1.宝马7系涡轮转速传感器故障
内容重点（宝马740变速箱电脑维修）
变速箱电脑：宝马7系6PH-21（电子排挡）变速箱电脑版?的很多，针对这款埃孚（ZF）产的6挡自动变速箱，内置电脑有两款，一款是马牌的6PH-21电脑，09年开始装配，底盘号为F02的10年、11年、12年、13年、14年、15年、16年宝马7系变速箱电脑问题可以维修，下面会详细讲解。另一款是博士（BOSCH），电脑问题在整个汽车后市场都修不了，只能更换。
常见故障现象：行驶过程中显示屏提示“变速箱故障”，变速箱锁档，有的档位锁在P档挂不动，退不下前进挡，偶发性间接性跳空档、跳P档，车辆行驶会出现动力下降，发动机转速高车速低。一般10万公里都会出现。
仪表盘提示：变速箱有异常 谨慎驾驶。可以继续行驶。加速能力降低。尽快由最近的BMW售后服务检查
变速箱 停车时应施加驻车制动。请至售后服务检查。
变速箱 请不要让发动机熄火。发动机熄火后，车辆将无法继续行驶。请立即至最近的BMW售后服务部门。
电脑读取故障码：400625涡轮转速传感器信号低，过小。400626涡轮转速传感器断路/对地?路或开路。驻车锁止器传感器导线L1，L2，L3，L4损?（这些故障码都是电脑问题，可以维修）。
这里有更具体的维修教程案例
二、常见故障提示（宝马740变速箱电脑维修
仪表盘常出现的故障提示
变速箱有异常 谨慎驾驶。可以继续行驶。加速能力降低。尽快由最近的BMW售后服务检查。
仪表盘提示故障熄火重启后可能消失，也可能还在。一天出现几次或几天不出现，总体来讲故障频率越来越高，后期冷热车都会出现。
变速箱 请不要让发动机熄火。发动机熄火后，车辆将无法继续行驶。请立即至最近的BMW售后服务部门。
变速箱 停车时应施加驻车制动。请至售后服务检查。
繁体故障提示。
变速箱 请小心驾驶。停车时应作动驻车刹车。可能会在未踩刹车的情况下入档。引擎启动可能会延迟。请至服务厂进行检查。
下面发几个电脑问题可以维修的故障码，也可能有别的代码被电脑一起读取，如：
400401传动比监控离合器A不可信
400431传动比监控离合器D不可信
400391传动比监控换挡3-2不可信
4004A1传动比监控离合器B-E不可信
400491传动比监控离合器B-D不可信
1D3901 EGS,信号分析(涡轮转速):无效信号内容
1D3B01 EGS,信号分析(挡位信息):无效信号内容，
但只要有400625或400626涡轮转速传感器，导线L1，L2，L3，L4的电脑都可以维修。
宝马专用检测设备显示的故障代。这种代码需要维修电脑?阀体。
普通汽车电脑，检测的故障代码。
维修电脑，其他代码在电脑修?后可能会消失，可能存在。如果存在的话需要抬下变速箱进行机械维修。
一款手机APP软件检测的故障码。
现在这种软件也很多，方便车友们自行检测，不过?专业修理店检测的故障代码会有些许出入。
只维修电脑的故障码
三、电脑维修（宝马740变速箱电脑维修）
完整的电脑版，7系F02变速箱电脑通用
变速箱电脑问题故障表现为
1、行驶过程中显示屏提示“变速箱故障”，变速箱锁档，有的档位锁在P档挂不动，退不下前进挡，偶发性间接性跳空档、跳P档，车辆行驶会出现动力下降，发动机转速高车速低。一般10万公里都会出现。
2、仪表盘提示：变速箱有异常 谨慎驾驶。可以继续行驶。加速能力降低。尽快由最近的BMW售后服务检查变速箱 请不要让发动机熄火。发动机熄火后，车辆将无法继续行驶。请立即至最近的BMW售后服务部门。变速箱 停车时应施加驻车制动。请至售后服务检查。
3、电脑读取故障码：400625或400626涡轮转速传感器信号低或者对地?路或?路，驻车锁止器传感器导线L1，L2，L3，L4损?（这些故障码都是电脑问题，可以维修）。
有些车友不重视这些故障现象： 因为故障偶发性，问题表现不突出，宝马7系在这个问题?很聪明，一个根源故障能显示出?多种情况，把问题的权重分散了，所以变速箱问题表现没那么集中，但其实就是电脑故障，?的地方都是一个位置。电脑版属于小的压缩集合体，指不定哪条线路就先出问题，但根源都是一个位置，表现却多样化。
宝马7系涡轮转速传感器故障
宝马740li变速箱故障原因是：变速箱温度过高；变速箱油使用时间过长不更换，油液变质；变速箱进水；摩擦片打滑。以宝马7系2019款改款740Li领先型豪华套装为例，这款车的生产厂商为宝马（进口），级别为大型车，能源类型为汽油，最大功率为250kw。宝马7系2019款改款740Li领先型豪华套装的车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为250千米，驱动方式为前置后驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
当宝马7系显示涡轮转速传感器故障时，可以先通过检测仪检测到故障码，然后根据故障码进行修复和解决。另外，可能是传动电脑断线引起的故障，可以通过焊接解决。如果故障无法修复，只能更换变速器电脑。
宝马730和740都使用8HP50、7508HP75和7608HP95。虽然都是8HP系列的变速箱，但最大扭矩的参数和电脑的调节都不一样，以适应不同的发动机。在结构方面，ZF的8AT由四个行星齿轮机构和五个换档离合器组成。液力变矩器与发动机相连，具有快速锁止功能，可以减少液力变矩器带来的动力损失。
变速箱中每个档位的最大传动比为4.696，最小传动比为0.667，相邻两个档位的传动比为1.25-1.5，相差不会太大，可以实现非常平顺的换挡。目前最新的宝马7系用第三代8HP产品。这一代产品实现了机电一体化系统，优化了扭转减振器，进一步提高了驾驶舒适性，油耗降低了2.5%。
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