1.宝马5系GT和宝马5系汽车哪个好

2.宝马5系GT535i轮胎能换吗,换550的能换吗

3.宝马5系gt后气动避震器怎么拆装

宝马5系gt改装案例_宝马5系gt外观改装案例

我很爱BMW的。。。我说点看法吧,不是专家。交流而已

这车子从新闻开始到量产上市,我一直都在关注。。这车子有点旅行版的意思,但又不完全是旅行版那种大屁股型。外形近于coupe类型了。不过骨子里还是属于稍微升高了点的7系。外形就和X6那样,个性,绝对的属于小众。就外形而言,比旅行版时尚大气,比普通版的空间大不少,这是实用。从产品特质上看,很明显,这款挂着GT名字的车子就是一辆拥有超越常规5系空间的长途旅行车型,它应该提供比SUV更舒适且经济的行驶性,同时也应该比轿车在空间及实用性方面更有优势。视线好,舒适,动力性能强悍,技术先进。。3.0T。306匹马力,1200到5000转就能输出最大扭矩400N.M。。。对于一台2吨的车子够用不少了。8档自动,更省油,换挡肯定会比6档更平顺。动力输出更顺畅了!新的idiver,后轮主动转向,抬头显示。。。车子各个方面提升的不少。很赞的车~~

缺点吧,价格有点尴尬。。535GT豪华95万。。550GT要170。。怎么想开出去5系就是没7系有面儿。。。买这个价位的家用长途旅行车,5GT太过奢华了。。。多半买这价位的轿车,轿跑也好,都是要商务的,我觉得5GT就不如大7来的有范儿~有面子了。。

不过怎么说这都是很特别,很矛盾,很完全的一台车~

宝马5系GT和宝马5系汽车哪个好

每个发动机的性能不可能一模一样并且为了达到各种状况下得稳定运行,不知道你是否知道CPU的超频,其实刷ECU跟电脑超频类似,因此会设置比较保守的设置,刷ECU只是把被限制的性能释放出来,但是跟电脑超频一样,刷ECU也是有危险的。。。如果你的车况好还行,不然不推荐,并且刷一次小1万元不值得。。。再怎么说只是改的软件,性能不会提升很多(别指望着从523刷到525,从525刷到530),不过发动机的反应会灵敏一些。而且宝马原厂发动机调校的已经很好了。相关内容请看:欧科宝马X5

30I刷ECU

性能提升宝马5系GT改装AEZ轮毂

个性、时尚、动感

宝马5系GT535i轮胎能换吗,换550的能换吗

您好5系是指国产的吗?

这样比的话总体来说GT要好一些,地盘高一点,视野好一点,车也大一些,开出去也更有面子,而且里面很多设计是直接搬7系的,还有无框车门,自动吸合车门,B柱还有空调不用担心夏天后排

但是GT貌似天生有个缺陷,轮胎容易偏移,我家就有一台,几乎3个月要去做一次四轮定向,不知道现在的新款有无改进,还有个缺点就是后备箱实在是太小了

5系都烂大街了,而且不懂车的也不知道520和535的区别,所以建议还是买GT。

宝马5系gt后气动避震器怎么拆装

能换550的,刚性增加了,路感更强了,但是舒适度差了,而且加速慢了,动力适应R18 大了会影响,而且耗油,一个跨界旅行车没这个必要吧,随之而来的不光轮胎,轮毂,刹车盘也要换大的不然会影响刹车的,费用没2~3万弄不好,也可以上R20的不过要薄胎,不过换上了坐车过-速带 就感觉像楼梯上摔下来一样

如何实在想换就选R19 东西直接找个宝马熟人订,去改装店换。

宝马5系gt后气动避震器如果需要拆装的话,需要前往汽车的4S店或者是维修店进行拆装即可。不能自行进行拆装的,避免导致气动避震器部件的损坏。

避震器工作原理为一辆车的避震器一般来讲是由两个部分组成的,分别为弹簧和避震桶。弹簧的作用主要是用来支撑车身重量和消除路面不平带来的震动。

其实避震桶的主要作用是利用其自身的阻尼来抑制弹簧吸震后的反弹,和进一步吸收来自地面的冲击力。当车辆转弯时,由于惯性和离心力的作用,车身重量会会发生转移,转移速度越快车辆的操控性越好。

扩展资料:

宝马5系gt后气动避震器的介绍如下:

汽车的速度就是由避震器拉伸和压缩行程速度决定的,所以说避震器越硬、反应速度越快车辆的转向反应也越快。如何改装避震:在改装前要确定自己的目标,因为不同的改装方法会带来不同的效果甚至是负面效果。

如极端追控性而盲目的将避震器设定的非常硬,这样在行驶时可以说毫无舒适型,而且对于轮胎和车身底盘带来的压力也很大。一把来说改装避震器可以分为三类。降低车身后,车辆的重心就降低了,大家都知道重心越低就越稳,在车上也是一样。

凤凰网-如何换掉汽车前减震?

凤凰网-「改装」一低遮百丑,7代高尔夫GTI的避震改装