1.关于一汽丰田花冠。想在今年国庆节前后买辆车。总价值出来在10万左右。又不想去买自主品牌的。
2.丰田花冠车TV7180，行程250000公里，进口发动机，价值70000，这个价的二手车值不值这个价1119
3.较高分请各位分析捷达和丰田花冠哪款值得买从能想到的各个方面。有劳了，希望国庆期间能尽快决定。
10万8千到13万不等看你要什么样的。12万8千是市场价.到了4S店.可以讲价..大概12万4千您问的是起亚的哪款车型?您好..是10万5千元..4S店报的价..不过可以讲价..大概10万2钱元上下。
关于一汽丰田花冠。想在今年国庆节前后买辆车。总价值出来在10万左右。又不想去买自主品牌的。
广汽丰田旗下投产的丰田车型并没一汽丰田的多，主要是汉兰达、凯美瑞、雅力士、和即将上市逸致。一汽丰田旗下投产的丰田车型有：锐志、、花冠、卡罗拉、威驰、普瑞斯、兰德酷路泽、普拉多、RAV4等
丰田花冠车TV7180，行程250000公里，进口发动机，价值70000，这个价的二手车值不值这个价1119
其实卡罗拉就是花冠的改进版
就像宝来和捷达的关系
楼主手头银子紧的话， 买个花冠也不错，毕竟这款车型在世界上的销量相当相当大
是款成熟产品
个人对日系车是有偏好的，因为日系车家用很不错，轻巧，省油，好开，耐用。
至于安全不安全，仁者见仁，智者见智。
毕竟这种价位的车是用来开的实惠的，不是用来飙车的，更不是用来撞的
高速上撞车的话，不管是什么车，都得玩完
市里开开，相当不错。
性能够用，油耗表现也不差，外观稍显落伍，但是也比较耐看。
至于价格问题，现在应该降幅不大了，而且日本大地震，丰田本田暂时停产了。不过好在这车目前国产化率很高，配件不需要日本进口了。影响应该不大。
车市也是金九银十
楼主耐得住寂寞的话，那就等到9月份买吧，能优惠多少不好说，但是可以软磨硬泡，叫4S送点装饰贴膜什么的
而且楼主如果买低配的花冠，10万元差不多牌照都可以上好了。
较高分请各位分析捷达和丰田花冠哪款值得买从能想到的各个方面。有劳了，希望国庆期间能尽快决定。
如下：
7万贵了，花冠10年款的自动豪华版才11.5万，一辆开了6年的车就算发动机是进口都差不多到寿命极限了。10万左右能买到手动的不错的车了，7万买台二手车实在亏。你可以去汽车之家看看那边的二手车报价，个人觉得四五万还算能下手。
介绍
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。10年、14年、19年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
虽然这两款车的价格差不多，捷达前卫和花冠商家报价都是8.28万，不过这两个车确实是两种风格很明显的车，一个是丰田推了10代的明星（第十代叫卡罗拉)，一个是中国口碑最好的车。油耗方面，捷达偏高点。不过这也是德国车和日系车的明显风格。德国车安全结实耐用。日本车舒服节省，各有各的好处。捷达无论从外形，油耗，内饰，方面都处于下风，可是剩余的几项指标（安全性，口碑，保养，毛病少，动力，保值）可以说是完胜，总结下来，捷达是个实用性的车。
选车还是看个人的用途，如果只是上班代步，对动力无要求，偶尔上个高速飚一飚，并打算10年左右换车的，那就选花冠吧，它可以帮你省很多的油钱。
如果你要多用途的，不但上班下班，经常高速运输，还要经常来往于乡村土道，10年也不打算换车的，那就选捷达吧，他将是你最重视的伙伴，安全结实耐用，维护也便宜，换零件也便宜。几年后不管外观什么样，内核还是刚刚的，真要跑起来很多车还真不是对手。
