力双缤实现销量17174辆，“入门性价比首选”远景家族共售出新车16318辆。
当然，除此之外，吉利汽车推出的新产品也在逐步为品牌的销量增长提供动力，例如吉利ICON上市以来销量不断攀升，这个7月，ICON共售出3749辆，成为SUV产品矩阵新的增长点。此外，“大大大空间SUV”大豪越的销量也高达3027辆。
此外，从出口方面来看，吉利汽车7月新车出口量增长13%至4523辆。1-7月，吉利汽车累计出口量达24096辆。
值得一提的是，截止到今年7月底，吉利汽车累计销量已超过960万辆，下半年将迎来第1000万辆的历史性突破，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
截至2021年1月，吉利汽车仅在香港港交所上市，股票代码为00175。
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175HK。
吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
扩展资料：
2010年3月28日，吉利收购沃尔沃轿车公司，最终股权收购协议在哥德堡签署，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。
2010年8月2日，吉利董事长李书福、福特首席财务官路易斯·布斯等出席在英国伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。
2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。新公司成立后，吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。
