1.奔驰c260座椅加热开关在哪
2.调高座椅温度
太平洋汽车网喇叭旁边，有一个按钮，上面画着一个座椅，两条向上的波浪形箭头，这一就是座椅加热开关。旁边有一个按钮，座椅上面一个R，代表副行驶座椅调节。
座椅如果没有配备通风和加热这个功能，对于生活在天气比较闷热地区的人来说，座椅没有通风开车的时间长了真的是特别难受，特别是在夏季，一不小心就汗流浃背，这样其实做座椅来说损伤也是特别大的，所以其实很多人都会选择自己去加装一个通风加热设备。
座椅通风加热设备的改装费用其实差距也是蛮大的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装，就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不一样的答案。据小编所知，一般来说，改装通风座椅需要1500-5000之间，当然，也有上万的，不管怎样改装前多问几家对比价格，就能改装到一个适合自己的通风加热设备啦。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
奔驰c260座椅加热开关在哪
奔驰座椅加热开关标志在座椅调节区域，也就是木纹装饰上，喇叭旁边有一个按钮，上面画着一个座椅，两条向上的波浪形箭头，就是座椅加热开关。
旁边有一个按钮，座椅上面一个R，代表副行驶座椅调节，座椅加热在点火开关打开时才能起作用。奔驰旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等，奔驰c级是族谱中较大的车型，也是奔驰所有车系中车型较全的一种。
座椅加热原理：
座椅需要通过内置电阻丝加热。汽车启动后，电阻丝发热，使热量传导到座椅上，温度能在短时间内迅速升高。
而且不用担心驾乘人员的舒适度，因为电热丝尺寸小肯定会影响乘坐。如果车没有座椅加热功能也没关系。冬天可以套上天鹅绒的座套，也可以缓解座椅冰冷的状态。
调高座椅温度
它位于车辆的门板上。在用于调节 座椅 角度的按钮前面，座椅加热位置设置在车辆的门板上。使用起来非常方便，可以节省一定的中控室空，同时操作也很方便。这是一个非常好的职位。奔驰c260座椅加热开关在哪
奔驰c260座椅加热开关在哪
它位于车辆的门板上。在用于调节座椅角度的按钮前面，座椅加热位置设置在车辆的门板上。使用起来非常方便，可以节省一定的中控室空，同时操作也很方便。这是一个非常好的职位。
奔驰c260座椅加热怎么使用
如果需要在车辆通电时或车辆启动后使用，直接按下座椅加热按钮，座椅加热就会开启。车型的座椅加热有三个档位。档位越高，座椅加热温度越高。可以根据车辆情况使用座椅加热开关档位。
奔驰c260厂商指导价
厂商指导价30.78万元-47.48万元。车辆定位是中型车，在售9款。9款车型均为2021款，匹配48v轻混系统的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。全系车型均用九速手自一体变速箱，匹配两驱和四驱系统。
奔驰c300为什么比e300贵
为了产生对比效果，对高端市场造成较大冲击。首先，奔驰的车型定位明确，档次观念根深蒂固。E级作为奔驰的主力豪华车型，需要做更充分的准备来保证销量，入门级e300的价格设定实际上也在无形中促进了奔驰高端品牌形象的塑造。
2020款c300
最新款c300用2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱。最大功率190kw，最大扭矩370Nm，最大速度250km/h，百公里加速最快6.4秒，综合油耗6.8L，厂商指导价47.48万元。但是价格和其他C级车型相差很大，但是动力和配置都不低。
2020款e300
最新的e300和c300同样用2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱。最大功率190kw，最大扭矩370Nm，最大速度250km/h，百公里加速最快6.6秒，综合油耗7.2L，工厂指导价46.58万元-49.58万元。
选择对比
可以看出，它们在功率数据上几乎完全相同。相反，官方数据c300的燃油经济性略强于e300，在配置上两者没有太大区别。所以，如果你按照奔驰的水平，可以选择e300，如果你想要个性，可以选择c300。但从综合市场反馈来看，e300的性能强于c300。
奔驰c260座椅加热开关在哪 @2019
这个功能叫“作座椅加热”。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
领克06座椅配备有前排座椅加热功能，可调，最高温度为40℃；可设置自动启动和持续时间，最长30min。出于安全的考虑，当座椅表面温度达到42℃时该功能将会自动关闭。
加热方式：
前排座椅加热前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
后排座椅加热后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。
