1.2020款宝马3系经典走心,性价比高!0首付月付8000多
2.武汉宝泽和恒信之宝哪个好
3.武汉月薪4w是什么水平?
抵押,到手金额是根据年限来的,给你一个粗略算法,提车时总金额*0.8*0.8(每增加一年*0.8),以此类推。既为你的金额。现在银行车抵贷也速度很快啦1-5工作日~注意:银行金额低,时间,在年底很慢。正规小贷下款1-2工作日。(各个区域时限不定~紧此成都为判定)
2020款宝马3系经典走心,性价比高!0首付月付8000多
本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章,迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢?真相就在文中。
——编者按各位宝马客的客官们好,我是一名新晋G20炭黑330i车主,1月18号提车,以下我将分享一下在这特殊时期,提车一个月的用车感受。
2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装
上路价格:41万
购车时间:2020年1月18号
购车地点:湖北武汉
目前里程:1500km
文:Luzi?陆“G20/G28不是3系的终点,而是新的开始”
1、用车经历:
概述一下以前的老“伙计”们
我是一名来自南京的85后奶爸,从事房地产设计工作的爱车一族(6年购买6辆车),因为工作的原因,对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出,购车不跟风,都会选择一些外观具有设计感的车型:
1、13年MG6?1.8T手动挡,掀背造型,别具一格,?当年10万左右预算,自认为最靓的仔。
2、13年老婆购入MG3?1.5L车型,为了跟我更“搭”,AMT变速箱换挡确实很不友好。
3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T,外观内饰英伦复古风,驾驶感受比G20更“宝马”,动力没的说,也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。
4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度,当时20万以内可选择最帅最快的车子,也是开的时间最长的车子,开了5年保值率55%还行吧,勤勤恳恳没有一点问题。
5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版,省油好开的一辆小SUV。
6、2020年1月21号“怒提”新3系330i,这个时间点应该配“怒提”两个字吧,哈哈。
2、为什么选择330i?
从以上的购车经历你可以发现,我的选择都是外观动感,选择车型中高功率版本,19年中旬决定购车,预算45-50万?有以下几辆备选车型:
1、S4——各方面都狠,特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能,找车时南京没有炭黑包/BO选装现车,一拖就到了7月国六大爷到来了,没有国六放弃S4;?
2、A5——实话说,这个价位运动型轿车对于大众粉而言,A5是绕不过的坎儿,但由于A5中期改款即将成为老款,还有就是无国6,亦卒;?
3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的,不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车,选装HUD,35.5万落地当时的价格还比较低的,某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线,前段竟然我开得比320i快,后面它逐渐赶上来,想想绝不能跟动力妥协,主要不能忍受花十几万,动力跟我凌度一样,于是改定430i,4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型,选装后落地46.5万,但直到330i的发布,430i又被我pass了;
4、G20?330i,330i于11月22日广州车展上市,我又纠结了,即将换代的DREAM?CAR(四系)和新款330i咋选,直到价格出来,330i比上代便宜了7W,立马改定330i,销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲,最终1月18日提了爱车。
3、外观&内饰:
不明觉厉的黑武士
在外观上面,330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足,也是我选择它的一个重要的理由,比如尾部更多的层次,更加的凸翘,男人喜欢的东西都是有一定关联的,哈哈。轮毂样式,其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了,毕竟和走量的325i没有什么区别。
4、内饰&配置:
内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化,整体豪华度科技感上有显著的提升,车机系统感觉也比较人性化。
记忆座椅包含了HUD的记忆,要是能包含后视镜记忆就好了。
身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间,可是我又不坐,所以忽略无视,一年90%的时间都是我一个人开,所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。
5、驾驶感受:
宝马3系还是那个3系吗?
很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别:
1、防倾杆确定没有,侧倾控制程度不如上一代产品;
2、方向盘比325长轴要重,速度越快越重;
3、悬架依然比较舒适,但是底盘很紧凑,车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心,有一种紧贴地面的感觉;
4、高功B48声浪跟6缸不能比,在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气,自带阀门,不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。
5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀,涡轮迟滞时间很短,速度不知不觉都上来了,并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感,在封闭路段,100码急加速,很快就到165码,车身依旧很稳,完全感觉不到是超过160的速度,而且发动机还有余量。
6、油耗&配置亮点:
油耗综合8.1L很满意,还没出说明书上写的2000KM磨合期,也许因为疫情路上车很少吧,不知道以后可不可以到8L以下,我经常打开SP模式(上班单程都会开一次,不知道会不会伤车)。拥堵路况11L/12L的样子,城市快速路真的很省油,80码最省油,变速箱1200转左右4.7,高速部分巡航120码6.2左右,ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。
330i科技感、人性化、十足,配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到(临时停车进狭小空间),用来之后才知道是正儿八经的方便,不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说,这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能,前后车靠你很近的时候,就不用费劲的来回打方向出库咯。
360度摄像头,你是否可以安全开门避免刮擦,HUD能显示的信息基本都有,开着车,哼着小调,看着导航很是惬意。
CARPLAY无需接线,仅此一家。自带迎宾光毯十足,很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看,速度起来了会自动关掉。
7、缺点:
1、操控取消防倾杆,激烈驾驶侧倾有点严重,建议增加选配(卡钳,包围什么的参考国外MP套件);
2、功能方面40万车没有舒适进入,座椅没有腰拖和加热还是仿皮,这都需要选配实在不应该,而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了,你让我太阳镜放哪,差评。我知道这是节省成本,但是可以从其他配置成本抠出来啊,比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来,直接取消改为选配B&W好了,主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化,取消好了,买330标轴的估计都没人在乎有天窗,增重还影响安全,取消好了。
3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”,建议标配国外那款日行灯,可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到,伴你回家照明,回眸一望肯定能回家睡的更香一点,汽车解锁时都能看到。
4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别(我指的性格分裂的感觉),有肯定有,怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点,不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。
清晨下过霜后的三系,炭黑泛深蓝色真心好看
8、总结:
G20/28不是3系的终点而是新的开始?,我开了1个多月,由一开始的失望到现在接受,甚至越来越喜欢,车无好坏之分只有适合与否,也许我年过30不需要每时每刻都那么,对于我这种996中国好员工,真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”,面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气,能文能武,但又不必那么极致。
新一代国产3系逐渐撕去运动的标签,或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实,中国宝马需要3系是一台走量的车,只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益,他们很了解中国消费者,大多数国人需要的是,需要的是空间,需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系,必须得做选择回归家庭。
一句话总结要面子的人比铁粉多了去,这代3系适合有宝马情节,初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样,要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。
编辑点评:
不管是E90时代的330i,还是F30时代的330i都让我们倍感怀念,如今G20时代的330i正式到来,你想要的,TA全都有,有人会说3系变了?错!其实是购买的那群人要的更多了,要运动、要豪华、要舒适,如今全新3系通通都有了,恭喜这位车主喜提330i,炭黑色真的很养眼。
你考虑购买宝马3系的哪一款?
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武汉宝泽和恒信之宝哪个好
BBA豪华车中,宝马的忠实粉丝不少,其中,宝马3系凭借其优秀的操控被誉为“驾驶者之车”。?宝马3系无论哪代车型都非常经典,刚刚上市的2020款宝马3系也没让人失望,除了外观上用辨识度极高充满“暴力美学”的设计风格外,动力与油耗方面也进行了相应升级,给人眼前一亮的感觉。
在BBA旗下中型轿车领域中,站在产品力角度综合来看,宝马3系竞争力相当高,可以说典型的BBA入门车型。
外观上,2020款宝马3系外观用经典双肾设计,经过熏黑处理的直瀑式镀铬装饰,中网延续7系精髓,大且霸气,两侧经典的天使眼大灯组增强了整车辨识度,外观精致程度还是很高的。
内饰方面,中控台整体向驾驶员侧倾斜,设计以方便驾驶员的操控为主,全新液晶仪表盘也颇具科技感。4829mm*1827mm*1463mm的车身尺寸,加上2961mm的轴距,为宽裕的内部空间创造了条件。?
动力方面,2020款宝马3系搭载新款B系列2.0T发动机,其低功率版最大功率或仍为184马力,匹配8速手自一体变速箱。?
说到买车需求,不同车主购买宝马3系的具体需求也是不一样的,有的车主买宝马3系是出于家用需求,看重宝马3系的综合配置和高性价比;有的车主买宝马3系是出于商用需求,作为汽车领域的豪车品牌,以宝马3系为座驾还是很有面子的;有的车主买宝马3系则是出于“玩车”的需求,看重宝马3系的操控性与整体驾驶体验。
不同车主的财力情况也是不同的,对购车方案的选择也是五花八门,尤其疫情期间,家庭留存一定的现金尤为重要,因此,不少车主在买车时选择等金融购车方式,有些车主对低首付、低月付的需求更高一些,传统车贷业务要求首付比例不低于20%,实际中多要求30%以上,且最长分期期限一般不超过36期,综合下来,首付金额和月付也不低,对车主来说是个不小的压力。这种情况下,有人选择时下流行的“低首付”方式购车。
家住南京的王先生是一位白领,在公司担任管理岗位,月收入大约3万左右,在当地属于较高收入人群。去年底,王先生买了套房子,大户型,因此总价比较高,相应的房贷压力也不轻。新房子与公司有一段距离,王先生每天搭乘地铁通勤,来回需要两个多小时,路上所需时间太多了,于是王先生动了买车的念头。
在汽车之家看车有一段时间了,王先生对比了多款豪车车型,最终还是决定入手一台宝马3系。在看车的同时,王先生发现还可以通过低首付方式买车,首付比例甚至可以低至0首付,这个方案对手中流动资金不多的他来说是非常合适的。
王先生也去4S店问了传统购车的金融方案,4S店因为前期投入资金成本较高,购车首付要求20%以上,加上保险及各种税费,首付10万左右才能提车,对于刚买房的他而言,这个资金压力确实比较大。
对比之下,汽车之家车商城“1成首付”平台提供平安车管家低首付方案,可选择0首付方案,且不需要额外支付首年保险及购车税费费用,分36期,一个月不到9000的月付,36期后支付一定比例的尾款即可过户。以王先生的收入来说,这个车贷月付可以负担,剩下的部分用于日常支出,刚刚好。
所谓的低首付提车方式本质上是汽车融资租赁业务,主要业务模式是消费者先支付一笔首付款,取得车辆的使用权和占有权,之后每月支付租金,租赁期间,车子的所有权归租赁机构所有,等到租赁期满或者结清尾款后,消费者取得车辆所有权,正式过户到个人名下。?
同样用这种方式买宝马3系的还有家住武汉的李先生,李先生是一名90后设计师,前段时间,他开了一家超市,因为存款不多,做生意又需要有台车,他想同时把开超市和买车两个需求都解决了,于是0首付买车对李先生来说就成了一个不错的选择。
平安车管家提供的0首付买宝马3系的方案有多种选择,消费者可以0首付,分期36期,在分期满一年后支付剩余租金加上一定比例尾款买断;也可以在分期满36期后满足一定条件的情况下退还车子或是选择继续以分期方式偿还等等,非常灵活。
李先生就是了解到这种模式的灵活性后决定用这种方式买车。一方面经营生意需要大笔资金周转,买车前期不必支付大额首付资金,李先生考虑一年后超市经营会有起色,一年后以经营超市赚的钱“买断”,将车子过户到自己名下就可以了。这样一来,既可以提前开上宝马3系,满足用车需求,资金方面也可以非常灵活地支配,一举多得。
值得一提的是,低首付购车方案不需要消费者额外承担购置税、上牌费、首年保险等费用,这样一来,所需的首付资金非常少,甚至可以0首付,适合手中资金不多但是收入稳定的朋友办理。
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武汉月薪4w是什么水平?
武汉宝泽好。
武汉宝泽是正通汽车旗下的经销商4S店,实力强大呀!
最近的优惠政策挺多的,宝马5系最高优惠10几万元,宝马3系LI、宝马3系标轴、宝马1系这么多车型都优惠,看你钟爱哪一款了。
月薪四万,放眼整个地球,都算高工资了。地球以外我就不确定,我暂时没离开过地球。
月薪4万,抛开创业者来说,在武汉算是中偏上水平。
我以认识的不同年龄段人工资水平为例:
72年,审计 事务所合伙人,年薪100万左右
79年,审计 事务所合伙人,年薪80万左右
85年,投资 上市公司投资部,年薪30万左右
90年,投资 中型公司职员,年薪20万左右
93年,三甲医院护理,年薪15万左右
95年,事务所助理,年薪7万左右
所以你月薪4万,年薪50万,已经在武汉算不错的水平,在我们94年左右人群中,暂时感觉够不着。
家住二环内,
代步BBA,
酒饮五粮液,
烟抽黄鹤楼。
月薪4w武汉来说已经是很高的水平了。能够拿到月薪4万的应该是企业高管职位了。排除销售的评论月工资。在武汉纯上班,没有其它业务能够达到这个工资水平的人应该不多。 2020年 武汉市 的 平均 工资 是 8399元 。所以 月薪 4w年收入 48万 ,可以 在武汉 市 生活 过的 很滋润了 。 [捂脸]
月薪4万,如果是税后,就是年薪48万,含税年薪在62万左右 绝对高薪 那些说中上水平的,怕是没出过门吧
中上水平吧,在私企应该算是高管,如果在上市公司应该是个经理级别,如果是在国企,那就是级别很高了。总之,不管在哪类企业,省吃俭用工作一年能够在武汉三环供一个两室一厅的小户型付个首付,再工作半年可以供一辆BBA里面的B级车,比如奔驰E级,宝马3系和奥迪A6L,在工作半年可以把房子装修了。按照最长年限来算,每个月车贷和房贷加起来差不多13000左右,生活开销5000,再算上你谈了女朋友加2000额外开销,还能存2万。如果为了打算创业,那你还工作3年存差不多60万左右了就可以开始创业了,这个时候你的车贷还清了,生活没有太大压力。
如果是现金到手4万,那你可以秒杀武汉98%的人,很多所谓月入多少多少万都是期货,只有等你卷铺盖走人时才能兑现,另外就看你负债多少了,负债巨大,4万估计也会过得跟苦逼一样。
月薪4W,不光是武汉,在中国都是10%里的分类。是大家都羡慕的那一类
1.如果你有房有车
恭喜,你可以过上小康生活了
2.如果你无房无车
那你积累1年之后也有了在武汉购房的资本
3.如果有车房贷
那你扣除这些之后也能生活的很滋润
总之,武汉4W,简直日子不要太滋润。
抽的起黄鹤楼,小龙虾也可以吃到爽,买衣服不用看价格
四万,如果是刚上班,秒杀99.99%的人
如果你真的在武汉能赚到月薪四万,恭喜你已经压倒了武汉百分之八十的人,不要说武汉,在中国这样的收入也算是中产阶级。
没猜错的话你要不就是自己当老板,且比较成功的 或是高级打工的,通常五百强企业部门经理以上基本,民营实力企业高管级别,一般企业总经理级别 再不就是高端自由职业者,炒股高手,基金经理等。
月收入四万这意味着,只需要工作一年,你就可以在武汉这样的城市买房付个首付,第二年的钱可以买个不错的小车,前提是要能稳定的每个月赚到四万元。