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首席官岗位职责(15篇)
在当下社会，很多地方都会使用到岗位职责，制定岗位职责能够有效的地防止因为职位分配不合理而导致部门之间或是员工之间出现工作推脱、责任推卸等现象发生。岗位职责到底怎么制定才合适呢？以下是我整理的首席官岗位职责，仅供参考，欢迎大家阅读。
首席官岗位职责1
岗位职责：
1、负责COO日程工作、会议的安排及协调，确保日程的合理性；
2、跟进、落实各项会议决议，及时将相关进度的信息汇总、反馈，确保信息的准确和及时；
3、按照COO的要求和建议，推进、落地各种公司级重要项目；
4、根据业务方的需求，整理、汇总业务数据，进行初步的整理和分析；
4、协助相关部门，推动、改善业务流程的有效运营；
5、上级领导安排的其他工作任务。
任职要求：
1、本科及以上学历，3年以上互联网/电商或零食行业相关经验；
2、有大平台工作经验者优先（对标平台，唯品，京东等）；
3、较强的数据分析能力，能快速梳理问题；
4、情商高，较强沟通协调能力与语言表达能力；
5、较强的抗压能力和执行力。
首席官岗位职责2COO岗位职责：
1、规划公司私密养护产品战略方向，包括但不限于产品研发、开发进度、产品渠道等方面的管理，对公司整体营业额业绩负责；
2、公司的市场运作和管理，健全公司各项制度，完善公司运营管理；
3、推动公司业务进展，组织完成公司年度业务；
4、负责公司对外合作项目、重要客户的谈判及项目实施等，组织协调相关完成项目；
4、建立和维护与合作单位、重点客户的关系，保持密切联系，组织拓展对外合作渠道和营销渠道；
5、完成CEO交办的其他工作。
职位要求：
1、年龄28—40周岁，美容相关专业本科以上学历，8年以上相近岗位工作经历；
2、了解行业的状况和发展趋势，有较好的和人脉及整合能力；
3、良好的决策能力和高效的执行能力、良好的沟通协调能力；
4、能承受工作压力，具有一定的人格魅力和团队领导能力。工作职责：
1、负责车联万家—新能源汽车共享联盟运营，协同开发新能源汽车新车型
2、通过对核心联盟企业的合作，提供上下游企业供应链金融支持与联合创新，促进新能源汽车技术进步
3、策划上下游企业线上和线下活动，管理和把控整个环节，并保证活动的效果
4、对运营数据进行分析，并以此为依据不断优化运营手段
职位要求：
1、3年以上汽车行业运营经验
2、有很强的用户需求分析能力，并能规划符合用户需求的运营方式
3、有强烈的责任心、上进心、团队意识，抗压能力强
4、沟通能力、推动力及执行力强，具有创新精神
首席官岗位职责3首席财务官/财务总监岗位职责 1.制定该公司的财务目标、政策及操作程序，并向总经理、董事会报告；
2.建立健全该公司财务系统的组织结构，设置岗位，明确职责，并对下属机构及成员进行管理和监督；
3.保障财务会计信息质量，降低经营管理成本，保证信息通畅，提高工作效率；
4.对该公司的经营目标进行财务描述，为经营管理决策提供依据，并定期审核和计量公司的经营风险，用有效的措施予以防范；
5.建立健全该公司内部财务管理、审计制度并组织实施，主持公司财务战略的制定、财务管理及内部控制工作；
6.协调该公司同银行、工商、税务、统计、审计等部门的关系，维护公司利益；
7.参与投资项目的分析、论证和决策，跟踪分析各种财务指标，揭示潜在的经营问题并提供管理当局决策参考；
8.审核财务报表，提交财务分析和管理工作报告；
9.完成董事会、总经理交办的其他临时工作。
首席财务官/财务总监岗位要求 1.具有财会类相关专业本科以上学历；
2.具有较全面的财会专业理论知识和现代企业管理知识储备，掌握专业技能；
3.具有较大投资项目的分析、论证和决策的参与经历，或接受过专业培训；
4.具有丰富的财务管理、资金筹划、融资及资本运作经验；
5.具有良好的身体素质、心理素质和道德修养；
6.具有优秀的分析判断、沟通协调、组织领导和参与决策能力；
6.具有一定的学习能力，懂得自我提高；
7.具有严谨的工作作风和较高的工作效率；
8.具有超强的商业意识和独到的战略眼光，并熟悉行业法律法规。
首席财务官/财务总监发展方向
人们一直认为CFO是通向CEO的跳板，但是调查显示，地区顶级首席财务官们大多对自己的职责和职位非常满意，没有很强烈的“总裁情怀”。CFO作为企业的“第二把手”，参与企业的日常经营管理，肩负着对企业财务工作的领导和监控工作，应积极与CEO合作管理公司业务，荣辱与共。
由于岗位的专业性需求和竞争的日益激烈，CFO们需要很强的自我能力提高意识，这就是为什么会有越来越多的财务总监研修班。另外，CFO的晋升渠道也是很清晰的，可以往总经理方向发展，同时也可以转职为专业的财务管理咨询顾问。
首席官岗位职责4职责：
1、负责制定项目发展战略、竞争策略、经营目标等，并负责组织实施与监控，确保战略和经营目标的实现（主要目标：平台交易额及用户量）；
2、负责针对用户及品类特点和市场状况制定产品策略、运营战略规划、运营规则等；统筹媒体宣传、招商管理、市场推广和渠道建设方案的策划与实施；
3、具体营销活动的实施监控，发掘优质用户、维系用户、提升用户活跃度，增加用户粘性，完成平台交易额目标。
4、与技术产品团队紧密配合，快速、高效推动产品设计、研发及推广，做好平台产品的版本迭代，实现相关新增、留存和活跃增长目标；
5、通过运营策略带动核心指标上升，及时把握用户需求，不断优化业务流程、提升用户体验；
6、独立的操盘手，有操作过上亿的项目经验，负责平台产业链上下游的沟通、协调及整合，对本行业的发展趋势、运营策略深入研究，为公司的战略发展提供决策依据。
任职要求：
1、本科及以上学历，十年以上互联网相关经验，五年以上电商平台运营管理经验，熟悉电商运营的各个环节 ；
2、具有多平台（PC、移动端）协同运营、推广、管理经验；
3、对互联网事物、网络营销高度敏感，熟悉各类营销操作手法与互联网语言，较强的电商平台规划及营销能力，掌握电商平台用户体验提升手段；
4、对未来电商行业的发展趋势有深入的认知和分析；
5、目标导向，具备优秀的项目和团队协调、沟通、管理能力及优异的执行力。
首席官岗位职责5岗位职责：
1、负责制定公司信息化战略并实施：制定公司制度和执行标准，推动企业战略经营目标的实现；
2、领导企业内部团队建设，内部管理机制的完善；
3、协调各部门之间的关系，保证信息流通畅通；合理配置各部门，最大化利用；
4、全面主持公司的日常业务运营，监测指标，完成运营审计，建立业务运作体系，提升业务营运效益；
5、带领公司的管理团队，执行公司的经营战略，完成公司的年度业务；
6、主持公司的营运会议，协调推动公司的日常业务运作，推行公司的战略方针和经营理念，持续优化公司的企业文化。
任职资格：
1、本科及以上学历，5年以上相关工作经验，3年以上运营管理工作经理；
2、良好的沟通、协调和组织能力；
3、熟悉运营发展趋势，运营管理模式和工作流程；
4、有良好的战略规划、统筹分析能力；
5、优秀的职业素养，具有团队精神，责任心强，能承受压力和接受挑战。
首席官岗位职责61.建立.健全财务核算体系，制订财务制度，落实财务制度的执行；
2.统筹安排公司日常资金，保证资金的合理.正常运转，保证公司的现金流充盈以及资金的再次盈利性；
3.制定并审核财务年度目标和，进行成本预测.控制.核算.分析和，提高监督水平，确保财务指标的完成；
4.组织，充分运用各种数据.信息，为企业经营决策提供依据；
5.公司的重大投融资决策优化资本结构和资本配置；
首席官岗位职责7工作职责 ：
1、负责日程安排、出行预定、流程审批等工作；
2、负责重要会议的通知、记录、整理、追踪工作；
3、负责跟进各项工作及完成情况进行督促、检查和反馈工作；
4、负责公司各部门的'沟通协调工作，传达领导的指示和工作安排；
5、负责领导交办的其他工作；
任职资格 ：
1、本科及以上学历，财务相关专业；
2、具有熟练使用办公设备及操作能力；
3、具有良好的逻辑思维及文字功底；
4、具有良好的沟通协调、团队协作能力；
首席官岗位职责8职责：
1、公司产品直供终端门店，开发区域终端汽车修理厂门店;
2、负责对公司的政策、制度、策略、促销活动落实、执行、实施。
3、负责定期收集、整理、填写各类报表,按时回复公司。
4、负责区域管理：包括不限于业务谈判、价格管理、市场维护、售后服务、处理投诉等项工作。
5、确保完成公司下达的月度、季度、年度指标;
任职要求：
1、必须具备大型连锁店运营管理经验、汽车后服务市场管理经验、大型电子商务运营管理经验三者之一;
2、具有丰富的管理经验，有成功招商、谈判经验或成功案例，熟悉连锁点工作程序及特点;
3、具备一定的市场分析及判断能力，拥有良好的客户服务意识，有大客户者优先;
4、具备较强的市场分析及判断能力，良好的客户服务意识、沟通谈判能力、执行能力和管理能力具备良好的职业道德和敬业精神;
5、有汽车后市场运营管理经验者优先;
6、具有较强的判断与决策能力、人际交往沟通能力、与执行能力;
首席官岗位职责9岗位职责：
1、严格按照战略规划、发展方针、经营方针，组织对市场开发信息、合作信息、投资信息的收集及甄别工作；
2、组织对项目信息的跟踪、调研，项目建议书的编制并组织评审；
3、对经过评审的项目信息组织深入市场调研，编制项目投资报告，并组织评审；
4、组织拟投资项目的谈判工作，确定项目投资的交易结构和核心交易条款；
5、组织实施项目招、拍、挂手续的办理，组织所需的合同谈判工作，协调相应的关系；
6、每季度组织实施需求导向、市场动态、土地情报、房地产信息等报告的编制工作；
7、参与公司年度生产经营的编制及管理工作；
8、参与项目规划设计、建筑设计、招商及物业管理方案的评审；
9、参与项目目标成本核算的编制与建成项目投资效益分析；
10在制度规定的权限范围内，负责本条线的人力管理工作。
任职要求：
1、年龄35以上，本科及以上学历，政治经济、金融投资、企业管理等相关专业；
2、10年以上大型房地产经营管理工作经验，3年以上集团公司高层管理工作经验，完整操作过3个以上的大型投资项目；
3、具有很强项目综合管理能力，丰富的现场实践、管理经验；
4、具有卓越的专业知识、积极、负责、敬业的工作态度及协作团队精神；
5、具有卓越的领导才能，承担工作的内外问题及独立解决困难的能力；
6、具有卓越的沟通技巧，能高质高效地完成对分管部门的管理工作；
7、具备工作需要的英文能力。
首席官岗位职责101、高层管理职位，协助决策层制定公司，负责其功能领域内短期及长期的公司决策和战略，对公司中长期目标的达成产生重要影响;
2、负责集团国内外资本运作，参与审核战略研究和产业规划，审核资本市场分析报告;
3、参与投资项目的选择，参与重要投资的合作洽谈;
4、组织投资项目的立项、可行性研究、报审、执行以及跟踪验收等工作;
5、负责集团发行上市等股权工作;
6、负责集团财务运营。
首席官岗位职责11信息总监（cio）主要职责
1）负责企业信息化建设项目的全程管理
2）制定企业的信息化发展战略和规划
3）主导信息化项目投资决策，提出企业信息化建设的投资建议
4）负责企业信息系统运营维护和it部门的日常管理
5）确保基础架构建设满足业务需求
6）硬件设备、软件系统的购及预算制定
7）负责企业信息管理和信息安全建设
8）确保企业信息化技术架构符合信息化建设要求
9）负责信息化团队建设、人员招聘和相关培训
任职条件：
本科及以上学历，计算机、自动化、半导体相关专业或信息技术相关专业
5年以上制造型企业信息化、自动化相关管理工作经验，3年以上管理经验
精通信息管理系统、网络系统及、安防监控等相关系统知识
熟知制造型公司运营业务及相关流程，熟悉erp、mes、eda、fmcs等信息系统；具备信息系统管理、维护能力
掌握it服务管理、it运行维护管理、it安全管理等相关理论，具有较强的计算机应用能力主要职责
1）负责企业信息化建设项目的全程管理
2）制定企业的信息化发展战略和规划
3）主导信息化项目投资决策，提出企业信息化建设的投资建议
4）负责企业信息系统运营维护和it部门的日常管理
5）确保基础架构建设满足业务需求
6）硬件设备、软件系统的购及预算制定
7）负责企业信息管理和信息安全建设
8）确保企业信息化技术架构符合信息化建设要求
9）负责信息化团队建设、人员招聘和相关培训
任职条件：
本科及以上学历，计算机、自动化、半导体相关专业或信息技术相关专业
5年以上制造型企业信息化、自动化相关管理工作经验，3年以上管理经验
精通信息管理系统、网络系统及、安防监控等相关系统知识
熟知制造型公司运营业务及相关流程，熟悉erp、mes、eda、fmcs等信息系统；具备信息系统管理、维护能力
掌握it服务管理、it运行维护管理、it安全管理等相关理论，具有较强的计算机应用能力
首席官岗位职责12职责：
1、 负责统筹产品运营管理工作，网络运营，新媒体运营，产品运营等包括线上、线下、产品、活动、内容、数据运营工作；
2、 带领团队达成公司整体KPI目标，对公司年度经营的完成负有组织和协调责任；
3、 了解行业趋势，把握市场机会，关注竞品，对产品发展方向做出规划与建议；
4、 利用数据，分析用户行为路径，洞察用户需求，能根据数据分析优化产品设计；
5、负责运用多样化的方式、方法推广公司旗下各个品牌，贯彻执行网络口碑和推广方案。
任职要求：
1、 本科以上学历，3年以上产品市场运营经验，熟悉APP运营管理流程；
2、 善于利用互联网各种进行网络推广，在社会化媒体的运营策略、口碑营销上有自己独到见解；
3、具有敏锐的新闻嗅觉，对互联网、传统媒体有较深的理解，有独特见解和执行操作能力；
4、 具备较强的统筹管理能力、纵向目标管理能力和横向协同推进能力；
5、 有丰富的互联网运营策划和市场推广经验，有较丰富的策划、项目规划、营销推广经验，具备良好的执行能力。
首席官岗位职责13职责：
根据公司的事业定位与行业发展，全面理解公司的战略发展规划，全面负责技术管理工作；
定位公司的核心技术，组织制定和实施重大技术决策和技术方案，确保技术的的适用性竞争性；
管理网站的开发工作及运维工作正常运行，并不断提高工作效率；
为网站的持续发展做好技术选型和研发预研；
管理开发团队，培养技术梯队，促进团队成员积极健康的职业发展。
任职要求：
本科以上学历；
两年以上互联网企业全面技术管理经验；
有系统分析设计能力，有独立的整体规划能力，有制定技术规范书的经验；
技术优秀全面，强势学习能力和进展意志；
有优秀的团队建设和团队管理经验；
有明确的价值观。有明确的用人标准和明确团队态度。原则性强。
首席官岗位职责14制定企业战略和目标
高层管理队伍能够有助于去发展战略;投资商们可以批准一项商业;但最终还是要由CEO把握企业的发展方向。例如：这家公司的目标市场是哪些?要面临怎样的竞争对手?具体建立什么生产线?又怎样树立特有的企业形象呢?CEO来做出决策、制定预算、组织合作伙伴，当然还要聘用一支高水平的管理队伍去带领着全公司向着既定的战略目标前进。
创立企业文化
任何工作都要通过人去完成，而人又深受文化的影响。一个极差的工作环境能够使一些人才望而却步，别忘了，他们对于工作环境是有选择的。当然，一个好的工作环境也能够吸引也能留住最好的人才。
企业文化的构筑可以通过许多方法、途径，但CEO要定主基调。他的一举一动都传递着文化的信息，他的穿着，可以体现出此刻的工作场合是何等的正式。他与某人谈话，大家会认为此人是极其重要的或者相反。他怎样对待错误(无论是反馈回来的还是本身的失误)能够传递出关于承担风险方面的信息。他雇用谁，他忍耐什么，以及他鼓励什么都有力地塑造了企业文化。
再举个例子，某公司组建了一个项目小组，它的任务是要在规定的限期内完成建设多媒体网站的工作，团队的每个成员为此直到周末还在忙碌着。当网站发送完成时，他们的CEO正在度，且CEO也没有致电团队成员表示祝贺。对于CEO来说，这不过是保证他的私生活的神圣不可侵犯的问题，而对于这个课题小组的每个成员来说，这一做法无疑传递了一个信息，相对于他们奋斗的日日夜夜来说，相对于他们所努力争取的最后期限来说，CEO的私生活则更为重要。那么，下一次他们就不会工作得如此卖力。
团队建设
CEO要负责雇用、解聘、领导高层管理团队，然后由他们：雇用、解聘、领导其余的员工。CEO必须有权雇用人才和解雇不利的执行者。必须能够解决高层管理团队成员之间的分歧，并使他们为了一个共同的目标同心协力。CEO通过传达企业将要实现的战略思想来确立工作的方向。战略思想组成了工作目标。由于目标明确，整个团队凝聚在一起，从而圆满地实现组织目标。
如果说战略目标指明了公司将要发展的方向，那么价值观念则告诉了怎样去实现这一目标。价值观概括了可以接受的行为举止。CEO通过他对其他人的一举一动传递出了她的价值观。临时取消了已定的行程去会见质量管理层，这表明她很重视质量问题。当一支团队共同避免了可能出现的问题时，也不要过分宣扬他们英雄般的挽救能力。这表明应该能预防和控制毁坏事故。人们能够从人与人之间的价值观中获得一些暗示，同样，他们也能从CEO的举动中获取同样的信息——真诚、信任、公开。
首席官岗位职责15职责：
1、根据公司的经营战略及组织目标，制定本部门的工作目标；
2、带领团队负责制定产品的整体运营规划及执行；
3、分析确定用户的特征群体，规划运营活动的方向及特色，维护并加强用户认知，不断提升流量和用户粘性；
4、把控营销活动的用户传播及转化路径，加强活动针对性及效率；
5、定期开展团队的培训和发展，提升整体运营水平；
任职要求：
1、8年以上互联网运营经验，3年以上团队管理经验，具备一线互联网公司营销策划及执行经验的成功项目者优先；
2、熟悉互联网行业，深刻洞察相应的传播、数据转化的规律；
3、对用户引导及消费路径有较强的把握；
4、有运营团队管理经验，具备较强的团队精神及沟通协作能力；
5、结果导向，较强的抗压能力。
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时间从我们的指尖溜走，我们即将结束这繁忙的一年！公司要求作好提交年度工作总结的准备了。在总中分析工作中有哪些不足，有哪些骄人的成绩。下面是由我为大家整理的“市场助理个人年终述职工作总结（通用5篇）”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
篇一：市场助理个人年终述职工作总结转眼间，新的一年又到来了。在这一年的工作中，我虚心向同事请教，从熟悉人员、熟悉商户、熟悉业务知识做起，从一点一滴做起，使自己能够很快被员工和商户接受并认可，从而很快进入角色，担负起自己的责任，配合市场经营部经理做好经营管理工作。现就自己一年的工作做以下总结：
一、经营工作方面
开业不到一年，经营管理部的各项工作虽已步入正轨，但如何盘活市场，拉动人气，是当务之急。我分管的__市场开业时间晚，离车站也较远，许多人都不知道__市场，因此前来购物的人比较少。而我身为市场部的主管要做的第一件事，就是要让广大消费者知道并了解我们的__市场。
二、管理工作方面
首先，我们建立健全了各项规章制度，以制度约束行为；其次，加强了人员管理，限度的发挥员工的主观能动性。我认为一个企业的成败关键在于人，人的因素决定其它方面，每个人都有自己的优缺点，只有做到知人善用，将其的优点化，缺点最小化，才能使其充分发挥自己的才能。同时我们还要为员工营造一个宽松的工作环境和氛围，将影响工作效率的外部客观因素降至最低，使员工感到在市场七部能够发挥自己的才智。
三、今后的工作
1、经营工作方面：鱼市在明年将举行大型的鱼展活动，吸引广大消费者到场参观；宠物市场将举办各类斗兽比赛，不单纯只是现在的斗狗比赛。我们要将比赛扩展开来，使各种比赛多样化，这样才能吸引人气，扩大宠物市场的知名度。
2、管理工作方面：今后将要不断完善各项规章制度，加强人员管理，通过培训班的形式，对员工进行专业知识的培训，使他们成为专家里手，为广大顾客和商户提供更好的、优质的服务，同时还要实施商户例会制度，定期召开，及时了解商户的思想动态，了解市场的经营情况，以便及时发现问题，对症下药，解决问题。
在新的一年，我一定好好带领我们市场部的员工，工作能力更上一层楼！
篇二：市场助理个人年终述职工作总结20xx年市场xx部在公司及分支机构全体同仁关心和支持下，逐步理清思路，打开工作局面，积极上功能、开拓市场。探索一条符合xx国储实际的市场拓展之路。
一、主要工作
（一）逐步明确仓库未来发展定位。主要围绕四个分公司发展定位进行梳理。在现有业务中进行分类，把符合未来定位及高附加值的优质客户进行着重培养，不符合的逐步淘汰；
（二）是积极跑市场，联系新客户，尝试新领域。公司加紧与xx集团的xx公司的洽谈，改造库房硬件设施，引进xx产业进场；保持和xx公司的联系，打造化工原料物流配送中心；
（三）是加大宣传力度，多渠道开展业务宣传。积极开展申报xx省重点物流仓库工作；加紧赶制宣传册，目前清样已经出来；联系专业公司着手广告片脚本编制；针对武钢业务，给xx公司送去邀请函；
（四）是着眼市场，完善仓库功能。积极与xx联系，申报xx和xx期货交割库的申报工作；针对今年国家xx收储工作任务重的重要信息，积极开展棉花储备库的申报工作；
（五）加大合同管理力度，提高公司掌控能力。20xx年x月公司根据《xx管理办法》（以下简称办法）一年来的运行情况，结合公司合同管理实际进行了有针对性的修订。办法经总经理办公会讨论通过，于20xx年x月下发并试运行。同年x月要求各单位参照办法将20xx年度合同执行及无合同经营情况进行汇总上报。对发现的问题正在有针对性的加以整改。
二、存在的不足
（一）各分支机构对国家局完善体制机制的顶层设计理解不够，对办公司的目的理解不一，所以在推动完善分支机构建设上参差不齐；
（二）由于思维惯性，业务员目前还只能限于本单位和现有业务领域，看市场的宽度和深度都不够；
（三）要从原来的经营人员转化为公司业务人员，形成一个业务团队还有较长的路要走，业务人员的素质和相关业务知识有待提高。
三、20xx年工作
第一、加大跑市场力度：
市场是跑出来的，客户是引进来的。那么，怎么跑市场？一是领导重视。领导重视就是压力，压力转化为动力，可以增强业务人员主动跑市场的积极性，把跑市场变成一个常态性的工作，变被动为主动。领导重视就是支持，支持就能建立自信，树立必胜的信心。二是建立健全有效的奖惩制度。有效的奖励制度可以有效的提升员工对企业价值的认同，树立对企业的忠诚，以便在此基础上实现其人生价值。合理的惩罚制度可以规范其行为，提升责任心，激发反省能力，对不正确的价值和观念进行改正，提升自己能力。三是明确市场方向。跑市场不能盲目，要根据需求有目的性和针对性的寻找客户。要分析自身特点、客户需求、市场动态。增强分析市场、研究市场、把握市场的能力。
第二，明确主营业务，开办专业市场：
主营业务指企业为完成其经营目标而从事的日常活动中的主要活动，是企业收入的主要来源。首先，结合自身特点，明确主营业务。xx分公司、xx分公司为城市仓库，具有较强的装卸能力和快速交通通道，适合xx和xx作业。xx分公司具备xx期货交割资质和多年xx管理经验，适合以xx期货交割和收储为主，发展化工产品和xx收储。
xx分公司在集装箱业务上积累了不少经验，可以把集装箱业务打造成主营业务，逐步优化收储种类。各物流部也要结合当前的主营业务，充分发挥成品x、xx和xx储备的管理优势，及专用线的特有资产优势，固化主营业务，拓展适合自身的特种业务。在明确主营业务同时，要打造一些有特色的专业市场，如xx市场，xx业务市场，xx交易市场，xx品市场，xx收储、xx市场，xx交易、xx市场等等。
篇三：市场助理个人年终述职工作总结20__年对于整个公司的＇发展至关重要，对我个人而言，这一年充满着挑战，机遇与压力并存，在这一年里我学习了很多、成长了很多，不但使自己的业务水平走上一个新台阶，同时在应变能力和处事方法上也有很大进步，现就将我个人在20__年中的收获和体会进行总结。
一、做好前期调查，做到有备无患
1、做好调研，充分了解市场情况。通过在公司几年工作的积累，我认识到要想在一个地方拓展业务、设立公司，必须对当地市场有一个全面的了解。这样我在被公司调往调兵山公司工作后，我下了很大的功夫对当地燃气情况进行了细致的了解。通过调研，我发现目前东北地区燃气市场非常混乱，竞争也异常的激烈，不但有一些老牌大型燃气公司，也有一些集团公司新近转型到新能源行业队伍中，更是充斥着房地产、供暖和土建等小老板，可谓“全民皆燃气”，竞争的激烈程度是我始料未及的，我公司想要在这样的市场环境下“分一杯羹”绝非易事。
2、分析自身优势，找准工作切入点。在对整个东北燃气市场进行详细的了解后，我又对本公司的优势进行了分析，首先，我公司属于民营企业，虽比不上中石油、中石化等大型国有企业实力雄厚，但是我们的决策机制相当完善，在对事情的决策上，不像大型国企那样需要很长一个过程；其次，我们公司虽说名气没有那些大型的国有企业那么响亮，但是我公司也属于正规的燃气企业，在外也有一定的知名度，不像当地这些房地产、土建和供暖公司老板那么业余，对于一些中小城市来说我们公司是一个不错的选择；第三，我们公司的业务面很广，项目的合作方式灵活多样，一些大型国企和当地企业不能完成的，我公司可以独立或分项承包，这样可以和那些个人、小老板找到不少合作机会。
二、开展工作，认真完成各项工作任务
1、在工作中，我始终秉承着一种“想要了解市场，就必须深入市场”的思想，在20__年调入市场一线工作岗位后，我通过实地调查和细致了解后，在领导和同事的帮助下，完成了实地调研项目x个，编写项目报告x篇、项目建议书x篇，不但让我对整个燃气市场有了更深的认识，而且也给公司今后的发展提供了第一手宝贵的资料。
2、市场开发工作离不开信息，及时准确的获取有价值的信息是市场开发工作的根本保证。我经常网上查询，查看网上信息，争取不遗漏任何一条有价值的信息，时刻掌握燃气市场的动态，为公司在投资决策上提供了一定的基础资料。
3、20__年我全程参与了辽宁恒泰利民节能减排有限公司的收购工作，从初期的公司市场调查，到各种审计，最后到顺利接收，虽然是刚刚接触这些工作，但是我在其中也起到了一定作用，更重要的是这样的一次经历将对我今后的工作产生重要的影响。
4、在对现有工作的深入了解和调研后，我编写了辽宁恒泰利民节能减排有限公司、松原广燃燃气有限公司的相关体系文件，让我对母站、子站的具体运行规则、管理方式等增强了了解。
5、工作中，注重发挥自身优势，积极配合公司领导和相关部门完成相应工作。如参与康平项目时，我发挥了以前在办公室工作时的特长，编制招商合同并顺利与部门签订，确保公司项目顺利进行，并完成康平项目前期注册工作。
6、在孙吴项目中，我吸取以前的经验，“少说、多记、少问、多听”，注意收集对公司有利的信息，并及时汇总编写项目报告向股东汇报；在领导和同事的共同努力下，历经两个多月的调研、协商、可研、尽职调查、谈判，孙吴项目最终顺利签约。
三、加强学习，注重提升个人素质
一直以来我主要从事管理工作及行政、人事工作，在20__年开始接触市场开发、区域经营工作。对于新从事的岗位，这一年我积极的从基础学习，了解公司运营模式，了解市场开发工作流程，摸索有效的工作模式，在公司领导的支持下在同事的帮助下，我取得了长足的进步。
我将实践工作做为了解市场开发和提高个人素质的学习机会，从实践中去学习理论知识，再将学到的理论知识，应用到实践中来。不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”。
通过一年的工作实践，我现在不仅能有效的从事管理工作，更可进行市场的相关业务，同时我也有信心做好区域公司的经营管理工作，我正在努力将自己向多方面人才发展自己，将自己打造成适合公司未来平台的人才而努力。
四、工作中的不足
通过工作，我也客观认识到自己在工作中的不足。
（一）过于关注细节，思维高度有待提高。因为自己多年从事管理工作，因此工作习惯于关注工作的细节，习惯做事情关注具体问题。通过20__年的工作，我发现了自己的这个问题，这在做为具体工作执行者时必须具备的能力，而做为区域经营管理以及对市场项目宏观考虑时，我的思维高度不够，这在20__年工作中收到了领导的指正。因此做为希望能够跟随公司共同发展的我，在未来，我将努力提高自己的格局，提高自我的思维高度，从一个全局者去看待项目，从一个主要管理者角度去管理区域公司，这是我未来需要改进的重点问题。
（二）能够在团队主动提出自己的想法。做为市场部新人，我在项目讨论中，我有学习和聆听的习惯，但是有时不能积极的发表自己对项目的思路与对问题的观点，这在我们这个提倡沟通积极分享的市场部中，还是存在不足的，主要问题来自于我认为自己是新人，怕发表的意见与观点过于肤浅所致，但通过公司组织的管理人员培训，我在不断的改变自己的这种行为习惯，从开始的沉默到后来的参与我希望我能够逐步成长为市场部最为积极的业务骨干。因此在未来的市场部工作中，我要更为主动的提出自己想法，加强团队协作与互助，把自己在团队中的优势更有效地发挥，达到市场部成员协作1+1+1=111的放大效应。
20__年，对于我来说注定是个不平凡的一年，注定是变化的一年，注定是让我成长提高的一年！这一年我的工作性质发生的飞跃性转变，从后勤直接转战至市场，从办公室走到项目一线，使我达到了自我的蜕变与自我实现的目的，在这里就我工作的转变我再次感谢公司领导对我的信任与工作的委任，使我有了长足进步。
在过去的一年里是我收获最多的一年，从一个初出茅庐的懵懂少年，逐渐成长为现如今公司的业务骨干，这份巨大的收获，离不开公司领导的关心和身边同事的帮助。在未来的一年里，我将继续努力，增强自身业务素质，以积极、主动、自信、充满的心态去工作。我愿意为了实现大地燃气的企业目标、企业远景而奋斗终身！
篇四：市场助理个人年终述职工作总结本人自20xx年入职xx公司以来，营销管理心市场部担任级市场助理职务，主责本公司市场研究方向工作。具体工作包括撰专业市场分析报告、竞品项目调研、市场动态监控、营销策略调整提供相关建议等。领同事指协助，基本保质保量按时完成各级领安排各项工作。
市场部市场研究方向工作主包括三部分：例行性工作、临时性工作及专题性工作。例行性工作主包括售项目定期销售分析报告（周报、月报）、四城市房地产销售市场月度宏观报告、北京市房地产市场月度宏观分析报告、市场动态监控等；临时性工作主包括竞品项目调研、竞品项目调研报告、竞品项目卖点分析等；专题性工作主包括撰专题性研究报告、课题性研究报告等。
市场部作营销管理心结构调整及专业分工细化新生部门，市场研究工作新制定主工作职责，公司整体营销策略及售项目销售提供专业参考意见及决策支持。工作范围仅局限于项目调研及市调报告，经本人建议领认改进并丰富各种专业报告表现形式及结构，丰富容涵盖面并相应提升专业性及读性，增加深化报告种类。领及同事起重新搭建市场部工作架构，理顺工作流程，并不断报告模板进行改进提，使实现流程化、专业化，使市场部市场研究工作逐渐步入轨。
履行例行工作及临时工作期间，领及时提供最新市场及竞品项目动态决策参考容。如制定首付分期营销策略期间项目部共同率先实行首付分期美利山项目进行专项调研，全面详细解美利山首付分期具体操作手法基础领提供相关参考意见，最终促成首付分期策略应于售项目，拉动销售起明显提振作。
售项目竞品监控市场部重例行工作。根据售项目周边区域竞品项目长期市场跟踪及调研，市场部依据同区域、同期入市、产品类型相同或相近样本筛选原则，不断更新具有代表性竞争楼盘样本进行卖点客观分析照。目于通过各个项目优劣势析，学习及借鉴竞争手成功卖点及营销策略并所，并优劣势卖点应于销售说辞及推广策略改进工作，售项目销售起实际促进作。不但完成本部门研究工作职责，营销管理心其部门及销售部工作起配合促进作。
完成本职工作同时，间暇期间配合其同事进行售项目维护工作，同样得定成绩。
虽然市场部市场研究工作已步入轨，但尚处于起步阶段，需改进及提升地方。本人工作还缺乏定」积极主动性，沟通略显不足，市场敏感度有待改进。报告深入度涵盖面有待提。今工作虚心学习，不断改进提，逐步推进市场研究工作，营销决策及项目销售工作做出自己应有贡献。
篇五：市场助理个人年终述职工作总结回想一年来，思考成熟很多，感慨万千，收获亦多。“忙的很充实并收获也很多，累但是很快乐。对我来讲这是难忘、印记最深的一年。工作地点、环境的转换，还有工作思想、方法等一系列的适应与调整，压力却带给了我前进的号角，累中也融进了收获的快乐。在公司领导的支持下，在同事之间的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，我们都较好地完成了自我的本职工作和领导交下来的各项工作。我将自我一年来的表现、细想和行动总结如下：
一、工作表现
每一天外出见客户时强化自身形象，提高自身素质，对自我坚持严格要求，不要因为自我一个人一片天地就懒惰，忘记工作，忘记自我的工作职责和工作任务。我们对工作要心中有度，有职责。对待客户必须要以诚相待，办事处的工作的规律就是“无规律”。
因此，我要正确认识自身的工作和价值，正确处理工作中的苦与乐，得与失、坚持甘于奉献、诚实敬业，个性在业务锤炼过程中必须要有总结和反省，当日工作当日毕，业务讲效率，公司可能养闲人，但是不期望闲人是我。所以必须要努力，必须要学习，争取早日突破有成绩，经过这么长时光的学习和锻炼，我在工作上已经取得必须的进步。
二、工作态度
工作态度要严于律已，不断加强自我作风建设。到公司以来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自我的准则。作风是公司一个形象问题，不能因为个人原因让客户说广源的作风有问题，把广源当成是自我的家，荣辱与共。
在工作中要用自我的行动规范自我的一切言行。努力强化自我专业知识，做好各项客户服务工作；坚持跟踪的原则，对每个客户都要跟踪有结果，努力提高沟通水平。
在这一年里，虽然遇到不少的困难，但是只要用心想办法去解决，思想乐观，还是能够学到很多知识。
三、工作行程
这一年来，我做了超多的工作，虽然暂时还没有取得成绩，但是我会一向努力，相信自我的成绩会好起来。由于公司对我们的重视，还特意派汽车协作办事处的工作，让我们在工作上，业务上自信了很多。汽车到目前为止跟我跑了四天业务，一路从__到__到__的路线走的，路线也是我一路好的，基本没有多绕路，跑了大概十九家公司，可能路线和地址都不是很熟悉。
所以在当中还有部分客户没有拜访，但是效果很不错，到达预期效果，有三家既然与张经理撞车，有七家此刻是我的意向客户。我将继续努力跟踪和进行沟通，争取在下个月出成绩，对自我，对公司也是一种微妙的回报。此刻也有两家基本上在口头上答应下个月左右定货。此时我不能松懈，越是关键时刻越是决定得失的时候。所以货没有出去还不是笑的时候，也许只是才开始。
四、下一步工作和展望
下一步工作我将继续跟踪目前的意向客户，直到跟到有结果为止，要对有针对性厂家进行攻克，多去拜访，多沟通。然后根据资料联系新客户找到主事人，慢慢伸张，在自我能够把握局势的状况下进行扩张，稳步求进求发展。以上是我个人体会和设想，我将全身心的投入到市场工作中。
城市公交调研报告
宁夏发展咨询有限公司是一家非常好的公司哦，公司全称是宁夏回族自治区发展工程咨询有限公司，公司于1992年10月10日成立。法定代表人王浩，公司经营范围包括：安全预评价、基本建设、技术改造、技术引进项目的评估咨询业务；接受委托对各种项目建议书、可行性报告、固定资产工程预算进行审查、评估；组织代编可行性研究报告；技术引进、技术开发、技术培训、中介服务；金属材料、建材、木材、农副产品、办公自动化设备、工程监理业务；工程招标代理；工程造价咨询；对建设项目进行全过程项目管理；人民防空工程监理等。
前身为宁夏回族自治区工程咨询公司，隶属自治区发展与改革委员会，注册资金343.7万元，是宁夏区最早开展工程咨询、工程监理、工程招投标代理、工程造价业务的国有正规企业。经过多年的不断努力，公司已成为国际咨询工程师联合会菲迪克（FIDIC）协会会员、中国工程咨询协会团体会员单位，是具有工程咨询甲级资质、工程项目代建管理资格、房屋建筑工程监理甲级资质、市政公用工程监理乙级资质的大型综合性技术咨询企业，并于2004年通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、环境体系认证和职业安全健康体系认证。
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活跃之星
有限公司成立于2006年06月08日，注册地位于南京市江宁经济技术开发区水阁路18号，法定代表人为穆建民。经营范围包括充电设备、电动汽车充换电设施及系统研发、设计、生产、销售、技术咨询、技术服务、技术培训；新能源汽车充电服务；充电站建设；计算机软、硬件研发、设计、生产、销售、技术咨询、技术服务；信息咨询服务，属于正规靠谱的公司。，。。
什么是风险投资
城市公交调研报告
在我们平凡的日常里，报告的使用成为日常生活的常态，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是我帮大家整理的城市公交调研报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
城市公交调研报告1
一、城市公交基本情况
我市城市公交开通于xx年5月，xx年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。
二、城市公交发展规划
xx年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（20xx—20xx年）和中远期（20xx—20xx年）城市公交发展目标。预计到2015年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；到20xx年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。20xx年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，投资2360万元，新建公交车调度中心（保养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。
三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议
（一）在公交线网规划方面。
一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足；
二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象；
三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。
解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通；调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期（20xx—20xx年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期（20xx—20xx年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2013年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。
（二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。
解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大容量、低能耗、环保型LNG动机公交车辆，为群众提供更加舒适的乘车环境。根据近期公交发展规划，到20xx年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型用8.5米和9米级LNG公交车型。同时，根据《邳州市城乡客运（公交）一体化改造初步实施方案》，用3年时间对现有248台城乡客运车辆车型进行逐步更新，购置符合农村客运要求的节能、环保公交车型。推荐使用苏州金龙客车，车长7.2—7.7米，LNG动力。镇村公交全面用省交通运输厅统一指定的车型。
（三）在公交站台建设方面，我市目前共有公交站台117座，分属邳州市大众广告有限公司、邳州市中视文化传媒有限公司建设管理。其中前者管理公交站台92座，分布在老城区及新城区部分路段；后者管理公交站台25座，主要分布在新城区。根据年初制定的公交线路调整，年内新建站亭64个、站牌62个，预算总投资300万元。主要存在站台布局不合理、设计存在缺陷、式样不协调美观、建设和管理体制不顺、新站台建设推进滞后等问题。
解决对策：
1、对新老城区道路改造，公交站台应纳入改造方案，统筹规划站台式样风格、建设资金，同步建设。
2、根据公交发展规划，新增站台由投资建设、扎口管理，解决站台建设使用衔接不畅、建管脱节的问题。
3、现有站台遗留问题：由主导，协调出台相应回购政策，实现站台统一管理。
4、站台建设应实行联合勘察会审制度，利于解决部门之间协调问题，实现站台建设与公交通达线路同步发展，布局科学、规划合理。
（四）在公交站场建设方面，公交站场建设严重滞后，公交车调度中心、停放站场、保养厂、首末站等相关配套设施缺乏，与公交发展不同步。
解决对策：根据公交发展规划，加快其配套设施建设，保养场、首末站等基础设施同步规划、同步建设。根据《城市道路交通规划设计规范》要求，对保养场建设提出两个方案。
方案一：按我市公交发展规划，到2015年我市将拥有城市公交车357辆、城乡公交270辆、镇村公交84辆、出租车700辆，其它车辆300辆，总计1711辆。按《中华人民共和国道路运输条例》有关规定，1711辆车每天需保养64辆次，按《城市公共交通站、场、厂设计规范》：“修理厂的规划用地按所承担大修车辆数计算”，则该公交维修厂设计占地面积约为28亩。设计建设办公楼一栋，建筑面积6220平方米，维修车间2个，建设面积1920平方米，满足每日维护车辆64辆次，可容纳停车120辆。
方案二：20xx年我市将拥有公交车、出租车约2619辆，而我市将创建“全国文明城市”，“国家环保模范城市”等，必须大幅度降低汽车尾气排放，则公交车用燃气车辆势在必行。为此将规划中的加油站项目列入，该加油站项目列入后，其功能将变为加气站功能，维修保养厂则兼具有停车场功能，能停车约200辆，且由于停车场和加气站位置相邻，方便每日加气，节省时间、减少公交车空驶，使该维修厂成为一个综合服务中心，该方案需占地59亩。
首末站建设5座，分别是瑞兴路首末站、解放路首末站、体育场首末站、新城站首末站、火车站首末站、宏通站首末站，另建7个简易首末站。其中瑞兴路、解放路、火车站、宏通站4个首末站今年开始实施。
（五）在经营模式选择方面，我市目前城市公交车辆实行的是公车委托经营模式，该模式下公交的规范运营、服务水平得不到保障，不仅严重制约了公交发展，也影响到和行业形象。因此，必须对现有的运营模式进行改造，建立公车公营的公司化运营机制。即：城市公共交通的投人以投人为主，其发展要纳入公共财政体系，公交公司实行公车公营、公司化管理的运行体制，线路与车辆的所有权、经营权、使用权归公司所有，从业人员实行聘任制。
针对上述问题，提出如下建议：
（一）建立投资、财政补贴制度。对于建设投资（如新增车辆、保养场和首末站建设），建议由市府投资建设，建设资金纳入交通工程建设经费预算。对于运营补贴，根据公交线路（特别是新辟线路）客流量较小的实际，以及承担公益负担和完成指令性任务而形成的支出，由市财政实行定额补贴。
（二）优先安排建设用地。凡经规划确定的公交首末站、公交维修保养场等重要公交基础设施，优先安排建设用地，可通过出让方式提供建设用地。
（三）减免相关税费。公共客运基础设施项目涉及的由地方收取的配套设施费、建设管理费等费用予以免缴。
四、新能源供应必选方案
在公交车辆燃料使用及供应方面：经过市场调研，并与亿利大为能源公司、香港新时代能源公司、中国燃气邳州分公司、山东富海美林集团、中国电力投资公司等多家能源公司多轮洽谈，在投资规模、合作模式、项目建设、和价格优势、资金保障等多方位比选，已经形成初步方案。目前推荐中国燃气邳州分公司、山东富海美林集团两家企业的方案。
五、交通融资工作进展情况
xx年融资10亿元，目前已落实7亿元，即与福建华通集团达成联合建设270省道东南绕越公路、250与251省道连接线、世纪大道东延工程项目协议，解决了7亿元的建设资金。
城市公交调研报告2市十三届人大四次会议期间，部分代表向大会提出了《关于将漳州市城市公交建设列为20xx年为民办实事工程的建议书》，强烈要求加强我市市区公交建设。人大作为民意机关，人民的呼声就是其工作指向。会主任会议决定将这项工作列为今年视
察的一项重要内容，由黄和东副主任带领人大城环委、人事代表委、办公室和研究室的同志组织实施。法制委、侨台委和芗城区、龙文区人大会也派出领导、代表参加视察，建设局、公交公司、长运公司、漳州电视台、厦门日报驻漳记者站也派人参加学习、考察活动。在充分准备的基础上经过近一段时间的工作，视察活动已靠一段落。
为保证取得成效，这次视察取了一些新的做法，主要是“一个发挥、三个结合”，即：发挥人大代表的主体作用和整体优势，邀请16位代表参加视察。实行本地明察暗访与赴外地参观考察相结合，代表不亮身份全程搭乘公交车，对19条公交线路运营情况明察暗访，还赴厦门等地参观考察，着重了解公交公司管理体制和运营机制；实行人大监督与舆论监督相结合，邀请漳州电视台派出专题记者组参与调查视察，及时制作播放反映公交建设中存在的问题的电视新闻，增强视察效果；实行监督者与被监督者相结合，召开有13个职能部门参加的座谈会，推动其形成共识，增强服务意识，促进公交事业的进一步发展。整个视察工作坚持以实事求是、促进问题解决为指导思想，本着多研究探讨体制、机制问题，多提实质性、建设性建议的原则，扎扎实实开展工作，取得了预期的效果。现将视察情况汇报如下：
我市市区公交建设的现状
城市公交事业是城市公用事业的一个重要组成部分。近年来，随着我市经济发展水平的提高，城市化进程的加快，新城区范围的拓展，市区公交建设从中获得了新的动力，取得了长足进展。主要表现在这几个方面：
一是用改革的精神，探索城市公交运营机制。有别于外地的做法，我市市区公交事业是由长运集团公司和市公交公司按合作协议共同来运营，实行线路经营权和场、站、台等经营权“两权”分离，这种机制在投入不足的情况下，对我市公交事业步入发展轨道起了强有力的推动作用。在线路运营方式上，取自营与外包相结合的做法，现有5线路承包给个体经营。
二是城市公交初具规模，成为市民生活的重要组成部分。目前，公交企业拥有公共汽车153部，开辟公交线路19条，线网总长278.5公里，线网密度4公里/平方公里；投入使用的.公交候车亭35座，建有一个占地27亩、停车容量120部的公交综合停车场；积极提供良好的服务，实行月票、老人半价、离休干部免费等优惠政策吸引市民乘坐，办理月票从最初的200张发展到1800张，现每月约有50万人次乘坐公交车。
三是积极制定公交规划，为公交建设提供依据。19xx年制定了《市区公共交通发展规划》，随着城市总体规划的调整，在19xx年和20xx年又先后进行调整、修编。
四是职能部门积极扶持公交事业的发展，为其提供了一定的发展空间。如公路稽征部门每年为公交企业减免规费185.9万元。建设部门加大公交基础设施建设投入，今年又投建30座以上标准公交候车亭，投资160万建设回车场，投资620万元征地30亩建设公交停车场和附属用房800平方米。公安机关开展了“反扒”专项活动，促进了公交车治安情况的好转。20xx年10月至今，仅发案16起，比整治前下降了86.5。
五是市区公交事业的发展面临着新的良好的机遇。随着我市城市化进程加快，新区发展摆上工作议程，群众出行对公交服务的需求量在扩大，依存度在提高，迫切希望能建立一个“安全、方便、舒适、快捷”的市区公交运输系统，这为进一步发展公交事业提供了良好的社会群众基础。
市区公交建设存在的问题及原因分析
经过多年的努力，我市公交事业正步入发展轨道，但市区公交建设良性循环的发展态势尚未形成，公交建设面临着一系列亟待解决的问题。
一是建设发展资金紧缺，场、站、台等基础设施建设严重滞后。目前，投入严重不足，公交企业投资主体单一，筹资渠道不宽，融资能力不强，建设发展资金紧缺，影响到公交基础设施建设。根据城市公交规划，市区道路至少需建设200多对400多座停靠亭。而目前除胜利路、南昌路仅有的11对22个外，大多数的公交线路均无停靠亭。有的路段也只有个把站台，无任何线路标示牌。公交线路起点、终点的回车场严重不足，至今仍没有一条线路有明文认可的始、终站。基础设施建设滞后带来了许多弊病，如随地招手、随地停车，造成无法准点到站、准点发车和正常运行，失去了公交车的公信度和对市民的吸引力；在路边回车，既影响交通秩序又存在安全隐患。据统计，公交企业每月由于这方面原因给顾客带来不便而收到的投诉电话125个左右、投诉信10封左右。
二是公交车数量不足，公交线路形不成网络，公交服务供需矛盾大。按照“畅通工程”评价标准（c类城市三等），每万人必须具备8.0标台，计算需有公交车辆400部；但目前漳州市区仅达5.2标台，仅有公交车辆153部，公交车台数严重不足。加上市区道路建设布局不合理，断头路多，老城区人口密度大、路面窄，公交车无法行使，难于有效构造覆盖整个市区的公交线路网络，造成市民出行想乘公交车不方便，从而抑制了这方面的消费需求。另一方面，在一些人口密集、流动性大的居民小区、市区附近的开发区、工业园区及旅游休闲景点，迫切需要开通公交线路，由于受各种因素制约一些地方尚未开通，已开通的地方车次少、候车时间长，限制了城市公交网络的扩大和公交服务的拓展。
三是发展环境不优，公交线路拓延受“摩的”的强行阻拦，公交车运营亏损严重，经营发展举步维艰。对市区公交事业的发展，政策扶持不到位，突出的一点就是对与公交客运存在竞争关系的人力三轮车、二轮载客摩托车、无牌证“面的”和具有替代关系的私人摩托车、自行车的发展，在规划、引导、管理等方面都不到位，没有实施有效的管理限制政策。据有关部门统计，市区现有二轮摩托车12万多辆，而且每天以70辆左右的数量在增长，成了发展公交事业一个掣肘。公交路线延伸到蓝田开发区受“摩的”围堵，矛盾激化，长期得不到解决，造成不得不停开。从公交企业内部环境看，无论是长运集团公司还是公交公司，都未脱胎于传统的经济体制下的国有企业，其管理经营很多方面还沿袭经济的做法和传统，务实创新、锐意改革的企业文化还没有形成。企业领导层还面临着按照市场经济规律应用市场经济手段开拓业务的新课题。而且驾乘人员多为临时招聘人员，流动性较大，加上工资待遇、社会保障较低，影响到素质提高和服务优化。内外环境不优，加上公交行业的公益性，服务、定价要考虑老百姓承受能力，使公交车运营严重亏损。自20xx年至20xx年3年期间，我市公交企业亏损515万元，成了进一步发展壮大的一大难题。
归结起来，当前我市公交存在“四个不到位”，即车辆配备不到位，线路站台设施不到位，资金投入不到位，服务环境不到位。
以上这些问题的存在，其原因是多方面的。既有客观原因，也有主观原因；既有的外部原因，也有企业的内部原因。而最根本、深层次的原因则是公交定性、定位有偏差、发展战略不明确和经营管理的体制、机制未理顺。
一是公交定位不明确，公交优先不落实，扶持不到位。从我市目前的情况看，公交优先发展的战略并没有明确和牢固树立起来。在众多的城市交通工具中，各相关部门对是否把公交车作为市民出行的主要交通工具尚未形成共识，因此，就未能对其他交通工具制定和实施有效的、与公交优先相配套的管理政策。城市公交企业在市场化进程中具有双重性，作为公益性公用事业企业，其定性在实际工作中没有得到切实保证，尤其是在财力比较紧张的情况下，往往把公交企业作为微观经济主体和市场运营主体，在公益性与盈利性关系处理上片面强调后者，要求其实现自我经营、自负盈亏，致使公交建设投入严重不足，历史欠帐多。
二是城市公交规划、建设滞后。城市总体规划是城市公交规划的依据。过去几年，我市城市总体规划每五年进行一次调整，几经调整，而城市公交规划建设自1995年编制虽经二次修编，但都跟不上城区总体规划的调整，存在着公交规划滞后于城市总体规划，一些重要的公交基础设施未能纳入城市规划之中；有的虽然做了局部规划，却没有得到很好执行，仅停留在规划图上。目前，我市存在的公交基础设施滞后，公交线路网络不全，市民出行“望车兴叹”的问题与规划工作不无关系。
三是公交管理体制、运营机制不顺，发展制约因素多。从管理体制上看，一个突出问题是公交企业依然没有脱离经济体制的束缚，企业经营活动被行政审批控制着，如新开公交线路及其延伸、票价制定、人事安排等，都缺乏必要的自主权，在一定程度上仍是附属物。同时，存在着多头交叉管理的现象，有权管理的部门多达10多个，许多问题难以协调和解决。如建设部门负责市区范围内的公交线路规划管理，而跨出城区的公交线路则由交通部门负责审核批准。目前在全市19条公交线路153部车辆中有9条、26部车辆属跨出城区运行的路线，归交通部门批准、管理。在我市公交线路已跨城区范围经营的情况下，建设、交通等部门的协调问题显得日益突出。在运营机制上，我市走的是独家垄断经营，实行集团化管理的发展模式，由运集团公司与市公交公司共同管理，实行线路经营权与场、站、台建设经营权“两权”分离，虽然这一模式在实现公交事业起步时曾起过积极的作用，但随着城区扩展已暴露出许多不适应的问题，如人力无法综合使用，公交公司有人无事做，而长运集团公司每年要招聘200人；优势无法充分发挥，长运集团公司有资金优势，却无场、站、台等基础设施的建设经营权，公交公司有经营权却受到资金“瓶颈”制约。管理体制、运营机制不顺已成了公交事业发展的一大制约因素。
四是公交企业自我积累、自我发展的机制尚未形成，发展后劲不足。公交企业是公益性的公用事业单位，可以亏损经营，由给予财政补贴。但它毕竟还是企业，还得讲求企业赖以生存和发展的经济效益，不能因为承担着一定的社会职能和赋予的任务，在发展问题上就一味地诉求于的财政补贴和政策扶持。从目前情况看，我市的公交企业还不同程度地存在着这种情况，传统经济体制下微观经济主体等、靠、要的思想较浓，还不能很好地适应市场经济发展要求，积极运用资产经营和资本经营的手段，通过改革来打破发展制约瓶颈。在资金支持、政策扶持不到位的情况下，企业陷于严重的亏损经营中。这种运行机制所产生的问题暴露无遗，亟待解决。
进一步推进我市市区公交建设的建议
市区公共交通是城市的窗口，是城市的动态形象工程，是城市建设与发展进程中的基础性与先导性行业，对发展城市经济和提高城市文明程度有着积极的推动作用。必须站在贯彻落实“三个代表”重要思想的高度，把市区公交建设作为为民办实事的一项民意工程切实抓好。为此，我们建议：
（一）牢固树立公交优先的发展战略，明确公交定位，为公交建设创造良好环境。公交优先是克服市区人多地少、车多路少、拥挤堵塞等矛盾和环境污染等问题的首选，是各地在城市发展过程形成的一条经验性共识。公交优先包括政策优先，投资优先，规划用地优先，通行时间优先。先进地区的经验表明，在公交企业起步阶段，要从公用事业的角度更多给予政策倾斜，企业一旦走上了自我发展的轨道，则要以市场经营主体的身份，更多地按市场经济规律来发展壮大。鉴于我市公交企业处于起步阶段，在资金支持上要加大投入，在条件允许下，设立城市公交发展专项资金用于公交场站等基础设施建设，对列入今年工作的建设项目，要狠抓落实；抓住市区道路改造建设已完成这一有利时机，加快公交停靠亭、线路牌等的修建、调整。对郊区已开通的公交线路要尽快建设简易的停靠点和线路牌。在政策扶持上，要加大市区对人力三轮车、摩托车等交通工具的整治力度，按照市区严禁摩托车载人，逐步取缔人力三轮车载人、限制摩托车报牌数、减少自行车“三步走”的工作思路，把“限制”摆上工作日程，适时实施规范、取缔的政策。在目前情况下，建议对部分路段实施交通管制，开辟公交专用线，形成公交绿色通道。
（二）要加强规划工作，提高城市公交规划建设水平。处理好公交规划与城市总体规划的衔接关系，研究、界定城区范围，要提高城市总体规划的水平，以科学、权威的城市总体规划来指导和规范公交规划建设。在新区规划建设中，要吸取老城区的经验教训，把城市公交建设的发展纳入城市建设的整体规划，克服公交规划滞后于城市规划、公交建设滞后于规划的情况，把公交基础设施的规划建设纳入城市总体规划，实行同步规划、同步建设，同步发展，做到城市规划建设到哪里，公交规划建设到哪里。
（三）理顺关系，创新体制，推动“大公交”的建设。我市城市公交建设所涉及的职能部门之间要理顺关系，形成合力，共同推进公交事业的发展。建议首先从全局的高度，理顺职能部门与公交企业之间关系，促进当前困扰公交发展的一些具体问题能够早日解决。如公交线路和公交旅游专线的开通、延伸，公交建设税费的减免，给予限制性优惠，城市公交车辆运行范围的界定等等。其次是促进、指导公交企业创新经营机制。实践证明，“两权”分离的运营机制已形成公交事业进一步拓展的制约因素，适应城市建设和群众需要，发展“大公交”，就必须积极推进更深层次的体制改革，合理配置。当前公交企业经营上有几种可供选择的模式，即独家垄断、集团化经营，成立新兴公交公司参与市场竞争，个体承包经营，实行市场准入、授权经营，拍卖线路、行业主管监督等。对此，要在借鉴厦门等地做法的基础上，用一套适合我市实际的运营机制和发展模式。
（四）积极推进公交企业积累机制的形成，努力实现自我发展，营造企业内良性循环。在加大对公交企业资金支持和政策扶持的同时，还要引导和鼓励其按市场规律办事，形成滚动积累，实现自我发展，做到公益性和效益性的有机结合。要积极加强和改善经营管理，向内部管理要效益。要积极开展公交行业文明创建，通过实施文明公交车、站、点整治规划，提高驾乘人员的素质，发挥其在公交车上文明建设的劝导、辅导、倡导的作用，更好地提供优质服务，增强公交运输的公信度和吸引力，创造出更好的经济效益；抓好公交企业领导班子建设，形成一个务实创新、锐意改革的领导层，带领员工艰苦创业。市要研究探讨灵活的投入机制，为社会资本、民间资本注入开辟渠道，提供平台，集社会、和企业三方面的力量推进公交建设。要利用现有的企业资产，按市场化经营的改革取向，加大资产、资本经营的力度，特别在线路经营权、场站建设经营权、广告使用权等方面多做文章，以经营城市的理念促进效益的提高。鉴于目前公交企业依靠主业进行自我积累的能力还不强，建议市借鉴厦门市的做法，允许公交公司拓展经济范围，增强其积累和发展的能力，实现我市公交事业建设的新突破。
;基本建设项目的分类并举例
投资，指国家或企业以及个人，为了特定目的，与对方签订协议，促进社会发展，实现互惠互利，输送资金的过程。又是特定经济主体为了在未来可预见的时期内获得收益或是资金增值，在一定时期内向一定领域投放足够数额的资金或实物的货币等价物的经济行为。可分为实物投资、资本投资和证券投资等。前者是以货币投入企业，通过生产经营活动取得一定利润，后者是以货币购买企业发行的股票和公司债券，间接参与企业的利润分配。
工程咨询资质包括哪些专业
国家发改委对基本建设投资项目的分类，主要是按照工程咨询行业管理进行的。工程咨询也的行业划分，共以下31个行业：
工程咨询资质专业分类明细
(一)公路(道路、桥隧、交通工程);
(二)铁路(轨道、枢纽、桥隧、通信信号);
(三)城市轨道交通(轨道、枢纽、桥隧、通信信号);
(四)民航(场道、通信、导航、航管、供油工程);
(五)水电(发送变电);
(六)核电、核工业(核电站常规岛;反应堆、核燃料等);
(七)火电(发送变电、供配电);
(八)煤炭(矿井、洗选煤、煤化工);
(九)石油天然气(油气地面、海洋石油、管道输送、油气库);
(十)石化;
(十一)化工、医药(化工工程、产品储运、矿山;化学原料药、中成药、药物制剂);
(十二)建筑材料(水泥工程、玻璃、陶瓷、耐火材料、新型建材、非金属矿);
(十三)机械(含航天、航空、船舶、兵器、汽车);
(十四)电子(电子系统、基础件、微电子工程);
(十五)轻工(造纸、食品、烟草、制糖、制盐、日用化工、家电、皮革、包装工业等);
(十六)纺织、化纤(纺织、印染、服装;化纤原料、化纤工程);
(十七)钢铁(冶炼、轧钢、金属材料、焦化和耐火材料、矿山);
(十八)有色冶金(有色、黄金、冶炼、金属材料、焦化和耐火材料、矿山);
(十九)农业(种植业、畜牧业、渔业、设施农业);
(二十)林业(营造林、林产工业、林产化学、生态环境、森林工程);
(二十一)通信信息(有线通信、无线通信、通信铁塔、邮政工程、信息化);
(二十二)广播**电视(广播电视发射、传输、**工程);
(二十三)水文地质、工程测量、岩土工程;
(二十四)水利工程(水库枢纽、引调水、灌溉排涝、河道整治、水土保持、城市防洪、围垦工程);
(二十五)港口河海工程(港口、航道、通航建筑、水上交通);
(二十六)生态建设和环境工程(生态建设;水污染防治、大气污染防治、固体废物处置、噪声防治、污染修复工程);
(二十七)市政公用工程(市政交通、给排水、燃气热力、风景园林、环境卫生);
(二十八)建筑(含人防工程);
(二十九)城市规划;
(三十)综合经济;
(三十一)其他(按具体专业申请，比如：旅游工程、商物粮、气象工程、国土
、土地整理、减贫工程、移民工程、海洋工程、新能源等)。
以上各专业均涵盖了本专业相应的节能减排和环境治理内容。凡取得编制项
目建议书、编制项目可行性研究报告和项目申请报告、评估咨询资格的单位，均
相应具备编制项目建议书、编制项目可行性研究报告和项目申请报告中的节能减
排、环境治理篇章和相应的评估咨询资格。
申请第(六)、(十一)、(十六)、(二十三)专业资格，应按照核电、核工业、化
工、医药、纺织、化纤、水文地质、工程测量、岩土工程分别申请。申请第
(二十七)专业资格，应按照市政交通、给排水、燃气热力、风景园林、环境
卫生分别申请。
传闻深圳收购八一女排、袁心玥、朱婷等！比亚迪还是华为冠名呢？
咨询工程师考试不分专业，但是咨询工程师登记的时候确实是分专业的。咨询工程师专业划分如下：
（一）公路（道路、桥隧、交通工程）；
（二）铁路（轨道、枢纽、桥隧、通信信号）；
（三）城市轨道交通（轨道、枢纽、桥隧、通信信号）；
（四）民航（场道、通信、导航、航管、供油工程）；
（五）水电（发送变电）；
（六）核电、核工业（核电站常规岛；反应堆、核燃料等）；
（七）火电（发送变电、供配电）；
（八）煤炭（矿井、洗选煤、煤化工）；
（九）石油天然气（油气地面、海洋石油、管道输送、油气库）；
（十）石化；
（十一）化工、医药（化工工程、产品储运、矿山；化学原料药、中成药、药物制剂）；
（十二）建筑材料（水泥工程、玻璃、陶瓷、耐火材料、新型建材、非金属矿）；
（十三）机械（含航天、航空、船舶、兵器、汽车）；
（十四）电子（电子系统、基础件、微电子工程）；
（十五）轻工（造纸、食品、烟草、制糖、制盐、日用化工、家电、皮革、包装工业等）；
（十六）纺织、化纤（纺织、印染、服装；化纤原料、化纤工程）；
（十七）钢铁（冶炼、轧钢、金属材料、焦化和耐火材料、矿山）；
（十八）有色冶金（有色、黄金、冶炼、金属材料、焦化和耐火材料、矿山）；
（十九）农业（种植业、畜牧业、渔业、设施农业）；
（二十）林业（营造林、林产工业、林产化学、生态环境、森林工程）；
（二十一）通信信息（有线通信、无线通信、通信铁塔、邮政工程、信息化）；
（二十二）广播**电视（广播电视发射、传输、**工程）；
（二十三）水文地质、工程测量、岩土工程；
（二十四）水利工程（水库枢纽、引调水、灌溉排涝、河道整治、水土保持、城市防洪、围垦工程）；
（二十五）港口河海工程（港口、航道、通航建筑、水上交通）；
（二十六）生态建设和环境工程（生态建设；水污染防治、大气污染防治、固体废物处置、噪声防治、污染修复工程）；
（二十七）市政公用工程（市政交通、给排水、燃气热力、风景园林、环境卫生）；
（二十八）建筑（含人防工程）；
（二十九）城市规划；
（三十）综合经济；
（三十一）其他（按具体专业申请，比如：旅游工程、商物粮、气象工程、国土、土地整理、减贫工程、移民工程、海洋工程、新能源等）。
中国女排是中国球迷最爱的运动，郎平、朱婷、李盈莹等一代一代的著名球星，前仆后继，球迷们都十分开心！
现在传闻深圳整体收购八一女排：
1）主力刘晏含发文：我要做一个精致的深圳女孩子
这难道暗示已经加盟深圳了吗？
2）40年特区中华为、腾讯、比亚迪知名企业很多，随便一只都很有钱，买深圳女排顺理成章啊！
球迷纷纷说道：
支持比亚迪，国产新能源汽车标杆，深圳比亚迪女排队！
2021年1月20日，深圳与塞尔维亚共同组建纯职业化俱乐部球队，这样直接买入八一女排的班底，教练，都是可能的！
要知道深圳很有钱，可以高薪邀请教练的，从国家队卸任的退休郎平、即将退休的老年王宝泉、赋闲蛰伏的陈忠和、合约期满的蔡斌、安于一隅的俞觉敏、以及原八一女排的武小江，他们都需要钱吧，为了钱，绝对有可能来深圳！
深圳的企业比当年的恒大女排有钱多了啊，可能今年联赛就能看到深圳女排的身影，从教练到球员，估计会以比较豪华的阵容出场！
来了就是深圳人，这里斑马线让行人，公交地铁文明让坐妇幼老人可以说全国第一，文化底蕴涵养高，缺的就是体育竞技这顶，但最令人深思的是富的更富可敌省，穷的更穷日三餐也难过，贫富悬殊天对地
都挖来吧，刘晏含回归老家辽宁，袁心玥落户大美江苏，期待深圳女排的诞生祝福好运！
相信深圳女排职业俱乐部一定区别与恒大女排俱乐部，这将是女排职业化改革的关键一步，期待能够取得成功，为其他俱乐部树立标杆。
我深信深圳的经济能崛起，走上发展的快车道，深圳成立的女子排球队也一定会是优秀的队伍，给中国女子排球增添一支新生力量。既然以原八一女排为基础，我也希望袁心玥，刘宴含，王云璐都加入到深圳女排！#袁心玥#
袁心玥不可能去江苏，因为江苏是不准有人超过张球霸的，所以袁心玥也不会去江苏，因为去那里没有发展空间！
项目建议书和可行性报告写得再漂亮都没有，关键在执行。期待深圳女排能够发展壮大。
小编认为：
中国女排核心是朱婷，只要深圳女排挖来朱婷、袁心玥、刘晏含，再请来退休的主教练郎平代言，绝对球队会成为人气王，赚得钱满天飞啊！
期待比亚迪，高品质好车冠名深圳女排！
大家说是不是这个意思呢？
