1.试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选
家人们,谁懂啊!电动车装饰也太可爱了吧!之知这就来为你们介绍几款我自用的装饰小玩意,看到这些小装饰,心情也是美美哒!
一、真笛脚垫我最近在网上买了一款超可爱的电动车坐垫套,只要20.8元,非常的实惠!这款坐垫套有很多款式可选择,有带可爱卡通熊的,也有粉色兔子款式,都非常可爱。我选了一款粉色卡通熊的坐垫套,在我的电动车上非常显眼,一下子就把我的电动车“萌”起来了!这款坐垫套面料柔软舒适,不会硌人。而且是防水材质,我骑车的时候坐上去也不会感到潮湿。这样一款设计可爱又实用的坐垫套,真的让我的电动车焕然一新,只要20多元,非常值得推荐!二、网红装饰后视镜摆件这款小黄鸭后视镜摆件真的非常可爱,我看到就忍不住想买一个!它用逼真的3D立体模型设计,黄鸭的样子跟真的一样,超级萌。我选了一个系在电动车的后视镜上,骑车的时候小黄鸭就会摇晃,感觉好治愈。这款后视镜摆件还有其他款式,像小猫咪,都非常可爱。它的材质也很结实,不会轻易断裂。更让我高兴的是它的价格只有16.8元,非常的超值!我认为它是点缀电动车的一大亮点,让车子多了很多生命力,强烈推荐给大家!三、哆啦A梦电动车贴纸这款哆啦A梦电动车贴纸我看到就忍不住想买!因为哆啦A梦是我最喜欢的卡通人物之一。参考价格在9.8元。这款贴纸用印刷,哆啦A梦的图像颜色鲜艳,非常逼真。我把它贴在了电动车的车身两侧,立刻为我的车增加了许多活力,而且可以遮挡车身的划痕。它的背胶很粘牢,经得住长时间的风吹雨淋。这样一款设计新颖又实用的贴纸,真的让我的电动车焕然一新,非常推荐给喜欢哆啦A梦的朋友!四、Maos饰品后座装饰蝴蝶结我在网上买到一款超漂亮的电动车后座装饰品,只要29.8元,我看到的时候就被它吸引住了!这款装饰品是一朵大大的蝴蝶结造型,颜色粉嫩明艳,戴在电动车尾部简直太好看了。这款蝴蝶结用优质硅胶材质,手感很好,即使长时间风吹雨淋也不会损坏。戴在车尾后,我的电动车瞬间就变得俏皮可爱了许多。而且它的安装也很简单,粘贴在车尾即可。我真的很推荐这款29.8元的蝴蝶结后座装饰品,让电动车变得漂亮有个性,非常值得购买!五、隆艺手掌挂钩这是我最近发现的一款超可爱的米奇手掌电动车挂钩,只要14.9元!这款挂钩用立体的米奇手掌造型,五只手指可以用来挂东西。它的材质很柔软,手感很好。我把它挂在电动车的车把上,既可以当作装饰品,又可以挂购物袋、水壶等随身物品。它的粘胶很牢固,我试过挂很重的东西也不会掉落。而且米奇的手掌造型实在太可爱了,为我的电动车增加了许多活力。这样一款设计新颖实用的挂钩,只要14.9元,真的非常值得购买!试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选
3d驾驶教室解锁全部车辆,我们完成通关任务就可解锁车辆,或者说直接用金币解锁可以的。
3d开车教室是一款非常逼真好玩的3d模拟驾驶游戏。游戏中家可以操控汽车的方向盘,按各种指示灯驾驶汽车享受最真实的驾驶体验!喜欢开车的老司机们不妨下载游戏好好体验一番。
文丨冬树童?C
20万左右,要想选一台满意的合资纯电SUV,看似要求不高,不过也确实难倒了很多消费者,原因主要有两个:
其一:大多数合资品牌推出的纯电动车型续航较短,相比起很多自主品牌续航普遍可以达到400、500km来说,部分合资车型300km出头的续航实在是有点"腿短";其二:市场上推出纯电动汽车的合资品牌,多数也是以"油改电"为主,燃油车的底盘造纯电动汽车,简直就是用勺子吃面条,相比起专业纯电平台而言,在各个方面都有明显不足。
但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV,前些天笔者前往成都试驾的别克?微蓝7就非常不错。
微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型,全系共两款车型,补贴后售价17.98万元和19.98万元,仅仅是续航和售价两个指标,微蓝7就吸引了不少人。说白了,微蓝7明显就是瞄准了20万左右合资品牌在产品力的空缺,通过高价值入场,以此来满足众多消费者的需求。
在笔者看来,500km、17.98万元的起售价只是浮于表面的产品力,真正令人感到惊喜的是其三电品质。比如在电池方面,微蓝7高能比长寿命电芯由全球顶级品牌LG化学提供,288个单体组成的电池组电量为55.6?kWh,百公里电耗最低至13.1kWh,先进成熟的三电系统共同发力,带来500km的续航能力。另外,通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统也用在了微蓝7上,保证了电池组在-35~55℃的宽泛环境温度下也可以稳定输出。
在电驱方面,微蓝7搭载了最新一代eMotion?智能电驱科技,前置永磁同步电机最大功率130kw,峰值扭矩360Nm,实测百公里加速也仅7秒出头。
微蓝7有标准和运动两种驾驶模式,就拿我们常用的标准模式来说,微蓝7是很懂消费者的痛点,纯电动汽车最大的优势是起步快、加速快,但这也是它的劣势,瞬间加速很容易会让驾乘人员感到晕眩。
而微蓝7线性的加速在保证速度的同时也保证了驾乘的舒适性,而即便是到高速阶段,动力也没有衰减的情况,笔者试驾最高速度接近100km/h,动力都能做到即踩即来。当然,在运动模式下,油门踏板的灵敏度则要更高,响应也更快。
而在底盘方面,微蓝7前麦弗逊悬架+后扭力梁悬架根据新能源产品特性调校匹配,在路过连续大起伏颠簸路段,悬挂回弹迅速干脆,像是路过窨井盖和减速带等颠簸路况时也过滤到位,连续过弯时,底盘电池包带来的重心下降也带来非常不错的侧向支撑,或许这也是为什么很多人中意合资品牌的原因吧,大厂成熟的调校优势尽显。
值得注意的是,微蓝7能量回收模式非常丰富,拥有"标准模式"、"OPD单踏板模式"、"ROD一键增强动能回收"以及"OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收"四种模式组合。其中OPD单踏板模式最人性化,松开"油门"时会感受到一定的拖拽力,这就相当于松开油门就有"刹车"的感觉,配合ROD一键增强动能回收,可实现最强动能回收效率。
不同于别克燃油车型,微蓝系列有自己的设计DNA,前脸没有传统进气格栅,被3D立体几何切面图案所替代,看起来前卫时尚,光导式LED飞翼饰条与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体,与尾部的贯穿式LED尾灯形成呼应。前保险杠两侧醒目的黑色导流气帘像强化别克家族展翼式设计元素的同时,也兼顾降低风阻的实用性。
车身侧面,上下两条腰线勾勒出十分动感的曲面轮廓,C柱造型同样用回旋标式样,涂黑装饰营造出的悬浮式车顶优雅动感。转到尾部,上窄下宽的形态和大面积黑色下包围,给整车带来一份稳重的安全感。
在内饰方面,微蓝7内饰设计语言同样源于别克360度环抱一体式座舱理念,辅以金色镀铬饰条贯穿其间,连同工艺精致的金色纹饰、遍布各处的3D立体图案,颇有豪华感。车内随手接触到的中控面板、车顶内衬、门内饰板等区域,全都用软材质包覆,舒适妥帖。
另外,包括带通风加热功能的座椅、超大面积全景天窗、BOSE音响、别克QuietTuningTM专利静音科技扥配置都有出现,在称作舒适性方面同价位车型几乎是无可挑剔。
而在空间表现方面,微蓝7长宽高分别为4264/1767/1618mm,轴距为2675mm,得益于纯电专属平台打造,微蓝7的电池平整分布在底盘底部,不像油改电车型一样侵占内部空间,使得称作空间最大化,后备箱空间363升,后排座椅还可6/4分割完全放平,实现载物空间至1331升的超大拓展。
在智能配置方面,微蓝7搭载的别克eConnect智能互联科技,深度整合的百度人工智能车联网非常强大,语音助手识别率也很准确。值得注意的,微蓝7的导航系统会持续绘制出预估的车辆续航范围,低于75km时系统会自动提醒并推荐周边充电桩,这项功能对于纯电动汽车来说,别提有多重要。
除了实用的智能车联科技,微蓝7穿梭在大街小巷中还有更安全省心的12项智能驾驶功能相助,尤其是ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等,在智能车机方面和智能驾驶方面,别克微蓝7没有像其它合资车型挤牙膏似的放配置一样,一切都整得明明白白的,十分有诚意。
500km续航、不到18万的价格,微蓝7相比一众300km续航却要价20万的合资车型来说已经赢在了起跑线上。抛开账面参数来谈实际驾乘感受,微蓝7也有很多可圈可点的地方,比如丰富的智能配置带来了更加便捷的操作、独有的调教带来了更加舒适的驾乘感受、基于全新电动车平台打造也带来了更宽敞的车内可用空间等等。
无论是设计还是配置,微蓝7都充分展现出了一台优秀纯电SUV应有的水准与素养,这才是高价值合资纯电SUV的最优之选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。