1.2021款丰田卡罗拉实车到店,车长4635mm,配膝部气囊+模拟10速CVT
2.丰田卡罗拉算豪车吗
3.10万能买什么车
4.2021款丰田卡罗拉加持黑科技,驾乘感受更出色,双擎版油耗仅4L!
在紧凑型轿车市场里,丰田卡罗拉是一款很出色的车型,全球卖得最多的轿车,那就是丰田卡罗拉;在国内汽车市场,丰田卡罗拉不是细分领域第一,但是基本上是处于前五的位置,这款车的优点是出行成本低、保值率高,可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问,他用15万全款落地丰田卡罗拉,大家看看这个价格,我买贵了吗?
这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版,这款车的尺寸还是可以的,长宽高分别为4635*1780*1435mm,轴距2700mm,根据这个参数可以感受到,乘坐在卡罗拉里面,那么也不会有什么拥挤感,这个也是车主会选择卡罗拉的原因。
在动力上面,这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机,不过最大马力只有112匹,所以在动力性能表现上面,不用说都会比较肉,但是对于日常出行来说,这个动力已经足够了,并且日系车油耗本来就低,丰田更是如此,根据工信部油耗数据,这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款,全系都是配置四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,后轮E型多连杆式独立悬架。
丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版的厂商指导价为13.68万元,这个价格在合资轿车里面,算是略高了吧!但是全新卡罗拉是四轮独立悬架,这个配置的合资轿车,价格都不会便宜到哪去,本来买车就准备了15万,所以经过参照后,最终就选择了这款车,落地下来差不多也是在15万左右。
因为购买这款丰田卡罗拉用的是全款,所以的手续费没有,同时也没有的利息费,这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格,大家看看这个价格,我买贵了吗?
丰田卡罗拉是一款热销的车型,优惠力度都不会很高,并且我还是全款购买,但是接近年底冲销量,我在购买的时候,车辆是优惠5000元,所以裸车价是13.18万元,对于这个优惠的价格,你们认为赚到了吗?裸车价格落地下来,自然也要其他费用,保险就有5000元,这个刚好把优惠价抵扣,在加上购置税等费用,最终落地下来,这款卡罗拉是150274元。
2021款丰田卡罗拉实车到店,车长4635mm,配膝部气囊+模拟10速CVT
有的车迷喜欢外观,有的却喜欢内饰高档,有的喜欢速度快,有的却喜欢性价比高,有的喜欢三大件质量好,有的却喜欢节油保养便宜,你喜欢轿车最省油又便宜,那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版,要说省油方面的经验,还得问丰田呀!正好前段双十一我刚刚种草此款汽车,给我最大的感受是:较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~
全新卡罗拉1.2T 运动版
车型定位:紧凑型轿车
官方价格:11.98-14.58万
一、外观方面
TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌,风格上突破了大家对丰田车型过往的认知,而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看,首先样子变得年轻是肯定的,但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素,相反它这种形象的转变是非常自然,也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版,相比其他车型,它增加了专属运动套件和17英寸轮毂,形成的风格符合自身运动版的车型名称。
运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板,另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素,例如恰到好处的镀铬饰条,另外前后大灯都用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有,轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。
二、内饰方面
不光是外观,车内座舱已经转变为追求层次感的布局,加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主,这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型,虽然中控台缺少了一点饰板装饰件,但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。
车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主,同时表面有缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有,但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻,尤其是那块悬浮式中控屏,科技感十足。
三、空间方面
TNGA优化了部分车型的空间布局,但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求,另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展,但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。
测试车型的后备厢虽然内部布局规整,但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。
四、动力方面
1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备,用VVT-iW(智能广角可变气门正时进气系统)、VVT-i(智能可变气门正时系统)等技术,使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡,同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”,在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱,相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。
驾驶着全新卡罗拉1.2T,你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型,但实际给人的感觉就是一副家用车的调校,加上CVT变速箱,整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉,进而让你不会紧绷神经,轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说,这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖,因此不用指望它有多澎湃的动力输出,但偶尔会给到一点惊喜给到你,例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门,还能给你带来一点推背感的效果,而后段时速100km/h再持续加速,加速力度相对没那么强,但要完成提速任务是没问题。
五、0-100km/h百公里加速方面
在这部分测试里面,我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP,同时踩下油门和刹车踏板,这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步,车头出现轻微上扬,这是因为它的悬挂调校偏舒适。
在测试过程中,加速力度线性、均衡,除了中段有一点点爆发,最终测得百公里加速成绩为11.62秒。
六、噪音方面
在怠速的情况下,整车静音表现是和双擎版会有一点差距,但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h,外界噪音(主要是胎噪)会变得更加明显,但相对而言,我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。
七、油耗方面
在油耗测试中,我们取加满油后跑一段路程再继续加满油,通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中,全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO,然后空调用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路,当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口,尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。
在堵车的环境下,全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用,并且启动逻辑人性化,全程一共跑了114.6km,表显平均时速为33km/h,第二次重新加满油,油量为6.28L,通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。
在实际测试中,我认为油耗表现是一大亮点。
总结
1.2T卡罗拉,中段加速冲劲,燃油经济性表现好,安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点,官方价格:11.98-14.58万,较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势,这些对于国内大部分家庭用户已经足够了,值得推荐购买。
丰田卡罗拉算豪车吗
丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款全球型车型,汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的是很不错的。这两年国内家轿车市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力,而且升级的频率也越来越快了,前不久一汽丰田上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场,新车的售价区间为11.95-15.98万元,目前淮安地区已经有新车到店了。
2021款丰田卡罗拉的外观上偏稳重,修长的进气格栅带有一定弧度的变化,黑色的中网上装饰了镀铬饰条,新车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜有着一定的层次感,在点亮之后的视觉效果是很不错的,大灯组和格栅连接之后提升了视觉宽度。新车的进气口是梯形的样式,尺寸很宽大,而且还配备了多横幅式的黑色中网,雾灯区是竖状的样式,立体感十足。
新车的侧面车身看起来比较扎实,单横幅式的腰线从A柱位置上扬到C柱附近,提升了一定的切割感,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的轮毂比较精致,新车的尾灯组比较饱满,中间装饰了桥状的镀铬饰条,尾部的辨识灯带附近装饰了夸张的线条,立体感呈现的是很不错的,整车的颜值是比较高的。
新车的内饰是家族式的风格,中控台的整体层次感分明,部分区域是软质材料包裹的,竖状的中控屏相当的宽大,车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高为4635*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,膝部气囊、并线、全速自适应巡航、自动驻车、上坡以及液晶仪表盘都有配备。
燃油版车型上提供的是1.2T发动机,传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,最大输出功率达到了116马力,峰值扭矩为185N.m,动力上的输出还是比较强劲的,混动版车型上提供的是1.8L+电动机的动力总成。
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10万能买什么车
算。丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自2017年11月发布以来,受到全球消费者关注,如今这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。该车的报价在10到20万,算是豪车了,该车设有安全保障功能,油耗少百公里要四个油,外观精美是根据流线型设计出来的符合大众审美,比市场价格便宜性价比高。
2021款丰田卡罗拉加持黑科技,驾乘感受更出色,双擎版油耗仅4L!
我推荐10万能买的车有:
1.哈弗H6
哈弗H6是一款经典的中型SUV,动力强劲,1.5T发动机动力充沛。哈弗H6的性价比非常高,是一款值得购买的SUV车型。
2.大众宝来
大众宝来作为大众汽车的主力轿车之一,销量排名靠前,价格实惠,总之,大众宝来是一款非常实用的车,可以满足大部分消费者的需求。
3.丰田卡罗拉
丰田卡罗拉是丰田品牌的中型车,全球累计销量最高。它以耐用省油、保值率高著称,卡罗拉的官方指导价为10.98-20.78万,是一款性价比较高的中型车。
4.日产轩逸
日产轩逸是一款紧凑型轿车,以其出色的动力和舒适性能而备受消费者喜爱。而且保养成本相对较低,非常省油。
一直以来,丰田汽车在国内汽车市场中的表现是很不错的。旗下的几款全球型车型都交出了满意的答卷,?丰田卡罗拉就是这样一款车型,自进入国内汽车市场以来,大部分人选择一款家轿车型的时候,都会把丰田卡罗拉当做选项之一。稳定、省油、好开是丰田卡罗拉最突出的3个标签。其实一款车型能否在市场中取得突破性的成绩,关键是车型的定位以及这款车型能否满足大部分人的需求,如果满足了上述的条件,自然成绩就会达到预期值。
这两年,国内家轿车市场的竞争属实很激烈,日产轩逸、别克英朗、大众朗逸等车型都是丰田卡罗拉的主要竞争对手,第一名的位置经常会发生变化,但是丰田卡罗拉一直没有掉出过第三名,这样的成绩是相当难得的。想要在当下的市场中,扮演“常青树”的角色,是需要一定的硬实力的,基于TNGA架构平台打造的丰田卡罗拉,自然是在整车的表现都是上乘的。那么,丰田卡罗拉到底是一款怎样的家轿车型呢?
2021款丰田卡罗拉价格如下表:
目前在售的是2021款丰田卡罗拉,汽车的外观看起来稳重中带着一点时尚感。汽车的进气格栅比较修长,黑色的中网上点缀了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组处理的较为精致,灯组的内部透镜很宽大,并且带有一定的层次感,部分车型用的是LED光源,点亮之后的视觉冲击力是很不错的,此外,机舱盖上的线条勾勒的平直,倾斜的设计营造出了一定的层次感。
汽车的进气口是梯形的样式,多横幅式的黑色中网提升了高级感。两侧的雾灯是竖状的设计,夸张的描述手法营造出了一定的立体感,汽车的车头看起来更精致了。
来到侧面,一条单横幅式的腰线从A柱位置一直上扬到了车尾,在阳光照射下营造出了不错的光影效果。15/16英寸的多幅式轮毂看起来很大方,汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装,后视镜上配备了转向灯来强调细节的处理。
汽车的尾部样式处理的更加注重细节了,后备厢盖上的线条勾勒的很倾斜。汽车的尾灯组处理的棱角分明,中间还装饰了镀铬饰条来提升高级感。汽车的尾部辨识灯带设计的很修长,而且上方还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感,汽车的整体颜值还是很高的。
来到车内,可以感受到一股浓浓的丰田风格,中控台的整体层次感很不错,大部分区域是软质材料包裹的,用料上相当的有诚意,多功能方向盘很扎实,部分细节处装饰的拉丝银色饰条强调了质感,换挡杆比较圆润,周边还装饰了亮黑色的饰板。此外,车内还配备了较多的储物空间,在细节上的处理很到位。
2021款丰田卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,内部空间表现很不错,第二排的乘坐空间比较大,5个人坐的话,并不是很拥挤。配置上,膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车、车道保持系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、LED日间行车灯都是全系标配,显得很有诚意。
倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、单色氛围灯、主驾驶电动座椅等都有配备。从配置上我们可以看出,2021款丰田卡罗拉的安全性是比较高的,而且科技感较强,在配置上进行了较大的升级。
燃油版车型上提供的是1.2T发动机,传动系统匹配的是模拟10挡CVT变速箱,最大输出功率达到了116马力,最大扭矩为185N.m,最低百公里油耗仅为5.5L。双擎版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成,综合百公里油耗仅4L左右,整体上的油耗表现很不错。燃油版车型的线性输出很不错,而且刹车的灵敏度也很高,方向盘转向较为灵活。
双擎版车型除了动力输出更强劲之外,坐进车内,最大的感受就是:安静。丰田汽车对于卡罗拉的NVH也进行了提升,在这个级别的车型市场中,这样的NVH表现是很难得的。
丰田卡罗拉前悬架用的是麦弗逊式独立悬架,而且这次还增加了压力轴承,配合全新的ESP电动助力转向系统和ACA弯道转向系统,让汽车的转向响应更迅速,操控更加的精准。E型多连杆式独立后悬架是个重大的变化,取代了扭力梁非独立后悬架,这个全新的悬架保证了尾部的安定感,配合ACA弯道转向系统之后,转向不足被弱化。独立悬架是可以带来更好的虑震性,通过颠簸路面感受会更好了。
燃油版车型推荐:2021款?1.2T?S-CVT?豪华版
推荐理由:这次丰田卡罗拉显得诚意十足,其实入门级车型已经可以完全的满足日产的行车需求了,但是我们对于汽车的一些高科技也是有需求的,这款车型配备的无钥匙进入、Carlife、后排出风口等都在强调细节处理以及一定的高级感。
双擎版车型推荐:2021款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版
推荐理由:混动版车型的配置和价格差距不是很大,所以直接推荐了顶配版车型,毕竟已经选择了混动车型,就要享受最完善的配置,能够优化驾驶体验。
写在最后:2021款丰田卡罗拉的外观上相对时尚,内饰处理的很沉稳,这两点做的是比较不错的。此外,这次新车还配了较多的黑科技,在驾乘感受上的提升是很不错的,一款家轿车型如果能够提供一定的高级感,是很有竞争力的。而且丰田卡罗拉在细节上的处理也更加的到位了,综合实力相对平均,是一款不“偏科”的车型,汽车的售价也较为合适。所以一款家轿车,能够拿出这样的表现,自然就会取得很高的关注度,而且丰田汽车的品牌力一直也很不错,TNGA平台打造之后,从一开始就给人一种高级感。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。