1.08款宝马x548i带四八缸切换吗?
2.宝马x508款跟13款外观有区别吗
3.小哥花费几万块买了台宝马X5，已经开了26万公里，到底值不值呢？
6档的老款宝马x5值得买。
6档的老款宝马x5品牌影响力够大、空间宽敞、动力强劲、舒适性好、油耗低，贴合消费者对于用车的大部分需求。因此值得购买。
宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
08款宝马x548i带四八缸切换吗?
其实X5的0708款的两款车外型还是一样的，最大的区别 3.0\07款有两种不用的配置现在3.0\08款有三种不同的配置,当然08款的驱动的形式是改变了,07款是XDrive的驱动形式(只能在前后轴分配动力)08款的在这XDrive的基础上添加了动态的驱动力分配系统(...
宝马x508款跟13款外观有区别吗
带。宝马X52008款xDrive48i领先型，市场售价是157.30万，搭载的是4.8LV8发动机，最大355马力和最大475扭矩，匹配的是6挡。宝马x548i自带四八缸切换功能。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，汽车发动机4缸8缸是指发动机有4个气缸，8个气缸的意思。
小哥花费几万块买了台宝马X5，已经开了26万公里，到底值不值呢？
宝马X508款与13款外观有区别。08款宝马x5和13款外观区别是更加的修长，气场感觉凶悍了。改变最大的自然是尾部。新款的秀气，老款的霸气，重新设计的尾部雾灯以及更加运动、整体的排气设计显而是新X5更成功的地方，后尾箱由原来的半自动尾门升级成全自动尾门。
现如今汽车更新换代的周期逐渐缩短，在道路上我们想要遇到一台老车，可以说都比较困难，更别说那些公里数非常高的经典老豪车了。如今在道路上的老款豪车相对比较稀少，而驾驶这类车型的人也就两种人，一种是比较念旧的早期富豪，买了豪车之后一直用到现在。另外一种就是将一些被卖掉的老款豪车用低廉价格入手，体验豪车感觉的人。
今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里，可以说里程数是相当夸张了，不过整体的车况还是不错的。
而这位小伙本身也是做汽修方面的，所以说因为做这一行还是懂一点的，这款车除了是一款老车会出现一些常规问题外，并没有出现过什么事故，整款车也就底盘方面松散一些，这个情况经过调教之后也会好很多，不过虽然说整款车并没有出现过什么大的意外，但是两侧的一字板依然有重新喷漆过的痕迹，当然这些都是正常的，毕竟大家要知道这是一台有16年车龄的老车了，能够保持这样的车况已经算非常难得了。
这款03款的宝马x5从外观方面来看还是非常经典的，在那个时候推出的一些SUV车型都偏向于越野化，因此整款车的风格也更加的运动一些，和现如今相比的话差距还是很大的，因为现款的宝马x5走的是城市化的路线，所以说这两者变化是比较大的。
而对于那些看习惯了，现如今年轻化车型的人来说，看到老车也是会有一种新鲜感的，这款车走在路上还是比较抢眼的，虽然说整款车型不够年轻化，但是硬老硬派的感觉依然吸引人。
这位小伙选择这样一款老车入手，怎么说呢？个人选择问题吧，有的人可能不会花费几万块去买一款已经跑了26万公里的老款车型，毕竟这样的车型不说平常开的时候会不会出现什么问题就是油耗方面也不是一般人能够承受得起的。
但是对于有些人来说，买不起真正的豪车去买一台这样的二手的老款豪车开一开体验一下那种感觉也是非常棒的，并且这位小伙是做汽车修理方面工作的，那么出现问题自己也能及时的解决，对于这件事大家觉得到底值不值呢？
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