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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子
大家好，这里是我们2020年开始的新栏目《二手车问答》。
我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们开始吧。
下面来看一下本期的问题
微信网友：伤、怎麽伪装
1.想找台2014款的天籁公爵，大概价位多少？
14款的?天籁公爵一共5个配置，当年指导价从23.18万到29.98万。
目前来看市面上中低配较多，也就是所谓的荣耀，尊享和尊雅。市场普遍标价都在12到13万元之间。
天籁一直是个畅销车型，一般标价和实际卖价不会相差太多，所以我忍着实际成交价应该在11.5万到12.5万之间，具体价格根据不同车况和配置决定。
天籁最好的配色是黑色，其实公爵有个全景天窗，白车配个黑顶也挺好看的。
微信网友：小易
2.最近看一辆2011年的车雅阁2.4八代半车型，只跑了3.5万公里。想请问一下这样大年限公里少的车能买吗？
如果买需要注意些什么？跑太少车的零配件会不会更容易坏？如果买什么价格入手？
正常来说，这个年份的车，至少都得跑十万公里了。如果你能确定是实表，那我认为你是捡到宝了。
虽然说车怕放，但这是说车内部的油液，以及各种油封橡胶件，这些油液都有一定的腐蚀性，长期不循环，总在一个位置泡着，难免不会出点问题，橡胶之类的长期没有这些油液的润滑，反而更容易脆化。
不过这种情况也好办，做个大保养，换掉老化的橡胶件，再把全车油液换一遍就没问题了。
为什么说捡到宝了，九年的车，仅使用了3.5万公里，内饰很可能还很新，在二手车整备中，内饰翻新是非常费事的，一旦有损坏内饰件还不好配。
而且你要使用，和你最密切的就是内饰，使用痕迹少点不好么。
所以这样的车为什么不能买，即便是正常公里数，买回来不做个大保养，你也不敢放心开，是不是？长期放置，橡胶件确实老化更快，该换都换就行了。
价格上，同年份的2.4雅阁基本都要七万多到八万多，如果是朋友的车，车况确实没问题的话，我认为给个七万大几千的，双方都比较合适。
微信网友：嘉诚發泽
3.本田奥德赛2013款?与新款除了空间不同，本田混动与丰田混动哪个更可靠，其他还有什么优缺点？老款的5速平行轴变速箱与CVT哪种耐用？
新老奥德赛，是两个理念完全不同的车。
老款奥德赛更像个大旅行车，正常5个人也挺舒服，第三排座椅真的是临时用的。
而新款就是个彻底的MPV，7个座位平时都是能坐人的，更适合举家出行。
混动技术上，丰田肯定更可靠，毕竟领先了那么多年，技术更加成熟，而本田的混动在动力上要比丰田好很多，毕竟可以直接驱动。
本田的5速平行轴变速箱和现在的CVT相比，我认为5AT更耐用，毕竟市场检验了这么多年。
而CVT从结构上就承受不了太大扭矩，虽然本田的CVT目前也没爆出过什么大问题，但是本田的车搭载CVT之后，后曲轴油封漏油是一个通病。
不过新款奥德赛作为MPV来说，还是很有性价比的。
微信网友：Li?sai
4.预算十个左右是买16左右的高尔夫R-line还是12左右118i另外还有别的推荐吗？过两年换车亏的少一点。
保值的话，我选高尔夫，但是不会选R-line。
高尔夫这款车还算是比较好卖的通货，但是常见的配置基本都是1.4T的舒适或者豪华版本，配置已经够用。
R-line虽然有大轮毂和高功率的调教，但是价格略高，新车销量不佳。而且再卖的时候可能会按照豪华报价。从保值率考虑，不如买个豪华。
宝马118i这款车，发动机小毛病比较多，加上年限比较长，恐怕使用成本会比较高，再过两年就十年车龄了，好不好出手都是个问题，就别说保值了。
微信网友：Ｍｒ.L
5.2011年的马自达2两厢、1.5手动挡、行驶了6.5万、无事故、价值多少钱合适？
马自达2这是个冷门车型，由于同级别竞争对手太强，例如飞度，雅力士和POLO。以至于马自达2这款车新车都没卖出多少，后来就不了了之了。
你这款手动挡，当初指导价8.88万，目前二手车在网络平台上都不好找，只能看看同年份的自动挡。
基本标价都在三万多近四万的价格，去除中间虚标的价格，自动挡目前能买三万出头，那么手动挡零售应该过不了三万，再除去中间的成本和利润，车商正常收车价也就在2万上下。
好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。
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