1.02款宝马745优缺点
我们豪华品牌绕不开德系三驾马车BBA,究其原因是强大的品牌号召力和车型实力。在行政级轿车上BBA全面武装的科技配置和驾乘体验已是行业标杆。
而对于?宝马7系,我曾开过搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的BMW750Li,也曾体验过和BMW?760Li搭载同款6.6TV12轮毂增压发动机的劳斯莱斯魅影。
我非常喜欢宝马7系大气而激进的外观,曾经在看到尾部730Li的标识后认为这就7系的入门款。2周前,我参加了宝马西区在神龙架的试驾体验活动,在分别试驾了BMW730Li和740Li后,我对宝马7系有了新的认知。
宝马7系用了家族最新的设计风格,整体风格硬朗,外观上像是穿上西装的运动健将,BMW的车标和双肾进气格栅有着极高的辨识度,特别是双肾格栅更宽更大,视觉冲击更显威严。在尺寸方面,宝马7系的长度、宽度分别达到了5273/1902/1498mm,轴距为3210毫米。当宝马7系从你身边慢慢驶过,目光很容易被宝马7系的外观吸引。
侧面看,车身十分修长、干练大气。车尾横向视觉效果也较为宽阔,灯组用全LED光源(高配激光大灯),配合动感的水转向,科技感十足。简单说宝马7系的气场不是盖的。
01.?提供更豪华和更运动的选择
宝马7系提供了M运动套装版和豪华套装版,在细节稍有不同,前脸最明显的就是包围。M运动套件用更立体的包围彰显运动,而豪华套装将7系营造的更优雅。
在内饰设计上,M运动套装版宝马7系所用的是M运动型多功能真皮方向盘,打造了更具运动气息的座舱。至于豪华套装版宝马7系,所用的则是多功能运动型真皮方向盘,突出豪华气息。同时在细节方面,豪华套装版宝马7系使用的是高光细线纹高级木饰,M运动套装版宝马7系使用的是黑色细线纹高级木饰。
整体而言M运动套装版宝马7系更倾向于满足用户对于运动时尚的需求,豪华套装版宝马7系更倾向于满足用户对于行政商务的需求。
02.?宝马730Li-宝马760Li的推荐
宝马730Li:
作为宝马7系的入门车型,让人熟悉的2.0T+8AT的动力总成,这套动力配备在宝马多款车型上都有应用。在神龙架山路的驾驶体验中,这套动力总成是完够用的,一方面是埃孚8AT的变速箱和发动机匹配的好,其次发动机涡轮介入非常早,几乎没有迟滞,所以开起来也很愉悦。
从宝马730Li开始,宝马就标配了哈曼卡顿16扬声器的音响、车内Na真皮,前后带有自适应功能的空气悬架,也因为空气悬架,所以宝马7系还有EDC电子减震,可以调整悬架软硬度。
安全配置上有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测和显示、轮胎用缺气保用轮胎。驾驶上还有车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等,有这些硬实力的配置打底,宝马7系真正做到了入门即豪华。
而在730Li上,宝马7系个性化选配优势就体现出来了,宝马7系将劳斯莱斯等超豪华品牌才有的定制服务,引入到7系这个级别里来。光车身颜色,就有31种选择;座椅材质,有16种选择;内饰条,有8种选择。车轮轮毂有19-20寸、各种花式多达10种选择。甚至可以在内饰条、座椅上绣上自行设计的名字或家族徽章。
如车辆接待需要较高,需要更高的豪华配置,那么可以单独花费8000元选装后排座椅通风、29000元选配后排液晶显示屏,而这些配置在售价为106.8万元的740Li尊享上才有。某种程度上个性化选装是在帮7系车主省钱。
宝马740Li
宝马740Li是宝马7系的主力车型,动力方面已经来到了3.0T+8AT的组合,用B58发动机的宝马740Li动力更充沛。我们此次体验的740Li尊享上选装有整体主动转向系统(14000元),后轮会随前轮方向同向转动,转弯半径更小,操控会便捷。
在宝马740Li这个配置区间里,可以触碰到顶级的宝华韦健音响,更全面的后排座椅通风、强大宝马xdrive四驱系统、更强大的驾驶等。当然从740Li行政开始,内饰用的是宝马自家顶级的Merino真皮,爱马仕箱包的皮质用的是Na真皮,可见宝马740Li的尊贵。
宝马750Li
曾经简单试驾过宝马750Li,那份厚重感至今记忆犹新。4.4T的动力储备可以用怪兽来形容,轻点油门就有一种蓄势待发的感觉,对比3.0T的宝马740Li,动力更是质量上的提升!
宝马750Li的售价已接近200万了,豪华配置已面面俱到。我相信到宝马750Li及以上的级别绝对配备有司机了。
宝马760Li
也许是宝马760Li太尊贵了,在武汉和上海车展上均有看过顶配的实车。但好在有体验过动力参数一样的劳斯莱斯魅影和曜影。劳斯莱斯的动力调教方向朝着极致舒适、平稳的方向设定。浅油门的状态下动力表现并不激进,油门踏板传递给你的是一种稳重感。说实话开6.6TV12的劳斯莱斯在拥堵路段是有一些难受的,但在城市环线和高速路段上,驾驶感受非常非常爽,动力输出强大而线性,感觉这台V12值了。
而对比宝马750Li,宝马760Li全车配备有多层隔音玻璃,任何场景下,老板们都可以坐在谈笑风生。
我想宝马商务和行政的定位调教可能会和劳斯莱斯接近,这群神秘富豪完全有能力去购买法拉利等一线超跑,他们买顶配宝马7系的要的就是极致的奢华。当然宝马760Li的尾标更是顶级身份的象征,他们富有、高贵、且更为低调。
03.?同级别他最能打
宝马7系的车长到达到了5273mm,轴距更是达到了3210mm。我观察过宝马740Li发动机舱的布局,纵置的结构,发动机位置在前桥后端,重心靠后有减少车辆推头的感觉。同时车头部分6根较短的横向拉杆,能加强车头入弯状态下的刚性。
在神龙架齐全的上山路上,宝马7系开在手里也得心应手。宝马的方向盘转向、清晰的路感在这一台7系上都有。即使每一次小幅通过方向盘调整车辆的转向角度,车辆的回馈都能传递给驾驶者。当车速超过65KM/h后,由于轴距的限制,车辆推头的感觉就比较明显了,加之是开放性山路的驾驶环境,我并不敢把车开的太极限。但即使这样,对比之前试驾过的奔驰S400,宝马7系驾驶的感受显然更好。
04.?BBA该如何选
如果是私营企业主,选择奔驰S级不会错,开S级是自身实体的代表。现款底盘代号为W222的S级依然是这个级别的霸主。奔驰S级的江湖地位从12年开始,就已深入人心,这个历史地位是极其难撼动的,特别是现款奔驰S级的内饰设计将奔驰国内车型在销量上推向高峰。S级真正诠释了百年豪华品牌该有的优雅和从容。
而且奔驰S级在第二排后排座椅靠背的最大倾角可从37度扩大到43.5度,这一点对于后排的老板们非常适用。而在驾驶方面,S级的体验并没有7系那么直接,开起来更加司机的感觉,所以选择奔驰S级就看您的用车环境了。
目前底盘代号为W223的奔驰S级已经亮相了,新的内饰设计我不知道您怎么看!
如客户多为政企单位,那么可以选择更为低调的奥迪A8L,奥迪品牌一直有官车形象。现款奥迪A8L对比奔驰和宝马主打科技感,从销量上而言,已经没有奔驰和宝马来的强势,奥迪A8L50TFSI的裸车价格已经在65万左右,是性价比之选。
而宝马7系是一个更加全面的选择,能开能坐,豪华的内装设计、更智能的智能驾驶、更加全面的选装,更好的运动基因,这都是宝马7系的优势。
宝马7系和奔驰S级在品牌和产品力上同一梯队的产品,他们是百万D级豪华轿车上最好的两个选择。宝马7系对比奔驰S级在驾驶和选装上更有优势,而奔驰S级在内饰风格设计和第二排的营造上更豪华。就看您怎么选了。
总结
开过很多宝马车型,我们经常说人生绕不过一台宝马3系,宝马5系更适合商业世界的精英们。当几乎体验过所有的宝马7系后,我想成功人士一定也绕不过宝马7系,因为年少有为的人往往喜欢打破常规,他们更喜欢把方向盘掌握在自己手里。
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02款宝马745优缺点
应该是宝马740Li X-Drive 全时四驱版。
宝马(BMW)740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”,仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机,是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。
小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外,还用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使耗油量和排放显著降低。
发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达390牛米,从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级,操作更加快捷、方便,不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
1、02款宝马745优点:外观大气,操控一流,舒适宽敞,外观很经典、车头的设计很霸气。
2、车起步无力,发动机转速上升比较慢、怠速特别低而且不稳、油耗很高。宝马汽车公司的前身是一家飞机工厂,成立于1916年,总部位于慕尼黑。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,公司创始人是吉斯坦奥托。