宝马530li运动版2018款_宝马530lim运动版

1.宝马五系530li怎么样？值得买吗？

2.宝马530豪华套装和运动套装区别是什么

3.2020款宝马530Li尊享M运动提车作业，老宝马车主谈一点心得

4.奔驰E300L、宝马530Li与奥迪A7L深度对比

5.19款宝马 530Li M运动套装，1年使用感受

宝马530li运动版2018款_宝马530lim运动版

2021530li是四驱运动版。宝马5系2022款530LixDriveM运动套装搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，宝马5系2022款530LixDriveM运动套装的发动机使用的是95号汽油，配气结构为DOHC。

2021530li功能

宝马5系2022款530LixDriveM运动套装标配有ABS防抱死、车身稳定控制、防爆轮胎、疲劳驾驶提示、自动驻车、多功能方向盘、定速巡航、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩，该车一共有5个座位，可以同时乘坐5个人，最大油箱容量为68L。

宝马五系530li怎么样？值得买吗？

指大部分宝马5系的四驱运动版。有两款车型，分别是530LixDriveM运动版和530LixDrive豪华套装版。官方指导价:49.69万元。定位为中大型车，长宽高5087/1868/1500mm，轴距3108mm。

XDrive是宝马申请专利的智能全轮驱动系统，可以理解为宝马适时四驱系统。功能是帮助驾驶舱更好地应对路况，尤其是在弯道湿滑、附着力差的上坡、冰雪路面，汽车都能平稳行驶。

在外观上，依然是熟悉的视觉体验。前脸经典的肾形格栅，标志性的LED天使眼，大面积的LED尾灯，而尾部左下角的xDrive标识则更加高端。

内饰方面，液晶仪表盘、搭载全新第六代iDrive操作系统的10.25英寸多媒体屏幕以及经典的电子挡把，基本上让整辆车非常科技化。配备全景天窗、上坡摊铺、后方影像、定速巡航、疲劳提醒、自动泊车等有用功能。

动力上，搭载的是2.0L高功率发动机，匹配埃孚的8AT变速箱，最大功率252马力，最大峰值扭矩350牛米。百公里加速仅仅6.7S。

百万购车补贴

宝马530豪华套装和运动套装区别是什么

首先肯定的回答，宝马五系530li是非常不错的产品，也是很值得买的。如果预算够，也确实喜欢，完全可以入手，不必犹豫。

宝马5系是目前国内一线豪华品牌当中炙手可热的车型，5系在产品力方面也一直都有不错的表现，与奔驰E级和奥迪A6L同为这一级别的销量前三甲，这三款中大型车也一直被大家所津津乐道。另外，如今人们在汽车上的消费能力也确实提高了，花40、50万买辆车已经不是什么天大的事情了，宝马5系这样原本只属于“大户人家”的豪华座驾现在也正变得稀松平常，比如，在2019年，宝马5系就卖出了155454辆，成为中大型车里面的销量冠军，月销量近13000辆，相当了不起，这也印证了宝马5系的产品实力。

如今市面上的宝马5系已经是在中国生产销售的第三代车型了，拥有相当的用户群，成熟度自不必说。同时，作为一辆宝马，5系高效的动力表现是立足之本，不管哪一款车型，其出众的操控性是吸引人的关键，加上宝马这几年在乘坐舒适性上很下功夫，因此宝马5系在驾、乘两方面都能带给人浓郁的享受感。

不过，这一代的5系不像白鹰眼的E60那一代突出，尤其在外观上的突破不是很大，比较低调，一副安静内敛的样子，不过好在可以选装运动套件，让商务与运动集于一车。说这一点是考虑这一级的用户在用车方面的考虑，毕竟这车拿来并不是全用作家用的，很多情况下都是以商务出行为主，兼顾家用，因此，不得不考虑车的形象与个人身份相配的问题。不过有一点，如今的宝马5系在年轻化上也比较用心，基本上不再是“叔叔开”的类型了，因此即便车主是年轻小伙子，也没有问题。

接下来说购车问题。题主提到的车款是宝马530Li最低配，也就是2.0T高功率版本的最低配，但是需要说明的是，如今的宝马在车型设定上都是“双车”，一款豪华套装版本，一款M运动套装版本，两款车售价一致，所不同的是，在外观套件上M运动套装版本更显年轻，车内部分也是豪华套装版本主打豪华，而M运动套装版本主打运动。除此之外，在车身尺寸、配置、动力等方面基本一致。以题主提到的车型来说，宝马5系 530Li 领先型豪华套装与宝马5系 530Li 领先型 M运动套装，售价均为46.69万。两车的差别是，M运动套装比豪华套装多出了运动外观套件，同时，M运动套装轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19；而豪华套装前后均为245/45 R18，从气势上来讲，M运动套装更胜一些，也更适合年轻人。

落地预算方面，目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠，平价销售，以46.69万的车价来计算，落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况，以及购买的保险等情况，落地价会有一定幅度的变化。

2020款宝马530Li尊享M运动提车作业，老宝马车主谈一点心得

外观上有所不同，豪华套装豪华大气，运动装运动时尚这两款车有各自的特点，成熟的人可能买豪华套装款的，年轻人可能更倾向于买运动型的。

2019款530Li xDrive 豪华套装：发动机是2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率是185kw，最大扭矩是350，变速箱是8档手自一体，是一款前置后驱车。油耗方面是一大亮点，对于C级车5.1米的长度，还真省油，一箱油大概可以开800公里。内饰上：用料十分走心，能看到的地方都是皮包着，动力上：6.9秒破百，有很强的推背感。前后轮胎规格均为245/45 R18 。

2019款 530Li xDrive M运动套装：发动机是2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率是185kw，最大扭矩是350，匹配的变速箱是8档手自一体，是一款前置后驱车。和豪华套装没啥区别，最让人满意的是动力充沛，随叫随到，操控性不错，方向指向很准，因为是运动款的，所以爆发力很强。前轮胎规格245/40 R19，后轮胎规格275/35 R19。（图/文/摄：曹博）奔驰S级理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019

奔驰E300L、宝马530Li与奥迪A7L深度对比

二胎家庭宝马3系家用显得十分的拥挤，所以把换车提上了日程。开始了看车之旅。作为宝马3系的车主，看车选择依旧是宝马，和老婆商量以后，要么就选择5系吧，为什么？因为3系的驾驶体验对于我而言，真的好于奔驰C级、奥迪的A4L，同时宝马的质量可以说还行吧，3系开了4年不到，几乎没怎么出现过问题，个人感觉还是挺靠谱的。

帅照，是不是很亮，很帅

16年8月提3系的首图

看车第一天，跑到之前买小三的4S店，开始看5系谈了2个多小时，交了预定金让销售去和领导申请价格这个钱是可以退的，销售的套路，说明咱们相当有意向当天并没有直接下单，觉得价格还是不合适，心理想着，先到汽车之家5系论坛做做价格攻略，第二天再继续去谈。?看车第二天，再5系论坛里面做完攻略，我一长辈突然和我说你可以去看看A7低配的，他把他提A7的照片发给了我，一下就被A7迷住了，新款的A7真的是相当的帅气，贯穿尾灯，车内液晶三联屏，溜背造型，回头率老高了感觉，所以果断先去奥迪4S店看A7，不过我们这里奥迪4S店，真的让我有点尴尬，因为个人比较喜欢穿拖鞋，我进去以后销售问我，你是看车还是找人，我说看下A7，然后销售就离开了，全程就我一家4口再A7面前捣鼓，没有一个销售搭理我，如此感受，再帅的车也就看看吧，同时高配的A7也确实超过了预算，直奔宝马4S店，再次谈价格。最终当天拿下。

提车当天3系、5系同窗照。

3系开了3年多，给我感觉转向精准，车身比较稳，转向时候更加有质感，起步加速比较感觉，起步动力响应很快，非常灵活灵巧的一款车型，驾驶感受没的说，唯独底盘有点框量，避震上面的套子坏了开的时候回咯噔咯噔的响，这个好像也是3款三系的一个常见的问题，同时还修过气门盖，不过是质保期内的，免费。5系开了几天，说真的就是在开船，起步肉，后段加速确实猛，超车是够用了，方向盘对于我个人来说太轻了，轻飘飘感觉都掌控不住了，随便一用力转向过度的感觉。车长车宽，停车，过比较窄的道路，交汇时候都要相当小心，老是有一种错觉感觉要蹭到了，心慌慌。感觉这车确实不灵活，挺笨重的。

新车第一张照片，销售找傻去都没找到车，我第一眼我就问销售你看看估计是这辆，果真，是我的终究是我的嘛，我都认识

以下观点纯属个人哈，不喜勿喷，现款和21款没有必要纠结，无非3点，时间、钱、外观；?时间：如果你等得住或者等得起，那没问题你选择21款好了，因为提车时间确实有点长，我个人是特别急的一个人，5月14日定的车，我恨不得当天提走，但是我还是等了1个半月，对于我来说太煎熬了，所以我是肯定不愿意等21款的，因为车也是消耗品，不可能开太多年，迟早要换新车的。但是也不可能年年更新车辆，这个步伐可跟不上哦有钱人另说一年换几辆的当我没说嘛。毕竟21款和现款的差距不是特别的大，只是改款并非换代。?钱：有人说优惠不同，改款优惠比现款少，我想想也是有道理的，但是不一定对哈，干嘛和钱过不起呢。?外观：20款和21款我其实比较喜欢21款，因为现款5系的灯给我感觉就是大款的3系，我怎么感觉买了辆大3系开呢。21款灯不说他好看，但是也是新样子觉得也非常不错的。?所以综上所述，我时间等不起，万一优惠少，现款外观也不错，选择了现款。

贴了车衣真的很亮。

车衣车友们都会很纠结，我只给我自己为什么选择车衣理由：首先，我个人非常不喜欢洗车，感觉车是拿来用的，所以我并没有特别特别的爱惜，同时洗车那等待的时间可以说特别漫长，有时候还要排队，太麻烦了，我就选择车衣，贴了以后不洗车，坏的也是膜而不是车漆。其次，长时间不洗车车头的沥青虫子特别多一点点的时间长了很难清理，我听说用喷喷的清理其实对车漆也不好，那直接喷车衣上，或者车衣保养的时候那损伤的也是车衣。虽然并不是很爱惜车子，但是车漆如果是原厂的总是好的。再次，小剐蹭难免把，车衣多少给保护一下，我不期待车衣能保护多少，但是有总比没有好，同时咱们开车也仔细点尽量避免嘛，有人就说了小剐蹭，修修没几个钱，那原厂漆面呢，修了以后的色差呢？还有我高速多，小石子的坑坑洼洼确实多，这种避免不了，虽然不洗车，但是看到的时候就觉得烦，仁者见仁智者见智啦。车衣没那么神奇，大事故啥都帮不上。但是你对这辆车的态度和你行车的路况决定到底需不需要贴车衣。

车衣开贴，先除尘。

保护还是很到位的嘛

贴贴贴

包边处理。

内饰贴贴贴，能贴的都贴

我看论坛里面好几个刚提车的车主都在问为什么没有Carplay，也在说销售和宝马客服说Carplay得互联驾驶开通以后才能调出来。可别被忽悠了。我刚提也没有Carplay，但是可以设置的具体设置步骤如下：多媒体—移动设备—右边第二个设置点进去，把Carplay打钩就可以了。

很帅的内饰

我也只能说3系有异响，5系现在没有异响，但是后期肯定也有异响，如何解决，除了找4s店解决，还有一个就是听歌，我上车就听歌，对于我来说3年多的3系没有任何异响，因为我一上车就是歌，听不见听不见听不见。所以引出对于爱听歌的车友们音响很重要的哦。

很帅的内饰，但是一定会异响的内饰。

有条件宝华宝华宝华，太帅了，发亮的发亮的发亮的。音质也比哈曼好，很遗憾我是哈曼的，哈哈哈哈，这里提醒一下带哈曼想改宝华盖板的车友们，听说直接是哈曼盖板切掉，然后哈曼盖板就废了哦，后期想恢复原厂原来的哈曼盖板好像是不能用，这个我也只是听说，想改的可以核实一下。

侧面

个人觉得这玩意必须选择，但是时间等太久了?2到3个月，我也是没选，我功课做的不足。给要定车的车友们一点建议，如果你觉得用不上，那没有必要，如果你犹豫要不要选这个，但是预算不允许你就选个驾驶，后期如果想要增强型改装的话会方便很多，没有驾驶但是有360的车可怜的我如果想要改驾驶或者增强型驾驶必须换前挡玻璃，前挡玻璃，前挡玻璃新车你乐意不？就算老车玻璃都要拆了?要我我不乐意。所以纠结的别纠结了，音响，增强型驾驶能选的都选了！宝马的选择很良心这个良心是因为比外面的改装真的合适太多了。

5系的屁股终究觉得不好看

用处不大的一个功能，但是对于3系没有这个功能的我，觉得挺新颖，看到论坛有车友再问，所以自己试了一把，把步骤说一下，在倒车影像把驻车系统选中—然后让车低速行驶这步是让车能识别到车位这一步成功的关键—然后屏幕会提示停车—打转向灯你要停那边的车位就打那边的转向灯—松开方向盘—松开刹车—按住360按键不要松开开始自动停车了，放心停的一点都不好，体验过就好了

帅气却脆弱的脚

提车第一天提示更换轮胎，具体内容我忘记了，这就是销售没咱们的车胎压监测过，出厂一般胎压都高，需要放气的，我自己跑4S店让他帮我放的，然后了解到19寸轮胎胎压，有官方建议，车载不重的情况下?前后轮都2.2，如果车载重的情况下，前轮2.4后轮2.8,这个数据我记得不一定对，驾驶座开出去的门上可以自己看。

大款3系的勺子灯

如果你的车是到宁波港，然后转运到地方4S店的，前提你有车架号可以直接联系长久物流电话：4008185959?如果已经到了宁波港一般是华通物流承运电话：024-86911999?接通按0转接，说查车辆承运信息，然后告知车架号后7位即可。

虽然是530Li尊享，但是我没有增强型驾驶，我没有宝华，只能说宝马太不良心了

说了这么多不知道对大家是否有帮助，将就看吧，不喜欢的可以不评论，我嘴拙，不愿意和你吵。

就是帅

欣赏不来的尾灯

忠于宝马

求版主认证一下，要是可以加个精呗。眼睛都写大了。

19款宝马 530Li M运动套装，1年使用感受

豪车轿车市场向来都是以强者为尊，凭产品实力论英雄，德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。宝马5系以运动个性闻名，奔驰E级以商务舒适受人青睐，那么奥迪呢？也许奥迪两者兼具。这一次德系三车对比，笔者选择了一款实力更强的上汽奥迪A7L参赛，决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为奥迪A7L 45TFSI Quattro见远型流晶套装和宝马 530Li领先型 M运动套装、奔驰E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型，有一定的对比参考意义。

天生底子好，奥迪A7L的形象总是高半级

在外观设计方面，三剑客都是自家独到的家族设计语言，每一种设计都是不少喜欢的粉丝。不过，三款车站着一起对比的话，就会发现奥迪A7L才是三款车中最突出的一位。相比奔驰E300L和宝马530Li这类传统的三厢轿车布局，轿跑范儿的奥迪A7L可谓是天生底子好。奥迪A7L的车长超过5米、轴距超过3米，还拥有同级最宽的车身宽度，一眼看上去就比奔驰、宝马更加气派。

奥迪A7L作为“灯厂”出品的豪华轿车，自然也是玩灯的高手。相比宝马530Li和奔驰E300L的普通LED大灯，奥迪A7L的矩阵式大灯由足足32颗LED模组构成，可以根据实时路况精准发布光束，不会影响路上的非机动车和行人。奥迪A7L的贯穿式流光尾灯也非常吸睛，13组LED光幕会依次点亮，这种小小的仪式感在严肃的德系车上可不多见。

此外，奥迪A7L还有一项大杀器，那就是无框车门。无框车门就像是篮球场里帅气的AJ 6，地位如同吧台最上一排的拉菲酒，吸睛指数不低于桌上的黑8球。也许无框车门对性能没有实际帮助，但无框车门本身就代表着性能、高级和运动。这三点因素相加起来，使得奥迪A7L给人的形象比奔驰E300L和宝马530Li高个半级，高级感远超同级。

宝马、奔驰偏向传统，奥迪A7L的三屏设计是亮点

在内饰方面，宝马530Li的表现中规中矩，没什么亮点。典型的立式中控屏+宝马大鸡腿档把+丁字裤方向盘。奔驰E300L和奥迪A7L的车内豪华感营造得都不错，奔驰E300L的内饰与上一代奔驰S级的内饰极为相似，同样的四联圆形出风口和双联屏。得益于此，内饰的软包面积不小，可惜设计本身有点老气。

奥迪A7L同样用了大面积的软包，设计却用了完全相反的科技数字座舱。10.1英寸+8.6英寸的第三代MMI触感反馈中控双屏，加上12.3英寸的虚拟座舱数字仪表，可以和抬头显示、手机实现五屏联动功能。这种看上去科技感十足的内饰，更加符合当下的潮流取向。

豪华优势明显，奥迪A7L全面碾压宝马、奔驰

奥迪A7L相比宝马、奔驰，对待消费者的态度可谓是宠溺。别人是全系仿皮、奥迪是标配na真皮与dinamica翻毛皮混搭。别人是双区空调、奥迪是四驱空调。别人的后排座椅又窄又矮，奥迪的座椅针对中国市场进行了优化升级，尺寸上大了足足两号，后排坐垫达到了同级最宽和最高。

即便是一块后排玻璃，奥迪A7L也做得相当用心。用的是航空声学夹层静音玻璃和深色隐私玻璃，媒体实测的怠速噪音仅为38.3dB，宝马与奔驰均在40dB以上，兼顾了静谧性和后排隐私性。奥迪A7L还拥有705W同级功率最高、16个喇叭同级最多的B&O音响，以上这些豪华配置都是宝马530Li和奔驰E300L无法超越的。

此外，还有极其丰富的豪华选装，后排还配备了两块宾利同款的10.1英寸显示屏，可以实现手机镜像、无线投屏等功能，满足临时办公的需求。老板专属的后排智能触控系统也没缺席，乘客可通过触摸屏控制车内的灯光、温度、等多项功能。不同于宝马530LI的平平无奇，奔驰E300L对老大哥模仿，奥迪A7L则是全方位的豪华升级，不但座椅进行重新设计，各类越级的豪华配置也颇有诚意，豪华感甚至可以和D级车比肩。

宝马科技配置缺失，奥迪A7L的优化比奔驰更好

首先，<a class="hidden" href="s://car.yiche/bmw/" title="宝马" data-keyType="

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不多不少，我的大白19款530Li四驱M套件提车已整整一年，对于我人生中的第三辆车来说，有很多感触?作为13年的一名准老司机，经历过三辆车的陪伴，或多或少是有些许沧桑几十万公里的驾驶里程，遇到过各种各样的路况与CH，也跟各类奇形怪状的司机们打过交道（包括JCSS?）这些经历陪伴着我成长与成熟，随之而来的就是买了这辆大白，实现了蓝天白云之梦想好了，选车购车的环节就不再一一赘述了，大佬们看多了论坛可能会觉得啰嗦，开始上图一些小小改件与两次保养的过程，没有特意挑时间去拍大片，记录，不喜勿喷哦 PS：魔都几乎没有Xdrive的现车，走访了几家四儿子，最终选择了上海宝诚宝马[咖啡]

停车仓库见到我的第一眼大白[色][色]

M标承载着多少bimmer的

犀利的线条

刹车效果杠杠的，比较偏爱的轮毂

粗壮的方向盘。握感一流不用多说

天使之翼，超爱的配置

深邃的眼眸

期待上车效果

贼亮贼亮

两人动手自己拆

喜欢的牛角

美国圣科车衣开工