1.手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？
2.宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？
3.优惠比奥迪Q3大，车款比奔驰GLA新，这台宝马SUV最低21万起
4.20万买二手宝马523，是种什么体验？
宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？
G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期，咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?
(525LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。
那525和530到底应该怎么选？
（525）
(530)
总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。
525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。
（领先型）
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。
总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。
5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？
这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！
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手握20多万预算买SUV，你会选择一辆宝马X1吗？
奔驰S600，和宝马760都属于S系列轿车和7系轿车的旗舰车型。搭载了V12的发动机。价格也在200万以上。我个人认为，身价1、2000万级别的人物不一定开得起。至少可能在3000、4000万左右的身价。都是富人阶级的。对于奥迪A6L的话。奥迪A6L的价格从35万到75万元左右。如果是最低配款。身价至少要有300、400万左右。楼上的1、200万纯粹胡说八道。70万左右的A6L。身价应该是在600、700万左右吧。
宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？
这一代?宝马X1从上市以来就颇受消费者欢迎，即便现在已经中期改款，消费者不再了，宝马X1的销量每个月依旧有6000-7000辆，这对于一台豪华品牌SUV车型来说已经是非常不错的成绩了，在同级别车型当中也是一直排在销量榜首位。那现在一个如果一个消费者手上有20多万元的预算，他可不可以去选择这台宝马X1呢？我们今天就来聊聊这个问题。
这一代宝马X1受消费者欢迎并不奇怪，在来到了国内市场之后，这一代的宝马X1特意进行过加长，加长后的X1轴距达到了2780mm，如果单看后排空间的话，这一代X1的后排空间甚至比X6还要大，尽管我们不能单纯以后排空间论高下，但是对于X1的潜在消费者来说，空间是一个非常重要的因素，毕竟选择X1的消费者和选择X5或者X6的消费者有很大的差别，他们买车很大一块用途就是家用需求，而家用对于空间的需求永远是摆在首位的。
一招鲜吃遍天，其实仅仅是后排空间这一项就已经足够“俘获”消费者的心了，但是宝马X1能够吸引消费者的地方显然不止空间这一项。从外观来看，这一代的宝马X1也比上一代X1方正了不少，看起来更符合国内消费者对于SUV车型的审美，在中期改款了之后，X1的前脸造型更为夸张，用到的金属装饰条也更多，这一点明显也很对国内消费者的胃口。而且在内饰上，这一代X1的内饰设计也要比上一代车型更“正统”，虽然实车的内饰质感一般般，但是设计多多少少还是可以弥补用料上的缺陷的。
现款的X1总共有1.5T和2.0T两套动力总成供消费者选择，其中1.5T车型的入门门槛不算高，落地价最低25万左右即可拿下，而2.0T车型动力表现非常充足，可以说对消费者来说，X1既适合那些资金预算不足的消费者入手，也适合那些资金稍微宽裕点的消费者满足更高的要求。此外，还有“蓝天白云标”的加持，相比那些主打空间表现的二线豪华品牌的同级别车型，X1的竞争力也是毋庸置疑的。
那么对于那些手握二十五六万的消费者来说，宝马X1是不是一个好选择呢？其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。
但是如果你只是希望买到一台品牌不错的实用车型的话，那么20多万只能选择到一台宝马X1的1.5T车型，而在动力方面，1.5T的车型表现其实是比较弱的，而且这台1.5T车型用的是一台三缸发动机，在抖动的抑制方面，三缸机型怎么都是比不上四缸车型的，而这个时候其实性价比更高的凯迪拉克XT4或者是沃尔沃XC40会是一个更好的选择。
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优惠比奥迪Q3大，车款比奔驰GLA新，这台宝马SUV最低21万起
宝马汽车是世界上著名的高端汽车品牌，主打高端豪华路线，关于宝马旗下最贵的汽车，我个人有两款可以推荐给大家，下面就让我来给大家介绍一下这两款车的性能如何。
第一款是M760Li xDrive
这款车的价格在266万左右，目前看来是宝马旗下最贵的车。这款车的车身非常炫酷，并且车身材质使用的是碳纤维材质，不仅让整款车的质感更上一层楼，而且让车的重量降到最低，让车变得更加轻盈。最亮眼的是这款车的超大双肾前进气格栅，再搭配上银灰色的镀铬装饰，可以让人感觉到这款车的豪华气息非常浓厚。再加上它下方冲击感很强的进气口和扁平修长的大灯组和，让这款车变得具有侵略性。车身的侧面流线型显得十分运动，总的来说，它的外观值得让人赞叹。
内饰上也是下足了功夫，不管是选用的材料和细节的做工都是非常棒的。并且它的布局十分合理，功能也非常齐全。后排有液晶显示屏，并且是有无线互联系统的，再加上全真皮的座椅包裹性和柔软性非常棒，让你在乘坐的过程中能享受舒适的同时又变的十分有趣。最重要的还是它的动力性能，这款车搭载的是6.6T V12发动机，最大功率达到448Kw，传动系统匹配的则是8档手自一体变速箱，并且宝马的发动机是大家公认的顶尖级别，所以用强悍都不足以来形容这款车的动力系统。
第二款2019款宝马i8
这款车是一款敞篷跑车，它的价格在190万左右。作为一款敞篷跑车，它的外观自然是十分炫酷的，车头的设计十分具有冲击感，流线型的车身让这款车显得张扬却又不失优雅。再搭配上它的蝴蝶式的车门，让这款车显得更加霸气，而且还透漏出浓浓的科技感。
这款车的内饰豪华而且还有一种未来感，布局的逻辑感十分清晰，选用的材料都是十分高档的材质，入手的质感很细腻。车内安装有氛围灯和包裹性极强的座椅，可以让你的乘坐体验达到最佳。 这款车的动力系统是插电式混合动力系统，搭载的是1.5T L3发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率可达到170Kw，动力输出十分顺畅，而且它的加速十分迅猛，开起来的动力冲击感很强烈。
以上两款是我个人认为宝马旗下最贵的车中综合表现最突出的两款，这两款车外观科技感十足，内饰豪华却不失舒适感，动力强悍的同时操控也特别顺畅，因此这两款车我个人十分推荐。
20万买二手宝马523，是种什么体验？
前两天小编在马路上遇到了一辆非常帅气的曜目金款宝马X2，对于这款SUV来说想必大家心里都明白，上市之初官方给出26.68万元的起售价劝退了很多年轻的消费群体，于是很多人退而求其次选择了优惠更大的奔驰GLA或者是全新的奥迪Q3。然而随着市场各种的冷嘲热讽，宝马X2再也不能因为品牌的力量而保持高傲的价格了，近期在市场上超5万元优惠以及最低配车型21万的裸车价格，小编觉得现在才是购买宝马X2的最佳时机。
作为华晨宝马旗下的紧凑型SUV，宝马X2与宝马X1都是基于BMW的UKL前驱平台打造而来，虽然两款车型都是前驱平台的产物，且低配车型都匹配的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，但从宝马X1的市场来看，消费者对其接受度还是能让宝马官方满意的。此外从市场的终端售价来看，宝马X2已经成为宝马SUV家族里面的入门级车型，并且从颜值方面来看，宝马X2完全不输宝马X3这样更高级的豪华品牌SUV。
既然提到了宝马X1，那我们就继续聊聊宝马X1和宝马X2怎么选择？首先在车型布局上，宝马X2仅最低配车型提供1.5T直列三缸涡轮增压发动机，而宝马X1则达到了两款车型，更多的车型就意味着更高的售价。然而从市场终端售价来看，宝马X2最低配仅为21万出头，而宝马X1则达到了23万多。对于23万多的终端售价，消费者完全可以考虑宝马X2的次低配车型，也就是我们最推荐的华晨宝马X2?sDrive25i领先型M运动套装或越野套装版。
为什么推荐大家选择最低配的2.0T版车型呢？主要原因除了降低抖动提升行驶质感之外，最重要是它所搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可以输出192马力，峰值扭矩280牛米，百公里加速仅为7.7秒（1.5T车型为9.6秒），无论是起步加速还是再加速能力都是1.5T车型所不能比拟的。
看完了推荐车型之后，我们接下来聊聊20多万为什么推荐大家选择宝马X2？我们拿同级别最具竞争力的奥迪Q3来说，它目前在市场上的优惠非常小，其中1.4T车型的终端市场售价最低超过了23万，最高则超过了26万，而2.0T车型的最低终端售价就超过了27万元，性价比更是没有竞争力可言。最后对于奔驰GLA来说，虽然它是这三款SUV中优惠最大的，不到20万的售价确实能让很多人心动，但这代奔驰GLA已经走到了生命末端，购买价值就显得非常一般。
最终我想有很多消费者还会去看一些二线豪华品牌，比如凯迪拉克XT4,或者沃尔沃XC40等等，我个人觉得这些车有自己存在的价值，但从中国豪华品牌汽车市场来看，宝马奔驰以及奥迪依然是舞台上的主角，影响力更大一些光环也更强一些。
最后总结：或许宝马X2从各个方面来看都有点玩世不恭的感觉，但对于豪华品牌入门级消费者来说，我认为这才是年轻人该有的选择。当然了，奥迪Q3的综合表现会更加全面一些，至于奔驰GLA它在换代之前给出的巨大优惠能让你们买单吗？我们评论区聊。最后祝福大家都能买到心仪的Dream?Car。（文章中的配图来源于：汽车之家，如有侵权联系删除）
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近日，一位在广东惠州做饰品生意的胡姓小伙，从二手车市场购买了一台宝马5系523i领先型豪华轿车，因为做生意的缘故，小伙想通过座驾来充门面。
如图所示，该车上牌时间为2012年6月份，行驶了8年13.3万公里，因为前车主保养细心，从外观上看这台车有七成新。
这位胡先生拿下这台车一共花费了20万元，该车当年的新款指导价为45.96万，上路至少50万以上了，所以胡先生买此车比新车省了30多万元。
5系作为宝马中端产品，在国内销量相当可观，外观上经典的家族式设计语言、双肾中网，犀利的LED大灯组，圆润又不失力量的线条勾勒，即便是8年前的老款丝毫没有落伍的感觉，作为一款中大型轿车，它的轴距高达3108mm，所以内部空间相当宽敞。
从内饰的角度去品鉴，这款车的保养也很好，除了那些真皮材质因为多年的摩擦已经发亮和褶皱之前，所有的功能和实体按键都完好无损，多功能平底式运动方向盘，在那个时候是很亮眼的配置了，多层次的中控平台设计，初见雏形的鸡腿挡杆，具有加热功能的真皮座椅等等配置都符合它高端车的身份。
动力方面，这台车搭载的是2.5L的自然吸气发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，操控流畅，动力澎湃，对于这一点胡先生事后表示，起初还有点后悔花20万买二手BBA而没有买一个B级新车，开一段时间后才明白5系的宝马即便是二手开起来也比很多B级好。
这台车的百公里加速时间仅需要8秒多，在市区的油耗目前3000公里的显示是11.1个，可以接受。
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