1.探店奔驰A级，取消了金融手续费，金融服务是否还存在猫腻？
2.A200L和A3哪个保值
3.奔驰A200一年养车多少钱呀
4.三四十万，全新、二手都行，**姐会买什么车？
本人80后2010年从鹏程回到家乡星城一切从零开始，经过两年的打拼12年夫妇两人付了首付买了一套90就平方的房子，之前一直租房子住小孩11年就出生了，小孩逐渐长大，房子也在14年要交房，交房就得马上装修入驻，所以在14年底买了一台别克凯越，小凯被我折腾的不轻，也为我们这个家庭跟事业做出了巨大贡献，老婆在市中心上班，我们住在二环边上，到老婆上班的地方15公里，没通地铁那两年每天都要去送接，（老婆在商城上班每晚10点下班）后来通了地铁，也要到地铁站接送。（延长线到家门口还在修）自己也做业务的，到小凯置换之前一共跑了178000公里，在这期间小凯两次把我丢在了路上，一次我记得是刚出差回来把车停在路边看世界杯预选赛，走的时候出了故障，显示一把锁的故障代码，开始以为没电，后来搭电也没用，就叫保险公司直接拖车到4S店第二天就处理好了，具体故障也没问的清楚，另外一次是油箱亮黄灯想着地铁站接了老婆就去加油，结果接到老婆就启动不了啦，没办法叫保险公司拖车到油站也就2公里（两次拖车都是保险公司免费的）?小凯使用期间也是够坎坷的，①撞了一次电线杆（车速慢挂了前保险杠，老社区巷子90°拐弯），②提回来第三天屁股撞了车位锁（小伤）③去跑温泉压倒井盖弹起挂到保险杠④追尾3次?两次小伤都没掉漆，一次高架被福克斯追尾换了保险杠，换了8条胎，换了4个轮毂（原轮毂变形）刹车片换了8片，⑤有一次在家门口等红绿灯被前面的马自达3溜车，一年轻满哥下车就说我追尾，问我怎么处理私了还是走保险。我很淡定的下车，什么话都没说，指了志我挡风玻璃的行车记录仪，要我放给你看吗？喇叭按没停，闪灯你不理我。还把音乐放那么大。（确认不是碰瓷）其实他认个错讲下好话就算了，只是轻轻溜到车上，结果他态度有点得理不饶人的样子，我车上的兄弟硬是要他赔了300元，所以行车记录仪还是非常重要的。废话也讲的够多了，有没有人看都不重要，重要的是记录下自己的用车经历。
本人挺爱惜车的，内饰无损
除了前后保险杠都是原厂漆
自从有个兄弟提回来宝马425以后，换车的想法就越来越浓了，考虑到家庭用车两门是不可能了，以后口袋里的票子有多了可以考虑整台来玩玩，一直在汽车之家看，论坛啊，车友群啊每天都逛，实在是超预算太多，开款月供压力太大放弃新车，到了19年底就沉迷于二手4系，也拖二手车朋友也在找车源，4系不是走量车，车源太少，有一台价格也不太合适。由于身边的朋友推荐决定去看一看奥迪的A3，跑到河西一家4S点店，毕竟也不是第一次买车，直接找销售试驾，1.4T动力还行，毕竟家用，也不去下赛道，也不路上飙车。但是让我不满意的是座椅还是织布的，后排空间太窄，如果自己拿来改改玩玩到也无所谓，主要还要兼顾家用，还有就是试驾完后，销售要我等一会他去接待另外一个客户，结果差不多等了一个小时没人甩起我，直接走人。?宝马就在旁边，直接看320LI?M运动套装试驾，我也不是专业评车的，就说下我个人感受，空间OK，内饰比上一代要好看，动力OK，也不见得比A3强很多，（外行人试驾勿喷）也就试驾了下驾驶感受，加速，音箱等一些功能，回店后谈价格，优惠10000，算下来提车要10万左右，月供也要7000左右，哎算了，喜欢是喜欢只怪囊中羞涩。后来微信跟销售说了，超预算了压力太大，销售跟我说可以弹性，但是也是压力不小。就放弃了。?重点来了，来到隔壁奔驰，其实也是抱着看下C级的心态来的，其实也知道C级不会比宝马便宜，也就是看看逛逛而已，结果一进门就看到A级，进到车内，一下子就被这个内饰迷到了（怀疑奔驰在A级车内下了药，开个玩笑）看看后排空间这哪里是紧凑型车啊！后排不会比3系标准差啊，这时候接待马上给我安排了销售顾问一个漂亮的**姐，简单给我介绍了车型后，马上安排试驾A200L运动，自动泊车?加速?音箱，虽然1.3T动力?120W功率?164匹?官方加速8.4秒，之前看了专业评车人测试加速也跟官方的差不多。回店后销售跟销售扯优惠20000，这边5家4S店我每家都问了，这家优惠最大，送的东西最多，小城市不能跟帝都，魔都这些大城市比，动不动优惠个4万?5万的。送舒适进入，全车琥珀太阳膜?脚垫?隐藏式行车记录仪。差不多了，销售催我交定金，19年12月最后一天，销售说过了今天优惠跟赠品就有变动，销售套路都懂，这倒无所谓，送的东西销售说要5000诚意金到经理那里申请，申不申请的都可以的，又不是不知道，流程而已。就这么定了，销售答应我年前可以提车。?下定后也没有第一次买车那么激动跟期待，每天都是逛论坛，到处找评车，对着这个车没有几个人说好的，都是喷的，评车人喷奔驰，键盘侠喷奔驰，也问过自己后悔不后悔。1.3T动力，销售强调是1.33T（哈哈）扭力梁悬架，频出故障码，车门拉手异响，花差不多30万买个A级，买车标内饰送车，都是槽点。我花我自己赚来的钱，自己喜欢就好。因为你无论买什么样的车都会有人吐槽。哈哈，我买他就是因为他是奔驰，外观我喜欢，内饰豪华，动力绝对够用，之前我1.5自然吸气凯越舍得给油，超车都是杠杠的。别喷我没开过好车，425?525?A6?A8?E300?好歹也是07年拿驾照的老司机。比亚迪唐混动，0-1?4.6秒，也就那样，在路上你把别人秒了，或者别人把你秒了又能怎样，开车要心态好才符合老司机的身份。呵呵。一句话，自己喜欢就对了。
提车当天做好所有装饰准备盖红布等我把他开走。帅就行了。
车子才开差不多1000公里，提回来就接了两次老婆，回了趟老家，所有的路况感受还不能完全体现出来，车门拉手没有异响，车辆功能3天全弄明白了，1.3T动力绝对给力，扭力梁底盘跟独立梁悬架真没感受出来有蛮大区别，至少我的家人坐起来她们都说挺舒服了，后面空间又够大。所以说买车用车都是自己用的，别人说的好与坏并不重要。内饰罗卜各有所爱，但是对于大部分人来说还是很喜欢的，要不然哪有人调侃买内饰送车呢，所谓豪华就是看的豪华跟看不见的豪华。本人一直不喜欢大型车，所以奔驰A也符合我的胃口，有很多人不知道是什么心态，你买什么车他都要喷你，你买辆捷豹他会说我(艹皿艹?)花30来玩买辆7折捷豹。以后修死你，宝马3系你看没钱还死要面子吧，奔驰C1.5?48V轻混你还去如去买宝马，奥迪A4那车越开里面发臭，内饰又丑，路虎极光修不好的路虎开不坏的丰田，雷克斯萨都是自然吸气你还不如去买2.0T的BBA，每款车都会有槽点，所以买的是自己喜欢的车而不是别人眼里车，可能有点自我安慰吧，呵呵，从提回来开到现在这车蛮好的开出去还是豪华车该有的样子，在目前自己的经济条件下自己很喜欢，它很完美的一台车。文字水平有限勿喷，有车友群拉我下，互相聊聊车。目前因为疫情还没有上牌，后期上牌磨合期后再来分享更详细的用车体会。
刚从4S点回来自家车库，红绳子还在，拍照后就被我扯下来放车里了，咋不搞那些花里胡哨的东西。
大年30会永州老家岳临高速几乎没车，自动巡航120，老婆孩子吃了一路
喜欢黑色简单，红色内饰更运动，低调点好，它就是台家用车。
CLA前脸帅气无敌
大年初二自己把它洗白白，又省35，买肉它不香吗，哈哈
有人还把车顶贴膜贴成黑色，小A它本来就黑。
侧面还是帅
你敢说它不运动吗，慢慢改，越改越运动，因为要出去跑业务可能不会很改。
侧面非常协调，虽然没有溜背，有了溜背后排头部空间又会被压缩，世界上没有十全十美的事。这叫缺陷美。
这两排气可以唬唬外行。
尾灯点亮漂亮
轮毂中规中矩，可惜2020款不能选AMG轮毂，等开个1万公里再换AMG。
这车的细节做得很到位，很精致，
应该没人说这内饰不如帕沙特吧。
移动那倒不至于，主要我自己坐里面这氛围舒服啊
川崎H2r?都70多万了，买它的人脑壳有问题吗？禁摩还不能上路，显然不是，每个人每台车都有他存在的价值它只是一台机器不能让每个人都喜欢，要是每个人都喜欢它，那我就不喜欢它了，做人总要有点个性。
汽车之家惯例，钥匙认证，?不知道行不行，没上牌没行驶证，A级车友拉我进群，快，哈哈
探店奔驰A级，取消了金融手续费，金融服务是否还存在猫腻？
奔驰a200l底盘不能升降。
只有带空气悬挂的车底盘才能升降，一般都是百万级的车才有。
无论你是买新车，还是二手车，底盘部位其实基本可以忽略。不是因为底盘不重要，而是在国内车市，基本上没有条件让你看底盘。4S店当然有举升机，不过买车要求看底盘还是一个比较奇怪的“要求”，而二手车市就更是没人愿意伺候你了。所以消费者对汽车的底盘设计还是比较陌生的。
奔驰A200L运动款作为A级三厢的高配车型，价格在26万+，全选装的话就奔着30万去了。这还是裸车价，落地肯定就是30万起了。那么这么贵的紧凑级小车，底盘如果设计得不好那肯定会让人伤心的，我们把这辆A开到举升机上，举起来一看，心里的石头总算落地了。
A200L和A3哪个保值
一直关注小白的朋友都知道本周小白去了探店奔驰A级、宝马1系、奥迪A3和凯迪拉克CT4，本是一期正常的选题，但是到了奔驰这里，小白发现了几个很有意思的问题。
现在豪华品牌的入手门槛到底在哪里？包括奔驰销量这么好是因为大家都有钱了吗？奔驰取消金融手续费对于我们来说是薅到羊毛了，还是羊毛出在羊身上？
众所周知，A级作为奔驰品牌的入门级车型，代表着奔驰的最低入手门槛。如果想要了解上面的几个问题，那这期节目就不要错过了。
话不多说就来看一下目前奔驰A级的各方面报价。
报价
在去4S之前小白做了不少功课。
从网上网站来看奔驰A级一共有A180L、A200L和A220L三个版本，并且版本下还有很多款配置。
但是去到4S之后才发现，目前4S在售的仅有五款配置车型，其中A180L、A200L各两款，A220L为一款，具体车身参数和指导价如下：
我们可以看到目前4S店在售A级的售价区间为21.18-29.98万元，并且店内销量最好的为A200L时尚型，其次为A200L动感型，之后再是A180L系列配置，而A220L基本上可以算作没有销量。
该4S在售的A180L和A200L之间的差别主要体现在两个方面，一是动力，A180L搭载的是136匹最大马力的低功率1.3T发动机，而A200L搭载的则为163匹最大马力的高功率1.3T发动机。
二是配置方面，A180L全系没有全尺寸的双联屏，如果想要10.35英寸的全尺寸双联屏要到A200L?动感型才开始搭载。
所以最后小白选取了店内销量最好的A200L时尚型询问报价。
具体报价如下：
A200L时尚型的官方指导价为24.48万，目前奔驰A级全系都有4万块钱左右的优惠。
加装包方面，该4S店针对奔驰A级有一款特惠的加装包。8800元的价格中包括了隐藏式行车记录仪、琥珀光学膜、水晶镀晶、全包围脚垫、无钥匙进入。有一说一，小白个人认为这个加装包除了行车记录仪其它的用处都不大，后期自己网购一个行车记录仪加装就好了，按目前的行情，2000块钱已经可以买到非常高端的行车记录仪了。
保险费用的金额为全险的报价，除了必买的三大险种以外，其他的附加险可以按照自己的意愿选择。
最后合计出来的落地价为267058元，根据销售的说法，这个价格还有一定的讲价空间，小白猜测讲价空间在1万块钱左右。
最后剔除掉用处不大的加装包和讲价空间，小白猜测落地价应该为25万以内，但奔驰A级的落地价依旧为本周探店的四款车中最贵的。
有一说一，奔驰金融的可选择项目真的是太多太复杂了，接下来我们将会看到的三种形式的。
众所周知，之前奔驰金融手续费的问题弄的沸沸扬扬，所以目前我们可以看到，奔驰是一律不收金融手续费的，那取消了金融手续费后，奔驰的金融政策还有没有猫腻呢？接下来就快看一下小白的实地调查和计算。
需要提前明确的是，我们看到上表中所有的首付数据都是没有合计购置税和保险费用的，而下面的计算也不会合计税费与保险费。
首先先是奔驰首推的4年零首付，但是需要注意的是，4年零首付是有尾款需要结清的，简单来说就是你买车不需要给首付，把购置税和保险的钱给了车管所以后就可以直接把车开走，然后每个月的月供为3286元，连续供4年后还有一笔将近10.6万的尾款需要结清，当然你不一定要结清尾款，你有三种方案可以选择。
第一种当然就是结清尾款，那这台车就正式属于你了，这样就相当于首付后置，性价比非常低。
第二种就是你不给尾款、把车还给奔驰，把车还回去之后你跟奔驰就两清了，这种方案就相当于你租车租了四年。经过小白回去多次的计算，发现这种方案是最划算的，至于为什么，小白稍后再说。
第三种就是你用旧车置换，奔驰会对你的车进行估值，估出来的二手车价格可以直接用来一比一抵扣奔驰新车的费用。
看到这里就不得不佩服奔驰的套路，按绝对价值上来说，第三种方案是最有性价比的，因为这样就相当于它把尾款送给你了。弊端也很明显，那就是你被奔驰给"套牢"了，你下一辆车的品牌必须要选回奔驰。
而且最终计算出来四年的利息高达3万多接近30个点，看到这里相信大家就明白了，如果你选择第一种方案给尾款的话就相当于要给这3万多的利息，那实在是太亏了，所以这也是暗中迫使你选择第二、三种方案。
高，实在是高！
接下来再说一说为什么第二种方案是最具性价比的。其实方案二的形式换句话来说就是租车。按照目前租车的行情，租一台A级至少一天都要300多块钱，一个月怎么说都要8、9千，所以如果你是想要一台入门级豪车来过渡的话，3000出头的月供压力不大，而且A级的后期使用保养费用相对来说不高，选它这种方案是最具性价比的。
OK，来到这里才讲完第一种形式，是不是看到头都晕了，接下来到第二种。
第二种就是有首付、低月供、有尾款，这种形式跟上面的零首付有点相像。
简单来说就是你先给一笔8.5万的首付然后每个月的月供就可以低至675元，供三年后依旧有一笔尾款需要结清。而结清的方案跟上述的零首付一样有三种方案。
虽然这个方案看上去给了首付还要给尾款，非常不划算，但是算下来还是有惊喜的。
总的算下来从给首付到还完月供这三年间，你一共需要给将近11万元。小白同时也算了一下上面零首付方案4年共需要15.77万元。对比起来第二种方案便宜了将近5万块钱。
就算是把方案二的这三年11万的总费用平均到每个月头上，算出来也是3055元，比零首付方案的月供稍微低一些。
如果抛去通货膨胀、人民币汇率涨跌，对比起来第二种有首付、低月供、有尾款的形式的确是划算非常多。
所以如果你想要选择奔驰的特色金融服务，小白更加推荐第二种方案。
但首付要给将8.5万，这是一笔不小的开支，对于A级的主要消费群体——刚工作几年的年轻人来说，入门门槛比较高。
接下来的就是常规项目，分别是车价的70%和50%，还款期数均为36期，这种就跟外面其他牌子的方案一样了。
合计出来两种方案的月供分别为4636元和3312元，而首付分别为67320元和112200元。
虽然看上去首付高、月供也多，但是这种常规方案还是两个优点。
第一点最明显的，就是还完月供无需再结清尾款，还款完成这台车就是属于你名下了，可以拿去卖了换钱也行、抵押做银行也好、置换新车也OK、再不济拿去做运营也不是不可以。从绝对价值的角度上来讲，你保留住了这台车的残值。
第二点就是利息低，我们可以看到上述两种特色金融服务的利息最少都有2万多块钱，总利率最少都十多接近二十个点，而常规的三年总利率仅分别为6和6.2个点，这个利率甚至是这周探店4款车型中利率最低的。
说了千把个字这么多，究竟那种方案是我最推荐大家选择的呢，小白就来分析一下。
目前来看，A级的主要受众群体为20—30岁的年轻人，处在这个阶段的年轻人大部分都还是要依赖父母给首付。
所以，如果你自己或者是你家庭财力丰厚，给得起十多万的首付，而且平时收入稳定，第三种常规项目是最合适也是小白最推荐的。
另一种情况就是你家财力雄厚但是给完首付就不理你死活了，而且恰巧你收入不太稳定，那就选择第二种有首付、低月供、有尾款的形式，并且当你还完三年后，小白建议直接把车还给奔驰或者你赚到钱了想一台要更好的车，就拿旧车去置换新的奔驰车，反正打死都不要选择给尾款就好了。
最后一种情况就是你没有首付，就像装X买一台奔驰车回家见亲戚，那无可奈何只能选择第一种零首付方案，但是别看是零首付，像购置税和保险这些你还是要在上牌的时候交给车管所，这里就将近4万块钱了。
同样的，如果非要选择零首付的话，小白也不推荐选择还尾款这个方案。
总结
说了这么多，我们重新回答节目一开始的那三个问题。
首先我们先来回答第一个问题——豪华品牌的入手门槛在哪里？
从小白介绍的几种金融方案我们可以看到，现在买一台像奔驰A级这样的豪华品牌入门级车型，你参加零首付，把税费、保险费这些杂七杂八的费用交完，不到4万块钱就可以把车开走。
小白相信在看节目的老铁们大部分都可以承担得起这4万块钱，而且3000出头的月供同样也是大家都承受得起的。
所以现在买一台豪华品牌轿车要花的钱，真的跟我们买一台国产轿车要花的钱差不了多少。
第二个问题，奔驰销量这么好是因为大家的消费水平都提高了吗？
根据小白跟销售的聊天中得知，暂不说别的车型，目前买A级的顾客有很大一部分都是选择零首付。
虽然一家4S店的销售情况并不能反应整体的顾客的消费水平，但说实话，像小白这些没什么存款给不起首付但还是可以承受得起月供的年轻人来说，在听到这个项目时的确心动了。
车香不香这是一方面，其余更多的心理因素是——我总共给不到4万块钱就可以把车开走，而且月供也比其余几家豪华品牌来得要低的多，甚至这种首付月供比买一台十万级别的国产车还少，开出去又有面，WHY?NOT？
我们可以发现第一跟第二个问题是有因果关系的——因为入手门槛低，所以大家都会更加愿意去考虑咬咬牙买一台豪华车型。
第三个问题，奔驰金融手续费取消了消费者是不是真的受益了。
这个问题就比较难判定，我们可以看到像零首付和低月供这两个项目的年利率最高已经达到7个点左右，虽然跟国家法律认定的高利贷年利率36个点差距甚远，但你说没有把金融手续费融入到利息其中，还真的难说。
不过看回来常规项目，不仅不收金融手续费，年利率最高也就2个点，比外面一众品牌3个点左右的利率少了一大截。
所以说这个问题比较难回答，心里有答案的老铁欢迎来下面评论区跟小白讨论一下。
来到这期节目的尾声，相信有很多网友要准备喷奔驰黑心了。
但其实我们换一种角度来看，所谓的这些特色金融服务不就是北美很流行的以租代购嘛。
如果你把买车看作是租车，整件事情就好像make?sense许多，目前国内在干这种购车形式的不止奔驰一家、凯迪拉克也有一个"租啦"，但是凯迪拉克是讲明了这是租车，你给的钱也是给租用汽车的钱。
但你问小白这种购车形式是否适合大家，小白认为国情不一样，并不是所有人都适合，这种项目对于一些有资产有实力的人来说是搞辆车玩玩，但对于更多没有实力承担豪华消费但非要装X的人来说，更像是签了卖身契。
所以大家去奔驰买车的时候真的要擦清楚眼睛，车是好车，特别是对比完其它几款车型，就越发觉得它香，但是香是有代价的，不要被它的豪华、质感以及看上去十分优惠的金融政策就立即签了卖身契。
要始终相信你有多大的头，才能戴多大的头盔。
如果你对于本期有什么想说的，欢迎来下面评论区跟小白聊聊哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰A200一年养车多少钱呀
A200L和A3对比，A3保值。
从品牌角度讲奔驰比奥迪会更让人接受，从价格角度，奥迪A3更亲民一些，都是德国品牌，基因和性能都是可以的，A3保养维修价格更便宜，二手车市场接受度更高。
买新车保值率考虑以下几点
1、品牌
知名品牌的汽车综合实力强，而且经过多年的积攒，赢得了很好的口碑。因此品牌对保值率的影响是最大的。
2、价格坚挺
有些汽车即使在换代的时候也不会降价，有些车甚至还加价，但是也有些车出厂就低于指导价格。如果一辆车不断的打折，不断的优惠，可想而知以后二手车的价值也不会太高。因此，如果购车需要考虑保值率的问题的话，那么就应该选择那些价格坚挺的汽车。
3、保有量
市场保有量直接反应的是大众对这辆车的接受程度和喜爱程度。大多数人都选择的应该没有什么问题，因为这些车辆不论是维修保养还是零件更换都比较容易的，对后期的用车极其方便。如果在选择购买二手车的时候很多人也会考虑到这个问题的。
4、可靠性
对于选择二手车的人看中的更是可靠性，因为二手车不比新车。一般的二手车都是开过几年的车了，如果一辆可靠性的比较差的车，估计二手车市场很少有人问津的，即使愿意购买也会低价购买。
5、中低配车型
很多车型都除了有高端配置，还有选配。这些配置在新车的时候估计会花不少的钱，但是在二手车市场这些配置要不打折，要不就是根本不算钱。还有个问题就是越是高档配置多，那么出现问题的几率就会越大。对于中低配的汽车会更省心一些。因此，二手车市场看重的不是配置问题。很多人购买二手车主要还是练练手。
6、颜色
很多人在购买新车的时候选择那种稀有的或者极具个性的外观颜色。而对于二手车市场来说，对于那些颜色稀有或者极具个性的却很少有人问津，可能你觉得很好看，但是在一些眼中那就是另类。
7、维修成本低
购买二手车的原因很简单，就是为了节省一部分开支。既然为了节省开支，那么不能买一辆车三天两头出问题，就算出了问题那也不能天价修车。购买二手车的非常看重这一点，因此对于维修成本低的车辆那么保值率也相对比较高。
三四十万，全新、二手都行，**姐会买什么车？
一年2万公里以内的话，4S店保养，第一年2000左右，第二年3000左右。6万、10万公里会多一点。其他都是1000—2000的费用。
一般来说，养车的花费主要有保险费(交强险和商业险)、车船税、油费、停车费、违章处罚、维修费、保养费用等，购置税、上牌费算作购车成本更合适。
车辆一级保养检查项目
一、5000公里 更换机油、机油滤清器、20000公里更换汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，2年应该更换一次。
三、 检查制动器及离合器液面位置，30000公里2年应该更换。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
就在上周，我身边有位貌美如花的**姐（单不单身不知道）找我求助，想买台办齐四十万以内的车，全新或二手都行，轿车或者SUV也可以，了解过她看似清晰，实际模糊的需求之后我就在想，这不一抓一大把吗？选车这件事儿，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人都有推荐的理由，为此我给她推荐以下这三款车。
揽胜极光
之所以推荐极光这台车，是因为很多刚拿驾照不久，或者车技不太熟练的**姐，普遍都会考虑买台SUV开开，相对较高的车身，不仅能获得更好的视线，宽大的车体也会为她们增添一丝安全感。但太大的SUV我就不做推荐了，不好驾驭不说，主要是块头太大，**姐们想停个车简直太费劲了。
极光虽然是台中型SUV，但开起来的感觉更近于轿车，2.0T配48V轻混，也是现在很流行的动力组合。前脸犀利的造型和揽胜、发现、星脉如出一辙，虽然有点套娃，但极光还是有自己的特点的，蜂窝中网配上纤细的LED头灯，是不是多少有点科幻感？
车尾样式比起初代的极光看上去更加饱满，撞顶配色也非常符合时下年轻人的审美，保险杠下方超大的扩散器装饰板，也被涂成更加运动的黑色，给人感觉相当年轻时尚。但唯一遗憾的是，要是新款极光也能用上贯穿尾灯，那想必是极好的。
内饰也是全新极光的一大亮点，全新设计的液晶仪表比起之前的双炮筒样式简直帅太多了，不仅清晰度高，读取车辆信息也相当直观。还记得之前那个和揽胜一样可升降的换挡旋钮吗？如今也被换成了9速手自一体的电子挡杆。中控的两块10.2英寸的大屏，上面显示导航、多媒体信息，下面是空调以及车辆的控制区，虽然都不幸成为了指纹收集器，但足够炫酷的样式，还是可以说服自己接受啦。
北京奔驰A级
如果你觉得极光是SUV，不喜欢，那再看看轿车，比如这台奔驰A级。推荐它主要是三个原因。第一：优惠大。说办齐四十万，咱也不能把这钱全花了啊，现在顶配都办齐都远不到30万了，剩下的钱买个理财也是不错的嘛。第二：颜值内饰。不得不说，全新奔驰A级三厢的大连屏在同价车里还是相当亮眼的。第三：品牌。三叉星对于女人的诱惑力还是有的吧。
这台长轴的三厢A220，星辉中网再搭配上令人傲娇的AMG外观套件，一下子就让这台小A级变成相当充满活力。如果你不喜欢千篇一律的LED大灯，你还可以多花大几千，选装一套几何多光束大灯，不仅能够有效避让对面会车的灯光，在转向过程中，它还可以对道路两侧进行补光，实用又贴心。
说句心里话，奔驰目前新一代产品的内饰都做得很出彩。大连屏、多彩氛围灯、形似飞机螺旋桨的空调出风口，别说女生了，就连我这三十多岁的老爷们儿看了之后，也忍不住想再多欣赏两眼。而且每次开它，我都期盼着夜晚赶紧到来，这样我就可以邀请我的朋友们，在这台可移动的里开Party了。
动力方面，1.3T的180L和200L就算了，动力太弱，所以还是推荐顶配的220L吧，况且现在优惠后二十五六万，而且是四驱了。它搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩300N·m。动力方面虽然不算出众，但对于**姐日常驾驶来说，完全是绰绰有余了，毕竟有炫酷的内饰氛围在那儿撑着呢。
其实在30~40万这个价格区间里，可选的余地那是相当多啊。像刚上市不久的凯迪拉克CT5、捷豹XEL、宝马325Li、奥迪A4L，特斯拉Model?3，甚至同门奔驰C260L都能买到了。虽然级别上了一个档次，但内饰都没有A级三厢炫、而且自带的4MATIC四驱系统，雨雪天开着也踏实啊。加上小巧的车身也方便停车，通勤代步动力也够用。但最终的核心，还能为了给你省钱，把富裕下来的钱，用来保养、加油、买包包不好吗？奥迪A7
说完新车了，再给你推荐个二手的，我认识的这位**姐，一直对奥迪A7情有独钟，溜背的外观，优美的车身曲线，让她欲罢不能。但新车高昂的售价，让她不得已放弃了这台心头肉，好在现在四十万以内的价格，可以买台17年出厂的35TFSI时尚型，或者40TFSI进取型了。
从车尾45度看过去，A7这大溜背造型是真心挺好看的，再配上随车速自动升降的尾翼、双边单出的方口排气，看着就充满。只是18英寸的轮毂样式和尺寸都有点保守，如果条件允许，也可以在4S店或者汽配城购买更大尺寸的轮毂，但唯独就是年检时会有些费劲（轮毂必须要和登记证书上的尺寸一致）。
虽然售价比极光和奔驰A高，但A7这内饰实在是太老套了。黑色主基调配上银色拉丝饰板，在过去几年倒是能被众人接受，但放在讲究科技、炫酷的今天，这样古板的内饰，恐怕就不太能俘获**姐的芳心了。
动力方面，二手的A7也是有高低功率可选的，但我还是推荐购买40TFSI的高功率车型，虽然是2.0T，但最大252马力，370N·m的表现还是相当有劲儿的。更何况**姐在意的仅仅是外观颜值，动力不动力的，也就显得不太重要了。
最后我们简单对以上这三款车进行一个简单的总结，路虎极光国产之后，价格门槛不仅得到了明显下放，在功能和配置上也都进行了不少提升。而且现在极光全系优惠幅度相当大，想花四十万办齐，买个大高配也是完全没有问题滴。
A220L作为北京奔驰紧凑级的三厢小车，外观比老款变的更年轻，内饰也变的更炫酷。优惠后的顶配车型二十多万，比四十万的预算还能省不少。虽然动力比极光差点，但品牌和超炫的内饰，基本也就让动力变的不值一提了。
奥迪A7虽然颜值高，动力表现也不错，但毕竟是台二手车，车况和内饰的新旧程度还是要根据实际情况再做定夺。加上略显过时的内饰设计，总觉得开这样一台车出门，多少会和**姐的气质不符。而且作为女生来说，本身对车的日常使用和后续养护就不太感冒，所以我还是推荐你买台新车更加踏实放心。至于这两台车有没有让你心动的，还得是你说了算，毕竟我穷，我没有那三四十万啊......
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