1.速腾报价是多少？目前值得入手么？
2.速腾2021款落地价多少？速腾官方价
3.迈腾和速腾哪个好？
大众热销车主要有以下几款，大众车的性价比和性能都很不错，目前比较值得入手。
1、大众Polo
大众Polo的报价在7.59-14.69万之间，大众Polo外观看起来简洁大方，非常耐看，虽然价格不高，但是品质还是非常不错的，深受大家好评。很值得入手。
2、大众桑塔纳
大众桑塔纳的报价在8.89-12.99万之间。大众桑塔纳皮实耐用，性价比很高，油耗也不是很高，外观看起来也不错，很值得入手。
3、大众朗逸
大众朗逸的报价在10.99-16.29万之间，这款车整体用外观拥有大气时尚的设计，不仅如此还有着越级档次的尺寸，整车用设计以人为本的科技，因此还是非常值得购买的。
速腾报价是多少？目前值得入手么？
10多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，毕竟用车需求也就是家用代步而已。作为大众旗下车型中的一份子，速腾2021款200TSIDSG超越版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。
配置方面，速腾配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。此外，这款车还配备了定速巡航、全车车窗一键升降、发动机启停技术等八项舒适便利配置。
价格方面，我们以速腾2021款200TSIDSG超越版为例，据了解，目前在杭州市最高优惠幅度为18000元左右，所以这款车的终端价格为128900元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5913元，以及其他必要花费13207元，最后的首付款就是38670元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好148020元，这个价格你觉得有吸引力吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
速腾2021款落地价多少？速腾官方价
大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。
全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。
总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。
迈腾和速腾哪个好？
纵观国内车市，中型车和紧凑型车往往是消费者的首选，是很多消费者考虑家用车的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——速腾2021款280TSIDSG卓越版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，速腾配备胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。同时，这款车还配备了全车车窗一键升降、自动驻车、温度分区控制等十二项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，速腾的顶配2021款280TSIDSG卓越版的官方指导价为165900元，以滨州为例，目前该地的最低报价为145900元，比官方指导价优惠了20000元；如果全款购买的话，再加上商业险6364元，上牌费用500元，购置税12912元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是1666元左右。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
简单说，迈腾比速腾宽大，定位更高端，成本高。速腾是德国大众捷达系列车型的第5代，与迈腾不是一个系列。速腾为C级车，迈腾为B级车。
一. 承受范围不同
速腾1.4TSI的7速DSG双离合器(DQ200)
大众的DSG双离合变速器共分为6速和7速两款，6速DSG的内部代号为DQ250，7速DSG的内部代号为DQ200。DQ250能承受的最大扭矩为350Nm，而代号为DQ200的7速DSG能承受的最大扭矩为250Nm。
DQ250一般被搭载于主打性能以及操控性的中高档车型上，如早期进口的五代高尔夫GTI以及迈腾。而DQ200主要搭载于更注重舒适感的中低档车型上，如速腾1.4TSI以及刚上市的高尔夫6。
二. 构造技术不同
迈腾1.8TSI的6速DSG双离合器(DQ250)
从书面上的参数了解完两款DSG双离合变速器后，我们再从构造技术的角度来解析一下这两款不同档位双离合变速器的区别。DQ250和DQ200虽然都被称为双离合变速器，但是这两款双离合变速器完全运用了不同的核心技术。
发布于2003年的DQ250的核心技术用的是总部位于美国的Borgwarner开发的湿式双离合器，而2008年发布的DQ200的核心技术则是用了德国巴登州Buehl的LuK公司开发的干式双离合器。
速腾
迈腾
