1.大众进口汽车途锐到店试驾，体验爱车的低调奢华！
2.低调奢华有内涵，2021大众途锐
3.车主点评:大众途观L 低调奢华 有实力不张扬
4.大众20万左右有哪几款
大众途锐是大众旗下的旗舰型SUV，一直以进口身份在国内销售，其售价也是高达56.98万元至81.98万元。
第三代大众途锐基于大众MLB?Evo平台打造，前脸用了家族式的设计语言，横幅条的进气格栅很有家族特征，远远望去就知道这是一台大众汽车，这就是我们常说的识别度，大灯造型犀利很有神韵，前脸整体看上去还是非常有气势的，同时也非常的低调沉稳。
侧面造型修长硬朗，面对如此大的车身下大众途锐视觉效果上丝毫没有让人觉得臃肿，腰线干练凌厉贯穿至尾部。
内饰设计时尚大气，多功能方向盘非常细腻，全液晶仪表盘简洁流畅，中控触控式的液晶屏非常有科技感，电子档把非常精致。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众进口汽车途锐到店试驾，体验爱车的低调奢华！
很高兴回答这个问题！首先，题目说买大众辉腾是为了低调。这是真的吗？个人认为是真的。很多人买这款车只是因为它低调，这是真的！但是很多人不买辉腾是为了低调，某种意义上来说是为了炫富和炫富！可以说买辉腾有两种情况：1。就是韬光养晦，但不露富！在不懂车的人看来，这款车属于一般情况，无论是外观还是品牌！它不能用百万来定价。很多对汽车不了解的人会认出它是熟悉的帕萨特，这也是很多低调车主想要的效果！但是里面的配置，包括发动机配置，都和奥迪A8一样。他们这种有钱人想要的是外低调内奢华的效果。所以这类人的想法就是低调！2.有这么一种人，打着低调的幌子高调炫耀！现在对汽车稍有了解的人都知道，大众标有字母的车都是豪华车，都比得上奔驰和宝马。前段时间在TikTok有人说，不怕奔驰宝马，就怕大众标着字母！大家都知道这是豪车，但也是另类的炫耀！众所周知，辉腾还有一款搭载w12发动机的顶配车型，售价超过200万。更何况我买了一辆七八十万的低配辉腾，把后盖上的V6换成了W12。这说明外面的价格翻了几倍！如果真的低调，说明什么？只是个人观点，感谢阅读！
低调奢华有内涵，2021大众途锐
第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。但是看起来更加年轻化和运动化了，这也是一个很直观的感受。我们这里的4S店没有顶配3.0T的只有2.0的两款配置车，所以今天就分享下2.0顶配的途锐车型。
霸气的前进气格栅，不过大众还是家族脸很严重，这也是所有车企的共同点。
这个45度看起来的确是很平稳，确实感觉比老款更运动了。
侧面才可以看出拉进口途锐的尺寸，绝对是大众里面比较大号的车型。
这边可以看看原车2.0T的顶配轮毂和车胎，还是建议换大一号的轮毂更帅气。
也很期待自己可以换一台这样尺寸的进口车，加油！
途锐2.0T的后45度尾部看起来很敦实，灯组挺漂亮
排气用了双边单出，这样还是低调点，还好没有整双边双出，2.0的动力实话还是基本够用的。
对于途锐的车型来说，空间肯定不是问题，后备箱的空间相当给力，前后排的的空间也是在意料之中的，各种的储物空间，满足我们日常的出行，简单而且实用，还是那句话低调奢华还是看大众。
直接后备箱看起吧，进口平整有利于我们取放物品，这样的空间一家出行妥妥的放下所有物品
近距离来一张。
后备箱的一个功能，后悬挂调节按键。挺有意思的
前排驾驶位空间，座椅可以18向自动调节，途锐全系的标配，这个价格也必须是标配。全系真皮座椅。
后排空间也很给力，前排我试的时候已经调节到了最佳位置，本人178CM，体重80KG，这个属于正常体重，参考下我们途锐的空间。
副驾驶空间也是妥妥的没毛病
扶手箱储物格，没有夹层，可能进口车不喜欢做夹层吧，空间很深放不少物品。
对于途锐的内饰基本也没有太大的惊喜感，因为之前体验过途观之类的国产大众，基本上也就是家族系列的元素比较多，但是做工方面进口的途锐还是做得比较到位的，看来国产后的做工还要继续加油哦。
车门内饰有实木的装饰条，一般高端车都会配置有的，但是我个人却不是很喜欢。
后排空调出风口可以调节
不一样的角度看下驾驶舱，这个中控大屏幕让我眼前一亮。
前排全景视角，中控多媒体9.2寸触摸真的给力
车内氛围灯30种颜色变化，我们可以随心情去调节车内的额氛围灯颜色，这个我很喜欢
驾驶位置门，这个解锁键做得感觉有点粗糙，还有一键升窗按键，没有高端的感觉。
全液晶仪表盘还是这个价格车的标准配置吗，途锐没有落下。2.0T车速官方是229公里每小时。
途锐的电子档杆做得还是很走心，给人一种很踏实稳重的感觉，这里我爱了。没毛病。
途锐车内的实体按键也是非常少的，很多功能还是集中到了多媒体中控屏幕上
途锐2.0T顶配及以上都是有8种驾驶模式可以体验，试驾的时候也要每个都感受下
车内氛围灯布置的很有条理
途锐的多功能方向盘还是偏商务有点多，感觉笨笨的那种，不过按键布局还是合理的
最后看下途锐的发动机舱，没有全包的护板，我们国产车基本中高端都是标配了。
途锐2.0T的心脏，展厅没有3.0T顶配的V6所以很遗憾没有拍到。
个人感觉对于进口途锐来说还是一款很不错的车型，但是门槛价格也是让我们望而却步，希望之后的改款可以运动化多一点，这样可以满足更多人的选择要求，不得不说途锐对于家用车来说空间还是舒适性都是毋庸置疑的。喜欢的车友可以留言交流。关系大家的支撑。
车主点评:大众途观L 低调奢华 有实力不张扬
对于现在这个需求多元化、全方位的汽车市场，不同领域、不同定价的车型也层出不穷，对于大多数人来说，BBA似乎已经成为了成功的“标配”，而有实力也不一定要买BBA这三个系列，比如?大众途锐，既不失身份又不露富的定位，也给了人们更多的选择。
先来说说价格，也就是为什么说途锐是不失身份又不露富，2021大众途锐的价格大概在61.98万。这是什么概念，基本是花了一台Q7的钱买一个大众，听起来是不是很夸张，而这也大概就是有钱人的低调了吧。途锐是大众家族里身价最高的SUV，但是也是绝对最有品味的大众SUV。
在众多款式的大众途锐中，3.0T?V6的发动机才是最值得被选择的那台。可以爆发出340匹马力，450N·m，百公里加速仅5.9s。在传动方面，两款发动机均匹配8AT变速箱，拥有4MOTION四驱系统，这对于一台庞大体型的SUV来说，数据和配置相当亮眼。调整到赛车模式后深踩油门，即使车身庞大也能感受到加速的刺激感。值得一提的是，虽然它是一台大众。却是与奥迪Q8、兰博基尼URUS、宾利添越等同属大众最高级别的平台开发--MLB?Evo。说得简单粗暴一点，就是换了壳换了发动机的URUS或者添越啊。不过，得益于MLB?Evo平台以及诸多轻量化材料的应用，途锐的车身重量相比上一代车型也轻了106kg。
2021款新途锐用了R-Line运动套件，整车看上去外观的确很硬朗且很运动。可选择LED矩阵式智能大灯，亮度会非常高。如果说这台车有没有回头率，那肯定是有的，当年加价烂大街的途观，放到现在，突然让你身边看到这么一台个头2.2吨的大型SUV，外观就足够镇住了场面。车头也用了家族式的设计，镀铬的进气格栅加上夸张的进气设计，充满力量感。尾部看上去够宽够大，大众下面带字母的途锐看上去也很霸气，尾灯设计比较有科技感，简洁大气。
内饰部分，新车将标配7气囊、L2级别驾驶系统、被动行人保护、前后雷达、倒车影像、自动泊车、空气悬架、全景天窗、12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover?Premium信息系统、Vienna真皮全包裹座椅、前排座椅18向调校、头枕4向调节、座椅加热/通风、30色LED内饰氛围灯、手机无线充电功能、多媒体无线操作功能、4个USB接口、Wi-Fi热点、“众行家”（Volkswagen?Car-Net）车联网服务等。值得一提的是，2021款途锐提供了8种驾驶模式，对于一台偏城市SUV来说，功能相当齐全了。
最后，我还是想说，3.0T?V6那款“黑武士”的途锐真的是太帅了，原车全黑，对于喜欢“黑武士”的朋友们根本不用自己去改装贴膜甚至备案，原车出厂就搞定，搭配上R-line的套件。你，值得拥有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众20万左右有哪几款
#选车理由 创业了这么多年，生意也是越做越大，是时候买一辆能够撑起面子的车来做我的日常代步车，但是相较于奔驰宝马这类感觉太张扬了，我还是喜欢大众的低调奢华的感觉。于是我就遇到了这辆途观L，就是喜欢这种低调奢华不张扬的感觉开出去沉稳大气，是真的特别有面子，而且价格也在我可以接受的范围之内，于是我就买下这辆车。
#最满意 最满意的地方还是这辆车的外观设计方面的外观设计是真的，高端大气低调奢华，在我们这个年龄段的人，就是好这一口。空间方面也是非常的大，在这个价位算也算是排得上号了。
#最不满意 这辆车不满意的地方还是有的。新车提来时，内饰异味是真的非常的大，动力方面也是有所欠缺的，起步提速比较慢，满载时爬坡也是会有一些无力感。
#空间 空间方面我是非常满意的，对于我日常车间来说已经完全足够了。
#外观 特别喜欢这种沉稳大气低调奢华的外观设计，开出去面子感十足。
#内饰 那是做工方面是非常的精细的，整体看起来档次非常的高，座椅的颜色配色也是特别的耐看。
#动力 动力方面稍有不足，起步提速并不是那么的迅速，满载时爬坡会有些无力感。
#操控 车辆操作起来特别的稳重，转向也是非常精准，刹车非常灵敏，整体的操纵手感特别的好。
#舒适性 新车提来时的内饰异味太重了，特别影响驾驶舒适性，我放了好多活性炭包，异味才淡了些。
#油耗 这辆车现在我油耗稳定在九个出头，我是非常满意的，日常出行特别的省油。
1、途观：热门途观涡轮发动机动力强劲，操控性能出色，内部空房间充足，途观继承了大众的家族式外观特点，整体看起来充满大气，前脸刚毅，侧视线条流畅。
2、大众帕萨特：大众集团旗下的一款中型轿车自13年开始生产，在大众的产品系列中介于高尔夫)/捷达和辉腾之间。
3、途岳：途岳凭借着宽大的空间和时尚的外形以及操控性，在20万汽车的市场一直都是比较有竞争力的。
4、大众迈腾：由大众全新辉腾的设计团队完成，借鉴大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰上渗透大众高端车低调奢华的设计语言，整体效果轻松大气，完美诠释了德国豪车的豪华风格。
5、探岳：大众探岳用的是家族式风格设计，颜值上是很不错的，还是中型suv。有着很好的内部空间，家用和上班都很不错。内饰上部分的软性材质包裹还是不错的，做工也比较精细，中控用倾斜驾驶员的方向，操作更加方便。
6、大众高尔夫：GTI：1.4TSI+DSG的高尔夫6让我来形容一下，“和”字，而且外观和内饰的设计感觉很动感，可以放在家里用。
7、凌渡：官探影官方指导价：11.59-16.09万(获取底价)方指导价：16.25-20.66万(获取底价)
8、大众赛洛克：尚酷注定是一个只属于少数人的车，选择这款车的人更注重的是它所能带来的“炫”和“酷”的感觉。
9、大众尚酷：尚酷注定是只属于少数人的车。
