1.对凯越不了解，和307比怎么样
2.买2011款的 别克凯越 带天窗的 手动版多少钱能拿下
3.凯越旅行车现在哪里有卖
4.南京到长春多少钱过路费和油费别克凯越1.8自动
5.福克斯两厢1.8AT与新凯越1.6LE-AT的比较
上海通用为两厢凯越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休闲(recreation)、活力(vigor)。 车身重量： 1255 kg
尺寸(长/宽/高)： 4308 /1725 /1453 mm
轴距： 2600 mm
排 量： 1598
油 耗： 6.7 升/百公里
最高时速： 172.0 km/h
基本资料
品 牌： 上海通用别克 系 列： 凯越HRV 型 号： 凯越HRV1.6 LE AT豪华版
车 型： 豪华型 两厢轿车 生产厂商： 上海通用 上市时间： 2004
引擎参数
标准发动机： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/I顺序多点燃油喷射/ECM电子控制模块 标准变速器： Step-gate电子四速自动变速箱
标准排量： 1598 气 门 数： 16 最大功率： 78/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 142/4000 nm/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 6.7 升/百公里 最高时速： 172.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准
转向，悬挂，轮胎
驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟
转向方式： 助力转向式 悬挂方式： Twin-Link四轮独立式悬架 轮胎： 195/55R15
尺寸和重量
车身重量： 1255 kg 轴 距： 2600 mm 轮距(前/后)： mm
全车长度： 4308 mm 车身宽度： 1725 mm 车 身 高 度：1453 mm
货舱容积
货舱容积： 296 油箱容积： 60
车型配置 -- 外观/内饰
车身防擦条 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈
真皮座椅 双色杏眼前大灯 三维鳞片型浮雕感格栅 横向腾跃式幻化炮筒尾灯
尾部一体式扰流板 拉出式门把手
车型配置 -- 舒适性配置
电动车窗 手动空调 AM/FM收音机 CD播放器
可折回式电动外后视镜 一触式玻璃升降开关 方向调节 可升降后车玻璃
可折回式电动后视镜 钛银仿碳纤盾形中控面板 两向可调方向盘 雨伞储存器
太阳镜置放盒 6/4分离可折叠后座椅 高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统
车型配置 -- 车辆安全/防盗配置
倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 中央门锁
遥控中央门锁 智能防盗装置 发动机防盗锁止系统
车型配置 -- 其他功能配置
电池防耗保护系统 冷藏功能手套箱 油箱门遥控开启装置 In-Dash内置式六碟CD播放系统
有ABS,是最新的,是独立悬架
车型颜色
骄阳红
梦幻金
清新绿
星空蓝
太空银
皓月白
价格范围：
1. 06款凯越HRV LX(舒适版)MT SGM7163 9.38万 - 10.98万
2. 06款凯越HRV LE(豪华版)MT SGM7163 10.18万 - 11.98万
3. 06款凯越HRV LE(豪华版)AT SGM7163 11.18万 - 12.98万
对凯越不了解，和307比怎么样
01
——
别克凯越
“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万
别克凯越自2003年上市到2016年停产，13年时间里，凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中，别克放弃了这款经典车型，一是凯越已经日益“老迈”了，二是要为英朗让路。随后的时间里，合资品牌产品不断下探，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯，面对价格更优优势的“低端”合资车，别克又产生了“复活”凯越的打算。
全新一代凯越于2018年6月正式上市，售价区间为8.39-9.99万元，相比老款车型（8.69-16.28万元）有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意，和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用，在降价这方面从来都不"吝啬"，总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠，低配车型参考最低价仅5.45万即可入手，和同级别的捷达、桑塔纳相比，性价比更高。
简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元，性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。
02
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别克君威
明明是B级车，却跟速腾拼价格
在B级车市场中，可是拥有诸多的佼佼者，丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型，但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化，德系车保持了一贯强势的地位，日系车也开始纷纷上位，并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车，开始略显颓势，甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。
作为99年进入国内市场的别克，已经有着20年左右的市场发展史，而作为其旗舰车型之一的君威，如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场，而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看，目前全国多地优惠达到4、5万元左右，以四平、南京为例，入门版2019款?20T?领先型已经降至12万多。
正是因为降价的措施，别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆，年总销量为123587辆。
简评：综合来看，别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现，加之亲民的售价，简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。
03
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雪佛兰创界
降6.3万“求生”，四驱顶配仅13万多
提到紧凑型SUV，我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等，这些日系车可以说占据了大部分市场，而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略，但是毕竟是背负着合资车的背景，它们旗下的部分车型，仍旧是凭借着不俗的整车产品力，以及超高的性价比优势，得以在销量上有所保持，雪佛兰创界就是其中之一。
创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV，车型定位于创酷和探界者之间，官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期，创界凭借出色的运动外观设计备受关注，相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX，显得更加时尚运动，也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。
在竞争激烈的车市中，对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，车想卖得好，不降价是不可能的。根据车之家的报价来看，雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元，上海地区的终端优惠更是达到6.3万元，低配版车型售价9.09万元，顶配四驱车型售价13.3万元，比日产逍客要便宜不少。
简评：综合来看，雪佛兰创界无论是车身设计，内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客，内饰用料上也更为扎实。而且在售价上，四驱顶配最低仅13万多，创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。
04
——
奔驰S级
现款“清仓甩卖”，最低75万多即可入手
在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势，要说豪车界当之无愧的“大哥大”，那必然非奔驰S级莫属，即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争，也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。
7系、A8L的销量为什么总是追不上S级？其实输的不是车本身，更不是技术，而是气场。作为时代的引领者，从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久，也到了换代。
或许是由于新一代车型的即将到来，现款S级在终端优惠幅度还不错，部分地区最高优惠幅度达到15万，而入门版车型2019款?S?320?L?臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢？
简评：奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美，所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车里，仅仅想要一台“移动名片”的话，在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下，选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。
05
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林肯MKZ
停产前全进口+2.0T动力，不足20万
林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。
外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期，届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看，林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”，终端已经极其优惠，原价25.58万的2019款?2.0T?尊悦版车型，目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万，原价29.98万的2019款?2.0T?尊雅版车型，长春地区仅卖22.98万元。
林肯MKZ是用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。
简评：林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足，以及保值率低，最终成了边缘产品。
06
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讴歌RDX
被遗忘的日系豪华SUV，起步265马力+10AT，跌至28万比奥迪Q5L实在
如果说到豪华品牌中型SUV，绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手：宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L，而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX。
作为本田旗下的高端品牌，讴歌在美国的影响力比较大，销量也十分的出色，但由于进入中国市场较晚，所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右，另外它还拥有与本田信仰Type?R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调，讴歌RDX很高调。
综合来看，讴歌RDX的实力不容小觑，它就像是一个前哨骑兵，充当讴歌探索新战术的角色，寻找市场突破口。只是产品力到位了，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今，讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量，根据车主之家的报价来看，目前全国多地均有4-5万元的优惠，参考最低价仅为27.8万元，性价比非常高。
简评：看惯了越来越同质化的产品，“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买2011款的 别克凯越 带天窗的 手动版多少钱能拿下
我买307主要是因为车内空间大，尤其是后备箱大，我经常开长途回老家，每次带一些农产品回去，放得东西多。至于什么高转速发动机，以前我根本不懂，家庭用车主要在市里开，高转速能发挥多大作用呢！刚买车时，周围的朋友大多建议我买卡罗拉、祺达和明锐，他们说307在市里不好开，油耗高。但我不喜欢日本车，明锐的4S我也去了，但服务态度很差，买东西也是买个舒心，明锐就不考虑了。最后就在307和福克斯之间选择，两个车我都试驾了，福克斯的驾驶稳定性可能是独立悬挂的原因，我个人觉得比307舒服多了，但对比低配版的两个车的功能，福克斯没有307的大灯伴我回家等功能，福克斯没有发动机下护板，轮胎是韩泰的，这点不如307，另外，在4S碰见一个熟人，他说福特的涂装和南京发动机车间闹罢工，可能影响提车和装配质量，我就铁了心买307了。
标致307详细信息请查看爱卡汽车 ://newcar.xcar.cn/71/
凯越旅行车现在哪里有卖
这车还不错
开过老凯越手动的 首先 很好开 方向盘易于操控 视线也好 真皮座椅 乘坐舒适 1.6 动力足够用 最高杀到180 很稳当 而且乘坐很舒适 避震软软的 很有弹性 空间宽大 出去游玩不累 而且特皮实耐用 就是油耗有点高在9个多点 常规保养400多把
目前全国优惠幅度很大 在1万以上 这款车手动版最低可在9万以内 楼主砍价能力厉害的话 可在1万基础上继续优惠个几千哦
南京到长春多少钱过路费和油费别克凯越1.8自动
1.6的旅行车是08年推出的，但是因为销量太小，几乎没有怎么做就停掉了。
1.8的旅行车08改款后，销量同样很小，几乎大部分4S店都需要预定，有些4S则连预定都不做。实际上工厂还是继续生产的。
一般凯越都是可以优惠2万左右，但是销量太小的旅行车，往往优惠幅度小不少，不过一旦有时遇到有现车的，优惠幅度往往还会更大些，原因是因为几乎卖不出去。
你可以参考下 别克官方网站 ://.buick.cn/
估计现在想买这个车去二手车市场或网站上可以淘到不少，你可以查询一下。
福克斯两厢1.8AT与新凯越1.6LE-AT的比较
我以前有辆第一代的凯越 1.8 是原先顶配的 17.8买下来的03年的 不知道后来有没有1.8的。
如果是跟我一样的凯越 应该是最少9毛一公里吧。开140以上大概是1块一公里 总公里应该是1900左右。过路费大概是900。
你的爱车 容易变速箱漏油 这个是凯越1.8的最大毛病 其他这个车还是很争气的 我一直开到09年 没有任何毛病。整整7年，14万公里，我一口气都开1400公里高速，那么大强度他也没其他任何毛病出现过。10年初我换了A8 4.2 。温柔一点开 和凯越油耗差不多。不过每次保养我就怀念我的第一个车。保养超便宜 而且扎实。我还是很喜欢凯越这个车的。他会给你带来好运的。
两款车价格相差3万左右，主要是因为你选的两款车的发动机不同及所处的年代就是不同的，两者不论是发动机技术地盘，车身结构内饰，都不是一个年代的。所以凯越主要注重的就是性价比，福克斯更注重安全性及操控。
凯越的发动机技术确实比较落后，而且不是别克的技术，如楼上所说就是韩国以前的场子，凯越本身也是该进行的版本，1.6的自动实际测试来看，百公里11个油肯定有的，福克斯就不一样了1.8发动机较新，不像传说中那么费油，但是主要这车钢板很厚自重大，所以室内要9-10个油，安全性方面福克斯欧碰4星肯定没的说，凯越只能说一般，不是特别了解。空间上，两车轴距差不多，但是凯越要比福克斯空间大，保养上肯定是凯越便宜些。
所以如果是追求以后的维护成本及入手价格，凯越还是不错的。福克斯主要是追求驾驶乐趣和安全性能。
第三方推荐，克鲁兹，1.6 AT，发动机变速箱技术较新，性价比也不错，美国车空间宽大，可以考虑下
