1.汽车市场萎靡,皮卡却独领风骚,谁带领中国品牌皮卡走高端化路线
2.2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求
3.胜途小钢炮与尼康尊望对比
4.售价9.38万元起 福田拓陆者海运版正式上市
5.康明斯3.8T动力+9AT ?福田全尺寸大皮卡曝光!
6.福田拓陆者胜途5国六排放灯亮了怎么修
随着我国正式全部切换国六的时间点越来越近,各大皮卡企业加速了对国六产品的研发。尤其进入2020年以来,多款全新皮卡的上市,打破了年前市场中十万元以下柴油国六皮卡屈指可数的状态,给经济实用男提供了更丰富的选择。今天,小编则给大家推荐7款十万元以内的柴油国六皮卡,看看哪一款适合你。
长城风骏7柴油国六版
9.28万元起
长城风骏7具备完善的柴/汽油双国六产品,柴油国六版领先其他品牌率先铺货,快速抢占市场。
风骏7柴油国六搭载了长城自主研发的GW4D20M发动机,该发动机荣获“中国芯”十佳发动机称号,动力充沛,最大功率达115kW,峰值扭矩为345N·m,两驱车型每百公里油耗低至7.6L,四驱车型每百公里油耗低至7.9L。
10万元的预算,可以选择长城风骏7超值型、精英型两驱版车款。针对配置更高的精英型车款,相应的配置有前/后雾灯、喷涂货箱宝、皮革座椅、多功能方向盘、定速巡航、ESP、四轮盘刹、BA刹车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯等。
福田拓陆者胜途5柴油国六版
9.38万元起
福田拓陆者胜途5是拓陆者E3升级国六后的新命名,外观进行了较大的改款,该车于2019年末上市,该车目前共有四款车,包括两/四驱、长/标箱,其他配置保持一致。
动力方面,拓陆者胜途5用欧康FD20柴油发动机,最大扭矩375N·m,最大功率为120kW。这款动力在国内目前的柴油国六产品中位居前列。
该车标配多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达等。该车可选装差速锁、胎压监测、日间行车灯、倒车影像、车联网等配置。
福田拓陆者胜途7柴油国六版
9.98万元起
福田拓陆者胜途7即拓陆者E7升级国六后的命名,外观进行小幅度改款。目前该车拥有精英型和尊享型两种配置,并分别具备长/标箱、两/四驱车型。
动力方面,该车同样用欧康FD20柴油发动机,动力表现可圈可点,相比国五版本,功率/扭矩有大幅提升,由110kW/320N·m直升至120kW/390N·m,满足国六b的排放标准,展现出非常强大的技术实力。该发动机的NEDC循环油耗仅7.5L/100km,低于竞品8%~15%,可使得用户大幅节约用车成本。
9.98万可选购拓陆者胜途7入门级车型,其配备多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、10英寸显示屏、大灯延时关闭等实用性配置,是10万级国六柴油宽体皮卡的佼佼者之一。
福田新征服者3
9.18万元起
日前,福田新征服者3柴油国六皮卡正式上市,具4款车,包含标/长轴、两/四驱。
新征服者3欧康柴油FD20发动机,用博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统,提供最大扭矩可达375N·m,最大功率可达120kW。目前该车是同级产品中动力最为强劲且售价最为经济,性价比超然。
10万元的预算可以选择征服者3两驱版标轴或长轴车款,两者差价1000元。该车用了更加实用的配置,具备真皮多功能方向盘、引擎盖气动撑杆、主座椅4向可调、倒车雷达、刹车等。
江西五十铃瑞迈S柴油国六版
10.48万元起(优惠后:9.98万元起)
2019年10月份,江西五十铃推出瑞迈S国六车型,同时涵盖柴油版和汽油版,共计16款车型。其中,瑞迈S柴油车型官方指导价为10.48万元起,购车优享5000元升级礼,国六成交价9.98万起。
瑞迈S国六柴油车型搭载VM?2.5T发动机,后处理用DOC+SDPF+SCR方案,增压器由FGT变更为VGT可变截面涡轮增压器,在保证国六标准的同时,功率扭矩由国五阶段的95kW/320N·m提升至110kW/360N·m,动力表现在主流国六柴油发动机中占优。
瑞迈S领航版全系标配主/副驾驶座双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前/后雾灯、引擎盖液压撑杆、多功能方向盘等配置,相较国五版性价比有大幅提升。
上汽大通T60柴油国六先锋版
9.98万元起
日前,上汽MAXUS?发布了旗下T60?国六柴油先锋版的产品售价信息,本次新车价格发布共有8款车型,包括两驱/四驱、标箱/长箱以及6MT和6AT版车型。
动力方面,新车换装全新柴油动力,用了排量为2.0T的上汽“π”发动机,该款动力同样也应用在高端皮卡上汽MAXUS?T70中,可提供最大功率120kW,最大扭矩375N·m。根据官方提供的信息,该款动力的百公里综合油耗低至7.5L。
9.98万可选择上汽MAXUS?T60柴油国六版两驱标箱手动挡车型,配置上配备倒车雷达、ABS+EBD、四轮盘刹、三种驾驶模式、多功能方向盘等。值得说明的是,上汽MAXUS?T60还是一款基于高端平台打造、可满足国际五星安全的皮卡,同时也是10万元级别极少的1.9米宽体国六柴油大皮卡之一。
郑州日产锐骐柴油国六版
9.58万元起
郑州日产锐骐柴油国六版于3月中旬正式上市,该车推出8款车型,包括两/四驱、长/短轴。
动力部分搭载代号为ZD25T6涡轮增压发动,最大功率达到103KW(139马力),最大扭矩达到305N?m,搭配5MT变速箱。
10万元内购锐骐柴油国六皮卡可以选标准型(长/短轴),配置方面中规中矩,更注重实用性,具备倒车雷达、前后雾灯、ABS+EBD等,可选装液晶屏、胎压监测、日间行车灯等配置。
低价柴油国六皮卡的发布已经成普遍现象。此外,后疫情时代中,各大主流车企也推出了各种优惠、补贴等金融政策,以支持消费者购车。多款皮卡的终端成交价比以上价格更低,当下已经是抄底国六柴油皮卡的最佳时期,有购车的朋友不容错过大好时机。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车市场萎靡,皮卡却独领风骚,谁带领中国品牌皮卡走高端化路线
一直以来,皮卡车型都是充当拉货干活的角色,也是许多创业期人群的得力助手。此外,随着各地对皮卡进城解禁的实施,普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此,不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天,笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型,希望有你们喜欢的吧。
推荐车型一:郑州日产锐骐柴油国六版
上市时间:2020年03月17日
指导价:9.58-12.78万元
2020年03月17日,郑州日产锐骐国六排放柴油版车型宣布上市,新车共推出8款车型,售价区间为9.58-12.78万元。
外观方面,新车与在售车型保持一致,依然是传统的皮卡造型风格,而硬朗的车身线条设计,使其看上去十分霸气。此外,新车还提供标准货厢和长货厢两种尺寸车型可选,前者的长宽高分别为5095/1820/1725(1738)mm,轴距3050mm;后者的长宽高分别为5410/1820/1725(1738)mm,轴距为3365mm。
内饰方面,新车同样没有太多变化,而高配版还提供双色内饰可选。配置方面,根据版本不同提供多功能方向盘、胎压监测、倒车影像、遥控钥匙、中控屏、电动外后视镜等。
动力方面,新车搭载ZD25型2.5T涡轮增压直列四缸柴油发动机,最大功率140马力,峰值扭矩305牛·米,可满足国六a排放标准。传动系统方面,匹配的则是5速手动变速箱,并提供后驱和四驱车型可选。
推荐车型二:福田征服者3乐享版
上市时间:2020年03月19日
指导价:9.18-10.58万元
2020年03月19日,福田征服者3乐享版宣布上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.18-10.58万元。据悉,新车是基于拓陆者/拓陆者胜途打造,主要在细节以及配置方面进行了调整。
外观方面,新车主要是用了全新的前脸造型设计,而宽大厚实的暗色六幅条直瀑式前格栅搭配镀铬条,让车辆看上去更加的时尚、霸气。同时,熏黑的大灯组也展现出动感的一面。此外,新车提供标轴版和长轴版两款车型可选,前者的长宽高为5310/1860/1860mm,轴距为3105mm;后者的长宽高为5603/1860/1860mm,轴距为3398mm。
至于后货厢容积方面,标轴车型货厢尺寸为1520/1580/440mm,而长轴车型为1805/1580/440mm,相比竞品有更强的装载能力以及实用性。
动力方面,新车搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机,最大功率163马力,峰值扭矩375牛·米,匹配6速手动变速箱,可满足国六b排放标准。值得一提的是,四驱车型还配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁,而车辆的接近角为28°,离去角为23°,最小离地间隙为200-220mm,且最大爬坡度达到60%,因此拥有不俗的越野性能。
推荐车型三:东风御风P16国六版
上市时间:2020年03月20日
指导价:9.68-12.18万元
2020年03月20日,2020款东风御风P16国六版车型正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为9.68-12.18万元。
外观方面,新车与在售车型保持一致,而整体造型依然是粗犷硬朗的设计风格。同时,六边形前格栅与前大灯相连,带来一定的时尚感。此外,新车还提供标准版和长轴版可选,前者的长宽高分别为5219/1870/1864mm,轴距为3100mm;后者的长宽高分别为5619/1870/1864mm,轴距为3500mm。
内饰方面,新车同样变化不大,而根据版本不同提供多功能方向盘、双色内饰、中控屏、主/副安全气囊、定速巡航、倒车影像、外后视镜加热等配置。
动力方面,新车搭载可满足国六排放标准的2.4T涡轮增压发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配的则是6速手动变速箱。
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2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求
2019年已结束,回看2019年整体的汽车市场情况,受到市场大环境的影响以及排放升级等各方面的原因,给本来就不算景气的汽车市场带来一记重击,即便广州这样的限购城市增加一倍的指标,汽车市场萎靡已成定局。保守估计,今年汽车销量下滑8-10%,不少企业盈利受到极大的影响,甚至有不少实力较差的企业被迫退出市场。
与乘用车进入存量市场情况不同的是,今年针对皮卡细分领域来看,却有些惊喜。特别是在皮卡进城解禁、汽车下乡及农村车辆消费升级、取消双证、取消喷字/贴反光条和开通ETC等政策的出台,使得皮卡车型在市场寒冬下销量依旧能与去年持平,并且在高端化需求上表现出较强的增长潜力。
皮卡车型走向高端化,是市场升级后的必然趋势,皮卡文化和房车文化的逐步发展将促进家庭代步和个性休闲越野消费。并且,随着皮卡进城的政策落地,越来越多省份和城市开始接纳皮卡车型,目前已经有6省2市发布了解禁政策,约占整体皮卡市场的27%,预计在2023年左右,将有60%的市场放开,如果未来皮卡解禁政策真的能大范围开放的话,这将是皮卡市场的拐点。皮卡解禁后,企业将大力投放乘用化车型,同时在皮卡房车文化的利好环境促销下,高端皮卡将成为市场的主要推力。
未来,皮卡乘用化、高端化、多元化成为消费结构升级之后对宽体大皮卡车型的新需求。在国内,皮卡有着非常大的市场潜力,以海外汽车市场为例,美国皮卡销量占汽车整体销量的17%;澳大利亚占比19%;在东南亚的占比更是高达58%。而中国皮卡销售占比却不足2%,足以看出国内皮卡市场未来的潜力。
中国皮卡市场的未来前景,促使一大批中国品牌在该领域不断深耕,在目前中国品牌中,福田皮卡一直以来都将“成为中国宽体大皮卡第一自主品牌”为目标。在产品战略方面,深化“七化”产品研发战略,什么是“七化”战略?就是“高端化、智能化、电动化、多元化、乘用化、专用化和定制化”,可以看出,在高端皮卡车型的研发上,福田汽车先人一步。为此,福田皮卡设立拓陆者和福田征服者两个品牌,其中拓陆者品牌还设立胜途、驭途和战途三大产品系列。而驭途和战途系列重点突破家庭消费类战略市场和休闲越野类拓展市场。
在消费升级以及市场需求多元化的大环境下,福田拓陆者驭途、胜途两大系列产品,共计22款车型,均支持国六B排放。售价方面,基于全新P3平台打造的驭途9售价区间为10.98-14.58万元,驭途8售价区间为10.48-12.08万元。
驭途9与驭途8指导价
而基于P2平台打造的定位为高品质多功能大皮卡的胜途7售价区间为9.98-12.28万元,胜途5售价区间为9.38万元-10.78万元。
胜途7与胜途5指导价
从产品层面来看,驭途系列定位为智能潮流高端大皮卡,换言之,驭途系列车型是一款偏向“乘用化”的皮卡,其所搭载的发动机均满足苛刻的国六b排放要求,其2.0T柴油发动机,最大功率120Kw,最大扭矩390N?m,堪称同级动力最强;2.0T汽油发动机,最大功率175Kw,最大扭矩360N?m。匹配的是6速手自一体变速箱,目前暂时没有自动挡车型选择,作为一款中高端主打乘用市场的车型,汽油版车型自然成为未来销量的主力。据了解,2020年将推出全新宽体大皮卡战途,这款车不仅搭载了2.5T柴油发动机,最高扭矩达450N·m,还匹配了埃孚8AT变速箱,同时,新车的外观将以强悍的越野风格为主。值得一提的是,这套动力系统还会搭载在驭途车型上。
说回目前在售的驭途系列车型,拓陆者驭途系列产品基于P3平台打造,外观用全新中大型高端SUV设计理念,前格栅有“FOTON”品牌字母标和立体辉钻标两种选择,这样的做法也是时下乘用车较流行的设计。值得肯定的是,驭途系列的车型在配置方面都向着高端乘用车看齐,比如智能化的人机交互系统,最新9.3版本博世ESP系统、以及LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、倒车横穿预警、BSD盲点监测系统以及360度全景环视等智能安全配置。对于一款长度超过5.6米(长轴版)的大家伙来说,这些安全配置的重要性不言而喻。
除此以外,驭途系列车型还匹配了博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁,有2H、4H、4L三种驾驶模式。可以说,目前驭途系列车型是集乘用车的高配置以及皮卡车高实用性于一身的车型,在舒适性得到保证的同时,还能获得强悍的越野能力,这也是皮卡乘用化、高端化发展趋势。
随着汽车消费升级,中国品牌向上的契机下,中国汽车生产企业在技术研发以及制造工艺上比肩国际大品牌,不仅是乘用车的巨大飞跃,在生产制造皮卡车型的企业中,部分车企已经具备了向高端皮卡发展的研发实力和生产实力。
福田汽车不但拥有以北京为中心、覆盖德国和日本的三大研发中心,同时链合全球一流供应商企业,如康明斯、博世、埃孚,美国博格华纳、康明斯,打造业内领先的供应链联盟,强化从零部件到整车的质量标准。同时还斥资35亿打造拓陆者德国工业4.0+智能工厂。当然,这样的大胆布局,正是因为福田汽车对皮卡未来的市场充满信心,相信在国家逐渐解禁皮卡入城的政策后,皮卡车型将获得更多的可能性。或许有一天,在我们生活的城市中,见到各式各样的皮卡行走在街头小巷,也是一道美丽的风景线。
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胜途小钢炮与尼康尊望对比
新年伊始,编辑在这给大家拜个年,祝大家鼠年大吉!“鼠”你平安!“鼠”你幸福!
2020年注定是与众不同的,各位卡友们在家里待的如何?囤的粮食还够吗?小编十分想知道大家都有什么活动?求分享。
过去的2019年是皮卡大热的年份,许多车企都先后推出了更具竞争力的产品。福田汽车也不甘示弱,除了推出满足国六排放标准的新款车型外,也推出了几款定制版车型供车友选择,下面我就给大家总结一下。
福田拓陆者E7
2019年3月15日,福田旗下全新皮卡车型拓陆者E7在广东佛山北汽福田智能工厂下线并且正式上市,新车提供三种不同的动力,分别为2.0L和2.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机,分为两驱/四驱、手动/自动、静享版/城市版/越野版3大系列28款车型,售价为10.28-19.88万元,满足汽油柴油国五排放标准。全新拓陆者E7的上市,不仅让拓陆者家族增加了新的动力,其配备的自动挡车型,无疑给众多皮卡消费者提供了更多更全面更舒适的选择。
福田拓陆者驭途系列
2019年12月3日,福田拓陆者驭途正式上市!拓陆者驭途皮卡分为驭途8和驭途9两个车款,两者在外观、配置上有所不同,前者定位家商两用,配置更为实用,后者侧重家用,乘用化特征明显。其中,驭途9又可细分为精英型、尊享型和旗舰型,驭途9柴油售价区间为11.18-14.58万元,驭途9汽油售价区间为10.98-14.28万元,而驭途8有汽油/柴油、两驱/四驱车型之分,柴油售价10.68-12.08万元,汽油售价区间为10.48-11.88万元。另外,胜途5和胜途7也公布了其售价,胜途5柴油售价为9.38-10.78万元,胜途7柴油售价为9.98-12.28万元。
福田拓陆者胜途系列(原E系列)
同时,在当天举行的拓陆者全新品牌发布会上,升级后的E系列正式更名为“胜途”系列,现场还展出了一款名为“战途9”的拓陆者改装皮卡。据厂家表示,战途9未来会推出量产车型,免去用户自己改装后的年审问题,这也标志着拓陆者“途”系列皮卡不仅走家用风格,还会向越野化、玩乐属性发展。未来,福田拓陆者将以“途”系列为新起点,开启新征程的进军号令。
福田拓陆者E3泰国版
早在2019年6月16日赣州站,皮卡中国行暨SUV跨界巡展迎来了收官之战。在这里福田汽车携全新拓陆者E3泰国版和E3-70周年两款皮卡车型正式上市。E3泰国版全系共4款车型,售价区间为7.18-8.18万元。新车用全新泰版前脸造型设计,并提供汽柴油两款发动机和手动变速箱供消费者选择。
福田拓陆者E3-70周年版
E3-70周年版全系共8款车型,售价区间为8.26-11.11万元,有国五汽油柴油车型供消费者选择。新车外观方面增加了专属标识,内饰升级为E5内饰,除此之外,高配车型还配备了E7软包座椅和10寸中控大屏,动力上与E3泰国版相同。
福田拓陆者全新E5静享版
据了解,拓陆者全新E5静享版大皮卡两驱车型的官方指导价为10.28万元,四驱车型的官方指导价为11.58万元,满足柴油国五排放标准。拓陆者全新E5静享版大皮卡搭载了与“大哥”拓陆者E7同款的欧康2.0T柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩320N·m。拓陆者全新E5静享版大皮卡的6MT手动变速箱同样值得一提,该变速箱不仅动力提升积极,而且选用了节省空间、抖动小的远距离操纵式,一改手动挡车型爱抖动的通病,换挡平顺畅快,动力输出感觉不到迟滞和顿挫。
福田拓陆者海鲜版
2019年6月,福田官方宣布,旗下的皮卡车型拓陆者海鲜版正式上市,售价9.68万元,满足柴油国五排放标准。新车是针对海鲜运输而打造的专业车型,所以在装载能力和防腐方面有比较大的升级,动力方面仍然使用2.8T柴油发动机。而针对运输海鲜所做的改动比较多。诸如为了提升载重量,拓陆者海鲜版用了加强钢板弹簧、更换重载轮胎、更换骑马螺栓和货箱后挡板加强等措施,将载重量提升至1000kg。动力方面,海鲜版车型将会搭载代号为4J28TC4的2.8T柴油发动机,最大功率85kW,传动系统将匹配5速手动变速箱。
福田拓陆者智蓝
在第十八届上海车展上,福田汽车发布了智蓝新能源品牌。这个品牌以智能互联新能源物流车专家为定位,以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流领导者为愿景,助力绿色的智慧城配物流发展。与此同时,拓陆者智蓝也在展台中亮相,外观部分与拓陆者E5和E7相差不大,后部增加了封闭式货箱,用纯电动动力。
随着皮卡市场竞争的不断变化以及皮卡解禁政策的推出,各大厂商也加快了各自产品的更新速度。之前,福田皮卡曝光了未来新产品规划,继拓陆者E7,拓陆者胜途系列上市后,2022年将启动全尺寸大皮卡,并以每年推出2-3款新产品的节奏投放市场!也就是说,包括拓陆者E7在内,福田将在两年内推出四款新产品,预计会开创福田皮卡发展的新征程。
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售价9.38万元起 福田拓陆者海运版正式上市
想要知道拓陆者胜途的发动机怎么样,我们可以来看看这款车型的动力配置如何。拓陆者胜途在动力方面搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机,该发动机最大输出功率为120kw,最大扭矩为375n.m,配以6挡手动挡变速箱。这一动力性能是非常强劲的。汽车上面的每一个部件都是有使用寿命的,发动机作为核心部件更是如此。那么发动机的寿命是多长时间了,一般情况下汽车发动机的寿命在15年左右。此外,用户平时驾驶汽车的习惯,汽车的保养都会影响发动机的寿命。
发动机的排量大小
当我们驾驶汽车的时候,排量的大小影响了汽车的整体驾驶感受。购买汽车的时候,我们常会听到讨论汽车的排量大小。确实发动机的排量是非常重要的,排量指的是发动机的排气量,燃烧越猛,排气量越大,汽车动力输出越强。
本次详细讲述了拓陆者胜途的发动机怎么样的内容,可以看出该车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其动力性能是非常强劲的。
尼康尊望就不知道了好像是个望远镜唉
康明斯3.8T动力+9AT ?福田全尺寸大皮卡曝光!
易车讯? 日前,我们从福田汽车官方获悉,拓陆者海运版正式上市;新车共瑞出2款车型,分别为胜途5海运版和福田新征服者3海运版。价格区间9.38-9.78万。
海运版车型对车辆的耐腐蚀性、承载性都有着非常严格的要求,拓陆者海运版通过工厂涂装车间阴极电泳线工艺处理,让全车防腐防锈长达10年,游轮级防腐涂料,在车身、货箱及底盘等相关部件进行防腐防锈处理,让耐腐蚀性再提升60%。
胜途5海运版除了推出1805mm加长货箱外,还增加了平底货箱车型,取消轮毂包罩,有效载货容积增加290L。新车长宽高分别为5603*1860*1860mm。
关于配置方面,搭载10寸中控屏,支持GPS导航、A语音交互等功能。安全性配置方面,新车搭载ABS+EBD、倒车雷达+倒车影像、胎压监测、双安全气囊、定速巡航等功能。
动力方面,胜途5海运版搭载欧康动力系统,最大功率120kW,最大扭矩达375N.m。满足国VI b排放标准。
福田拓陆者胜途5国六排放灯亮了怎么修
距离2020北京车展还有不到一个月时间,最近,有关新车参展的消息也先后曝光,据中国皮卡网了解,备受卡友期待的全新产品福田大将军将在本届车展首发亮相,让此次车展更具看点。
福田皮卡大将军G9
此前,福田大将军实车图及性能配置陆续曝光,女神版、限定版等车型热度十足,盲订数量也十分可观。与此同时,近期,福田皮卡还曝光了一张全新P4平台皮卡的概念图,透露出更多令人激动的信息。
未来基于P4平台打造的全新皮卡的概念图
从概念图来看,这款全新皮卡造型设计颇具未来感,前脸六边形格栅设计搭配极具辨识度的“FOTON”标识,简洁大气。整车线条锐利刚硬,由前脸蔓延至全车身,配合细节设计,视觉上流畅凌厉,而且车身尺寸也更进一步,将跻身全尺寸皮卡之列。
据了解,这款全新大皮卡是福田皮卡的迭代之作,未来将基于全新P4平台打造,研发平台更高、技术更先进、表现也将更出色。值得一提的是,有消息显示,该车或将搭载康明斯3.8T柴油动力,配备48V轻混系统,搭配9AT变速箱等高端配置!同时还有汽油混动及电动版本,性能区别明显、各具特色优势,满足不同用户的用车需求。
最近几年,皮卡家用化、乘用化成为大势所趋,主流皮卡车企相继进军高端市场之后,以福田为代表的实力品牌已经开始提前布局新一代产品,“全尺寸、强动力、9AT、轻混动力总成”成为新的关键词,也将是未来高端皮卡的设计方向。
拓陆者驭途
拓陆者胜途
作为福田汽车核心战略业务,2019年开始,福田皮卡通过全方位立体化产品布局、渠道数量及运营能力的不断提升,成为国内皮卡市场为数不多的正增长企业之一,在刚刚过去的8月,更是实现了同环比高速的双增长。
目前,福田拓陆者已建立起驭途、胜途、征服者及萨普为代表的全新皮卡矩阵,逐步曝光的福田大将军未上市便已经圈了不少粉,基于P4平台打造的这款全新皮卡更令市场期待。未来,随着大将军上市、全新概念车型曝光,福田将在中高端皮卡市场更进一步。眼下福田皮卡已有大将军、征服者,这款车又将如何命名呢?
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应找个安全的地方停车检查发动机是否有异响,检查是否漏机油,如果检查完后无异常,那就有可能是故障感应灯误报。
当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来检查或保养。车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障。
扩展资料:
汽车发动机故障灯亮起的原因,当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(**的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。