2020年相信大家都一定会过的特别难忘，憋了好几个月，周末带上家人开启全家的惬意自驾游，在当下也极为可贵。这个周末，父亲节就要来了，一直在忙碌奋斗的爸爸们可以为自己添个大件儿，买台属于自己的车，不仅日常自己上班省劲，周末带着全家出游也更开心。对于“一家之主”的男性而言，当然要将每一分钱都花在刀刃上。基于此，今天我们就来看看手握7万元，风光S560和五菱宏光S3到底谁才是父亲们心中的最佳SUV!
作为参考，本次对比的车型分别为：风光S5601.8L?CVT精英型(下文简称风光S560)，官方指导价为7.49万元。五菱宏光S31.5L?手动豪华型(下文简称五菱宏光S3)，官方指导价为7.48万元。两款车都主打大空间多用途，而且价格接近，极具可比性。
外观对比：时尚精致与简单朴实
得益于东风风光580近几年来打下的良好销量基础，其时尚流畅的设计风格形成了十足的辨识度。而在风光S560身上，能明显地发现它与大哥风光580用了相同的设计元素，开眼角大灯、带镀铬装饰条的进气格栅以及引擎盖等设计都是潮流的元素，时尚大气的前脸在旅游时来个合照发发朋友圈也相当上镜。
五菱宏光S3同样是家族式前脸，虽然定位不再是MPV，但在设计上并没有与五菱宏光作出明显的区分。“工”字型的进气格栅面积不算大，大灯内配备了透镜配置显得还算厚道。没有太多复杂线条的前脸能降低制造成本，但对一些年轻人而言它的外观还是偏保守了一些。
风光S560定位为紧凑型SUV，虽然车长只有4515mm，但侧面一点也不显小，平直的腰线从翼子板一直延伸到尾灯处，配合下腰线、轮拱和车窗周围的黑色设计，一副浓浓的硬派SUV气息涌现眼前。值得注意的是，风光S560配备了双五辐式铝合金轮毂，215/60?R17的轮胎视觉效果也足够运动。
五菱宏光S3的长、宽、高分别为4655×1735×1790mm，轴距为2800mm，作为中型SUV在尺寸上确实有不少的优势，“能装”这个中心思想始终保留在其品牌基因内。但需要注意的是，该车整体来看MPV的既视感还是比较明显，其次，16英寸的轮毂视觉感受方面没有那么高端和运动。
内饰对比：科技感强，用料有区别
两款车型在内饰方面都用了突出科技感的设计，悬浮式中控屏是明显的加分项。
风光S560的中控用了多种材质混搭，甚至连门把上也做出了纹路细节处理，完全不像是一款10万元以内的汽车内饰。此外，风光S560中控系统UI设计更具科技感，多功能方向盘在日常驾驶时调节音量等功能更方便，降低因伸手去操作中控按钮带来的风险。男性天生喜欢电子产品，相信这样的内饰也更能得到各位潮爸的喜爱。
五菱宏光S3的内饰拥有很多平直的线条，工整的设计很好地营造出简约的大空间优势。悬浮式中控屏尺寸不小，液晶仪表盘也是个越级的存在。比较可惜的是，中控屏UI设计比较有年代感，配合空调控制旋钮，一切都以实用为主。
座椅、空间方面，东风风光S560用2+3+2黄金座椅布局，可以让车内空间最大限度的发挥多样性和实用性!7人出行时，第二排三个人的妻儿和父母都能获得良好的乘坐体验。如果日常使用环境大多数只有5个人，那完全可以选择一台五座版车型(价格不变)，更大的后备箱不但能轻松放下婴儿车、行李箱等物品，甚至还能够为孩子打造一个专属的玩乐空间，一举多得。
五菱宏光S3用2+2+3的座椅布局，第二排乘客在舒适性方面有着极大的优势，但满员出行时，第三排坐3个人则会比较拥挤，传动轴也导致地台凸起较高。日常使用中，放倒第三排之后变成4座空间，没有2+3的5座空间实用。此外，两款车在座椅材质方面都大方地用了皮质包裹，无论高级感还是舒适度都值得点赞。
配置对比：诸多标配，差别不大
两款车在基础配置方面都给出了较大的诚意，例如主驾驶安全气囊、定速巡航、ABS、驻车雷达、倒车影像以及后排出风口等都有提供，厚道的配置让它们足以成为各位“爸爸们”带全家出游的得力助手。
五菱宏光S3的胎压监测和后独立悬架是个不错的优势;只是在智能化和舒适性配置上，风光S560还是更胜一筹，例如运动/雪地驾驶模式、Carlife、大灯延时关闭、内后视镜手动防炫目、后雨刷等都是五菱宏光S3没有的，实用和好用方面还是风光S560更占优。
动力对比：1.8L+自动挡完胜1.5L+手动挡
风光S560的1.8L发动机最大马力139匹(102kW)，峰值扭矩187N·m，匹配CVT无级变速箱。五菱宏光S3依然搭载1.5L发动机，其最大马力99匹(73kW)，峰值扭矩140N·m，匹配6挡手动变速箱。从参数看，东风风光S560就拥有明显的动力优势。
很难想象，7万元左右的SUV竟能提供自动挡，这也是这次对比中最核心的差别，在国内日益拥堵的道路环境下，强动力+自动挡的车型明显会更加吃香!自动挡的风光S560除了性价比突出之外，长途出行时各位充当司机的“爸爸们”再也不用因为堵车而腿脚酸软，运动挡模式下加速、超车也更有信心;其次，即使将车交给妻子或者女儿驾驶，女司机上手也完全没有难度。
质保对比：超长质保更放心
对于普通家庭而言，汽车是大宗商品，短期内更换的可能性并不大，因此，质保时长以及售后服务也不少消费者重点关注的细节。目前，我国大多数车型整车质保都是按照国标3年或6万公里的质保期来执行，五菱宏光S3就在其中。
但风光S560却不走寻常路，提供了7年/15万公里超级质保，超级质保背后也反映着产品品质的自信，这在合资车型中都很少见。并且这项质保政策是随车不随人的，举个例子，即便它陪小朋友读完三年幼儿园，都还有着4年质保，无形中将保值率再次提升了一个台阶。
最后
虽然五菱一直善于制造“神车”，但如果预算在7万元左右，这个价格区间的五菱宏光S3与风光S560还是有不少差别，两者虽然空间、配置和颜值方面差别不大，但动力和变速箱匹配方面风光S560有着明显的优势，并且，风光S560还有7年/15万公里超级质保加持。当然，值得一提的是，眼下，为了让更多爸爸们轻松购买新车，东风风光推出了“春风”，实力回馈用户。这个时候购买风光S560?1.8L?CVT精英型，还能有3000元现金优惠，终端入手价仅为7.19万元，另外还可以根据自身情况享受至高2000元的金融补贴和至高3000元置换补贴，可谓极具诚意。那么，谁才是7万元左右最适合爸爸们的SUV?相信各位心中应该有答案了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱宏光之所以被誉为“神车”，想来是因为它皮实耐用，能上山能下河、能拉人能载货，更重要的是价格亲民、维修保养成本低，是一款很接地气的平民车。而在笔者看来，它的“神奇”之处还表现在另外一个方面，那就是——“脑洞大、敢创造”！
为什么这么讲？我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3
先简要介绍一下这款车的基本情况：目前在售的2019款国六排放版共六款车型，其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机，另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机；六款车均匹配6挡手动变速箱，按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。
这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”，起一些华而不实、莫名其妙的名字，像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类，让消费者无法从名字上获得更多的车型信息，而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切，朴实无华、简单明了，在这一点上值得肯定。
关于外观相信不用笔者过多介绍了，五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选，分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰（仅标准型）双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV，用了2+2+3的座椅布局。
宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素，比如：三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。
配置方面，1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型，由于承担着拉低入门价格的使命，因此从成本核算的角度出发一切从简，基本上没有什么配置可言，甚至连安全气囊也没有配备，能拿出来说一说的只有：安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质，后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒，而中低配车型只支持整体放倒。
作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版，在配置上就要相对丰富很多了，像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调，这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗（仅1.5T豪华版）、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。
五菱宏光S3车身尺寸为（长宽高）：4655*1735*1790mm，轴距2800mm。驱动方式为前置后驱，前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架（1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架），全系标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元，详情见下图。
五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里？
当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候，给你的第一印象是什么？心里会不会产生这样的疑问：“这是一台什么车？SUV，MPV，还是面包车呢？”……虽然官方给它的定义是中型SUV，但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……
让我们来找找原因，看看问题出在哪里。数据说话，宏光S3定位于中型SUV，其车身长度4655mm，在这个级别里勉强说得过去，但其车身宽度仅为1735mm！嗯？……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较，随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比：吉利缤越宽度1800mm，长安CS35 PLUS宽度1825mm，哈弗H2宽度1814mm，奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……
可以看到，作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下，我们选的只是小型车级别，您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来，宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距！
看完了宽度我们再来看另一个数据：车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm，这又是个什么概念呢？这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下：奥迪Q7致享专享版高度1731mm，宝马X5高度1776mm，大众途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是个不折不扣的高个子！有人会问了“这说明什么问题呢？”
从美学的角度上说，人们对不同类型的汽车都有着普世审美观，轿车以“扁平、低趴”的姿态为美；SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3，宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV，再配上只有16寸的小轮毂，整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起，同理，这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的，甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。
通过以上分析比较我们可以看出，虽然定位于中型SUV，实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”！那它是好还是不好呢？以笔者个人观点看来，叫什么名字其实并不重要，重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因，又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性，这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在！
用现有的平台创造最大的价值，这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观，这是一个见仁见智的问题，再美的车也有不喜欢的人，反之亦然，况且国内汽车市场有各种层次的需求，中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数，这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比，说白了就是车要好开、要舒服，还得便宜！至于外观胖点或瘦点谁在乎呢？而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体，从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。
车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢？欢迎大家来交流！
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