1.新锋范185-60-15轮胎改装最佳参数
2.本田锋范怎么做动力改装？
3.您好，请教个问题，我有辆本田锋范轿车想改成烧天然气的，但因为发动机是铝的，担心损伤大，您的看法呢？
4.锋范轮毂改装注意事项
5.服役8年的锋范经典，外表依然如此帅气！
1、查清尾线的接头，接一个220变12的变压器，再接音响低音炮就可以了。也可以去丰田4S店让专业的帮看看，也可以告诉想法，然后加于结合。
2、动手接线，很简单，找出电源线，一般是红色，还有灯光线，一般是红黄线，用直流12V的正极接起来，黑色负极，然后再找声道输出线，这个好找，一般有4对，如果是蓝色，就有另外一根蓝黑线，带黑线的是负极，就这样成对的4对。
自己找一12V电源，还有输出端接到功放上就行了，如果搞不懂，找一修家电的，花10块钱，就好。
扩展资料：
1、车辆行驶在颠簸的路面和经过限速带时，尽量不做更换碟片的操作，强烈颠簸时碟片容易错。
2、使用变形碟片、异型碟片、过薄或过厚的碟片、打口碟片以及在碟片上粘贴标签纸，都会造成卡盘故障；
3、不要使用划伤严重的碟片，在播放时会听到有断音和敲碟“哒哒”声现象，可造成激光头过早老化、损坏；
4、一定要严格按照使用说明操作，强行插入碟片会造成故障；如果是多人使用同一台车，最好在CD机旁提示，是前置六碟机还是单碟，以免多插入碟片损坏机器；
5、POLO和宝来、高尔夫车的音响旁有摆放水杯的支架，请不要放无盖的水杯（如听装可乐）。避免颠簸和急刹车时将水洒到汽车音响上，造成故障；
6、多碟机机芯结构复杂，发生故障一定要到指定的维修站修理，不要随意拆卸，以免人为原因造成故障范围扩大；
新锋范185-60-15轮胎改装最佳参数
日常喜欢听人声的车友，往往多选择优质大的喇叭来升级改装，认为优质的喇叭就能高度还原人声品质。在人声音乐方面，实际上注重的是音响产品在中频段的表现，汽车音响产品就有不少以人声音乐为音色特性核心。以前一辆本田锋范的音响改装案例，车友通过产品搭配来饱听理想追求的人声，值得借鉴。
原车后门没喇叭，毫无隔音可言，仅有一层水衣纸！
要想喇叭效果发挥好，必须双层隔音搞起
所有施工按照高标准，打造精品工艺
后门也一样，标准双层隔音，密闭空间打造好箱体
DSP功放安装在桌椅底下，不占空间，旁边就是空调出风口，帮助散热
高音安装在原车高音位
后门也一样，标准双层隔音，密闭空间打造好箱体
小结：这次改装虽然是小改动，但效果却非常明显，其实普遍一般需求都可满足，我们对此类方案非常有把握。
本田锋范怎么做动力改装？
新锋范185-60-15轮胎改装最佳参数是195-55-R15。
本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中省心。本田锋范的音响效果良好，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便。
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm。
即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机。
动力方面，海外版的新一代锋范将用全新的Earth Dreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择。
以上内容参考：百度百科-本田锋范
您好，请教个问题，我有辆本田锋范轿车想改成烧天然气的，但因为发动机是铝的，担心损伤大，您的看法呢？
不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：
已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：
(一)改变机动车车身颜色的；
(二)更换发动机的；
(三)更换车身或者车架的；
(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；
扩展资料
根据公安部《机动车登记规定》
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。第十条更换发动机的，
机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。
第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者****变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。
成都交管局-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法》
锋范轮毂改装注意事项
这个改天然气主要是发动机结构内部的改动和一些参数的微调，都是作为对天然气燃料的优化，因为燃料不同的，发动机里面的参数是不同的，比如空气和燃料的混合比，这就是一个很大的学问了，具体你得咨询专业人士
至于你说的铝制的发动机铝的熔点低的担心就不要担心了，首先，发动机的温度不仅不会到铝融化的温度，实际上说发动机温度还是很低的（相对的，不要傻傻的用手去试试，毋庸置疑的会烫伤），要是燃气的瞬间温度确实是很高的，但热量不会马上就全部传导到发动机上，起码35%左右的能量会变成机械能驱动汽车，其他热量会变成热量被冷却系统带走，没有什么金属材料能在发动机不冷却的情况硬抗很久的。所以基本上活塞都是铝制的，也没见过说那个活塞不行了。
其次，就是铝制的发动机也不会全铝的，汽缸位置必然是铸铁的，也就是说安装活塞的那部分是一个像管状的铸铁套子，在缸体在铸造中就作为芯子和铝铸造一体了。原因很简单，因为铝制品不耐磨，铸铁的耐磨性能比钢好，所以汽缸壁和活塞上面的活塞环都是铸铁的。
服役8年的锋范经典，外表依然如此帅气！
近期一段时间许多的车友都资询我，锋范车辆的轮毂是不是可以改装，改成什么样子的比较好,安全性吗?为了更好地解释诸位锋范买车人的疑虑，我向技术专业的专业人员开展了求教。下边就跟随我来熟悉下锋范轮毂必须特别注意的地区。
锋范当然可以改装排热及轻量好的轮毂。但要留意：轮毂的扩大，就代表着车胎的高宽比要减少变软。也有安全性也是有的。可能你用18寸轮得话，胎要用40或是35的了。自然还要充分考虑你换轮毂的总宽，18x7或是18x9。理论上而言，越宽操控越好，越薄操控越好。自然薄胎务必提升强度，因此舒适度会出现降低。换了耗油量毫无疑问会升高的，并且换了大脚插件得换减震，从而减少车体。
锋范基本上承袭了广州本田平稳不断的输出特性。在弯路中行车，加快与制动系统经常更替，这时5挡自动变速箱的回应讯捷，基本上实现了驾驶员针对速率改变的规定。并且平级汽车中，有着汽车 方向盘 拨片换挡的如今或是仅有CITY锋范一个。如行车时保证在S方式，转档的化学反应会更为无拘无束，并且电脑上也会
锋范最美的角度，超前的造型设计，放在今天依然养眼[色]。（车牌不遮了，遇到了“嘀嘀”两声）
第一次在汽车之家谈谈锋范用车感受，相互交流一下。我的车是2011年8月上牌的1.5自动精英款。虽然锋范不是什么豪车，也只是普普通通的家用车，但本人一直比较爱车，从买回来到现在都很关心关爱我的小红范儿，每次出门都把他擦洗的干干净净，清清爽爽，日常保养方面从来都是只有提前，不会让小范儿迟一点亏。真是因为自己的用心，小范儿也从来没掉过链子，8年来，没让过一点心，踏踏实实服役，至今发动机声音，整车的品质仍然处在一个很高的水平。
来张规定动作，手机拍摄，不加任何修饰，帅气逼人[大兵]
简箪谈谈用车感受吧：?1、发动机是真的省心。当时买车的时候，考虑的主要因素是省心，小时候就知道本田的摩托车非常好，后来逐渐了解到，本田发动机质量在全世界都是数一数二的，从历届美国“沃德十佳发动机”评选看，本田发动机上榜率非常高，加上i-vtec技术，于是果断购买本田车。我的车已经跑了9万公里了，实践证明，我当初的选择没有错，已经9万公里了，发动机干干净净，没有一点点渗油，声音很正。
这是8年的发动机舱吗？没错，这就是爱车人的发动机舱[大兵]
2、本田营造车内空间的水平还是很高的。锋范经典属于A级车，但空间水平最少已经达到了紧凑型车的水平，如果个子不是特别高的话，平时用足够了。后排坐两个大人，中间坐一个小孩，没任何问题，腿部空间也够用。别看车子不大，后备箱空间还是挺大的，每次过年回家，我都给老妈讲“使劲装，后备箱空间大着呢[嘻嘻]”。
后排空间还是可以的，一家三口出行妥妥的[强]
3、车子很漂亮，没有年代感，即使放在今天来看，造型还是很好看的。锋范经典当初的设计是超前的，而且特别符合咱们国人的审美，车子的流线感很好，我的车换装了KYB黄桶后，车子降低了几公分，变得更加低趴，衬托的整车更具轿跑范儿，而且跑高速时更加省油。前脸通过进气格栅和大灯的搭配，视觉伤更有冲击力，45度角简直完美。尾部设计虽然没有前脸好看，但是钻石切割大灯还是很有辨识度的（现在有很多车的尾灯设计真的不敢恭维），整体看，前后很协调，没有突兀感，这一代锋范我觉得是最漂亮的一代。另外，为了凸显锋范的帅气，2018年，换了四个旋压枪灰轮毂，换装了185的普利司通运动型轮胎，加装了恶魔眼疝气大灯和红色本田标，让我的小范儿更加犀利，引得路人老是朝我的小范儿抛媚眼[嘻嘻][色]。
大家喜欢这样的大灯吗？
流线还是很好看的（请忽视后档风玻璃处的破垫子[汗]）
嗯，这小伙帅极了
倒着飞
旋压，枪灰，红标，红色螺丝。红配黑，酷毙了
能看到黄桶吗？降低车身，提高过弯稳定性，但会让整车开起来偏硬
4、内饰风格很家居，座椅软硬适中，功能布局合理。锋范的内饰属于普普通通的家居风格，一切都很自然和舒适。尤其是各种功能布局操作方便，经久耐用。后来，改装了酒红色座椅，换了中控大屏，小改装了音响，让锋范车内能跟得上潮流，平时开的时候自己也舒服，尤其是小音乐放起来，还是有点小满足的。
本人有点小洁癖，车子保持的很干净
关公为爱车保驾护航
音质好不好，关键是这个东西。见笑了，我只是一个音响的小白。[偷笑]
当然，小范儿还是有不足的，比如，日系车的通病，没有厚重感，底盘略显单薄，车漆容易受伤，1.5自然吸气只能是家用买菜而已，想要地板油，想要推背感，算了吧。在我眼里，小范儿的缺点都可以包容，因为爱.........哈哈！?先写到这里吧，总之，锋范经典确实是一代经典，也是一部省心、好开、耐用、经济、好看的车，总体上是不错的。
